2017 Hyundai Elantra MANTENIMIENTO

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Mantenimiento
Encerado
Encere el vehículo cuando esté
seco.
Láve y seque siempre el vehículo
antes de encerarlo. Utilice cera, en
pasta o en líquido, de buena calidad
y siga las instrucciones de uso del
fabricante. Encere todo el
guarnecido de metal para protegerlo
y mantenerlo brillante. Eliminar el
aceite, el alquitrán y los materiales
similares con un quitamanchas suele
retirar la cera del acabado.
Asegúrese de volver a encerar esas
zonas, incluso si el resto del vehículo
ya no necesita más encerado.• Limpiar el polvo o la suciedad
de la carrocería con un paño
seco rayará el acabado.
• No utilice lana de acero, ni
limpiadores abrasivos ni
detergentes fuertes que
contengan agentes altamente
alcalinos o cáusticos sobre
piezas de aluminio cromadas o
anodizadas. Podría dañar la
capa protectora y decolorar o
deteriorar la pintura.
Reparación de daños en el
acabado
Debe reparar cuanto antes los
rayazos profundos o brechas
producidas por piedras en la
superficie de la pintura. La parte de
metal expuesta se oxidará
enseguida y su reparación será más
costosa.
Si su vehículo sufre daños y es
necesario reparar o reemplazar
cualquier metal, asegúrese de que
el taller de carrocería aplica
anticorrosivo a las piezas que se
van a reparar o reemplazar.
ATENCIÓN
ATENCIÓN

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Mantenimiento
Mantenimiento del brillo del
metal
• Para quitar alquitrán o insectos,
utilice un limpiador de alquitrán, no
un rascador u otro objeto
punzante.
• Para proteger la superficie de las
piezas metálicas brillantes contra
la corrosión, aplique una capa de
cera o un conservante cromático y
frote hasta conseguir un gran
brillo.
• Durante la época invernal o en
zonas costeras, cubra estas piezas
metálicas brillantes con una capa
gruesa de cera o conservante. Si
es necesario, revista las piezas
con vaselina no corrosiva u otra
sustancia protectora.
Mantenimiento de la parte
inferior de la carrocería
Los materiales corrosivos que se
utilizan para extraer el hielo o la
nieve o para controlar el polvo
pueden acumularse en los bajos de
la carrocería. Si estas
acumulaciones no se retiran, se
producirá una oxidación más rápida
en piezas de la parte inferior de la
carrocería, como en los conductos
de combustible, el bastidor, el panel
del suelo y el sistema de escape,
incluso aunque éstas hayan sido
tratadas contra la oxidación.
Lave completamente los bajos del
vehículo y los huecos de las ruedas
con agua tibia o fría una vez al mes,
después de conducir en carreteras
sin asfaltar y cuando el invierno se
termine. Preste atención a estas
zonas porque es difícil ver todo el
barro y la suciedad. Será más dañino
humedecer la suciedad de la
carretera sin quitarla. Los bordes
inferiores de las puertas, paneles y
componentes auxiliares tienen
orificios de drenaje que no pueden
estar obstruidos por la suciedad. El
agua almacenada en estos orificios
acabará por oxidarlos.Tras lavar el vehículo,
compruebe los frenos mientras
conduce despacio para ver si
se han visto afectados por el
agua. Si los frenos no
funcionan correctamente,
séquelos pisándolos
ligeramente mientras conduce
en línea recta y a poca
velocidad.
ADVERTENCIA

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Mantenimiento
Mantenimiento de la rueda de
aluminio o cromo
Las ruedas de aluminio o cromo
están revestidas por un acabado
protector transparente.• No emplee ningún limpiador
abrasivo, lustrados, disolvente o
cepillo de alambre sobre el
aluminio o el cromo de las
ruedas. Podrían arañar o
estropear el acabado.
• Limpie la rueda cuando se haya
enfriado.
• Utilice sólo un jabón o
detergente neutro y enjuague
bien con agua. Limpie las
ruedas después de conducir
sobre pavimentos en los que
haya sal. Ayuda a prevenir la
corrosión.
• No lave las ruedas con los
cepillos de los túneles de lavado
automático de gran velocidad.
• No use limpiadores que
contengan detergentes ácidos
ni alcalinos.
Protección contra corrosión
Proteja su vehículo contra la
corrosión
Gracias a las técnicas de
construcción y diseño para combatir
la corrosión más avanzadas,
fabricamos vehículos con la mayor
calidad. Sin embargo, esto sólo es
parte de nuestro trabajo. Para lograr
una resistencia anticorrosiva a largo
plazo, es necesario contar con la
ayuda y participación del propietario
del vehículo.
Causas comunes de la corrosión
Las causas más habituales de
corrosión en el vehículo son:
• La sal del pavimento, la suciedad y
humedad que se acumulan en los
bajos del vehículo.
• Cada vez que piedras, gravilla,
abrasión o los simples rayazos o
abolladuras retiran la pintura o el
revestimiento protector del
vehículo, el metal se desprotege y
queda más expuesto a la
corrosión.
ATENCIÓN

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Mantenimiento
Zonas de mayor corrosión
Si vive en una zona donde el
vehículo está expuesto
habitualmente a materiales
corrosivos, es muy importante
protegerlo contra la corrosión.
Algunas de las causas comunes que
aceleran el proceso corrosivo son la
sal del pavimento, los productos
químicos de control de polvo, el aire
del océano y la contaminación
industrial.
La humedad facilita la corrosión
La humedad propicia las
condiciones en las que la corrosión
tiene lugar. Por ejemplo, la corrosión
se acelera con un grado alto de
humedad; sobre todo, cuando las
temperaturas están justo por encima
de la congelación. En tales
situaciones, el material corrosivo
está en contacto con las superficies
del vehículo por medio de la
humedad que tarda en evaporarse.
El barro es muy corrosivo porque
tarda en sercarse y mantiene la
humedad en contacto con el
vehículo.Aunque el barro parezca que está
seco, todavía puede contener
humedad y propiciar la corrosión.
Las altas temperaturas también
pueden acelerar la corrosión de las
zonas que no están bien ventiladas
para ayudar a que la humedad se
disperse. Debido a todas estas
razones, es muy importante
mantener el vehículo libre de barro y
acumulaciones de otros materiales.
Esto no aplica solamente a las
superficies visibles, sino también, y
sobre todo, a los bajos del vehículo.Ayudar a prevenir la corrosión
Puede ayudar a prevenir la corrosión
siguiendo las indicaciones que
aparecen a continuación:Mantenga el vehículo limpio
El mejor modo para impedir la
corrosión es mantener el vehículo
limpio y libre de sustancias
corrosivas. Preste especial atención
a los bajos del vehículo.
• Si vive en una zona de mucha
corrosión - donde se utilice sal en
las calzadas, o vive cerca del mar
o en zonas de contaminación
industrial, con lluvia ácida, etc. -
preste especial atención a la hora
de prevenir la corrosión. En
invierno, lave con una manguera
los bajos del vehículo al menos
una vez al mes y asegúrese de
limpiar minuciosamente los bajos
del vehículo cuando la temporada
invernal finalice.

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Mantenimiento
• Cuando limpie los bajos del
vehículo, preste especial atención
a los elementos debajo del
guardabarros y otras zonas que no
están a la vista. Hágalo todo a
conciencia, simplemente mojar el
barro en lugar de limpiarlo hasta
extraerlo acelerará la corrosión en
vez de impedirla. El agua a presión
y el vapor son métodos muy
efectivos para quitar el barro y las
sustancias corrosivas.
• Cuando limpie los paneles
inferiores de las puertas, los
paneles oscilantes y las piezas
auxiliaraes, asegúrese de que los
orificios de drenaje están abiertos
para que la humedad pueda
evaporarse y no quedar atrapada y
acelerar la corrosión.Mantenga el garaje limpio
No aparque el vehículo en una
garaje mal ventilado y húmedo.
Favorece las condiciones para la
corrosión. Sobre todo si lava su
coche dentro del garaje o lo aparca
dentro cuando todavía está mojado
o cubierto de nieve, hielo o barro.
Incluso un garaje caliente puede
contribuir a la corrosión si no está lo
suficientemente ventilado para que
la humedad desaparezca.Mantenga la pintura y el
guarnecido en buen estado
Los arañazos o el desconchamiento
en el acabado deben cubrirse lo
antes posible con pintura para
retoques para reducir la posibilidad
de corrosión. Si el metal queda al
descubierto, se recomienda dirigirse
a un taller especialidado en
carrocería y pintura.
Excrementos de pájaros: Los
excrementos de pájaros son
especialmente corrosivos y pueden
dañar la pintura en tan solo pocas
horas. Límpielos tan pronto como
sea posible.

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Mantenimiento
No descuide el interior
La humedad acumulada en las
alfombrillas y la moqueta puede
provocar corrosión. Compruebe
periódicamente la moqueta debajo
de las alfombrillas para asegurarse
de que está seca. Tenga mucho
cuidado si transporta fertilizantes,
productos de limpieza o químicos
dentro del vehículo.
Es mejor transportar dichos
materiales en contenedores
adecuados. Limpie en seguida
cualquier derrame o fuga, lavando la
zona con agua limpia y secándola
por completo.
Cuidado del interior
Precauciones generales en el
interior
Evite que productos químicos como
perfume, aceite cosmético, crema
solar, jabón de manos y ambientador
entren en contacto con las piezas
interiores, ya que podrían causar
desperfectos o descoloración. Si
entran en contacto con las piezas
interiores, límpielas en seguida.
Lea las siguientes instrucciones para
limpiar adecuadamente el vinilo.
Nunca permita que agua u otros
líquidos entren en contacto con
componenteseléctricos/electrónic
os del interior del vehículo, ya que
podría dañarlos.Al limpiar productor de cuero
(volante, asientos, etc.), utilice un
detergente neutro o soluciones
que contengan poco alcohol. Si
utiliza soluciones con un alto
nivel de alcohol o detergentes
ácidos/alcalinos, el color del
cuero podría desteñirse o la
superficie podría rasgarse.
ATENCIÓN
ATENCIÓN

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Mantenimiento
Limpieza de la tapicería y el
guarnecido interior
Vinilo
Retire el polvo y la suciedad suelta
del vinilo con una escobilla o
aspirador. Limpie las superficies de
vinilo con un limpiador de vinilo.
Te l a
Retire el polvo y la suciedad suelta
de la tela con una escobilla o
aspirador. Utilice una solución de
jabón neutro recomendada para
tapicerías y alfombras. Limpie en
seguida las manchas con un
quitamanchas para tejidos. Si no
limpia las manchas de inmediato, la
tela puede quedar manchada o
perder el color. Asimismo, su
cualidad ignífuga puede verse
disminuída si el material no se cuida
de forma correcta.
Utilizar productos no
recomendados o limpiar de forma
inapropiada afectará el aspecto
exterior de la tela y sus
propiedades ignífugas.
Limpieza de la cincha del
cinturón abdominal/hombro
Limpie la cincha del cinturón de
seguridad con una solución de jabón
neutro especial para tapicerías y
alfombras. Siga las instrucciones
que vienen con el jabón. No utilice
lejía o vuelva a teñir la cincha, ya
que podría debilitarla.
Limpieza del interior de la luna
de las ventanillas
Si la superficie interior de las lunas
del vehículo se empaña (es decir, se
cubre de una película de cera, grasa
o aceite), límpiela con un
limpiacristales. Siga las
instrucciones que vienen con el
limpiacristales.
ATENCIÓNNo arañe o raye el interior de la
ventana trasera. Dañaría el
desempañador de la luna
trasera.
PRECAUCIÓN

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Mantenimiento
SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES
El sistema de control de emisiones
del vehículo está cubierto por una
garantía limitada por escrito.
Consulte la información sobre la
garantía incluida en el Pasaporte de
servicio de su vehículo.
Su vehículo está equipado con un
sistema de control de emisiones que
cumple con todas las normativas de
emisiones.
Existen tres tipos de control de
emisiones, que son los siguientes:
(1) Sistema de control de emisiones
del cárter
(2) Sistema de control de emisiones
evaporativas
(3) Sistema de control de emisiones
del tubo de escape
Para garantizar el funcionamiento
correcto de los sistemas de control
de emisiones, se recomienda hacer
revisar y realizar el mantenimiento
del vehículo por un distribuidor
HYUNDAI autorizado, de acuerdo
con el calendario de mantenimiento
de este manual.1. Sistema de control de
emisiones del cárter
El sistema de ventilación positiva del
cárter se emplea para impedir la
contaminación del aire causado por
los gases de expansión emitidos por
el cárter. Este sistema proporciona
aire fresco filtrado al cárter a través
del conducto de aire de admisión. En
el interior del cárter, el aire fresco se
mezcla con los gases de expansión
que se introducen en el sistema de
inducción a través de la válvula PCV.
2. Sistema de control de
emisiones evaporativas
El sistema de control de emisiones
evaporativas está diseñado para
impedir que los vapores del
combustible escapen a la atmósfera. Para la prueba de inspección y
mantenimiento (con el sistema
de control electrónico de
estabilidad (ESC))
•Para impedir que el vehículo
falle durante la prueba del
dinamómetro, apague el
sistema de control electrónico
de estabilidad (ESC) pulsando
el interruptor ESC.
•Tras completar la prueba del
dinamómetro, vuelva a activar
el sistema ESC pulsando el
mismo interruptor.
PRECAUCIÓN