2017 FIAT FULLBACK keyless

Indikatorlampor Vad den betyder
Positionslyktans indikeringslampa*
Denna indikeringslampa lyser medan positionslyktorna är på.
Dieselbränslets förvärmningskontrollampa
Denna indikatorlampa visar glödstiftets förvärmningstillstånd.Utom för fordon utrustade med keyless
operation system:När tändningsbrytaren vrids till "ON"-läget tänds lampan. När glödstiftet blir varmt, slocknar
lampan och motorn kan startas.För fordon utrustade med keyless operation system:När driftläget ställs
på ON, tänds lampan och förvärmningen av glödstiftet startar automatiskt.När glödstiftet blir varmt, slocknar
lampan och motorn startar.
Om motorn är kall, förblir dieselförvärmningslampan tänd längre.
Utom för fordon utrustade med keyless operation system:om motorn inte har startats inom 5 sekunder
efter att indikeringslampan för dieselförvärmaren slocknade, ställ tillbaka tändlåset på "LOCK". Ställ sedan
tändningsbrytaren i "ON"-läget för att förvärma motorn igen.
När motorn är varm, tänds inte förvärmningens indikeringslampa även om tändlåset ställs på "ON" eller driftläget
är ON.
46) 47)
Bränslefiltrets indikeringslampa
Denna indikeringslampa tänds när tändningsbrytaren vrids till "ON"-läget eller driftläget är ON. Den slocknar när
motorn har startat. Om den tänds när motorn är igång, betyder det att vattnet har ansamlats i bränslefiltret; om
detta inträffar, vidta åtgärder enligt följande.
Avlägsnande av vatten från bränslefiltret. Se "Borttagning av vatten från bränslefiltret".
När lampan slocknar, kan du fortsätta köra. Om ingen av dem slocknar eller sätts på ibland, rekommenderar vi
att du låter kontrollera fordonet.
99

VARNING
127)Vid justering av säkerhetsbältets
förankring, ställ in den på en position som
är tillräckligt hög så att bandet kommer i full
kontakt med axeln, men inte kommer att
beröra halsen.
BÄLTESSTRÄCKARE
AND
KRAFTBEGRÄNSAR-
SYSTEM
(vissa modeller)
128) 129) 130) 131) 132)
69) 70) 71) 72)
De främre säkerhetsbältena har vardera
ett förspännarsystem och ett
kraftbegränsningssystem (enkel hytt
och klubbhytt).
De främre säkerhetsbältena och de
bakre yttre säkerhetsbältena har
vardera ett förspännarsystem och
kraftbegränsningssystemet (dubbelhytt).
Förspänningssystem
När tändlåset eller driftläget är i följande
tillstånd och en frontalkollision eller en
sidokollision inträffar (fordon utrustade
med SRS-sidoairbagar och
SRS-airbaggardiner) som är allvarliga
nog för att skada föraren och/eller
passageraren i framsätet eller vid
överrullning eller vältning av fordonet (i
förekommande fall), kommer
bältessträckaren att dra tillbaka
motsvarande säkerhetsbälte
omedelbart och därmed maximera
säkerhetsbältets effektivitet.
Utom för fordon utrustade med keyless
operation system: tändningsnyckeln
står på "ON" eller "START".
För fordon utrustade med keyless
operation system: driftläge på ON.Notering Bältessträckarna till
säkerhetsbältena aktiveras om fordonet
drabbas av en allvarlig kollision, även
om säkerhetsbältena inte är slitna.
Notering Bältessträckarna är utformade
för att fungera endast en gång. Efter att
ha aktiverat bältessträckarna,
rekommenderar vi att du låter byta ut
dem av en Fiat-återförsäljare.
SRS-varningslampa (vissa modeller)
Denna varningslampa delas av
SRS-airbagar och säkerhetsbältenas
bältessträckare. Se "SRS-
varningslampa".
Kraftbegränsarsystem
I händelse av en kollision, kommer varje
kraftbegränsningssystem på ett effektivt
absorbera belastningen på
säkerhetsbältet för att minimera
effekten på passageraren.
VARNING
128)Varje säkerhetsbälte bör användas av
endast en person. Kör aldrig med ett barn
som sitter i passagerarens knä och med en
enda bälte för att skydda dem båda Fig.
158. I allmänhet, ska du inte placera några
föremål mellan personen och bältet.
129)Bältessträckaren får endast användas
en gång. Efter att den utlöses, ska du låta
byta ut den hos en Fiat-återförsäljare.
111

EXTRA
AIRBAGSÄKERHETS-
SYSTEM
Informationen för SRS-airbagar
innehåller viktig information om förar-
och främre passagerarairbagar, förarens
knäairbag, sidoairbagar och
krockgardiner.
SRS förar- och passagerarairbagar är
utformade för att komplettera det
primära skyddet av förar- och
passagerarsidans bältessystem genom
att ge dessa passagerare skydd mot
huvud- och bröstskador i vissa måttliga
till svåra frontalkollisioner.
SRS förarairbag använder ett tvåstegs
airbagsystem (om sådant finns). SRS
förar- och passagerarairbag styrs av
slagsensorer (längst fram på fordonet)
och styrenheten (nära mitten av
fordonet vid golvnivå).
SRS förarens knäairbag (om så
utrustad) är utformad för att
komplettera det primära skyddet av
förarsätets bältessystem. Det kan
minska den framåtgående rörelsen av
förarens underben och ger ökat skydd
för kroppen i vissa måttliga till svåra
frontalkrockar.
SRS-sidoairbagarna (om så utrustad) är
utformade för att ordentligt komplettera
slitna säkerhetsbälten och ge förare och
framsätespassagerare skydd mot
bröstskador i vissa måttliga till svåra
sidokollisioner.SRS-airbaggardinerna (om så utrustad)
är utformade för att ordentligt
komplettera slitna säkerhetsbälten och
ge förare och framsätespassagerare
och det bakre yttre sätet mot
huvudskador genom att använda
fönsterairbag i vissa måttliga till svåra
sidokollisioner.
SRS är INTE en ersättning för
säkerhetsbälten. För att garantera
maximalt skydd under alla typer av
kollisioner och olyckor, måste alla
passagerare, inklusive passagerare
samt föraren ha säkerhetsbältet
fastspänt.
Notering ERA-GLONASS (vissa
modeller) har konstruerats för att
fungera när någon av airbagarna
utlöses. Se "ERA-GLONASS".
Hur den extra
fasthållningsanordningen fungerar
SRS innehåller följande komponenter:1. Airbagmodul (förare)
2. Framsätespassagerarens
airbagindikator (klubbhytt eller
dubbelhytt) 3. Airbagmodul
(passagerare) 4. Förarsidans
knäairbagmodul*
5. Framsätespassagerarens airbag
ON-OFF-brytare (klubbhytt eller
dubbelhytt) 6. Sidoairbagmoduler*
7. Gardinairbagmoduler*
* — om så utrustad
Endast när tändlåset eller driftläget är i
följande förhållanden, fungerar airbagar.
Utom för fordon utrustade med keyless
operation system: tändningsnyckeln
står på "ON" eller "START".
För fordon utrustade med keyless
operation system: driftläge på ON.
När airbagens styrenhet detekterar
rullning i fordonet, utvecklas
fönsterairbagarna (om så utrustade).
217AHA106232
218AHA104876
127

STARTA OCH
STOPPA MOTORN
221)
89) 90) 91) 92) 93) 94) 95) 96) 97) 98) 99)
Tips för start
Utom för fordon utrustade med
keyless operation system
Använd inte startmotorn kontinuerligt i
mer än 10 sekunder, annars kan
batteriet laddas ut. Om motorn inte
startar, vrid tändningsnyckeln tillbaka till
"LÅS", vänta några sekunder, och
försök sedan igen. Om du försöker flera
gånger med startmotorn igång, skadas
startmekanismen.
För fordon utrustade med keyless
operation system
Driftläget kan vara i valfritt läge för att
starta motorn.
Startmotorn varvar i cirka 15 sekunder
om motorbrytaren släpps upp
omedelbart. Genom att trycka på
motorbrytaren igen medan startmotorn
fortfarande roterar stoppas startmotorn.
Startmotorn varvar i cirka 30 sekunder
medan man håller motorbrytaren
nedtryckt. Om motorn inte startar, vänta
en stund och försök sedan starta
motorn igen. Om du försöker flera
gånger med startmotorn igång, skadas
startmekanismen.Starta motorn
Utom för fordon utrustade med
keyless operation system
1. Sätt in tändningsnyckeln och spänn
fast säkerhetsbältet.
2. Se till att parkeringsbromsen är
åtdragen.
3. Tryck på bromspedalen och håll den
nedtryckt ordentligt med högerfoten.
4. På fordon försedda med M/T, tryck
ner kopplingspedalen helt och ställ
växelspaken på "N" (friläge). På fordon
försedda med A/T, se till att
växelspaken står på "P" (parkering).
5. Vrid tändningsnyckeln till the
"ON"-läget. Dieselbränslets
förvärmningsindikeringslampa tänds
först och slocknar sedan, vilket
indikerar att föruppvärmningen är klar.
Notering Om motorn är kall, förblir
dieselförvärmningslampan tänd längre.Notering Om motorn inte har startats
inom 5 sekunder efter att
indikeringslampan för dieselförvärmaren
slocknade, ställ tillbaka tändlåset på
"LOCK". Ställ sedan tändningsbrytaren i
"ON"-läget eller aktivera driftläget för att
förvärma motorn igen.
Notering När motorn är varm, tänds
inte förvärmningens indikeringslampa
även om tändningsnyckeln ställs på
"ON". Starta motorn genom att vrida
tändningsnyckeln rakt till
"START"-läget.
6. Vrid tändlåset till "START"-läget utan
att trycka på gaspedalen och släpp upp
den när motorn startar.
Notering Lite buller kan höras när
motorn startar. De försvinner då motorn
värms upp.
Notering När det gäller fordon för
specifika länder när miljötemperaturen
är låg även efter att motorn har värmts
upp och man ställer växelspaken på "N"
(Neutral) (M/T) eller ställer väljarspaken
på "P" (PARK) eller "N" (NEUTRAL) (A/T)
kan tomgångshastigheten öka.
Indikerar inte ett funktionsfel.
För fordon utrustade med keyless
operation system
1. Spänn fast säkerhetsbältet.
2. Se till att parkeringsbromsen är
åtdragen.
3. Tryck på bromspedalen och håll den
nedtryckt ordentligt med högerfoten.
247AHA106593
150
STARTA OCH KÖRA

Notering Då motorn inte har startats,
kan det bli svårt att trycka ner
bromspedalen och fordonet kanske inte
kan detektera pedaltrycket. Därför
kanske motorn inte starta. Tryck i så fall
ned bromspedalen hårdare än vanligt.
4. På fordon försedda med M/T, tryck
ner kopplingspedalen helt och ställ
växelspaken på "N" (friläge). På fordon
försedda med A/T, se till att
växelspaken står på "P" (parkering).
5. Tryck på motorbrytaren.
Dieselbränslets
förvärmningsindikeringslampa tänds
först och slocknar sedan, vilket
indikerar att föruppvärmningen är klar.
Motorn startar.
Notering Om motorn är kall, förblir
dieselförvärmningslampan tänd längre.Notering Om du sätter driftläget i
påsatt läge kommer motorn också att
börja förvärmas. Om motorn inte har
startats inom 5 sekunder efter att
indikeringslampan för dieselförvärmaren
slocknade, ställ in driftläget på OFF.
Försök sedan med motorns
startprocedur för att förvärma motorn
igen.
Notering Lite buller kan höras när
motorn startar. De försvinner då motorn
värms upp.
Notering När det gäller fordon för
specifika länder när miljötemperaturen
är låg även efter att motorn har värmts
upp och man ställer växelspaken på "N"
(Neutral) (M/T) eller ställer väljarspaken
på "P" (PARK) eller "N" (NEUTRAL) (A/T)
kan tomgångshastigheten öka.
Indikerar inte ett funktionsfel.
Avstängning av motorn
Utom för fordon utrustade med
keyless operation system
1. Stoppa fordonet helt.
2. Lägg i parkeringsbromsen helt
medan du trycker ner bromspedalen.
3. För fordon utrustade med M/T, vrid
tändlåset till "LOCK" för att stanna
motorn, och flytta sedan växelspaken till
1:ans läge (i uppförsbacke) eller "R"
(backning) (i nedförsbacke). På fordon
försedda med A/T, se till att
växelspaken står på "P" (parkering) och
stäng av motorn.För fordon utrustade med keyless
operation system
222)
Notering Om du måste nödstoppa
motorn under körningen, tryck och håll
motorbrytaren nedtryckt i 3 sekunder
eller mer, eller tryck snabbt tre gånger
eller mer. Motorn stannar och driftläget
går till ACC.
Notering Stoppa inte motorn med
växelspaken i en annan position än "P"
(parkering) (A/T). Om motorn stoppas
med växelspaken i något annat än "P"
-läget (parkering) läge, kommer
driftläget att gå till ACC snarare än AV.
Ställ driftläget är på OFF efter att ha
ställt väljarspaken på "P" (PARKERING).
1. Stanna fordonet
2. Lägg i parkeringsbromsen helt
medan du trycker ner bromspedalen.
3. På bilar med M/T, tryck på
motorbrytaren för att stänga av motorn
genom att flytta växelspaken till 1:ans
växel (i en uppförsbacke) eller "R"
(backväxel) (i nedförsbacke). På fordon
med A/T, flytta växelspaken till "P"-läget
(parkering), tryck på motorbrytaren för
att stoppa motorn.
Bränsleinsprutningsmängdens
inlärningsprocess
För att hålla avgasutsläpp och
motorbuller på en låg nivå, utför motorn
mycket sällan en läroprocess för
bränsleinsprutningsmängden.
248AHA106593
151

Motorn låter lite annorlunda än vanligt
medan inlärningsprocessen pågår.
Förändringen i motorljudet indikerar inte
att något är fel.
Om keyless operation key inte
fungerar korrekt
Sätt in keyless operation key i
nyckelöppningen. Nu borde det gå att
starta motorn och ändra driftläge.
Ta ut keyless operation key ur
nyckelhålet efter start av motorn eller
ändra driftläget.
Notering För inte in något annat än
keyless operation key i nyckelhålet.
Detta kan leda till skada eller felfunktion.
Notering Ta bort föremålet eller
extranyckeln från keyless operation key
innan du sätter nyckeln i nyckelhålet.
Fordonet kanske inte kan ta emot den
registrerade ID-koden från den
registrerade nyckeln. Därför kanske
motorn inte kan starta och driftläget
kanske inte ändras.Notering Keyless operation key är fast,
om nyckeln sätts in i nyckelhålet som
bilden visar. När du drar ut nyckeln, gör
det i denna status.
Påminnelse om keyless operation
key*
(I förekommande fall)
Om driftläget är AV och förardörren
öppnas med keyless operation key i
nyckelhålet, kommer varningslampan
att blinka och den yttre summern ljuda i
ca. 3 sekunder och den inre summern
ljuder i ca. 1 minut för att påminna dig
om att ta ut nyckeln.
OBSERVERA!
89)I vissa fall, när motorn stängs av, kan
fläkten aktiveras i max. 120 sekunder.
90)Ett snabbt tryck på gaspedalen innan
du stänger av motorn är fullständigt
onödigt. Det slösar med bränsle och är
särskilt skadligt för turboladdade motorer.
91)Starta aldrig motorn genom att gå,
bogsera igång den eller köra i
nedförsbacke. Detta kan leda till att bränsle
strömmar in i katalysatorn och skadar den
bortom reparation.
92)Tänk på att bromsservon och
servostyrningen inte är i bruk förrän motorn
har börjat, så du behöver applicera mycket
mer kraft än vanligt på bromspedalen och
ratten.
93)Det är inte tillrådligt att kräva maximal
prestanda från bilen (t ex överdriven
acceleration, långa avstånd med hög
hastighet, alltför intensiva bromsningar,
etc.) under den första
användningsperioden.
94)Släpp tändningsnyckeln så snart
motorn startar för att undvika skador på
startmotorn.
95)Försök aldrig att starta motorn genom
att dra eller skjuta igång fordonet.
96)Kör inte motorn på högt varvtal eller
med hög hastighet förrän motorn har
värmts upp.
97)Om fordonet är utrustat med en
turboladdare, stoppa inte motorn
omedelbart efter körning med hög
hastighet eller i uppförsbacke. Låt först
motorn gå på tomgång för att ge
turboladdaren en chans att svalna.
249AHA103547
250AHA103505
152
STARTA OCH KÖRA

Bogsering med bakhjulen upplyfta
från marken (typ C)
Ställ växelspaken i läge "N" (friläge)
(manuell växellåda) eller växelväljaren i
"N"-läget (friläge) (automatisk växellåda).
Vrid tändningsbrytaren till "ACC"-läget
eller ställ in driftläget på ACC och säkra
ratten i en rakt framåtriktad position
med en vajer eller ett rep. När
tändningsbrytaren står i "LOCK"-läget
eller du har ställt in driftläget på OFF vid
bogsering.
Nödbogsering
Om bogseringstjänsten inte är tillgänglig
i en nödsituation, kan bilen tillfälligt dras
av ett rep fäst vid dragkroken. Om bilen
ska bogseras av ett annat fordon eller
om fordonet bogserar ett annat fordon,
var extra uppmärksam på följande
punkter.
Om ditt fordon ska bogseras av ett
annat fordon
1. De främre dragkrokarna sitter så som
visas i illustrationen. Säkra bogserlinan
vid dragkroken fram.Notering Om man använder andra än
de avsedda dragkrokarna, kan detta
orsaka skador på karossen.
Om man använder en vajer eller
metallkedja kan det resultera i skada på
fordonskarossen. Det är bäst att
använda en vajer som inte består av
metall. Om du använder en vajer eller
metallkedja, slå in den med tyg på alla
ställen där den vidrör fordonskarossen.
Var försiktig så att linan hålls så
horisontell som möjligt. En vinklad
dragvajer kan skada fordonets kaross.
Säkra bogserlinan på samma sida av
dragkroken, för att hålla bogserlinan så
rak som möjligt.
2. Låt motorn vara igång. Om motorn
inte är igång, utför följande åtgärd för
att låsa ratten.
[Utom för fordon med keyless operation
system] På fordon med manuell
växellåda, ställ tändningsnyckeln på
"ACC" eller "ON".På fordon med automatväxellåda, vrid
tändningsnyckeln till the "ON"-läget.
[Utom för fordon utrustade med keyless
operation system] På fordon med
manuell växellåda, ställ
tändningsnyckeln på ACC eller ON.
Ställ driftläget är på ON på fordon med
automatisk växellåda.
Notering För fordon utrustade med
Start&Stop-system, tryck på
"Start&Stop OFF"-brytaren för att
inaktivera Start&Stop-systemet innan
du stoppar fordonet. Se "Inaktivering".
175) 176)
3. Ställ växelspaken i läge "N" (friläge)
(manuell växellåda) eller växelväljaren i
"N"-läget (friläge) (automatisk växellåda).
4. På 4WD-fordon, ställ in
körlägesväljaren på "2H".
5. Slå på varningsblinkersen om så
krävs enligt lag. (Följ lokala trafiklagar
och förordningar).
6. Under bogsering, se till att
upprätthålla nära kontakt mellan förarna
i båda fordonen, och att fordonen
färdas med låg hastighet.
317) 318) 319)
406AHA102423
224
I EN NÖDSITUATION

INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
4-hjulsdrift................178
Aktiva säkerhetssystem........137
Allmänt underhåll.............263
Användning av ägarhandboken.....3
Askkopp...................77
Automatisk klimatkontroll för
luftkonditioneringen..........60
Automatisk växellåda..........159
Avluftning av bränslesystemet.....211
Backkamera...............199
Backspeglar................40
Bakre differentialspärr..........174
Bakre grind.................31
Bakrutans defrosterbrytare.......67
Baksäte...................34
Barnsäkerhetssystem......112 ,116
Barnsäkra bakdörrar (dubbelhytt) . . .30
Batteri...................260
Blinkersspaken...............46
Bogsera släp................75
Bogsering.................223
Bromsvätska...............257
Bränsleförbrukning...........297
Bränsleval..................83
Byta glödlampor.............236
Byta torkarblad..............262Bältessträckare..............111
Centrallås.................28
Cigarrettändare..............77
Digital klocka...............78
Dimljusomkopplaren...........47
Drift under ogynnsamma
körförhållanden............226
Däck....................268
Däck och hjul...............290
Dödlägessystem..............29
Dörrar....................27
Easy select 4WD............164
Ekonomisk körning...........144
Elektrisk fönsterhiss............69
Elektronisk startspärr...........13
Elsystem..................289
Era Glonass................204
Extra airbagsäkerhetssystem.....127
Extra körsystem.............141
Extra uttag.................78
Farthållare................183
Flaskhållare.................81
Fläktar....................55
Fordonets dimensioner.........277
Fordonets etikettering..........273
Fordonets förändringar/ändringar....5
Fordonets prestanda..........283
Framsäten..................33Funktioner i fordonet...........76
Fönster....................69
Försiktighetsåtgärder vid
fordonsskötsel.............263
Försiktighetsåtgärder vid service . . .246
Grafiskt index................9
Hantering av fordon med
4-hjulsdrift...............181
Hastighetsbegränsare.........189
Hjälpgrepp.................81
Hur man byter däck...........216
Huvudstöd.................36
Innerbackspegel.............40
Innerbelysning...............49
Instrument..................88
ISOFIX-positioner............116
Katalysator.............71,254
Keyless Operation System.......17
Klädkrok...................82
Kombinationsstrålkastare med
helljus och halvljus...........43
Kontrollera nivåerna...........253
Kopplingsvätska.............258
Kraftbegränsare.............111
Krävande användning av fordonet . .252
Körning, alkohol och droger......145
Lagringsutrymmen............79
Laster....................74
Lastområde.................74