2017 Hyundai Ioniq Hybrid ABS

7-35
7
Mantenimiento
Alineamiento de las ruedas y equilibrio de los neumáticos
Las ruedas del vehículo están
alineadas y equilibradas con esmero
en la fábrica para prolongar la vida
del neumático y mejorar su
rendimiento.
En la mayoría de casos, no
necesitará alinear las ruedas otra
vez. Pero si nota un desgaste poco
corriente de los neumáticos o el
vehículo tira más de un lado, será
necesario reajustar el alineamiento.
Si nota que su vehículo vibra sobre
pavimento en buen estado, será
necesario equilibrar las ruedas.
El peso inapropiado de las ruedas
puede ocasionar daños a la parte
de aluminio de las ruedas. Utilice
sólo pesos aprobados.
Cambio de los neumáticos
Si el neumático está desgastado de
manera uniforme, el indicador del
desgaste de la banda de rodaduraaparecerá como una banda sólida a
lo largo de la banda de rodadura.Esto indica que queda una banda de
rodadura en el neumático inferior a
1,6 mm. Reemplace el neumático
cuando esto ocurra.
No espere a ver que la banda
atraviese toda la rodadura antes de
cambiar el neumático.
ATENCIÓN
OLMB073027
Indicador de desgaste de banda de rodaduraPara reducir el riesgo de sufrir
LESIONES GRAVES o la
MUERTE:
Cambie los neumáticos que
están gastados, desgastados
de forma desigual o dañados.Los neumáticos pueden
provocar pérdida de la
efectividad de frenada, del
control de giro o de tracción.
Siempre al cambiar los
neumáticos, use el mismotamaño que los neumáticosoriginales suministrados con el
vehículo. Utilizar neumáticos y
ruedas diferentes a las
recomendadas puede provocarunas características de manejo
inusuales y un mal control del
vehículo, lo que podría afectar
negativamente al sistema
antibloqueo de frenos (ABS) y
provocar un grave accidente.
(Continúa)
ADVERTENCIA

7-83
7
Mantenimiento
Cuidado de los asientos de cuero- Aspire con regularidad el asientopara eliminar el polvo y la arena.
De esta forma, evitará
abrasiones o daños en el cuero ymantendrá su calidad.
- Limpie a menudo la funda de asiento de cuero natural con un
paño seco o suave.
- El uso de un protector de cuero adecuado podría evitar el
desgaste de la cubierta y ayudar
a mantener el color. Asegúrese
de leer las instrucciones yconsulte a un especialista si usa
recubrimientos para cuero o
agentes protectores.
- El cuero de color claro (beige, crema) se pueden ensuciar con
mucha facilidad y, además, las
manchas son muy visibles.Limpie con frecuencia los
asientos.
- Evite limpiar el material con un paño húmedo. De lo contrario, la
superficie podría agrietarse. Limpieza de los asientos de cuero
- Elimine de inmediato todas lascontaminaciones. Consulte las
instrucciones que se indican a
continuación para eliminar cada
contaminante.
- Productos cosméticos (protector solar, bases de maquillaje, etc.)
Aplique crema limpiadora en unpaño y limpie el punto
contaminado. Retire la crema conun paño húmedo y absorba el
agua con un paño seco.
- Bebidas (café, refrescos, etc.) Aplique una pequeña cantidad dedetergente neutro y limpie hasta
que los contaminantes ya nomanchen.
- Aceite Retire de inmediato el aceite conun paño absorbente y limpie con
un quitamanchas especial para
cuero natural.
- Chicle Endurezca la goma con hielo y
elimínela poco a poco.Limpieza del cincha delcinturón de seguridad
Limpie la cincha del cinturón de
seguridad con una solución de jabón
neutro especial para tapicerías y
alfombras. Siga las instrucciones
que vienen con el jabón. No utilice
lejía ni vuelva a teñir la cincha, yaque podría debilitar el cinturón de
seguridad.
Limpieza del interior de la lunade las ventanillas
Si la superficie interior de las lunasdel v ehículo se empaña (es decir, se
cubre de una película de cera, grasao aceite), límpiela con un
limpiacristales. Siga las instrucciones
que vienen con el limpiacristales.
No arañe o raye el interior de la
ventana trasera. Dañaría eldesempañador de la luna trasera.
ATENCIÓN

7-85
7
Mantenimiento
Cánister
El cánister absorbe y almacena los
vapores del combustible generados
dentro del depósito de combustible.Cuando el motor está en marcha, los
vapores absorbidos por el cánister
entran en el colector a través de laválvula solenoide de control depurga.
Válvula solenoide de control depurga (PCSV)
La válvula solenoide de control depurga está controlada por el módulo
de control del motor (ECM). Cuando
la temperatura del refrigerante del
motor es demasiado baja durante el
ralentí, la válvula PCSV se cierra
para que el combustible evaporado
no penetre en el motor. Tras el
calentamiento del motor durante la
conducción normal, la válvula PCSV
se abre para introducir el
combustible evaporado en el motor.
3. Sistema de control de emisiones del tubo de escape
El sistema de control de emisión de escape es un sistema altamente
efectivo que controla las emisiones
de escape a la vez que mantiene el
rendimiento del vehículo en buen
estado.
Si el motor se cala o falla al arrancar,
intentarlo encender muchas vecespuede causar daños al sistema de
emisiones.
Precauciones de gas de escape
del motor (monóxido de
carbono)
El monóxido de carbono puede estar presente junto con otros
humos de escape. Si le huele ahumo de cualquier tipo en su
vehículo, conduzca con todas las
ventanillas abiertas. Compruebe
su vehículo y repárelo de
inmediato.
Los gases de escape del motorcontienen monóxido de
carbono (CO). A pesar de ser
incoloro e inodoro, es peligrosoy su inhalación puede ser letal.Siga las instrucciones de esta
página para evitar el
envenenamiento por gas CO.
ADVERTENCIA

I-8Sistema de detección de ángulo muerto (BSD) ...........5-43
BSD (Detección de ángulo muerto) / LCA (Ayuda para cambio de carril) ........................5-44
Limitaciones del sistema ...........................................5-51
RCTA (Alerta de tráfico cruzado trasero) ................5-47
Sensor detector .........................................................5-50
Sistema de frenos..........................................................5-28 Buenas prácticas de frenado ....................................5-41
Control de ayuda de arranque en cuesta (HAC) ......5-40
Control electrónico de estabilidad (ESC) .................5-34
Freno de estacionamiento .........................................5-29
Frenos asistidos..........................................................5-28
Gestión de estabilidad del vehículo (VSM) .............5-38
Indicador de desgaste de los frenos de disco ............5-29
Señal de parada de emergencia (ESS) ......................5-41
Sistema de frenos antibloqueo (ABS) ......................5-31
Sistema de memoria de la posición del conductor .......3-21 Función de acceso fácil ............................................3-23
Guardar las posiciones en memoria ..........................3-22
Recuperar las posiciones en la memoria ...................3-22
Sistema de sujeción para niños (CRS) ........................2-38 Instalación de un sistema de sujeción para niños (CRS) .....................................................2-41
Nuestra recomendación: Niños siempre detrás .........2-38
Selección de un sistema de sujeción para niños (CRS) .....................................................2-39
Sistema del aire acondicionado ......................................8-5 Sistema del control del límite de velocidad .................5-77
Funcionamiento de control del límite de velocidad ..5-77
Sistema multimedia ........................................................4-2
¿Cómo funciona la radio del vehículo? .......................4-6
Antenna ........................................................................4-2
Bluetooth ®
Wireless Technology manos libres ...........4-5
Control de audio del volante ......................................4-4
Puerto Aux, USB e iPod ®
...........................................4-2
Sistema de audio / vídeo / navegación (AVN) ............4-5
Índice alfabético