2017 FIAT TALENTO ESP

AS CHAVES
CHAVE COM
TELECOMANDO
1)
Telecomando de radiofrequência
fig. 4 — fig. 5
1Corpo metálico do dispositivo de
arranque, bloqueio/desbloqueio das
portas com trinco.
2Bloqueio de todas as partes de
abrir.
3Desbloqueio de todas as partes de
abrir ou, conforme as versões, apenas
da porta do lado do condutor.
4Bloqueio/desbloqueio da
bagageira (para versões/mercados,
onde previsto) e, em função das
versões, da porta lateral deslizante.ATENÇÃO A chave não deve ser utili-
zada para qualquer outra função que
não as descritas.
ATENÇÃO Não aproxime o teleco-
mando de uma fonte de calor, frio ou
humidade.
Campo de ação do telecomando de
radiofrequência
Varia conforme o ambiente: por isso,
atenção às manipulações do teleco-
mando que podem provocar o bloqueio
ou o desbloqueio involuntário das por-
tas devido a pressões nos botões.
NOTA Para alguns veículos, se ne-
nhuma porta for aberta em 2 minutos
(aprox.) após o desbloqueio através do
telecomando, as portas bloqueiam-se
novamente de forma automática.
Interferências
Conforme o ambiente envolvente (siste-
mas externos ou utilização de dispositi-
vos que funcionam na mesma frequên-cia do telecomando), o funcionamento
do telecomando pode ficar com interfe-
rências.
ATENÇÃO Para a substituição do tele-
comando ou necessidade de um tele-
comando suplementar, dirigir-se exclu-
sivamente à Rede de Assistência Fiat.
Em caso de substituição de um
telecomando, dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat com o veículo e com
todas as suas chaves: para inicializar o
sistema é necessário dispor do veículo
e do telecomando;
conforme a versão do veículo, pode
dispor-se de um máximo de quatro
telecomandos.
ATENÇÃO Certificar-se de que se tem
sempre uma pilha em bom estado, do
tipo pedido e inserida corretamente. A
duração da vida de uma pilha é de
cerca de dois anos. Para conhecer o
procedimento de substituição da pilha,
consultar o parágrafo específico.
Desbloqueio das partes de abrir
Para os veículos não equipados com
desbloqueio exclusivo da porta do con-
dutoruma pressão no botão 2
fig. 6permite desbloquear todas as
partes de abrir.
Para os veículos equipados com des-
bloqueio exclusivo da porta do condu-
toruma simples pressão no botão
2 desbloqueia apenas a porta do con-4T26519
5T25028
13

dutor. Uma segunda pressão cerca de
20 segundos após a primeira desblo-
queia todas as portas.
Uma pressão breve no botão 3 (para
versões/mercados, onde previsto)
fig. 7permite desbloquear as portas
traseiras e, conforme as versões, as
portas laterais deslizantes.
O desbloqueio é indicado por uma in-
termitência das luzes de emergência edos indicadores de direção.
NOTA Se uma porta não for aberta
cerca de 2 minutos após o respetivo
desbloqueio através do telecomando,
as portas bloqueiam-se de novo auto-
maticamente.
Bloqueio das partes de abrir
Premindo uma vez o botão 2 fig. 8é
possível bloquear todas as partes de
abrir.
Uma pressão breve no botão 4
fig. 8(para versões/mercados, onde
previsto) permite bloquear as portas
traseiras e, conforme as versões, as
portas laterais deslizantes.
O bloqueio é confirmado por duas inter-
mitências das luzes de emergência e
dos indicadores de direção.
Se uma porta estiver aberta ou não es-
tiver fechada corretamente, ativa-se o
fecho e depois a abertura em rápida
sucessão das partes de abrir sem inter-mitência das luzes de emergência e
dos indicadores de direção laterais.
Fecho centralizado das portas
(DEAD LOCKING)
2)
Se o veículo estiver equipado, o fecho
centralizado permite bloquear as partes
de abrir e impedir a abertura das portas
através dos puxadores internos (em
caso de rotura do vidro com tentativa
de abertura das portas a partir do inte-
rior).
Para ativar o fecho centralizado, exerça
duas pressões sucessivas no botão 1
fig. 9-fig. 10.
6T103A
7T25028-1
8T25028
9T26519-1
14
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

O bloqueio é indicado por cinco inter-
mitências das luzes de emergência e
dos indicadores de direção.
NOTA O fecho centralizado não é pos-
sível se as luzes de emergência ou as
luzes de presença do veículo estiverem
acesas.
Substituição da pilha do
telecomando
1)
Desapertar o parafuso 1 fig. 11para
retirar a tampa do telecomando.ATENÇÃO As pilhas estão disponíveis
junto da Rede de Assistência Fiat, a
sua duração é de cerca de dois anos.
Ter o cuidado de verificar se não exis-
tem vestígios de tinta na pilha: risco de
contacto elétrico incorreto.
Substituir a pilha 2 fig. 12respeitando a
polaridade gravada na tampa.
NOTA Quando se substitui a pilha, é
recomendável não tocar no circuito ele-
trónico situado na tampa da chave.ATENÇÃO Durante a remontagem,
certificar-se de que a tampa está fixa
corretamente e que o parafuso está
apertado.
CHAVE ELETRÓNICA
(Keyless ENTRY/Keyless GO)
1)
1fig. 14 Desbloqueio de todas as
partes de abrir.
2Bloqueio de todas as partes de
abrir.
3Acendimento à distância da
iluminação interna.
4Bloqueio / desbloqueio da
bagageira e das portas laterais
deslizantes.
5Chave integrada.
10T25028-211T29999
12T31574
13T26913
15

A chave eletrónica permite:o bloqueio/desbloqueio das portas
(consultar as páginas seguintes);
acendimento à distância da
iluminação interna do veículo (consultar
as páginas seguintes);
o arranque do motor, consultar o
parágrafo “Arranque do motor”.
Autonomia
Certificar-se de que a pilha está em
bom estado, é do tipo pedido e está
inserida corretamente. A sua duração é
de cerca de dois anos: substituí-la
quando for apresentada uma mensa-
gem específica no quadro de instru-
mentos (consultar as páginas seguin-
tes).
Campo de ação da chave eletrónica
Varia conforme o ambiente: por isso,
prestar atenção para não premir invo-
luntariamente os botões da chave ele-
trónica provocando o bloqueio ou odesbloqueio involuntário das portas do
veículo.
Chave integrada
A chave integrada 5 fig. 15 serve para
bloquear ou desbloquear a porta
dianteira esquerda e, conforme o
veículo, a porta traseira quando a
chave eletrónica não puder funcionar:
pilha da chave eletrónica fraca;
utilização de aparelhos que
funcionam na mesma frequência da
chave;
veículo situado numa zona
caracterizada por uma elevada
presença de ondas eletromagnéticas.
Acesso à chave: premir o botão 6
fig. 15, puxar a chave 5 e, de seguida,
soltar o botão.
Utilização da chave: consultar o pa-
rágrafo “Bloqueio/desbloqueio das par-
tes de abrir»”.Após a entrada no veículo com a chave
integrada, voltar a colocá-la na sua
sede na chave eletrónica. Inserir a
chave eletrónica no leitor para efetuar o
arranque.
ATENÇÃO Não aproximar a chave ele-
trónica de uma fonte de calor, de frio ou
de humidade. Não voltar a colocar a
chave eletrónica num local em que
possa ficar involuntariamente dobrada
ou danificada (por exemplo, ao
sentar-se sobre a chave colocada no
bolso de trás das calças).
ATENÇÃO Dirigir-se à Rede de Assis-
tência Fiat para a substituição ou se se
necessitar de uma chave eletrónica su-
plementar, em caso de perda. Em caso
de substituição de uma chave eletró-
nica, será necessário levar o veículo
com todas as suas chaves eletrónicas à
Rede de Assistência Fiat para a reinicia-
lização do sistema. A cada veículo
pode atribuir-se até quatro chaves ele-
trónicas.
Acesso facilitado (Keyless ENTRY)
Permite o bloqueio/desbloqueio sem
necessidade de utilizar a chave eletró-
nica, se presente na zona de acesso 1
fig. 16.
14T26787
15T26788
16
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

NOTA A distância máxima do veículo
em que intervém o fecho depende do
ambiente envolvente.
NOTA O bloqueio do veículo não pode
ser efetuado se:
uma porta estiver aberta ou mal
fechada;
a chave não está na zona 1 fig. 21.
ATENÇÃO Após o bloqueio/
desbloqueio do veículo com os botõesda chave eletrónica, o bloqueio e o
desbloqueio no modo “acesso facili-
tado” estão desativados. Para regres-
sar ao funcionamento “acesso facili-
tado”: voltar a ligar o veículo.
Com o motor ligado, se, depois de abrir
e fechar uma porta, a chave eletrónica
já não estiver na zona 5 fig. 22, uma
mensagem específica (juntamente com
um sinal sonoro quando a velocidade
ultrapassa um certo limite) avisa-o que
a chave já não está no veículo. Isto
evita, por exemplo, arrancar depois de
se ter deixado um passageiro que
tenha a chave eletrónica.
O aviso desaparece quando a chave
eletrónica é novamente detetada.
Função «iluminação à distância»
Premindo uma vez o botão 6 fig. 23, a
iluminação interna acende-se durante
cerca de 30 segundos. Isto permite,
por exemplo, encontrar desde longe o
veículo parado num estacionamento.NOTA Carregando novamente no botão
6, a iluminação S apaga-se.
Bloqueio/desbloqueio das partes
de abrir traseiras
Premir o botão 7 fig. 23 para
bloquear/desbloquear as portas de
batente traseiras ou, para algumas
versões, a tampa da bagageira e as
portas laterais fig. 18 – fig. 19.
A intermitência das luzes de emergên-
cia informa sobre o estado das partes
de abrir traseiras:
duas intermitências indicam que as
partes de abrir traseiras estão
bloqueadas;
uma intermitência indica que as
partes de abrir traseiras estão
desbloqueadas.
ATENÇÃO Após o bloqueio/
desbloqueio do veículo com os botões
da chave eletrónica, o bloqueio e o
desbloqueio no modo “acesso facili-
20T26787-1
21T36509
22T36626
23T26787-2
18
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

tado” estão desativados. Para regres-
sar à função “acesso facilitado” voltar a
ligar o veículo.
Fecho centralizado das portas
(DEAD LOCKING)
Se o veículo estiver equipado com a
função de fecho centralizado, esta per-
mite bloquear as partes de abrir e im-
pedir a abertura das portas através dos
puxadores internos (em caso de rotura
do vidro com tentativa de abertura das
portas a partir do interior).
2)
Para ativar o fecho centralizado:Premir duas vezes rapidamente o
botão 2 fig. 24;
ou:
Com o veículo desbloqueado,
tem-se a possibilidade posterior de
premir duas vezes rapidamente o botão
3 fig. 25 da porta do lado do condutor,
do passageiro ou, conforme o veículo,da tampa da bagageira ou da porta
traseira.
Em todos os casos, o bloqueio é indi-
cado por cinco intermitências das luzes
de emergência.
Para desativar o fecho centralizado:
desbloquear as partes de abrir do veí-
culo com o botão 1 fig. 24 da chave
eletrónica. A abertura é confirmada por
uma intermitência das luzes de
emergência.ATENÇÃO Após uma ativação do fecho
de efeito global com o botão 2 fig. 24,
o bloqueio e o desbloqueio no modo
“acesso facilitado” são desativados.
Para regressar ao funcionamento
acesso facilitado voltar a ligar o veículo.
Substituição da pilha
Quando a mensagem aparece no qua-
dro de instrumentos, substituir a pilha
da chave eletrónica. Premir o botão 1
fig. 26 puxando a chave integrada 2
fig. 26, em seguida, desengatar a
tampa 3 fig. 27 servindo-se da lingueta
4 fig. 27. Retirar a pilha premindo de
um lado (movimento A) e levantando do
outro (movimento B); em seguida,
substituí-la respeitando a polaridade e
o modelo, descrito na tampa 3.
Para a remontagem, proceder pela or-
dem inversa; em seguida, premir quatro
vezes, próximo do veículo, um dos bo-
tões da chave eletrónica: no arranque
seguinte, a mensagem desaparece.
24T26787-3
25T36508-1
26T26860
27T26862
19

Fecho a partir do interior
Puxar a porta usando exclusivamente o
puxador 3 fig. 30
Ao abrir uma porta, é emitido um sinal
sonoro para avisar que as luzes perma-
neceram acesas enquanto o dispositivo
de arranque do motor está desligado.
Sinalização de esquecimento da
chave eletrónica(para versões/
mercados, onde previsto): quando se
abre a porta do condutor, se a chave
eletrónica tiver ficado no leitor, no qua-
dro de instrumentos é visualizada uma
mensagem específica juntamente com
um sinal sonoro.
Sinalização de esquecimento da
chave(para versões/mercados, onde
previsto): ao abrir a porta do condutor,
é emitido um sinal sonoro para avisar
que a chave permaneceu no comuta-
dor de arranque
Sinalização de esquecimento de
fecho de uma parte de abrir:seumaporta estiver aberta ou não estiver fe-
chada corretamente, assim que o veí-
culo ultrapassar a velocidade de cerca
de 20 km/h, no quadro de instrumentos
é visualizada uma mensagem especí-
fica juntamente com o acendimento de
uma luz avisadora.
NOTA conforme o veículo, os acessó-
rios (rádio, etc...) desativam-se ao parar
o motor, ao abrir a porta do condutor
ou ao fechar as portas.
PORTA LATERAL
DESLIZANTE
9) 10) 11)
Veículos com telecomando
A porta lateral deslizante bloqueia-se e
desbloqueia-se premindo o botão do
telecomando
Veículos com chave eletrónica
A porta lateral deslizante bloqueia-se e
desbloqueia-se:
premindo os botões da chave
eletrónica;
no modo de acesso facilitado através
do bloqueio/desbloqueio das portas
anteriores ou da tampa da bagageira.
Abertura a partir do exterior
Veículo desbloqueado, puxar o maní-
pulo 1 fig. 31 para si e fazer deslizar a
porta traseira.Fecho a partir do exterior
Puxar o manípulo 1 fig. 31 e fazer
deslizar a porta para a frente até ao
fecho completo.
Abertura a partir do interior
Puxar a alavanca 2 fig. 32 para trás e
abrir a porta deslizante até ao ponto de
bloqueio.
Fecho a partir do interior
Puxar a alavanca 2 fig. 32 para a frente
e fechar a porta até ao fim de curso.
Bloqueio manual a partir do interior:
Baixar o botão 3 fig. 32. A porta
deslizante está bloqueada.
30T36515
31T36529
21

6)NUNCA deixar as crianças no interior do
veículo sem vigilância, nem abandonar o
veículo com as portas desbloqueadas num
local facilmente acessível às crianças. As
crianças poderiam ferir-se facilmente de
modo grave, se não mesmo mortal.
Certificar-se ainda de que as crianças não
engatam inadvertidamente o travão de
estacionamento ou acionam o pedal do
travão.
7)A abertura ou o fecho da porta devem
ser efetuadas, como acontece com todas
as partes de abrir do veículo, tendo em
conta as precauções de utilização relativas
a esta operação: verificar se ninguém,
nenhuma parte do corpo, animal ou objeto
corre o risco de entrar em contacto com a
porta no momento da manobra. Utilizar
única e exclusivamente as pegas internas e
externas para manobrar a porta. Manobrar
a porta com cuidado, quer em abertura
quer em fecho. Atenção, quando o veículo
estiver estacionado num terreno inclinado,
abrir ou fechar completamente a porta
com cuidado, até à sua posição de
bloqueio. Certificar-se sempre de que a
porta deslizante está completamente
fechada antes de o veículo retomar o
movimento.
8)Antes de abrir uma porta, certificar-se
de que a manobra possa ser realizada em
condições de segurança.
9)Durante o abastecimento, com a tampa
do combustível aberta, não abrir a porta
lateral deslizante esquerda. Certificar-se de
que a tampa do combustível está fechada
durante as operações de abertura/fecho
da porta lateral deslizante para evitar
danos.10)Com o veículo estacionado num
terreno inclinado, não deixar a porta
deslizante bloqueada na posição aberta:
um choque involuntário poderia
desengatar a porta, deixando-a livre para
avançar.
11)Antes de deixar o veículo estacionado
com as portas deslizantes abertas, verificar
sempre a ativação do bloqueio.
12)Utilizar sempre este dispositivo quando
se transportam crianças.
13)O sistema com mola tem forças de
acionamento que são estudadas para o
melhor conforto de utilização, um impacto
acidental ou uma rajada de vento podem
desbloquear as molas e fechar
subitamente os batentes da porta.
14)Fechar completamente a porta batente
direita e, em seguida, a porta de batente
esquerda. Nunca fechar as duas portas ao
mesmo tempo.
15)No caso de vento, não deixar as portas
de batente traseiras abertas. Risco
ferimentos.
16)Quando se parar na borda da estrada,
se a tampa da bagageira estiver totalmente
aberta, as luzes traseiras podem não ser
visíveis. Avise os outros utentes da estrada
da presença do seu veículo posicionando
um triângulo de pré-sinalização ou outros
dispositivos exigidos pela legislação em
vigor no país em que se encontra.APOIOS DE CABEÇA
APOIO DE CABEÇA
DIANTEIRO
17)
Regulação
Puxe o apoio de cabeça para cima até
à altura desejada. Certificar-se de que
está corretamente bloqueado.
Premir a tecla 1 fig. 48 e fazer descer o
apoio de cabeça 2 até à altura
desejada. Certificar-se de que está
corretamente bloqueado.
Remoção
Levante o apoio de cabeça na posição
mais alta (se necessário, recline o en-
costo). Premir o botão e levantar o
apoio de cabeça até desprendê-lo.
48T36589
27