2017 JEEP GRAND CHEROKEE lock

KLAPA TYLNA
Otwieranie
Klapę tylną można otworzyć ze środka po-
jazdu za pomocą przycisku klapy tylnej ste-
rowanej elektrycznie na konsoli dachowej,
za pomocą kluczyka z nadajnikiem z ze-
wnątrz pojazdu lub za pomocą elektronicz-
nego zwalniacza klapy.
Odblokowywanie/otwieranie klapy tylnej
Klapę tylną można odblokować na kilka spo-
sobów za pomocą:
• kluczyka z nadajnikiem
• zewnętrznej klamki
• przycisku na konsoli dachowej
Funkcja pasywnego otwierania klapy tylnej
jest wbudowana w elektroniczny zwalniacz
klapy. Gdy właściwy kluczyk z nadajnikiem
pasywnego otwierania drzwi znajduje się
w odległości nie większej niż 1,5 m (5 stóp)
od tylnej klapy, nacisnąć elektroniczny zwal-
niacz tylnej klapy, aby ją odblokować i otwo-rzyć jednym płynnym ruchem. Nacisnąć
dwukrotnie w ciągu pięciu sekund przycisk
klapy tylnej na kluczyku z nadajnikiem, aby
otworzyć klapę tylną.
UWAGA:
Jeśli na wyświetlaczu zestawu wskaźników
jest zaprogramowana funkcja „Unlock All
Doors 1st Press” (Odblokowania zamków
wszystkich drzwi po 1. naciśnięciu), naciś-
nięcie elektronicznego zwalniacza na klapie
tylnej spowoduje odblokowanie zamków
wszystkich drzwi. Jeśli w systemie Uconnect
jest zaprogramowana funkcja „Unlock Driver
Door 1st Press” (Odblokowanie zamków
drzwi kierowcy po 1. naciśnięciu), naciśnię-
cie elektronicznego zwalniacza na klapie tyl-
nej spowoduje odblokowanie samej klapy
tylnej. Więcej informacji na ten temat można
znaleźć w części „Ustawienia Uconnect”
w rozdziale „Multimedia” instrukcji obsługi
na stronie www.mopar.eu/owner.
Pasywne otwieranie/Lokalizacja
przycisku blokady
1 — Elektroniczny
zwalniacz klapy
tylnej2 — Lokalizacja
przycisku blokadyPREZENTACJA POJAZDU
72

2. Przejść do menu podrzędnego „Oil Life”
(Okres żywotności oleju) w menu „Ve-
hicle Info” (Informacje dotyczące po-
jazdu) na ekranie zestawu wskaźników.
3. Nacisnąć przyciskOKi przytrzymać go
aż do wyzerowania wskaźnika do warto-
ści 100%.
Drugi sposób zerowania okresu wymiany
oleju
1. Nie naciskając na pedał hamulca, nacis-
nąć i zwolnić przycisk ENGINE START/
STOP (Rozruch/wyłączenie silnika)
i ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
ON/RUN (Zapłon), ale nie uruchamiać
silnika.
2. Powoli, trzykrotnie w ciągu 10 sekund,
wcisnąć do oporu pedał przyspieszenia.
3. Nie naciskając na pedał hamulca, nacis-
nąć i zwolnić przycisk ENGINE START/
STOP (Rozruch/wyłączenie silnika), aby
przestawić wyłącznik zapłonu w położe-
nie OFF/LOCK (Wyłączony/Blokada).UWAGA:
Jeśli komunikat wyświetla się przy urucho-
mieniu pojazdu, sygnalizacja konieczności
wymiany oleju silnikowego nie została wyze-
rowana. W razie konieczności należy powtó-
rzyć procedurę.
Wybieralne pozycje wyświetlacza
zestawu wskaźników
Wyświetlacz zestawu wskaźników może być
wykorzystany do wyświetlania następują-
cych pozycji menu głównego:
UWAGA:
Ustawienia funkcji mogą różnić się w zależ-
ności od dostępnych opcji pojazdu.
• Speedometer
(Prędkościomierz)• Trip (Podróż)
• Mph na km/h •
Audio (System audio)
• Vehicle Info (Infor-
macje o pojeździe)• Stored Messages
(Zapisane komuni-
katy)
• Driver Assist (Asy-
sta kierowcy)• Screen Setup (Kon-
figuracja ekranu)
• Fuel Economy
(Oszczędność pa-
liwa)
UWAGA:
Więcej informacji znajduje się w instrukcji
obsługi na stronie www.mopar.eu/owner.
SRT — funkcje wydajności
Funkcje wydajności wyświetlacza ze-
stawu wskaźników
Wyświetlacz zestawu wskaźników może być
wykorzystany do programowania następują-
cych funkcji wydajności.
Elementy sterowania funkcjami
wydajności SRT
83

• Migająca lampka sygnalizacyjna położe-
nia N (Neutralne) informuje, że wymaga-
nia dotyczące przełączania nie są speł-
nione.
• W przypadku pojazdów wyposażonych
w pneumatyczny układ zawieszenia
Quadra-Lift silnik należy uruchamiać na
co najmniej 60 sekund (z zamkniętymi
wszystkimi drzwiami) co najmniej raz na
24 godziny. Umożliwi to pneumatycz-
nemu układowi zawieszenia kompensa-
cję wysokości jazdy pojazdu względem
temperatury otoczenia.
Wyłączanie położenia N (neutralne)
W celu przygotowania pojazdu do normal-
nego użytkowania należy wykonać opisane
poniżej czynności.
1. Zatrzymać pojazd, ale nie odłączać go od
pojazdu holującego.
2. Mocno zaciągnąć hamulec postojowy.
3. Podłączyć ujemny przewód do
akumulatora.4. Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
LOCK/OFF (Blokada/Wyłączony).
5. Uruchomić silnik.
6. Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
7. Ustawić dźwignię zmiany biegów w poło-
żeniu N.
8. Za pomocą długopisu lub podobnego
przedmiotu nacisnąć i przytrzymać przez
jedną sekundę przycisk przełączania
skrzyni rozdzielczej w położenie N
(Neutralne).9. Po zgaśnięciu lampki kontrolnej położe-
nia N (Neutralne) zwolnić przycisk poło-
żenia N (Neutralne). Po zwolnieniu przy-
cisku położenia N (Neutralne) skrzynia
rozdzielcza przełączy się do położenia
wskazywanego przez przełącznik
wyboru.
10. Ustawić dźwignię zmiany biegów w po-
łożeniu P. Wyłączyć silnik.
11. Zwolnić pedał hamulca.
12. Odłączyć pojazd od pojazdu
holującego.
13. Uruchomić silnik.
14. Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
15. Zwolnić hamulec postojowy.
16. Ustawić dźwignię zmiany biegów w po-
łożeniu D, zwolnić pedał hamulca
i sprawdzić, czy pojazd działa
normalnie.
Przełącznik położenia N (Neutralne)
URUCHOMIENIE I OBSŁUGA
234

OSTRZEŻENIE!
Nie wolno zmieniać koła po stronie po-
jazdu, która znajduje się blisko ruchu
ulicznego. Zjechać z drogi, aby zapewnić
bezpieczeństwo podczas ustawiania pod-
nośnika i wymiany koła.
2. Włączyć światła awaryjne.
3. Włączyć hamulec postojowy.
4. Ustawić dźwignię zmiany biegów w poło-
żeniu P.
5. Wyłączyć zapłon.
6. Podstawić klocki z przodu i z tyłu koła
znajdującego się po przekątnej od miej-
sca, w którym znajduje się podnośnik. Na
przykład w przypadku wymiany prawego
przedniego koła należy zablokować lewe
tylne koło.UWAGA:
Podczas podnoszenia pojazdu nikt nie
może przebywać w jego wnętrzu.
7.
Więcej informacji na temat wyłączania
funkcji automatycznego poziomowania
w pojeździe wyposażonym w zawieszenie
pneumatyczne Quadra-Lift znajduje się
w części „Zawieszenie pneumatyczne
Quadra-Lift — zależnie od wyposażenia”
w rozdziale „Uruchamianie i obsługa” in-
strukcji obsługi na stronie
www.mopar.eu/owner.
Instrukcje dotyczące użycia podnoś-
nika
OSTRZEŻENIE!
Należy dokładnie przestrzegać podanych
ostrzeżeń dotyczących zmiany opon, aby
nie doprowadzić do obrażeń ciała lub
uszkodzenia pojazdu:
• Przed podniesieniem pojazdu należy
zawsze zaparkować na twardej i równej
powierzchni, jak najdalej od krawędzi
jezdni.
Koło zablokowane
W SYTUACJACH AWARYJNYCH
256

OSTRZEŻENIE!
• Włączyć światła awaryjne.
• Zablokować klockami koło znajdujące
się po przekątnej w stosunku do podno-
szonego koła.
• Zaciągnąć mocno hamulec postojowy
i ustawić automatyczną skrzynię bie-
gów w położeniu P.
• W podniesionym samochodzie nie
wolno włączać silnika.
• Kiedy podjazd jest na podnośniku, nie
mogą w nim przebywać żadne osoby.
• Nie wolno wchodzić pod pojazd znajdu-
jący się na podnośniku. W razie ko-
nieczności wejścia pod podniesiony po-
jazd należy udać się do centrum
serwisowego, gdzie samochód zosta-
nie podniesiony za pomocą dźwigu.
• Podnośnika wolno używać wyłącznie
we wskazanych miejscach oraz w celu
podnoszenia tego pojazdu.
• Podczas pracy na drodze lub w jej po-
bliżu należy szczególnie uważać na
inne pojazdy.
• Aby zapewnić prawidłowe przechowy-
wanie napompowanego lub nienapom-
OSTRZEŻENIE!
powanego koła zapasowego należy się
upewnić, że jest ono zawsze skiero-
wane zaworem do dołu.
PRZESTROGA!
Nie wolno podejmować prób podnoszenia
pojazdu, mocując podnośnik w innych
miejscach niż punkty wskazane w Instruk-
cjach dotyczących użycia podnośnika dla
tego pojazdu.
1. Wyjąć koło zapasowe, podnośnik i narzę-
dzia ze schowka.
2. Poluzować (ale nie odkręcać całkowicie)
nakrętki koła, obracając je w lewo o jeden
obrót, gdy koło nadal spoczywa na ziemi.3. Zmontować podnośnik.
Etykieta ostrzegawcza
Zespół podnośnika i narzędzi po
złożeniu
257

wsporników dodatkowych. Należy przestrze-
gać krajowych i lokalnych przepisów dotyczą-
cych holowania pojazdów.
Jeśli podczas holowania zachodzi potrzeba
skorzystania z akcesoriów (wycieraczek, od-
mrażania szyb itp.), należy ustawić wyłącz-
nik zapłonu w pozycji ON/RUN (Zapłon),
a nie ACC (Zasilanie akcesoriów).
Jeśli akumulator pojazdu jest rozładowany,
należy zapoznać się z częścią „Ręczne
zwalnianie położenia P” w niniejszym roz-
dziale, aby dowiedzieć się, jak ustawić auto-
matyczną skrzynię biegów poza położenie P,
aby umożliwić holowanie.
PRZESTROGA!
• Podczas holowania nie wolno korzystać
z zawiesi. Istnieje ryzyko uszkodzenia
pojazdu.
• Podczas zabezpieczania pojazdu na
platformie nie wolno mocować pasów
do elementów przedniego lub tylnego
zawieszenia. Nieprawidłowe holowanie
może doprowadzić do uszkodzenia po-
jazdu.
PRZESTROGA!
• Jeśli holowany pojazd musi mieć za-
pewnioną możliwość skręcania, wy-
łącznik zapłonu musi być ustawiony
w trybie ACC (Zasilanie akcesoriów) lub
ON/RUN (Zapłon), nie w trybie LOCK/
OFF (Blokada/Wyłączony).
Wersja bez kluczyka zbliżeniowego
Podczas holowania pojazdu z zapłonem
ustawionym w położeniu LOCK/OFF
(Blokada/Wyłączony) należy zachować
szczególną ostrożność. Jedyną możliwością
holowania pojazdu bez kluczyka w stacyjce
jest przewóz na platformie. Aby uniknąć
uszkodzenia pojazdu, należy stosować od-
powiednie urządzenia holownicze.
Modele z napędem na dwa koła
Zgodnie z wymaganiami producenta żadne
z kół holowanego na platformie pojazdunie
powinnodotykać drogi.Jeśli nie ma możliwości skorzystania z plat-
formy, a skrzynia biegów działa prawidłowo,
pojazd można holować (z tylnymi kołami na
drodze) po spełnieniu poniższych warun-
ków:
• Dźwignia zmiany biegów musi znajdować
się położeniu N. Instrukcje dotyczące
zmiany przełożenia na neutralne przy wy-
łączonym silniku znaleźć można w punk-
cie „Ręczne zwalnianie położenia P” w ni-
niejszej części instrukcji.
• Prędkość holowania nie może przekra-
czać 48 km/h (30 mph).
• Dystans, na jakim odbywa się holowanie,
nie powinien przekraczać 48 km (30 mil).
Jeśli skrzynia biegów nie działa lub jeśli po-
jazd musi być holowany z prędkością więk-
szą niż 48 km/h (30 mph), lub jeśli odległość
holowania przekracza 48 km (30 mil), pojazd
należy holować w taki sposób, aby tylne koła
NIE dotykałypodłoża. Dopuszczalne me-
tody to holowanie za pomocą platformy lub
holowanie z podniesionymi przednimi ko-
łami oraz tylnymi kołami na wózku holowni-
czym, lub (w przypadku zastosowania odpo-
wiedniego stabilizatora kierownicy,
273

przedniej szyby oraz wyświetlony zostaje
komunikat „WASHER FLUID LOW” (Niski
poziom płynu do spryskiwaczy).
Spryskiwacze przedniej szyby i spryskiwacz
tylnej szyby korzystają z tego samego zbior-
nika płynu. Zbiornik płynu znajduje się w ko-
morze silnika. Należy regularnie sprawdzać
poziom płynu w zbiorniku. Do zbiornika na-
leży wlewać wyłącznie płyn przeznaczony
do spryskiwania szyb (nie wolno wlewać
płynu chłodzącego). Podczas napełniania
zbiornika płynu do spryskiwaczy warto zwil-
żyć płynem do spryskiwaczy szmatkę lub
ręcznik i przetrzeć pióra wycieraczek. Po-
prawi to jakość pracy wycieraczek. Aby za-
pobiec zamarznięciu układu spryskiwacza
szyby przedniej w okresie zimowym, należy
wybierać roztwór lub mieszankę płynu prze-
znaczoną co najmniej do zakresu tempera-
tur występujących w klimacie miejsca użyt-
kowania pojazdu. Stosowne informacje
znajdują się na opakowaniach większości
płynów do spryskiwaczy.OSTRZEŻENIE!
Dostępne w sprzedaży roztwory płynów
do spryskiwaczy są substancjami łatwo-
palnymi. Może dojść do ich zapłonu i po-
parzenia użytkownika. Podczas nalewa-
nia lub używania takiego płynu należy
zachować szczególną uwagę.
Układ hamulcowy
OSTRZEŻENIE!
Jazda z częściowo wciśniętym pedałem
hamulca może doprowadzić do awarii ha-
mulców i wypadku. Jazda z częściowo
wciśniętym pedałem hamulca może do-
prowadzić do jego nadmiernego rozgrze-
wania, przyspieszonego zużywania okła-
dzin, a nawet do uszkodzenia hamulca.
W razie potrzeby kierowca może nie dys-
ponować pełnym potencjałem układu ha-
mulcowego.
Kontrola poziomu płynu hamulco-
wego — pompa hamulcowa
Poziom płynu w pompie hamulcowej należy
sprawdzać przy każdym przeglądzie serwi-
sowym pojazdu oraz niezwłocznie w razie
zapalenia się lampki ostrzegawczej układu
hamulcowego. W razie potrzeby dolać odpo-
wiednią ilość płynu, tak aby poziom sięgał
wskazanego poziomu, znajdującego się
z boku zbiornika płynu pompy hamulcowej.
Przed odkręceniem korka należy wyczyścić
górną część pompy hamulcowej. W pojeź-
dzie wyposażonym w hamulce tarczowe po-
ziom płynu hamulcowego może spadać
w miarę zużywania się klocków hamulco-
wych. Poziom płynu hamulcowego należy
sprawdzać podczas wymiany klocków ha-
mulcowych. Jeżeli poziom płynu hamulco-
wego jest bardzo niski, sprawdzić szczel-
ność układu.
Więcej informacji można znaleźć w części
„Płyny i środki smarne” w rozdziale „Dane
techniczne”.
299

MULTIMEDIA
BEZPIECZEŃSTWO CYBERNE-
TYCZNE...................343
STRONY JAZDY W TERENIE —
ZALEŻNIE OD WYPOSAŻENIA . . .344
Pasek stanu aplikacji stron jazdy
w terenie...................344
Drivetrain (Układ przeniesienia
napędu)....................345
Zawieszenie.................346
Pitch and Roll (Kołysanie boczne
i wzdłużne) — zależnie od
wyposażenia.................346
Accessory Gauges (Dodatkowe
wskaźniki)...................347
Układ Selec-Terrain — zależnie od
wyposażenia.................347
WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI
I INFORMACJE OGÓLNE.......348
Elementy sterowania audio
w kierownicy.................348
Warunki odbioru...............348
Obsługa i konserwacja...........349
Układ zabezpieczenia przed kradzieżą . .349
UCONNECT LIVE — zależnie od
wyposażenia................350
UCONNECT 5.0..............351
Elementy sterujące na przednim
panelu.....................351
Clock Setting (Ustawianie zegara). . . .352
Korektor graficzny, balans i rozłożenie
dźwięku przód/tył..............352
Tryb radioodtwarzacza...........353
Media Mode (Tryb multimediów).....354
Źródło Bluetooth...............357
Obsługa urządzenia iPod/urządzenia
USB/karty pamięci SD/źródła
AUX/odtwarzacza Media Player.....358
Obsługa źródła USB/AUX (gniazda
audio)/Bluetooth...............358
Tryb telefonu.................359
UCONNECT 8.4/8.4 NAV........363
System nawigacji Uconnect 8.4/8.4 . . .363
Spersonalizowany pasek menu......365
Tryb radioodtwarzacza...........366
Media Mode (Tryb multimediów).....367
USTAWIENIA URZĄDZENIA UCO-
NECT.....................367
STEROWANIE URZĄDZENIEM IPOD/
URZĄDZENIEM USB/KARTĄ PAMIĘCI
SD/ODTWARZACZEM MEDIA
PLAYER...................368
Złącze audio (AUX).............369
Złącze USB..................369
Karta SD...................370
Odtwarzanie dźwięku za pomocą
technologii Bluetooth............370
SYSTEM ROZRYWKI UCONNECT DLA
PASAŻERÓW PODRÓŻUJĄCYCH NA
TYLNYCH SIEDZENIACH (RSE) — ZA-
LEŻNIE OD WYPOSAŻENIA.....370
Pierwsze kroki................370
System z dwoma ekranami........372
Odtwarzacz płyt Blu-ray..........372
Gry wideo...................374
NAVIGATION (NAWIGACJA).....375
Zmiana poziomu głośności wskazówek
głosowych systemu nawigacji.......375
MULTIMEDIA
341