2017 Hyundai Elantra aceite de motor

7-25
7
Mantenimiento
ACEITE DEL MOTOR
Comprobación del nivel de
aceite del motor
1.Asegúrese de que el vehículo esté
en un suelo nivelado.
2.Arranque el motor y permita que
alcance la temperatura normal de
funcionamiento.
3.Apague el motor y espere unos
minutos (unos 5 minutos) para que
el aceite regrese al cárter.
4.Saque la varilla, límpiela y vuelva a
colocarla completamente.
5.Tire de nuevo de la varilla y
compruebe el nivel. El nivel debe
estar entre las marcas F y L.• No llene en exceso el aceite del
motor. Podría dañar el motor.
• No derrame aceite del motor al
rellenarlo o cambiarlo. Si
derrama aceite del motor en el
compartimento motor, límpielo
inmediatamente.
• Utilice un paño limpio para
limpiar la varilla indicadora del
nivel de aceite. Si se mezcla con
suciedad, podría causar daños
del motor.
ATENCIÓN
Manguera del radiador
No toque la manguera del
radiador al revisar o añadir el
aceite del motor, ya que
podría quemarse.
ADVERTENCIA
OAD075062L
OAD075102L
■Gamma 1,6 MPI
■Nu 2,0 MPI

7-26
Mantenimiento
El aceite de motor usado puede
provocar irritaciones o cáncer
de piel si se deja en contacto
con la piel durante un periodo
de tiempo prolongado. El aceite
de motor usado contiene
sustancias químicas que
causaron cáncer a animales de
laboratorio. Protéjase siempre
la piel y lávese muy bien las
manos con jabón y agua
caliente después de manejar el
aceite usado.
ADVERTENCIA
Si está cerca de L, añada el aceite
suficiente para que llegue a F.No
llene excesivamente. Utilice un
embudo para evitar que el aceite se
derrame por los componentes del
motor.
Utilice solo el aceite del motor
especificado. (Consulte "Lubricantes y
cantidades recomendadas" en el
capítulo 8).
Cambio del aceite del motor y
el filtro
Recomendamos que haga cambiar
el aceite del motor y el filtro por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
OAD075063L
OAD075103L
■Gamma 1,6 MPI
■Nu 2,0 MPI

7-32
Mantenimiento
No deje que el líquido de frenos o
del embrague caiga sobre la
pintura de la carrocería, ya que se
puede dañar la pintura. No se
debe utilizar el líquido de frenos o
del embrague que haya estado
expuesto al aire durante periodos
prolongados, ya que no se puede
garantizar su calidad. Debe
deshacerse de él. No utilice un
tipo de líquido inadecuado.
Unas pocas gotas de aceite
mineral, tal como aceite de motor,
en el sistema de frenos o
embrague puede producir daños
en sus componentes.
ATENCIÓN
Cuando cambie o añada líquido
de frenos, manipúlelo con
cuidado. No deje que le alcance
los ojos Si el líquido le salpica
los ojos, lávelos
inmediatamente con gran
cantidad de agua dulce
corriente. Haga que un médico
se los examine tan pronto como
sea posible.
ADVERTENCIA

7-74
Mantenimiento
Panel de fusibles principal del compartimento motor - PCB Block (Gamma 1,6 MPI)
Nombre del
fusibleSímboloAmperaje del
fusibleCircuito protegido
SENSOR210AVálvula solenoide del control de purga, válvula solenoide de entrada variables, bloque de
conexiones E/R (relé 2, relé 9)
ECU215A-
ECU110AECM/PCM
INY.15AINYECTOR 1~4
SENSOR115ASensor de oxígeno (anterior), sensor de oxígeno (posterior)
ENC15ABobinas de encendido #1~#4, condensador
SNSR320ARelé de la bomba de combustible, válvula de control de aceite 1, válvula solenoide de
control de aceite 2
BOCINA10ARelé de la bocina
ECU510AECM/PCM
SNSR420A-
ABS315AMódulo ABS/ESC, conector de comprobación multifunción
TCU215ASensor de velocidad del vehículo, interruptor del índice de la transmisión, bloque de
conexiones E/R, (fusible: F17)
ECU420AECM/PCM
ECU310AECM/PCM
BOMBA DE
COMBUSTIBLE20ARelé de la bomba del combustible

7-75
7
Mantenimiento
Panel de fusibles principal del compartimento motor - PCB Block (Nu 2,0 MPI)
Nombre del
fusibleSímboloAmperaje del
fusibleCircuito protegido
SENSOR210AVálvula solenoide del control de purga, válvula solenoide de entrada variables, bloque de
conexiones E/R (relé 2, relé 9), válvula solenoide de arranque en frío
ECU215APCM
ECU110A-
INY.15AINYECTOR 1~4
SENSOR115ASensor de oxígeno (anterior), sensor de oxígeno (posterior)
ENC15ABobinas de encendido #1~#4, condensador
SNSR320ARelé de la bomba de combustible, válvula de control de aceite 1, válvula solenoide de
control de aceite 2
BOCINA10ARelé de la bocina
ECU510APCM
SNSR420A-
ABS315AMódulo ABS/ESC, conector de comprobación multifunción
TCU215ASensor de velocidad del vehículo, interruptor del índice de la transmisión, bloque de
conexiones E/R, (fusible: F17)
ECU420APCM
ECU310APCM
BOMBA DE
COMBUSTIBLE20ARelé de la bomba del combustible

8-6
Especificaciones e información al consumidor
LUBRICANTES Y CANTIDADES RECOMENDADAS
Para lograr un buen rendimiento y durabilidad del tren de potencia y del motor, utilice sólo lubricantes de calidad
adecuada. Los lubricantes adecuados no solo ayudan a fomentar la eficacia del motor sino también al ahorro del
combustible. Se recomiendan estos lubricantes y líquidos para su vehículo.
Lubricante Volumen Clasificación
Aceite del motor
*1 *2
(Drene y rellene)
RecomiendaNu 2,0 MPI4,0l
(4,23 US qt.)Excepto Oriente Medio,
Marruecos, Sudán y EgiptoAPI SM*
4& ILSAC GF-4 (o superior)
ACEA A5*3(o superior)
Para Oriente Medio,
Marruecos, Sudán y EgiptoACEA A5*
3(o superior)
Gamma 1,6
MPI3,6 l
(3,80 US qt.)Excepto Oriente Medio,
Marruecos, Sudán y EgiptoAPI SM*
4& ILSAC GF-4 (o superior)
ACEA A5*3(o superior)
Para Oriente Medio,
Marruecos, Sudán y EgiptoACEA A5*
3(o superior)
Líquido del cambio manualNu 2,0 MPI1,7~1,8 l
(1,8~1,9 US qt.)HK MTF 70W (SK)
SPIRAX S6 GHME 70W MTF (H.K.SHELL)
GS MTF HD 70W (GS CALTEX) (API GL-4, SAE 70W) Gamma 1,6
MPI1,6~1,7 l
(1,7~1,8 US qt.)
Líquido del cambio
automáticoNu 2,0 MPI6,7 l
(7,08 US qt.)
MICHANG ATF SP-IV, SK ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV,
ATF y SP-IV originales de HYUNDAI
Gamma 1,6
MPI6,7 l
(7,08 US qt.)

8-7
8
Especificaciones e información al consumidor
Lubricante Volumen Clasificación
Líquido de la transmisión de embrague doble 1,9~2,0 l
(2,01~2,11 US qt.)HK MTF 70W (SK)
SPIRAX S6 GHME 70W DCTF (H.K.SHELL)
GS MTF HD 70W (GS CALTEX)
(API GL-4, SAE 70W)
Refrigerant Nu 2,0 MPIM/T5,9 l(6,23 US qt)
Mezcla de anticongelante y agua
(refrigerante de etilenglicol para el radiador de
aluminio) A/T5,8 l(6,13 US qt)
Gamma 1,6 MPIM/T5,7 l(6,02 US qt)
A/T5,6 l(5,92 US qt)
Líquido de frenos/embrague0,7~0,8 l
(0,74~0,85 US qt.)FMVSS116 DOT-3 o DOT-4
Combustible50 l(52,83 US qt.)Consulte el apartado "Requisitos del
combustible" en el capítulo del prólogo.
*1: Véase el número de viscosidad SAE recomendado en la página siguiente.
*2: Ahora están disponibles los aceites de motor etiquetados como "Energy Conserving Oil" (aceites de ahorro de energía).
Además de otras ventajas, contribuyen al ahorro del combustible reduciendo la cantidad de combustible necesario para reducir
el rozamiento del motor. A menudo, estas mejoras no son visibles en la conducción diaria, pero al cabo de un año pueden
significar un ahorro importante de costes y energía.
*
3: Si en su país no está disponible el aceite para motores ACEA A5, puede usar el ILSAC GF-3 (o superior) o ACEA A3
(o superior).
*
4: Si en su país no está disponible el aceite para motores API service SM, puede usar el API service SL.
*5: Si en su país no está disponible el aceite para motores ACEA C2 o C3, B4 puede usar el API CH-4 (o superior).

8-8
Especificaciones e información al consumidor
Número de viscosidad SAE
recomendado
La viscosidad (densidad) del aceite del
motor tiene efecto en el ahorro de
combustible y en el funcionamiento en
condiciones ambientales frías
(arranque del motor y fluidez del aceite
del motor).
*1: Para un mayor ahorro de combustible, recomendamos usar aceite para motores con un grado
de viscosidad SAE 5W-20.
*
2: Para un mayor ahorro de combustible, recomendamos usar aceite para motores con un grado
de viscosidad SAE 5W-30. Sin embargo, si este aceite para motores no está disponible en su
país, seleccione el aceite para motores adecuado según la tabla de viscosidad del aceite
para motores.
*
3: Oriente Medio incluye Marruecos, Sudán y Egipto.
Asegúrese siempre de limpiar el
área circundante de cualquier
tapón de llenado, drenaje o varilla
antes de comprobar o drenar el
lubricante. Esta acción tiene
especial importancia en zonas
polvorientas o arenosas o
cuando el vehículo se utiliza en
carreteras no pavimentadas.
Limpiar las áreas cercanas a
tapones o varillas ayudará a
impedir que partículas de polvo o
suciedad entren en el motor u
otros mecanismos y ocasionen
daños.
PRECAUCIÓN
Margen de temperatura para los números de viscosidad SAE
Temperatura
Aceite para
el motor de
gasolina
°C
(°F)-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
-10 0 20 40 60 80 100 120
Para
Europa
20W-50
10W-30
15W-40
5W-30*2, 5W-40
0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40
20W-50
15W-40
10W-30
5W-20*1, 5W-30
Excepto
Oriente
Medio *
3
Para
Oriente
Medio *
3
Una viscosidad baja del aceite del motor proporciona un mejor ahorro de
combustible y un mejor rendimiento en condiciones ambientales frías; no
obstante, se necesitan aceites con una viscosidad alta para conseguir una
lubricación satisfactoria en condiciones ambientales cálidas.
El uso de aceite con viscosidad diferente a la recomendada podría ocasionar
daños al motor. En el momento de elegir un aceite, tenga en cuenta el margen
de temperatura en el que funcionará el vehículo antes del próximo cambio de
aceite. Proceda a seleccionar la viscosidad del aceite recomendada en la tabla.