2017 Hyundai Ioniq Electric Dæktryk

6-12
TPMS-systemets advarselslampe
begynder måske at lyse efter at
have blinket i et minut, hvis bilen
er i nærheden af forsyningskablerfra et elektricitetsværk eller en
radiosender som fx politistationer,
statslige eller offentlige
bygninger, radiostationer, militære
installationer, lufthavne,sendetårne etc.
Desuden kan advarselslampen for
funktionsfejl i TPMS-systemet
lyse, hvis der bruges snekæder
eller elektronisk udstyr som fx en
computer, opladere, fjernbetjente
startere, navigationssystem etc.
Dette kan forstyrre den normale
funktion i TPMS-systemet
Skift af dæk med TPMS- system
Hvis De har et fladt dæk, vil
advarselslampen for lavt dæktryk og
positionslampen lyse. Få dækket
repareret på et autoriseret HYUNDAI-
værksted hurtigst muligt, eller udskift
det flade dæk med reservedækket.
Når det oprindelige dæk, der er udstyret med en
overvågningssensor af dæktryk,
genoppumpes til det anbefalede trykog genmonteres på bilen, vil
positionslampen for lavt dæktryk og
advarselslampen for funktionsfejl i
TPMS-systemet slukkes inden for
nogle få minutters kørsel.
Hvis lamperne ikke slukkes efter
nogle få minutter, bedes De besøge
et autoriseret HYUNDAI-værksted.
Hvert hjul er udstyret med en
dæktrykssensor, der er monteret
inde i dækket bagved ventilen. De
skal bruge specifikke hjul med
TPMS-system. Det anbefales, at De
altid får Deres dæk serviceret på et
autoriseret HYUNDAI-værksted.
De vil måske ikke kunne identificere
et dæk med lavt dæktryk ved blot at
se på det. Brug altid en
dæktryksmåler af god kvalitet til at
måle med. Bemærk venligst, at et
dæk, der ikke er varmt (af at have
kørt), vil have et højere tryk end et
dæk, der er koldt.
Et koldt dæk betyder, at bilen har
stået stille i 3 timer og kørt mindreend 1,6 km i den pågældende 3
timers periode.
Lad dækket køle af, inden måling af
dæktryk foretages. Det skal altid
sikres, at dækket er koldt, inden det
pumpes op til det anbefalede
dæktryk.
BEMÆRK
Hvad gøres der i en nødsituation
Brug aldrig et reparationsmiddel
til punkterede dæk, der ikke er
godkendt af HYUNDAI-
forhandleren til at reparereog/eller pumpe et fladt dæk op
med. En dæktætning, der ikke er
godkendt af HYUNDAI-
forhandleren, kan beskadige
dækkets tryksensor.
FORSIGTIG

6-13
Hvad gøres der i en nødsituation
6
TPMS-systemet kan ikke
advare Dem om en alvorlig ogpludselig dækskade
forårsaget af eksterne faktorersom fx søm eller skarpe stenpå vejen.
Hvis De føler en ustabilitet i
bilen, skal De øjeblikkeligt
tage foden væk fra speederen,
træde bremsen gradvist ned
med en let fod, og køre
langsomt hen til et sikkertsted på afstand af vejen.
ADVARSEL
Manipulation, ændring eller de-
aktivering af komponenter i
dæktrykkets overvågnings
-
system (TPMS) kan påvirke
systemets evne til at advare
føreren om et dæk med lavt
dæktryk og/eller funktionsfejl i
TPMS-systemet. Hvis De
manipulerer med, ændrer på
eller de-aktiverer komponenter i
dæktrykkets overvågnings
-
system (TPMS), kan det sætte
garantien ud af kraft for den delaf bilen.
ADVARSEL
For EUROPA
Undlad at ændre på bilen; det
kan påvirke TPMS-systemetsfunktion.
Hjul, der fås i handlen, har
ikke en TPMS-sensor.(Forts.)
ADVARSEL
(Forts.)For en sikkerheds skyld
anbefaler vi, at De brugerudskiftningsdele fra et
autoriseret HYUNDAI-værksted.
Hvis De bruger hjul, der fås i
handlen, skal De bruge enTPMS-sensor godkendt af
HYUNDAI-værkstedet. HvisDeres bil ikke er udstyret med
en TPMS-sensor eller TPMS-
systemet ikke fungerer rigtigt,
kan De komme til at springe
over det periodiske, lovpligtigesyn.
❈❈Alle biler solgt på det
EUROPÆISKE marked i løbetaf perioden herunder skal være
udstyret med TPMS-system.
- New model vehicle :
Nov. 1, 2012 ~
- Current model vehicle : Nov. 1, 2014~ (Based on
vehicle registrations)

6-16
Hvad gøres der i en nødsituation
0. Label med hastigheds-
begrænsning
1. Tætningsflaske og label med hastighedsbegrænsning
2. Fyldeslange fra tætningsflaske til hjul
3. Tilslutninger og kabel til el-udtaget med direkte tilslutning
4. Holder til tætningsflaske 5. Kompressor
6. ON/OFF-kontakt
7. Dæktrykmåler, der viser dækkets
oppumpede tryk
8. Knaphætte til nedsættelse af dæktryk. Kabel og tilslutningsslange
opbevares i kompressorens kabinet.
Følg nøje den specificerede
rækkefølge, ellers kan
tætningsmassen slippe ud under højt
tryk.
Komponenter i dækkets mobilitetskit
Undlad at bruge dækkets
tætningsmiddel efter sidste
brugsdato (dvs. udløbsdatoender fremgår af
tætningsbeholderen). Dette vil
kunne øge risikoen fordæksvigt.
ADVARSEL
Holdes uden for børns
rækkevidde.
Undgå kontakt med øjnene.
Må ikke indtages.
ADVARSEL
OGDE064012

6-19
Hvad gøres der i en nødsituation
6
7. Stik kompressorens elkabel (3) indi bilens el-udtag.
8. Med POWER-knappen i ON- position tændes for
kompressoren, og den skal køre
cirka 5~7 minutter for at fylde
forseglingen op til det rigtige tryk.(Læs under "Dæk og hjul" iafsnit 8). Dækkets oppumpede
tryk efter påfyldning er ikke vigtig,
og vil blive kontrolleret/korrigeret
senere.
Vær omhyggelig med ikke at
overfylde dækket, og stå på
afstand af dækket, når det fyldes. 9. Sluk for kompressoren.
10. Afmontér slangerne fra
tætningsmiddelflaskens tilslutning
og fra dækkets ventil.
Læg dækkets mobilitetskit tilbage i
dets opbevaringssted i bilen.
Fordeling af tætningsmidlet
11. Kør omgående i bilen ca. 7~10 km (eller ca. 10 minutter), så
tætningsmidlet fordeles jævnt i
dækket.
Undlad at køre mere end 80 km/t.
Om muligt, må De ikke køre under enhastighed af 20 km/t.
Undlad at køre i bilen, hvis
dæktrykket er under 200 kpa (29
psi). Dette kunne resultere i en
ulykke pga. et pludseligtdæksvigt.
FORSIGTIG
OAEE066008
OLMF064106

6-20
Hvad gøres der i en nødsituation
Hvis De under kørslen føler en
usædvanlig vibration, forstyrrelse
eller støj, skal De nedsætte
hastigheden og køre forsigtigt, indtil
De kan køre sikkert væk fra vejen.
Ring efter vejservice eller bugsering.
Når De bruger dækkets mobilitetskit,
kan dæktryksensorer og hjul blivebeskadiget af tætningsmiddel, og De
skal have det kontrolleret hos en
autoriseret forhandler.Kontrol af dæktrykket
1. Efter kørsel af ca. 7~10 km (eller ca.10 minutter), stoppes på et sikkert sted.
2. Tilslut kompressorens påfyldningsslange (2) direkte på
dækkets ventil.
3. Sæt kompressorens kabelstik ind í bilens el-udtag. 4. Justér dæktrykket til det
anbefalede dæktryk.
Med POWER-knappen i ON,
fortsættes som følger.
- Øgning af dæktrykket:
Kompressorens kontakt sættes
til positionen ''I''. For at
kontrollere det aktuelle dæktryk,
slukkes kompressoren kort.
- Reducering af dæktrykket:
Tryk på knappen (8) på kompressoren.
Information
Trykmåleren kan vise højere tal end
den aktuelle visning, når
kompressoren kører. For at få et
akkurat dæktryk, skal kompressoren
slukkes.
i
OAEE066005

6-21
Hvad gøres der i en nødsituation
6
Når De bruger mobilitetskit til
dæk med tætningsmiddel, der
ikke er godkendt af HYUNDAI,
kan dæktryksensorerne blive
beskadige af tætningsmidlet.Tætningsmidlet på
dæktryksensor og hjul skal
fjernes, når De udskifter dækket
med et nyt og få
dæktryksensorerne kontrolleret
hos en autoriseret forhandler.
FORSIGTIG

7
Vedligeholdelse
7
Vedligeholdelse
Motorrummet ..........................................................7-3
Vedligeholdelsesservice ........................................7-4Ejerens ansvar ...................................................................7-4
Forholdsregler ved ejerens vedligeholdelse...............7-4
Vedligeholdelse udført af ejeren ........................7-5 Skema for vedligeholdelse udført af ejeren ..............7-5
Forklaring af planlagte
vedligeholdelsespunkter .......................................7-7
Kølervæske .............................................................7-8 Kontrol af kølervæskeniveauet .....................................7-8
Skift af kølervæske ........................................................7-11
Bremsevæske .......................................................7-12 Kontrol af bremsevæskeniveau ...................................7-12
Sprinklervæske.....................................................7-13 Kontrol af sprinklervæskeniveauet ............................7-13
Pollenfilter ............................................................7-14 Kontrol af filteret ............................................................7-14
Viskerblade ...........................................................7-16 Kontrol af viskerblade....................................................7-16
Udskiftning af viskerblade............................................7-16 Batteri (12 volt)....................................................7-18
Bedste batteriservice .....................................................7-19
Label med batterikapacitet ...........................................7-19
Batteriopladning ..............................................................7-20Genindstilling af funktioner..........................................7-21
Dæk og hjul ..........................................................7-22 Dækpleje ...........................................................................7-22
Anbefalede dæktryk for kolde dæk...........................7-23
Kontrol af dæktryk .........................................................7-24
Dækrotation......................................................................7-25
Hjulsporing og afbalancering af dæk........................7-26
Udskiftning af dæk.........................................................7-26
Udskiftning af hjul ..........................................................7-27
Dækkets trækkraft .........................................................7-27
Dækvedligeholdelse ........................................................7-27
Mærkning på siden af dækket ....................................7-27
Lavprofildæk ....................................................................7-31
Sikringer ................................................................7-33 Udskiftning af sikring i instrumentpanelet ...............7-34
Udskiftning af sikring i motorrummets
sikringspanel.....................................................................7-35 Beskrivelse af sikrings-/relæpanel ............................7-37
7

7-5
7
Vedligeholdelse
VVEEDD LLIIGG EEHH OO LLDD EELLSS EE UU DDFFØØ RRTT AA FF EE JJEE RR EENN
Følgende lister er kontroller og
inspektioner af bilen, der skal udføres
af ejeren eller på et autoriseret
HYUNDAI-værksted med de angivne
intervaller for at sikre en sikker,pålidelig funktion i Deres bil.
Alle fejlagtige tilstande skal bringes til
Deres forhandlers kendskab hurtigst
muligt.
Disse vedligeholdelseskontroller,
udført af ejeren, dækkes generelt
ikke af garantien, og De kan komme
til at betale for arbejdsløn og brugte
dele samt smøremidler.
Skema for vedligeholdelse
udført af ejeren
Når De stopper for at tanke
brændstof:
Kontrollér kølervæskeniveauet i kølervæskebeholderen.
Kontrollér forrudens sprinklervæskeniveau.
Kontrollér for dæk med lavt eller meget lavt dæktryk.
Udførelse af
vedligeholdelsesarbejde på
bilen kan være farligt. Hvis De
mangler det fornødne kendskab
og erfaring, eller de rigtigeværktøjer og udstyr til at udføre
arbejdet, skal De få det udført
på et autoriseret HYUNDAI-
værksted. De skal ALTID følge
disse forholdsregler forudførelse af
vedligeholdelsesarbejde:
Parkér Deres bil på en jævn
grund, sæt gearvælgeren i P-
position (parkering), aktivér
parkeringsbremsen, sæt
POWER-knappen i OFF-position.
Hjulene blokeres (foran og i
bag) for at forhindre, at bilen
bevæger sig. Fjern løs beklædning eller
smykker, der kan blive fanget i
bevægende dele.
(Forts.)
ADVARSEL (Forts.)
Hold åben ild, gnister og
rygende materialer væk fra
batteriets relaterede dele.
Vær forsigtig, når De
kontrollerer kølervæske
-
niveauet, mens delene i
motorrummet er meget varme.
Dette kan resultere i, at
kølervæske sprøjter ud af
åbningen og giver alvorlige
forbrændinger eller andre
skader.
ADVARSEL