Page 529 of 553

Монтиране на вериги
Когато инсталирате веригите,
следвайте инструкциите на
производителя и ги затег- нете
максимално. Карайте бавно с
инста- лирани вериги. Ако чуете, че
веригите са навлезли в контакт с
каросерията или шасито, спрете и
ги затегнете. Ако те все още са в
контакт, намалете скоростта до
преустановяване на контакта.
Свалете веригите веднага, щом
започнете да кара- те по
почистените пътища.9-5
A
Appendix
Поставяне на вериги
Когато поставите вериги за
сняг , пар- кирайте автомобила
на равно място далеч от
пътното движение. Включете
аварийните светлини и
поставете светлоотразителния
три- ъгълник зад автомобила,
ако разпо- лагате с такъв.
Винаги паркирайте автомобила
в паркинг, дръпнете ръч-ната
спирачка и изключете двигате-
ля преди да поставите веригите
за сняг.
ОСТОРОЖНО
Вериги за гуми
•Използването на вериги може
да се отрази неблагоприятно
на работата на Вашия
автом обил.
•Не надвишавайте пределната
ско- рост, препоръчана от
производителя, или
скоростта от 30 км/ч, което е
по- ниско.
•Карайте внимателно и
избягвайте неравности,
дупки, резки завои и други
опасности на пътя, които
могат да накарат а втомобила
да подскача.
•Избягвайте резките завои или
изпол- зването на спирачки,
ако колелата са блокирани.
ОСТОРОЖНО
•Веригите с грешен размер
или тези, които са
неправилно инсталирани,
могат да повредят
спирачните накладки,
окачването, каросерията и
колелата.
•Спрете и затегнете веригите
повтор- но винаги, щом ги
чуете да удрят автомобила.
ВНИМАНИЕ
Page 530 of 553

Télen a nehéz időjárási feltételek
nagyobb elhasználódást és más
problémákat eredményezhetnek. A
téli vezetés problémáinak
csökkentése érdekében célszerű
követnie a következő javaslatokat:Havas vagy jeges útviszonyok
Mély hóban közlekedéshez szükség
lehet téli gumiabroncsok használatára
vagy kerekeire hólánc felszerelésére.
Ha téli gumiabroncsokra van
szüksége, a gyárilag felszerelttel
megegyező méretű és típusú
gumiabroncsot kell választani. Ennek
figyelmen kívül hagyása hátrányosan
befolyásolja gépkocsija biztonságát és
vezethetőségét. Ezen túlmenően a
nagy sebességű haladás, a hirtelen
gyorsítás, a hirtelen fékezés és a
gyors kanyarvétel nagyon veszélyes
gyakorlat.
Lassításkor a lehető legjobban
használja ki motorja fékhatását.
Havas vagy jeges úton a hirtelen
fékezés megcsúszást okozhat.
Elegendően nagy követési
távolságot kell tartania saját
gépkocsija és az Ön előtt haladó
jármű között. Tehát óvatosan
fékezzen. Jegyezze meg, hogy
hólánc használatakor megnő a
hajtóerő, de nem segít az oldalra
kicsúszás elkerülésében.A hólánc nem legális minden
országban. Ellenőrizze az Ön
országának törvényeit, mielőtt
felszereli a hóláncot.
MEGJEGYZÉS
TT
ÉÉLLII VV EEZZ EETT ÉÉSS (( HH UU NNGGAARRIIAA NN ))
9-6
Appendix
Page 531 of 553

Téli gumiabroncs
Ha téli gumiabroncsot akar használni,
először győződjön meg arról, hogy
ezek megfelelő méretű és
terhelhetőségű radiál abroncsok.
Kifejezetten javasoljuk, hogy mind a
négy kerékre szereltessen téligumiabroncsot, hogy biztosítsa
gépkocsija jó vezethetőségét. Ne
feledje, hogy a téli gumiabroncsok
tapadása száraz úton nem olyan jó,
mint a gépkocsira eredetileg felszerelt
gumiabroncsoké. Még tiszta úton is
óvatosan kell vezetnie. Tájékozódjon a
gumiszerelőnél a megengedett
legnagyobb sebességgelkapcsolatban.
Ne szereltessen fel szögesgumiabroncsot, mielőtt tájékozódnaa használatukra, illetve esetleges tiltásukra vonatkozó helyi előírásokról.Hólánc
Mivel a radiál gumiabroncsok oldalfala
vékonyabb, megsérülhetnek bizonyos
fajtájú hólánc felszerelésétől. Ezért
inkább javasoljuk a téli gumiabroncsokhasználatát, mint a hólánc
használatát. Ne szereljen fel hóláncot
alumínium keréktárcsás kerékre, mivel
a hólánc sérüléseket okozhat a
keréktárcsán. Ha mégis hóláncot
kellene használnia, használjon 12
mm-es átmérőnél kisebb, kábeltípusú
hóláncot. Gépkocsijának a hólánc
helytelen használatából eredő káraira
nem vonatkozik a garancia.
9-7
A
AppendixA téli gumiabroncsok mérete
A téli gumiabroncsnak mind
méretében, mind szerkezetében
meg kell egyeznie az eredeti
nyárival. Ellenkező esetben
gépkocsija biztonsága és
vezethetősége kedvezőtlenül
változhat.
VIGYÁZAT!
OAE056091
Page 532 of 553

A hóláncot mindig párban szerelje fel
az első kerekekre. Fontos
megjegyezni, hogy a kerekekre
felszerelt hólánc nagyobb tapadóerőt
biztosít, azonban nem akadályozza
meg a kicsúszást oldalra.A hуlбnc felszerelйse
A hólánc felszerelésekor figyelmesen
kövesse gyártójának utasításait, és a
lehető legfeszesebbre húzza meg a
láncot. A felszerelt hólánccal lassan
közlekedjen. Ha a lánc hozzáverődik
a karosszériához vagy az alvázhoz,
álljon meg és feszítsen rajta. Ha még
mindig hozzáér, lassítson le annyira,
hogy megszűnjön a kontaktus.
Haladéktalanul távolítsa el a
láncokat, amint tiszta útra ér.
9-8
Appendix •
Ügyeljen arra, hogy a hólánc a
gumiabroncsaihoz megfelelő
méretű és típusú legyen. A
nem megfelelő méretű hólánc
megrongálhatja gépkocsija
karosszériáját és
felfüggesztéseit, és erre nem
vonatkozik a gépkocsi
garanciája. Ezenkívül a
hólánc összekötő kapcsaimegsérülhetnek a
karosszériához ütődéstől,amitől a hólánc meglazulhat,
és leeshet a kerékről.
Kizárólag az SAE szabvány
szerinti
Page 533 of 553
9-9
A
Appendix
Hólánc
•A hólánc használata jelentősen
korlátozza a gépkocsi
kezelhetőségét.
•Ne lépje túl a 30 km/h
sebességet, vagy a hólánc
gyártója által meghatározott
maximális sebességet. Mindig a
kettő közül alacsonyabb értéket
tartsa be.
•Vezessen óvatosan, kerülje a
bukkanókat, lyukakat, éles
kanyarokat és az úton előforduló
egyéb veszélyforrásokat, melyek
a gépkocsi erős berugózását
okozzák.
•Tartózkodjon az éles
kanyarvételtől és a blokkoló
kerekekkel történő fékezéstől.
VIGYÁZAT!
•A nem megfelelő méretű vagy
rosszul felszerelt hólánc
megrongálhatja gépkocsija
féktömlőit, felfüggesztéseit,
karosszériáját és a kerekeit.
•Álljon meg és húzza
feszesebbre a hóláncokat, ha
beleütnek a gépkocsi
valamelyik alkatrészébe.
FIGYELEM!
Page 534 of 553

Akstur í þungri færð og vetrarveðri
leiðir til aukins slits á ökutækinu og
skapar ýmis vandamál. Hægt er að
draga úr erfiðleikum sem fylgja
vetrarakstri ef farið er að þessumráðleggingum:Akstur í snjó eða hálku
Við akstur í djúpum snjó kann að vera
nauðsynlegt að nota vetrarhjólbarða
eða setja keðjur á hjólbarðana.
Reynist nauðsynlegt að nota
vetrarhjólbarða þarf að velja hjólbarða
af sömu stærð og gerð og venjulegu
hjólbarðarnir. Sé það ekki gert getur
það dregið úr öryggi og skert
aksturseiginleika ökutækisins.
Hraðakstur, skyndileg hröðun,
nauðhemlun og krappar beygjur geta
enn fremur falið í sér mikla hættu.
Þegar dregið er úr hraða er ráðlegt
að beita vélarhemlun sem kostur er.Við nauðhemlun á snævi þöktum
eða hálum vegum getur ökutækið
hæglega runnið til. Nauðsynlegt er
að halda hæfilegri fjarlægð á milli
þíns ökutækis og ökutækisins fyrir
framan. Alltaf ætti að beita hemlinum
mjúklega. Hafa ber í huga að ef
keðjur eru settar á hjólbarða fæst
aukinn drifkraftur en það hindrar þóekki að ökutækið renni til hliðanna.Notkun snjókeðja er ólögleg í
sumum ríkjum. Kynnið ykkurgildandi landslög áður en keðjureru settar upp.
ATHUGIÐ
VV
EETT RR AA RRAA KKSSTT UU RR (( IICC EE LLAA NN DDIICC ))
9-10
Appendix
Page 535 of 553

Vetrarhjólbarðar
Ef vetrarhjólbarðar eru settir á ökutækið þarf að gæta þess að nota
þverofna hjól- barða af sömu stærð og
ásþunga og upprunalegu
hjólbarðarnir. Setjið vetrarhjólbarða á
öll fjögur hjólin til að tryggja örugga
stýringu ökutækisins við öll
veðurskilyrði. Hafið í huga að á auðum
vegi kunna vetrarhjólbarðar að hafa
minna grip en hjólbarðarnir sem fylgdu
ökutækinu. Því þarf að aka af gætni,
jafnvel á auðum vegum. Ráðfæriðykkur við söluaðila hjólbarðanna um
ráðlagðan hámarkshraða.Á
ður en negldir hjólbarðar eru settir
upp er rétt að kynna sér reglugerðir um notkun slíkra hjólbarða í viðkomandi landi, fylki eða sveitarfélagi.Keðjur á hjólbarða
Hliðar þverofinna hjólbarða eru þynnri
en á öðrum hjólbörðum og sumar gerðir
snjókeðja geta því valdið skemmdum á
þeim. Því er ráðlegt að nota
vetrarhjólbarða fremur en keðjur, ef
þess er kostur.
Setjið aldrei keðjur á hjólbarða
ökutækja sem búin eru álfelgum þar
sem keðjurnar geta valdið skemmdum
á felgunum. Ef óhjákvæmilegt reynist
að nota keðjur skal nota vírkeðjur sem
eru innan við 12 mm á þykkt.
Ábyrgðartrygging söluaðila ökutækisins
tekur ekki til skemmda sem orsakast af
rangri notkun snjókeðja.
9-11
A
Appendix
Stærðir vetrarhjólbarða
Vetrarhjólbarðar ættu að vera af
sömu stærð og gerð oghjólbarðarnir sem fylgdu
ökutækinu.
Misræmi á því getur dregið úr
öryggi og skert aksturseiginleikaökutækisins.
VIÐVÖRUN
OAE056091
Page 536 of 553

9-12
Appendix
Aðeins skal setja keðjur á í pörum og
aðeins á framhjólbarðana. Hafa ber í
huga að ef keðjur eru settar á
hjólbarða fæst aukinn drifkraftur. Það
hindrar þó ekki að ökutækið renni tilhliðanna.Uppsetning б keрjum
Þegar keðjur eru settar á skal fylgja
leiðbeiningum framleiðanda og herða
keðjurnar eins mikið og unnt er. Þegar
keðjur hafa verið settar á skal aka
hægt. Ef hljóð heyrist sem bendir til að
keðjurnar séu í snertingu við
yfirbyggingu eða undirvagn er rétt að
nema staðar og herða keðjurnar. Ef
snerting virðist enn eiga sér stað skal
hægja aksturinn þar til hljóðið þagnar.
Takið keðjurnar niður um leið og
komið er á rudda og snjólausa vegi.
Gætið þess að snjókeðjurnar
séu af þeirri stærð og gerð
sem hæfir hjólbörðunum.Notkun snjókeðja af rangri
gerð getur valdið skemmdum
á yfirbyggingu og fjöðrunökutækisins og kann að falla
utan ábyrgðartryggingar
söluaðila ökutækisins. Þá
geta festikrókar keðjannaskemmst vegan núnings viðíhluti ökutækisins ogsnjókeðjurnar losnað af
hjólbarðanum. Gætið þess aðsnjókeðjurnar séu með SAE-
vottun í S-flokki.
Eftir um það bil 0,5-1 km
akstur skal ævinlega skoða
keðjurnar aftur til að tryggjaað þær hafi verið settar upp á
réttan og öruggan hátt. Herðiðkeðjurnar eða setjið þær afturá ef þær hafa losnað.
VARÚÐ