2017 Hyundai Ioniq Electric kylvätska

5-87
Tips för körning
5
Att tänka på:
Fel typ av snökedjor ellerfelmonterade kedjor kan orsaka
skador på bromsledningar,
hjulhus och hjulupphängning.
Kedjorna ska vara SAE S-klass eller vajerkedjor.
Om du hör att kedjorna går emot någonstans, spänn åt kedjorna
för att undvika skador på bilen.
Kontrollera redan efter körda 500 m till 1 km att kedjorna är
ordentligt spända.
Montera inte kedjor på aluminiumfälgar. Om du måste,
använd vajertypen.
En snökedja får inte varar tjockare än 12 mm. I annat fallkan du få skador på bilen.
Att tänka på för vintern
Kylvätska med hög kvalitet
Vid leverans från fabriken är
kylsystemet fyllt med kylvätska av
hög kvalitet som motverkar frysning
och korrosion samt smörjer
vattenpumpen. Om påfyllning
behövs, fyll på med samma vätska.
Se anvisningar i kapitel 7. Kontrollera
också frysskyddet inför vintern.
Kontrollera batteriet och kablarna Inför vintersäsongen bör du
kontrollera batteriet enligt
anvisningarna i kapitel 7.
Vi rekommenderar att du låter en
Hyundai-verkstad kontrollera
batteriets kondition. Se till att motorn har rätt olja inför vintern
Rekommendationer finns i kapitel 8.
Om du är osäker på hur mycket olja
som behövs, rekommenderar vi att
du frågar en Hyundai-verkstad. Skydda låsen från frysning
Normalt låser man och låser upp
dörrarna med fjärrkontroll eller Smart
Key. Men det är ändå lämpligt, att
under vintern använda låsolja, som
gör att låsen inte fryser. Det kanhända att bilen måste låsas upp i
dörrlåsen om fjärröppningen inte
fungerar. Ett knep för att tina upp ett lås som
frusit, är att fylla en plastpåse med
varmt vatten och hålla den mot låset.
OBS

6-6
Om något händer
1. Sänk farten och stanna bilen påen trafiksäker plats så fort som möjligt.
2. Skifta till P (parkeringsläge) och sätt an parkeringsbromsen.
3. Om det rinner ut kylvätska under bilen eller om det kommer ut ånga
från motorrummet, stäng av bilen.
Låt huven vara stängd tills det
slutat strömma ut ånga. Om det
inte läcker ut under bilen eller
kommer någon ånga, låt bilen vara
i READY-läge och kontrollera att
kylfläkten snurrar. Om den inte gör
det, stäng av bilen.
4. Kontrollera om det läcker från kylaren, slangar eller anslutningar.
Om luftkonditioneringen varit
igång är det normalt att det
droppar kondensvatten underbilen. 5. Om det läcker ut kylvätska under
bilen, stäng av den. Vi
rekommenderar att du sedan tar
kontakt med en Hyundai-verkstad
eller en bärgare.
6. Om det inte går att se vad som orsakat överhettningen, vänta tills
kylvätsketemperaturen sjunkit till
normal. Kontrollera sedan nivån
och fyll på om det behövs, upp till
mittemellan MIN och MAX. Sekapitel 7.
7. När du fyllt på kylvätska, kör försiktigt och var uppmärksam på
om bilen överhettas igen. Om den
gör det, rekommenderar vi att du
tar kontakt med en Hyundai-
verkstad eller en bärgare. Om nivån i kylvätskebehållaren
sjunkit markant är det ett tecken
på läckage. I så fall
rekommenderar vi att du tar
kontakt med en Hyundai-verkstad.
Om bilen överhettats på grund av för låg kylvätskenivå, fyll på
långsamt med kall kylvätska, så
att du inte riskerar att orsaka
skador.OBS
OOMM BB IILL EE NN ÖÖ VVEERR HH EETT TTAA SS
Lossa inte locket på kylvätskebehållarennär kylvätskan är
varm. Det kan sprutaut ånga som kan
orsaka brännskador.
VARNING

7
Service och underhåll
7
Service och underhåll
Motorrummet ..........................................................7-3
Underhåll & service ...............................................7-4Ägarens ansvar ..................................................................7-4
Serviceåtgärder som kan utföras av ägaren .............7-4
Eget serviceunderhåll............................................7-5 Serviceprogram för föraren ...........................................7-5
Bilens serviceprogram ...........................................7-7
Serviceåtgärder - förklaring ...............................7-8 Kylsystemet.........................................................................7-8
Kylvätska .............................................................................7-8
Olja i reduktionsväxeln ....................................................7-8
Bromsledningar ..................................................................7-8
Bromsvätska .......................................................................7-8
Parkeringsbromsen ...........................................................7-8
Bromsskivor, bromsok och belägg ................................7-8
Hjulupphängningen ...........................................................7-8
Styrväxel, länkage, damasker och undre armens
kulleder ................................................................................7-8 Drivaxlar, damasker och klammor .................................7-8
Kylmedel för kylkompressorn ........................................7-8
Kylvätska .................................................................7-9 Kontroll av kylvätskan......................................................7-9
Byte av kylvätska............................................................7-12
Bromsvätska .........................................................7-13 Kontroll av nivån..............................................................7-13 Spolarvätska .........................................................7-14
Kontroll av nivån .............................................................7-14
Kupéluftfilter ........................................................7-15 Byte ....................................................................................7-15
Torkarblad .............................................................7-16 Kontroll och underhåll ...................................................7-16
Byte av torkarblad ..........................................................7-17
Bilens 12-voltbatteri............................................7-19 Batteriunderhåll ...............................................................7-20
Fakta om 12-voltbatteriet:............................................7-20
Laddning av 12-voltbatteriet .......................................7-20
Om batteriet varit bortkopplat eller urladdat ..........7-21
Däck och fälgar....................................................7-22 För däckens bästa ..........................................................7-22
Se till att alltid ha rätt lufttryck i däcken .................7-23
Kontrollera lufttrycket regelbundet ..........................7-24
Skifta hjulen för jämnare däckslitage .......................7-25
Hjulinställning och balansering....................................7-26
När är det dags att byta däck? ...................................7-26
Byte av fälgar ..................................................................7-27
Däckens väggrepp...........................................................7-27
Däckunderhåll ..................................................................7-27
Förklaring av siffror och bokstäver på däcksidan .7-27
Om bilen är utrustad med lågprofildäck ...................7-30
7

7-8
Service och underhållS
S EE RR VV IICC EE ÅÅ TTGG ÄÄRRDD EERR -- FF ÖÖ RRKK LLAA RRIINN GG
Kylsystemet
Kontrollera kylaren,
kylvätskebehållaren, slangar och
anslutningar. Det får inte förekomma
något läckage eller några skador. Byt
omgående skadade delar.
Kylvätska
Vätskenivån ska kontrolleras
regelbundet och byte ska ske enligt
anvisningarna i serviceprogrammet.
Olja i reduktionsväxeln
Oljan ska kontrolleras enligt gällande
serviceprogram.
Bromsledningar
Kontrollera att det inte finns några
nötningsskador, annan förslitning,
sprickor eller läckage. Byt omgående
skadade delar.
Bromsvätska
Kontrollera nivån på behållaren. Den ska ligga mellan MIN- och MAX-
markeringarna. Endast vätska med
beteckningen DOT 4 får fyllas på.
Bromsskivor, bromsok och
belägg
Kontrollera förslitningen på skivor
och belägg och om det förkommer
läckage vid bromsoken.
Mer information om hur du
kontrollerar bromsbeläggens slitage,finns på hemsidan:
(http://service.hyundai-motor.com)
Hjulupphängningen
Kontrollera fjädrar, stötdämpare och
länkarmar samt infästningar. Dra åt
enligt specificerade moment om så
krävs.
Styrväxel, länkage, damasker
och undre armens kulleder
Med motorn och hybridsystemet
avstängt, kontrollera att glappet i
ratten inte är för stort. Kontrollera att
styrlänkarna inte är böjda och att
damaskerna är hela. Se till att byta
skadade komponenter.
Drivaxlar, damasker och klammor
Kontrollera att inget är skadat eller
kraftigt förslitet. Byt omgående
skadade delar och fetta in om det
behövs.
Kylmedel för kylkompressorn
Kontrollera att det inte förekommer
något läckage från ledningar och
anslutningar.

7-9
7
Service och underhåll
KKYY LLVV ÄÄ TTSSKK AA
Kylsystemen är från fabriken fyllda
med året-runt-kylvätska.
Kontrollera frysskyddet minst en gång om året, lämpligen inför
vintern. Tänk på att det är övertryck i
systemen när motorn är varm.Kontroll av kylvätskan
Kontrollera skicket på alla slangar
och anslutningar. Skadade och/eller
svällda slangar ska bytas. Nivån ska ligga mellan
markeringarna MAX och MIN, när
kylvätskan är kall. Se markeringarna
på utsidan av behållaren. Om nivån är för låg, fyll på upp till
MAX-markeringen med kylvätska
(glykol och destillerat vatten). Fyll
inte på för mycket.
Om du ofta behöver fylla på
kylvätska, rekommenderar vi att du
vänder dig till en Hyundai-verkstad
för en kontroll av systemet.
OAEE076002L
Lossa aldrig locket på kylvätskebehållaren
kylaren är varm. Dukan bränna dig på
ånga, som strömmar
ut på grund av övertryck isystemet.
(forts)
VARNING
OAEE076002

7-10
Service och underhåll
Elmotorns kylfläkt styrs av
temperaturen på kylvätskan, trycket i
kylsystemet och bilens hastighet. När
kylvätskans temperatur sjunker stängs
kylfläkten av.
(forts)
Stäng av bilen och vänta tills
kylvätskan svalnat. Även då ska
du vara försiktig när du lossar på
locket till behållaren. Använd en
trasa som skydd och vrid sakta
tills det tar stopp. Ta ett par steg
bakåt och vänta medan eventuell
ånga pyser ut. Tryck därefter
locket, täckt med en trasa, nedåt
och vrid loss det.
Se upp för kylfläkten för
elmotorn. Den kan vara igång
eller starta även om elmotorninte är igång. Se till att du inta har dina
händer i närheten av fläkten ochinte heller några verktyg.
VARNING
Kontrollera att kylarlocket är
åtdraget efter att kylvätska fylltspå.
1. Locket ska vara vridet så att
dekalen sitter rakt, när man
tittar på den framifrån. D v s
som bilden ovan till vänster.
(forts)
VARNING
OTL075062
■Locket stängt - Sett framifrån

7-11
7
Service och underhåll
Kylvätska
Vid påfyllning av kylvätska, användendast destillerat / avjoniserat
vatten eller mjukt vatten och
blanda med glykol. Använd aldrig
hårt vatten.
Felaktig blandning kan resultera i allvarliga fel eller skador på bilens
elektriska system.
Använd inte kylvätska med metanol eller alkohol.
Blanda som mest i 60 % frysskydd men aldrig mindre än 35 %. Setabellen. Blandningstabell:
Information
Tvekar du beträffande vilket
blandningsförhållande du ska välja,
blanda 50/50. Det är enklast och
klarar temperaturer ner till -35°.
i
(forts)
2. kontrollera att de små klackarna på locket har hakat
fast som bilden ovan visar.
OAEE076044L
■Del av motorrummet sett framifrån
Lägsta
temperatur Blandning
Glykol Vatten
-15°C 35 65
-25°C 40 60
-35°C 50 50
-45°C 60 40

7-12
Service och underhåll
Byte av kylvätska
Vi rekommenderar att du vänder dig
till en Hyundai-verkstad för byte av
kylvätska, som ska ske enligt
anvisningarna i serviceprogrammet.
Linda en tjock trasa runt påfyllningshålet innan du fyller på
kylvätska. Då minskar du riskenatt det rinner ner vätska på
komponenter i motorrummet.
OBS
Kylvätska får inte användas
som spolarvätska. Sikten
försämras och lacken skadas.
VARNING