2017 FIAT TALENTO cruise control

CONNAISSANCE DU VÉHICULE
C'est ici que vous allez apprendre à
mieux connaître votre nouveau véhicule.
La Notice que vous lisez vous explique
de manière simple et directe sa
composition et son fonctionnement.
Nous vous conseillons par conséquent
de la consulter en vous installant
confortablement à bord de sorte à
pouvoir vérifier en direct les
explications.CLÉS....................13
PORTES ..................21
APPUIE-TÊTE...............27
SIÈGES...................28
VOLANT / DIRECTION ASSISTÉE . .32
SYSTÈME START&STOP........32
RÉTROVISEURS.............34
FEUX EXTÉRIEURS...........35
ÉCLAIRAGE D'HABITACLE.......38
ESSUIE-GLACE AVANT/ARRIÈRE . .40
RAVITAILLEMENT DU VÉHICULE . . .42
RÉSERVOIR ADDITIF AdBlue (Urée) .44
DISPOSITIF DE DÉMARRAGE.....45
CLIMATISATION..............46
RADAR PARKING.............56
REAR CAMERA (caméra de recul) . .57
LÈVE-GLACES..............59
CAPOT MOTEUR.............61
ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS.....62
AUTORADIO................68
CACHE-BAGAGES............69
CRUISE CONTROL (régulateur de
vitesse)...................70
SPEED LIMITER..............72
PROTECTION DE
L'ENVIRONNEMENT...........74
PARTICULARITÉS DES VERSIONS
DIESEL...................75
12
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

CRUISE CONTROL
(régulateur de
vitesse)
74) 75)
Il s'agit d'un dispositif d'aide à la
conduite, à contrôle électronique, qui
permet de maintenir la voiture à une
vitesse définie, sans devoir appuyer sur
la pédale d'accélérateur.
Ce dispositif peut être utilisé à une
vitesse supérieure à 30 km/h, sur de
longs trajets rectilignes, avec la
chaussée sèche et peu de
changements de vitesse (par exemple
parcours sur autoroute).
Commandes (fig. 146 et fig. 147 )
1fig. 146 Interrupteur général
On/Off.
2fig. 147 Activation, mémorisation et
augmentation de la vitesse de
régulation (+).
3fig. 147 Diminution de la vitesse de
régulation (-).
4fig. 147 Activation avec rappel de
la vitesse de régulation mémorisée (R).
5 fig. 147Mise en veille de la
fonction (avec mémorisation de la
vitesse de régulation) (O).
Activation
Appuyer sur l’interrupteur 1
fig. 146 côté
.Le témoin 6 fig. 148 vert s'allume et le
message spécifique s'affiche au tableau
de bord, accompagné de tirets qui
indiquent que la fonction régulateur est
enclenchée et en attente d'enregistrer
une vitesse de régulation.
Réglage de la vitesse
À vitesse constante (supérieure à
30 km/h env.), appuyer sur la touche 2
fig. 147 (+) : la fonction est enclenchée
et la vitesse est mémorisée.
La vitesse de régulation remplace les
tirets et la régulation est confirmée par
les témoins 6 fig. 148 (vert) et 7
fig. 148 qui s'allument.
Conduite
Après avoir mémorisé la vitesse de
régulation et après avoir enclenché la
régulation, relâcher le pied de
l'accélérateur.
76) 77)
146T36543
147T36544148T36504-3
70
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

ATTENTION
74)Le régulateur de vitesses Cruise
Control n'actionne en aucun cas le
système de freinage.
75)Cette fonction représente une aide
supplémentaire à la conduite. Elle
n'intervient pas à la place du conducteur.
Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer
le respect des limitations de vitesse ni la
vigilance (soyez toujours prêt à freiner en
toutes circonstances), ni la responsabilité
du conducteur. Le régulateur de vitesse
Cruise Control ne doit pas être utilisé
lorsque la circulation est dense, sur route
sinueuse ou glissante (verglas,
aquaplaning, gravillons) et lorsque les
conditions météorologiques sont
défavorables (brouillard, pluie, vent
latéral…). Risque d'accident.
76)Attention, il est toutefois conseillé de
garder les pieds à proximité des pédales
pour être prêt à intervenir en cas
d’urgence.
77)Pendant la marche avec le dispositif
activé, ne jamais placer le levier de vitesses
au point mort.
78)La mise en veille ou la désactivation du
Cruise Control n'entraîne pas une
réduction rapide de la vitesse : il faut freiner
en appuyant sur la pédale de frein.
79)En cas de dysfonctionnement ou
d'anomalie du dispositif, s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat.80)Le Cruise Control électronique peut
être dangereux si le système n'est pas en
mesure de maintenir une vitesse
constante. Dans certaines conditions, la
vitesse pourrait être excessive, ce qui
pourrait entraîner la perte du contrôle de la
voiture et provoquer des accidents. Ne pas
utiliser le dispositif dans des conditions de
circulation intense ou sur des routes
tortueuses, verglacées, enneigées ou
glissantes.
SPEED LIMITER
Le limiteur de vitesse vous permet de
ne pas dépasser une certaine vitesse
de conduite prédéfinie.
Commandes
1fig. 152 Interrupteur général
On/Off.
2fig. 153 Activation, mémorisation et
augmentation de la limite de vitesse (+).
152T36543
153T36544
72
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

Témoin Signification
ACTIVATION SYSTÈME Start&Stop
Consulter le paragraphe « Système Start&Stop ».
ANOMALIE/DÉSACTIVATION DU SYSTÈME START&STOP
Consulter le paragraphe « Système Start&Stop ».
CRUISE CONTROL / SPEED LIMITER
Consulter les paragraphes « Cruise control » (Régulateur de vitesse) et « Speed limiter ».
ANOMALIE DU SYSTÈME T.P.M.S. /PRESSION DES PNEUS INSUFFISANTE
Consulter le paragraphe « TPMS – Tyre Pressure Monitoring System » du chapitre « Sécurité ».
CONTRÔLE DE L’ADHÉRENCE
Consulter le paragraphe « Systèmes de sécurité active » du chapitre « Sécurité ».
PRÉCHAUFFAGE DES BOUGIES
Quand le dispositif de démarrage est sur ON, le témoin s'allume et s'éteint quand les bougies ont atteint la
température prédéfinie. On peut démarrer le moteur immédiatement après l'extinction du témoin.
84
PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

COMBINÉ ET
INSTRUMENTS DE
BORD
Ordinateur de bord 1 fig. 167
Selon la version du véhicule, il regroupe
les fonctions suivantes :
distance parcourue ;
paramètres de voyage ;
messages d'information ;
messages d'anomalies de
fonctionnement (associés au témoin
);
messages d'alarme (associés au
témoinSTOP).Touches de sélection d'affichage
Faire défiler les informations vers le haut
(touche 9) ou vers le bas (touche 10) en
appuyant rapidement plusieurs fois
(l'affichage dépend de la version du
véhicule et du pays où il est
commercialisé) fig. 168.
L'écran affiche les informations
suivantes :
totalisateur général et partiel de la
distance parcourue ;
carburant utilisé ;
consommation moyenne ;
consommation instantanée ;
autonomie prévisible ;
distance parcourue ;
vitesse moyenne ;
limite d'entretien, compteur pour
vidange huile ;
réinitialisation de la pression des
pneus ;
vitesse paramétrée du Cruise
Control / Speed Limiter;
heure et température ;
journal de bord, défilement des
messages d’information et d'anomalies
de fonctionnement ;
volume d'additifs disponible (%).
Remise à zéro du totalisateur
partiel
Affichage sélectionné sur « totalisateur
général et partiel de la distance
parcourue », appuyer sur la touche 9 ou
sur la touche 10 fig. 168 jusqu'à ce que
le totalisateur reparte à zéro.
Remise à zéro des paramètres de
voyage
Affichage sélectionné sur un des
paramètres de voyage, garder le doigt
sur la touche 9 ou sur la touche 10
fig. 168 jusqu'à la mise à zéro.
Interprétation de certaines valeurs
affichées après une remise à zéro
Les valeurs de consommation
moyenne, autonomie et vitesse
moyenne sont de plus en plus précises
et significatives au fur et à mesure que
la distance parcourue depuis la dernière
remise à zéro augmente.
Sur les premiers kilomètres parcourus
après une remise à zéro, il est possible
de constater que l'autonomie augmente
en roulant. Ceci est dû au fait que le
système tient compte de la
consommation moyenne réalisée
depuis la dernière remise à zéro.
167T36518
168T35570
88
PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

Exemples de sélection Interprétation des informations sélectionnées
LIMITEUR
90
km/hVitesse configurée du régulateur/limiteur de vitesse
Consulter le paragraphe « Speed Limiter » du chapitre « Connaissance du véhicule »
RÉGULATEUR
90 km/hVitesse configurée du régulateur/limiteur de vitesse
Consulter le paragraphe « Cruise Control » du chapitre « Connaissance du véhicule »
13°
16:30Heure et température.
Consulter le paragraphe « Écran » du chapitre « Connaissance du combiné de bord ».
AUCUN MESSAGE
MÉMORISÉJournal de bord.
Affichage chronologique :
messages d'informations (airbag passager OFF…) ;
messages signalant des dysfonctionnements (contrôler injection...).
ADBLUE 62%Volume d'additifs disponible (%).
Consulter les informations du paragraphe « Réservoir d'additif AdBlue (Urée) » du chapitre « Connaissance du
véhicule ».
91

l’adhérence disponible sous les roues,
indépendamment de l’action exercée
sur la pédale d’accélérateur.
Anomalies de fonctionnement
Lorsque le système détecte une
anomalie de fonctionnement, le
message spécifique s'affiche au tableau
de bord et les témoins
ets'allument. Dans ce cas, l'ESC et le
système antipatinage sont désactivés.
S'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
SYSTÈME PBA (Panic
Brake Assist)
Il s'agit d'un système complémentaire à
l'ABS qui permet de réduire l'espace
nécessaire au freinage.
Principe de fonctionnement
Le système permet de détecter une
situation nécessitant un freinage
d'urgence. Dans ce cas, le servofrein
développe immédiatement la puissance
de freinage afin de déclencher le
système ABS.
L'intervention de l'ABS dure tant que
l'on appuie sur la pédale.
Allumage des feux de détresse
Selon le véhicule, ces feux peuvent
s'allumer dès que le véhicule ralentit
brusquement.
Freinage anticipé
Selon la version du véhicule, le système
de freinage anticipe l'action si l'on
relâche rapidement la pédale
d'accélérateur afin de réduire la
distance d'arrêt.Quand Cruise Control se
déclenche-t-il? :
si l'on appuie sur la pédale
d'accélérateur, il suffit de la relâcher
pour que le système se déclenche ;
si l'on n'appuie pas sur la pédale
d'accélérateur, le système ne se
déclenchera pas.
Anomalies de fonctionnement
Lorsque le système détecte une
anomalie de fonctionnement, le
message spécifique s'affiche au tableau
de bord et le témoin
s'allume.
S'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
TSA (Trailer Stability
Assist) ASSISTANCE À
LA CONDUITE AVEC
REMORQUE
Ce système permet de mieux contrôler
le véhicule lors de l'attelage d'une
remorque. Il détecte les oscillations
dues à la traction de la remorque dans
certaines conditions.
Conditions de fonctionnement
Le système de remorquage doit être
autorisé par le réseau après-vente Fiat ;
le câblage doit être homologué par le
Réseau Après-vente Fiat ;
la remorque doit être reliée au
véhicule.Principe de fonctionnement
La fonction stabilise le véhicule à
travers:
un freinage asymétrique des roues
avant afin de réduire les oscillations
provoquées par la remorque ;
un freinage sur les quatre roues et
une réduction du couple moteur afin de
réduire la vitesse du véhicule jusqu'à ce
que cessent les oscillations.
Le témoin
clignote au tableau de
bord pour signaler la situation.
TRACTION PLUS
(CONTRÔLE DE
L'ADHÉRENCE)
136)
22)
Lorsque le véhicule en est équipé, le
contrôle d’adhérence permet de faciliter
le contrôle du véhicule sur des routes
en conditions d’adhérence réduite (sol
meuble).
Mode « route »
Lors du démarrage du véhicule, le
message spécifique est affiché. Le
témoin
sur le combiné de bord est
éteint. Cette position permet une
utilisation optimale dans des conditions
de route normales (sèche, humide,
faible neige, etc.).
Le mode « Route » utilise les fonctions
de l’antipatinage.
128
SÉCURITÉ

INDEX
ALPHABETIQUE
Àl'arrêt..................137
Accessoires achetés par
l'utilisateur.................5
Aérateurs..................48
Airbags frontaux..............99
Airbag côté passager et sièges
enfants.................100
Airbags conducteur et passager.......................99
Airbags latéraux.............102
Airbags rideaux............102
Appui-tête arrière.............28
Appui-tête avant..............27
Appuie-tête.................27
Autoradio..................68
Balais...................180
Banquettes arrière.............29
Batterie...................176
Cache-bagages..............69
Capot moteur...............61
Carrosserie................181
Ceintures de sécurité...........95
Centrale des fusibles de l'habitacle......................152
Chauffage et ventilation.........47
Clés......................13
Clé avec télécommande.......13
Clé électronique............16
Climatisation................46Climatisation manuelle..........49
Combiné et instruments de bord....88
Compartiment vide-poches.......62
Conseils de conduite..........141
Consommations.............221
Contrôle des niveaux..........172
Contrôles périodiques (entretien
programmé)..............171
Cruise control (régulateur de
vitesse)..................70
Démarrage d'urgence.........160
Démarrage du moteur.........134
Dimensions................195
Direction..................192
Dispositif de démarrage.........45
Données d'identification........186
Éclairage d'habitacle...........38
Écran.....................78
Émetteurs radio et téléphones
portables..................5
Émissions CO2..............223
Entretien Programmé.........166
Équipements intérieurs.........62
Pare-soleil................62
Essuie-glace avant/arrière.......40
Essuie/lave-glace avant.......40
Feux de détresse............145
Feux extérieurs...............35
Feu antibrouillard arrière.......36Feux antibrouillard...........36
Feux de croisement..........36
Feux de jour..............35
Feux de position............35
Feux de route.............36
Indicateurs de direction.......37
Réglage de l'assiette des
phares..................37
Filtres....................176
Fluides et lubrifiants...........217
Frein à main................137
Fusibles habitacle............150
HILL HOLDER (Assistance au
démarrage en côte).........129
Installation de dispositifs
électriques/électroniques........5
Intérieurs..................183
Kit de gonflage des pneus......158
Lève-vitres.................59
Logement..................62
Moteur..................188
Particularités des versions Diesel. . .75
Performances...............219
Plan d'entretien programmé......167
Pneus....................193
Portes....................21
Hayon..................24
Porte latérale coulissante......21
Portes avant..............21