2017 Hyundai Ioniq Hybrid lock

"KBNJOFOVirtalukko
(jos varusteena)Virtalukon valaistus syttyy kun
ovi avataan, jos virta-avain ei ole
ON-asennossa. Se sammuu heti kun
virta-avain käännetään ON-asen-
toon tai 30 sekunnin kuluttua oven
sulkemisesta. (Varustelun mukaan.)
Älä KOSKAAN käännä vir-
ta-avainta LOCK- tai ACC-
asentoon auton liikkuessa,
lukuun ottamatta hätätilan-
teita. Moottorin sammuessa
ohjaus- ja jarrutehostimet
poistuvat käytöstä. Auton
ohjattavuuden ja jarrutuste-
hon menettäminen voi johtaa
liikenneonnettomuuteen.
(Jatkuu)
VAROITUS

(Jatkuu)Ennen kuin poistut kuljettajan
paikalta varmista, että vaih-
teenvalitsin on P-asennossa,
käsijarru kytketty ja vir-
ta-avain LOCK-asennossa.
Auto saattaa muuten lähteä
odottamatta liikkeelle.
■ Tyyppi A
■ Tyyppi BOAE056172L/OAE056173L
■ Tyyppi BOAE056175L/OAE056174L
■ Tyyppi A


"KBNJOFO
Virta-avaimen asennot Virtalukon
asentoToiminta Huomautus
LOCKKäännä virta-avain ACC-asennosta LOCK-asentoon.
Virta-avain voidaan poistaa virtalukosta LOCK-asennossa.
Samalla ohjauslukko lukkiutuu.
(Varustelun mukaan.)
ACCSähkötoimisten varusteiden virransyöttö kytkeytyy.
Ohjauslukko vapautuu. Jos virta-avaimen kääntäminen ACC-asen-
toon on vaikeaa, kääntele ohjauspyörää
molempiin suuntiin.
ONVirta-avaimen normaali asento, kun moottori on käynnissä.
Kaikki toiminnot ja varusteet ovat käytettävissä.
Merkki- ja varoitusvalot syttyvät, kun virta-avain käännetään
ACC-asennosta ON-asentoon.Älä jätä virta-avainta ON-asentoon, kun
moottori ei ole käynnissä, jotta akku ei tyh-
jene.
STARTKäynnistä moottori kääntämällä virta-avain START-asentoon. Kun
päästät otteen virta-avaimesta, se palaa ON-asentoon.Käynnistin toimii niin kauan kuin pidät vir-
ta-avainta START-asennossa.

"KBNJOFO
yhdis-
tyy manuaalivaihteiston hyvä ajo-
tuntuma ja automaattivaihteiston
helppokäyttöisyys. Toisin kuin
perinteisessä automaattivaihteis-
tossa, kaksoiskytkinvaihteistossa
vaihteenvaihdot ovat havaittavissa
ja kuultavissa, kun toimilaite kytkee
kytkimen ja valitsee vaihteen.
Kaksoiskytkinvaihteistoa voidaan
kuvailla automaattisesti vaihtavaksi
manuaalivaihteistoksi. Kun vaih-
teenvalitsin siirretään D-asentoon,
vaihteisto vaihtaa vaihteita auto-
maattisesti perinteisen automaatti-
vaihteiston tapaan. Kaksoiskytkinvaihteistossa on kui-
va kaksoiskytkinmekanismi, joka
parantaa kiihtyvyyttä ja polttoai-
netaloutta. Siinä ei ole automaat-
tivaihteistoon kuuluvaa momentin-
muunninta. Sen sijaan vaihteen-
vaihdossa ohjataan kytkinmekanis-
min luistoa erityisesti alhaisemmil-
la nopeuksilla. Tästä johtuen vaih-
teensiirto on joissain olosuhteissa
selvemmin havaittavissa, ja vaih-
teiston tuloakselin mukautuessa
kampiakselin nopeuteen voi tun-
tua heikkoa tärinää. Ilmiö on osa
kaksoiskytkinvaihteiston normaalia
toimintaa.
Kuiva kaksoiskytkin välittää moot-
torin vääntömomenttia muita meka-
nismeja suoremmin, tarjoten välit-
tömän ajotuntuman, joka erottuu
perinteisen automaattivaihteiston
momentinmuuntimen tuntumasta.
Tämä on havaittavissa liikkeel-
lelähdöissä ja hitailla nopeuksilla,
jos autolla joudutaan pysähtymään
toistuvasti. (Jatkuu)Älä käytä moottorijarrutusta
(ts. vaihda pienemmälle vaih-
teelle) liian äkillisesti tai liuk-
kaalla tienpinnalla. Auto voi
lähteä luisuun ja seurauksena
voi olla liikenneonnettomuus.
Vakavien tai hengenvaarallisten
vammojen vaaran vähentämi-
seksi:Tarkista AINA ennen vaih-
teenvalitsimen siirtämistä D-
tai R -asentoon, ettei ketään
(varsinkaan lapsia) ole auton
lähellä.Varmista että vaihteenvalit-
sin on P-asennossa, käsijarru
kytketty ja virta-avain LOCK/
OFF-asennossa, ennen kun
poistut kuljettajan paikalta.
Auto saattaa muuten lähteä
odottamatta liikkeelle.
(Jatkuu)
VAROITUS

"KBNJOFOVaihdesalpa Kaksoiskytkinvaihteistossa on turval-
lisuuden vuoksi vaihdesalpa, joka
estää vaihteenvalitsimen siirtämisen
P-asennosta R-asentoon, ellei jar-
rupoljinta pidetä samalla painettuna.
Vaihteenvalitsimen siirtäminen
P-asennosta (pysäköinti) R-asen-
toon (peruutus):
1. Paina jarrupoljin pohjaan ja pidä
se painettuna.
2. Käynnistä moottori tai käännä vir-
ta-avain ON-asentoon.
3. Siirrä vaihteenvalitsinta.Vaihdesalvan vapauttaminenEllei vaihteenvalitsin siirry P-asen-
nosta R-asentoon, vaikka jarrupoljin
on painettuna alas, pidä jarrupoljin
painettuna ja toimi seuraavasti:
Tyyppi A1. Käännä virta-avain LOCK/OFF-
asentoon.
2. Kytke seisontajarru.
3. Paina vaihdesalvan vapautuspai-
niketta.
4. Siirrä vaihteenvalitsinta painaen
vaihdesalvan vapautuspainiketta
samanaikaisesti.
5. Päästä vaihdesalvan vapautuspai-
nike.
6. Paina jarrupoljinta ja käynnistä
moottori.
Suosittelemme, että tarkistutat järjes-
telmän valtuutetussa HYUNDAI-liik-
keessä, jos vaihdesalvan vapautus-
mekanismia pitää käyttää.
Tyyppi B1. Käännä virta-avain LOCK/OFF-
asentoon.
2. Kytke seisontajarru.
3. Poista vaihdesalvan ohitusmeka-
nismin peitelevy (1) varovasti.
4. Työnnä työkalu (esim. uraruuvitalt-
ta) aukkoon ja paina sitä.
5. Siirrä vaihdevipua painaen samal-
la ruuvitalttaa.
6. Poista ruuvitaltta vaihdesalvan
vapautusmekanismista ja asenna
peitelevy paikalleen.
7. Paina jarrupoljinta ja käynnistä
moottori.
OAE056011
OAE056011L


"KBNJOFO
Suosittelemme, että tarkistutat järjes-
telmän valtuutetussa HYUNDAI-liik-
keessä, jos vaihdesalvan vapautus-
mekanismia pitää käyttää.Virta-avainsalpa
(jos varusteena)Virta-avainta ei voi irrottaa virtalukos-
ta, ellei vaihteenvalitsin ole P-asen-
nossa.
PysäköintiPysähdy aina kokonaan ja pidä jarru-
poljin painettuna. Siirrä vaihteenva-
litsin P-asentoon, kytke seisontajar-
ru ja käännä virta-avain LOCK/OFF
asentoon. Ota avain mukaasi kun
poistut autosta.
Hyvä ajotapa
ta siirtäessäsi vaihteenvalitsimen
P-asennosta tai N-asennosta muu-
hun asentoon.
Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsin-
ta P-asentoon auton liikkuessa.
Älä siirrä vaihteenvalitsinta D- tai
R-asentoon ennen kuin auto on
täysin pysähtynyt.
Älä siirrä vaihteenvalitsinta N-asen-
toon ajon aikana. Tämä voi johtaa
onnettomuuteen, sillä moottorijar-
rutus ei ole mahdollista, ja vaihteis-
to saattaa vahingoittua.
Älä pidä jalkaa jarrupolkimella ajon
aikana. Jopa kevyt mutta jatku-
va polkimen painaminen saattaa
aiheuttaa jarrujen ylikuumenemis-
ta, kulumista ja mahdollisesti jopa
jarruvian.
Kytke aina seisontajarru, kun pois-
tut autosta. Vaihteiston P-asento
ei välttämättä riitä pitämään autoa
paikallaan. Älä paina kaasupoljinta pit-
kään auton ollessa paikallaan
moottori käynnissä. Moottori tai
pakoputki saattaa ylikuumentua
ja sytyttää tulipalon.
Pakokaasut ja pakoputki ovat
hyvin kuumia. Älä mene liian
lähelle pakoputken kuumia osia.
Älä pysäytä tai pysäköi sytty-
vän materiaalin, kuten kuivan
heinän, paperin tai lehtien, pääl-
le. Ne voivat syttyä ja aiheuttaa
tulipalon.
VAROITUS


"KBNJOFO
Seisontajarrun vapauttaminenSeisontajarrun vapauttaminen:
Paina jarrupoljin alas.
Paina seisontajarrupoljinta, jolloin se
vapautuu.
Tarkastuta seisontajarrujärjestelmä
valtuutetussa HYUNDAI-liikkeessä,
jos seisontajarru ei vapaudu koko-
naan.
OAE056013
Älä käytä seisontajarrua kun
auto liikkuu, paitsi hätätilantees-
sa. Näin vähennät VAKAVIEN tai
KUOLEMAAN JOHTAVIEN VAM-
MOJEN riskiä. Seisontajarrun
kytkeminen auton liikkuessa voi
vahingoittaa jarruja ja aiheuttaa
onnettomuuden.
VAROITUS

Kun pysäytät auton tai pysä-
köit, pysähdy aina kokonaan
ja pidä jarrupoljin painettu-
na. Siirrä vaihteenvalitsin
P-asentoon, kytke seisonta-
jarru ja käännä virta-avain
LOCK/OFF asentoon.
Jos seisontajarru ei ole täysin
kytkettynä, auto saattaa lähteä
liikkeelle aiheuttaen vammoja
sinulle tai muille henkilöille.Älä MILLOINKAAN anna
auton toimintaan perehtymät-
tömän henkilön koskea sei-
sontajarruun. Seisontajarrun
tahattomasta vapauttamisesta
saattaa seurata vakava onnet-
tomuus.Vapauta seisontajarru vain
istuessasi autossa jalkasi
ollessa tukevasti jarrupolki-
mella.
VAROITUS

"KBNJOFOToiminnan aikana
Kun ajonvakautusjärjestel-
mä on käytössä, ajonvakau-
tusjärjestelmän merkkivalo
vilkkuu:
Kun käytät jarruja olosuhteissa,
joissa pyörät voivat lukkiutua, saatat
kuulla ”tikittävän” äänen jarruista tai
tuntea vastaavan sykkivän liikkeen
jarrupolkimessa. Tämä on normaa-
lia ja tarkoittaa, että ajonvakautus-
järjestelmä toimii.
Kun ESC-järjestelmä aktivoituu,
moottori ehkä reagoi kaasupolki-
meen kuten tavallisesti.
Vakionopeussäädin kytkeytyy pois
käytöstä ajonvakautusjärjestelmän
aktivoituessa. Vakionopeussää-
din voidaan kytkeä uudelleen, kun
ajo-olosuhteet sen sallivat. Lisätie-
toja on tämän luvun kohdassa
Vakionopeussäädin. (Varustelun
mukaan.)
Moottorin käyntinopeus ei ehkä nou-
se kaasupoljinta painettaessa, kun
lähdet liikkeelle mudasta tai ajat
liukkaalla tiellä. Tämä on normaalia
ja johtuu siitä, että järjestelmä pyrkii
varmistamaan parhaan mahdollisen
pidon ja hallittavuuden.
Ajonvakautusjärjestelmän (ESC)
kytkeminen pois päältä
Ajonvakautusjärjestelmä
kytketään pois päältä seu-
raavasti:

Paina ESC OFF -painiketta. ESC
OFF -merkkivalo syttyy ja ”Traction
Control disabled” (vetoluistonesto
poistettu käytöstä) tulee näyttöön.
Tässä käyttötilassa luistonestotoimin-
to (moottorin hallinta ajonvakautus-
järjestelmässä) on kytketty pois käy-
töstä, mutta jarrujen ohjaustoiminnot
(jarrujen hallinta ajonvakautusjärjes-
telmässä) ovat edelleen käytössä.
Paina ESC OFF -painiketta pitkään
yli 3 sekunnin ajan. ESC OFF -merk-
kivalo syttyy ja ”Traction & Stability
Control disabled” (luistonesto ja ajon-
vakautusjärjestelmä poistettu käytös-
tä) tulee näyttöön. Tässä käyttötilassa
luistonestotoiminto (moottorin hallinta
ajonvakautusjärjestelmässä) ja jarru-
jen ohjaustoiminnot (jarrujen hallinta
ajonvakautusjärjestelmässä) on kyt-
ketty pois käytöstä.
Jos virta-avain käännetään LOCK/
OFF- asentoon, kun ajonvakautusjär-
jestelmä on kytkettynä pois päältä,
ajonvakautusjärjestelmä pysyy kyt-
kettynä pois päältä. Ajonvakautus-
järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
uudelleen päälle, kun moottori käyn-
nistetään.
■ Tyyppi A
■ Tyyppi BOLF054101N/OAE056018L
■ Tyyppi A
■ Tyyppi BOTLE055140/OAE056020L


"KBNJOFO
Jarruihin liittyviä ohjeita
Kastuneet jarrut saattavat aiheuttaa
vaaratilanteen! Jarrut saattavat kas-
tua, jos autolla ajetaan vedessä tai
jos se pestään. Pysähtymismatka
kasvaa, kun jarrut ovat kastuneet.
Ohjaus saattaa myös puoltaa jarru-
tettaessa.
Kuivaa jarrut painamalla jarrupoljinta
kevyesti, kunnes jarrut toimivat taas
normaalisti. Jos jarrujen toiminta ei
palaudu normaaliksi, pysäytä auto
turvalliseen paikkaan. Suosittelem-
me, että otat yhteyttä valtuutettuun
HYUNDAI-liikkeeseen.
ÄLÄ pidä jalkaa jarrupolkimella ajon
aikana. Myös jatkuva kevyt polkimen
painaminen saattaa aiheuttaa jarru-
jen ylikuumenemista, kulumista ja
mahdollisesti jopa jarruvian.
Jos rengas tyhjenee ajon aikana, pai-
na jarrupoljinta kevyesti ja pidä auto
suorassa hidastaessasi ajonopeutta.
Pysähdy turvalliseen paikaan, kun
ajonopeus on laskenut riittävästi.Pidä jalka tukevasti jarrupolkimella
kun auto on paikallaan, jotta auto ei
vierisi eteenpäin.
Kun pysäytät tai pysäköit auton,
anna sen aina pysähtyä koko-
naan ja pidä jarrupoljin pai-
nettuna. Siirrä vaihteenvalitsin
P-asentoon, kytke seisontajarru
ja käännä virta-avain LOCK/OFF
asentoon.
Jos seisontajarrua ei kytketä tai
jos se kytketään puutteellises-
ti, auto voi lähteä odottamatta
liikkeelle, jolloin kuljettaja tai
sivulliset henkilöt voivat saada
vammoja. Kytke AINA seisonta-
jarru, kun poistut autosta.
VAROITUS