2017 Hyundai Elantra ESP

6-11
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Lastik basıncı izleme sistemi
Stepne de (verilmişse) dahil tüm las-
tikler ayda bir soğukken kontrol edil-
meli ve araç üreticisinin araç etiketin-
de veya lastik basınç etiketinde öner-
diği basınçla şişirilmelidir. (Eğer ara-
cınızda araç etiketinde veya lastik
basınç etiketinde belirtilenden farklı
ebatta lastikler varsa, o lastiklere
uygun hava basıncını belirlemelisi-
niz.)Aracınız, ilave bir emniyet önlemi
olarak, lastiklerinizden birisinde veya
daha çoğunda bariz bir inme oldu-
ğunda düşük lastik basıncı gösterge-
sinin yanmasını sağlayan lastik
basıncı izleme sistemi (TPMS) ile
donatılmıştır. Buna göre, düşük lastik
basıncı göstergesi yandığı zaman,
mümkün olan en kısa sürede durma-
lı ve lastiklerinizi kontrol etmeli,
uygun basınçla şişirmelisiniz. Önem-
li derecede inmiş lastiklerle araç sür-
mek lastiklerin aşırı ısınmasına ve
patlamasına neden olur.
İnik lastikler aynı zamanda yakıt
verimliliğini ve lastik ömrünü de azal-
tır ve aracın yol tutuşunu ve durma
kabiliyetini etkileyebilir.
Lütfen TPMS'nin uygun lastik bakımı
yerine geçmediğini unutmayınız; las-
tikteki inme TPMS düşük lastik ba-
sıncı göstergesinin yanmasını tetik-
leyecek seviyeye düşmese bile,
doğru lastik basıncını muhafaza et-
mek sürücünün sorumluluğundadır.Aracınızda TPMS'nin düzgün çalış-
madığını gösteren bir TPMS arıza
göstergesi de bulunur. TPMS arıza
göstergesi düşük lastik basıncı sinyal
lambasına bağlıdır. Sistem bir arıza
algıladığında, sinyal lambası yakla-
şık bir dakika kadar yanıp söner,
sonra devamlı yanık kalır. Arıza
devam ettikçe, bu sıralama araç her
çalıştığında devam eder.
Arıza lambası yandığında, sistem
düşük lastik basıncını tespit edeme-
yebilir veya bunun sinyalini vereme-
yebilir. TPMS arızaları değişik ne-
denlerle oluşabilir, örneğin araca
değişik lastikler veya jantlar takılma-
sı TPMS 'nin düzgün çalışmasını
engelleyebilir.
Bir veya daha fazla lastiği veya jantı
değiştirdiğinizde, değiştirilen lastik
veya jantların TPMS'nin düzgün ça-
lışmasına imkan verdiğinden emin
olmak için, daima TPMS arıza gös-
tergesini kontrol ediniz.
6
Aşırı veya yetersiz şişirilme,
lastik ömrünü kısaltır, araç kul-
lanmayı olumsuz olarak etkiler
ve bir kazaya sebebiyet verecek
şekilde araç hakimiyetini kay-
bettirecek ani lastik patlamaları-
na neden olabilir.
UYARI

6-14
TPMS Arıza Göstergesi, aracınız
karakol, devlet ve kamu binaları,
radyo yayın istasyonları, askeri
tesisler, hava alanları, verici kule-
leri, vs. gibi elektrik güç besleme
kablolarının veya radyo vericileri-
nin yakınında bir dakika kadar
yanıp söndükten sonra sürekli
yanabilir.
Ayrıca, kar zincirleri veya bilgisa-
yar, şarj aleti, uzaktan kumandalı
şarj sistemi, navigasyon, vs. gibi
elektronik cihazlar kullanılırsa
TPMS Arıza Göstergesi yanabilir.
Bu, Lastik Basıncı İzleme
Sisteminin (TPMS) normal çalış-
masını etkileyebilir.
TPMS'Ii Bir Lastiği Değiştirme
Eğer bir lastiğiniz patlamışsa, Düşük
Lastik Basıncı ve Konum Göster-
geleri yanar. Patlak lastiği en kısa
sürede yetkili bir HYUNDAI servisin-
de tamir ettirmenizi veya stepne ile
değiştirmenizi öneririz.
Stepnede (varsa) lastik basınç sen-
sörü bulunmamaktadır. Düşük basın-
çlı lastik veya patlak lastik stepne ile
değiştirildiğinde, Düşük Lastik Basın-
cı Göstergesi yanmaya devam eder.
TPMS Arıza göstergesi de ayrıca,
araç yaklaşık 20 dakika süre boyun-
ca 25 km/saatin üstünde bir hızla
sürülürse, bir dakika kadar yanıp sö-
ner ve yanmaya devam eder.Bir lastik basıncı izleme sensörüne
sahip olan orijinal lastik önerilen
basınca göre şişirilip araca takıldı-
ğında, Düşük Lastik Basıncı Göster-
gesi ve TPMS arıza göstergesi
sürüşte birkaç dakika sonra söner.
Eğer göstergeler aracın hareketin-
den birkaç dakika sonra sönmezse,
HYUNDAI yetkili servisine gitmenizi
öneririz.
Her tekerlekte, supabın arkasında
lastiğe monte edilmiş bir lastik ba-
sınç sensörü vardır (stepne hariç).
TPMS'ye özel jantlar kullanmalısınız.
Lastiklerinize daima HYUNDAI yetki-
li servisi tarafından bakım yapılması
önerilir.
Bir lastiğin inik olduğunu sadece
gözle tespit edemeyebilirsiniz. Ba-
sıncı ölçmek için daima kaliteli bir
lastik basınç ölçer kullanınız. Sıcak
bir lastiğin (sürüşten dolayı) soğuk
bir lastiğe göre daha yüksek basınca
sahip olacağını lütfen unutmayınız.
NOT
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Lastiği tamir etmek ve/veya
şişirmek için HYUNDAI yetkili
servisi tarafından onaylanma-
mış lastik tamir malzemesini
ASLA kullanmayınız. HYUNDAI
yetkili servisi tarafından onay-
lanmamış lastik dolgu malzeme-
si, lastik basınç sensörüne
hasar verebilir.
DİKKAT

6-26
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Acil Durumda Aracın
Çekilmesi
Eğer aracın çekilmesi gerekiyorsa,
bunun HYUNDAI yetkili servisi veya
ticari bir kurtarma şirketi tarafından
yapılmasını öneririz.Acil bir durumda kurtarma servisi
bulunamıyorsa, aracınız, ön (veya
arka) tarafta bulunan acil çekme kan-
casına tespit edilen halat veya zincir
ile çekilebilir.
Bir halat veya zincirle aracı çekerken
çok dikkatli olunuz. Çekilen araç için-
de direksiyon ve frenleri kullanacak
bir sürücü bulunmalıdır.
Bu şekilde çekme, sadece sert ze-
minli yollarda, kısa süreliğine ve dü-
şük hızda yapılabilir. Ayrıca, tekerlek-
ler, akslar, güç aktarma organları,
direksiyon ve frenler iyi durumda
olmalıdır.Daima aşağıdaki acil durum çekme
uyarılarına dikkat ediniz:
• Kontak anahtarını ACC konumuna
getiriniz, böylece direksiyon kilitlen-
mez.
• Vitesi N (Boş) konumuna alınız.
• El frenini indiriniz.
• Fren pedalına normalden daha
kuvvetli basınız.
• Elektrik destekli direksiyon sistemi
çalışmayacağı için direksiyonu da-
ha büyük bir kuvvetle çevirmeniz
gerekecektir.
• Aracınızı çekmek için, aracınızdan
daha ağır bir araç kullanınız.
• Her iki aracın sürücüsü de birbirle-
riyle sık sık haberleşmelidir.
• Acil çekme işleminden önce, kan-
canın çatlak veya hasarlı olup
olmadığını kontrol ediniz.
• Çekme halatı veya zincirini sağlam
şekilde kancaya bağlayınız.
• Kancayı aniden kuvvetle çekmeyi-
niz. Devamlı ve dengeli kuvvet
uygulayınız.
OAD065019
OAD065020
nÖn
nArka

7-78
Bakım
Far (Halojen ampül)
• Daima itinayla kullanınız, çizilme
ve sürtünmeye karşı koruyunuz.
Ampuller yanarken sıvılara temas
ettirmemeye dikkat ediniz.
• Ampullere, asla çıplak elle dokun-
mayınız. Üstünde kalabilecek yağ,
ampulün yandığı zaman aşırı ısın-
masına ve patlamasına neden ola-
bilir.
• Ampul, yalnızca farlara takılmaya
hazır olduğunda ambalajından
çıkartılmalıdır.
• Bir ampul çatlar veya hasar görür-
se derhal değiştiriniz ve eskisini
gerektiği şekilde imha ediniz.1. Motor kaputunu açınız.
2. Akünün (-) kutup başını sökünüz.
3. Ön far ampul kapağını saatin ters
yönünde çevirerek çıkarınız.
4. Ön far ampul soketi konektörünü
sökünüz.
5. Ucuna bastırıp yukarı doğru
çekerek ön far ampulünü tespit
eden teli açınız.
6. Far grubundan ampulü sökünüz.
7. Yeni far ampulünü takınız ve far
ampulünü tespit eden teli ampul
üstündeki oluğa hizalayarak yeri-
ne tutturunuz.
8. Far ampulü soketi konektörünü
bağlayınız.
OLMB073042L
•Halojen ampulleri elinizde dik-
katli tutunuz. Halojen ampul-
lerin içinde basınçlı gaz var-
dır; kırılması halinde çevreye
cam parçaları uçuşabilir ve
yaralayabilir.
•Ampul değiştirirken, koruyu-
cu gözlük takınız. Yerinden
çıkarmadan önce ampulün
soğumasını sağlayınız.
UYARI
OAD075032
UzunKısa

7-91
7
Bakım
6.Ampule bastırıp üstündeki tırnaklar
sokette bulunan yuvalarla aynı
hizaya gelene kadar saat yönünün
tersine çevirerek ampulü soketten
çıkartınız. Ampulü soketten dışarı
çekiniz.
7.Sokete sokup yerine oturana kadar
çevirerek yeni ampulü takınız.
8.Soket üstündeki tırnakları gruptaki
yuvalara hizalayarak soketi gruba
monte ediniz. Soketi gruba itiniz ve
saat yönünde çeviriniz.İç lamba
1.Bagaj kapağını açınız.
2.Bagaj kapağı tespit vidasını gevşe-
tiniz ve kapağı çıkarınız.
3.Soketi çıkarınız ve sonra saatin
tersi yönünde çevirerek somunları
çıkarınız.
Geri vites lambası
1.Lamba grubunu çıkarınız.
OAD075055
OAD075052
OAD075056