2017 FIAT FIORINO klíče

Pokud motor nenaskočí na první pokus, je třeba
otočit klíč zpět do polohy STOP, a až pak zopakovat
startování motoru.
Pokud se s klíčkem na MAR rozsvítí na přístrojové
desce kontrolka
spolu s kontrolkou,
doporučujeme přetočit klíček zpět na polohu STOP a
pak znovu na MAR. Jestliže kontrolka zůstane svítit,
zkuste motor nastartovat dalšími klíčky od vozidla.
Pokud motor ani tentokrát nenaskočí, použijte
nouzové spuštění motoru (viz "Nouzové startování
motoru" v kapitole "V nouzi") a zajeďte do
autorizovaného servisu Fiat.
POSTUP STARTOVÁNÍ VZNĚTOVÉHO
MOTORU
Postupujte takto:
zatáhněte parkovací brzdu;
řadicí pákou zařaďte neutrál;
klíček v zapalování otočte na MAR: na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolka
;
vyčkejte, až kontrolkyazhasnou, což se
stane tím rychleji, čím teplejší je motor;
sešlápněte spojkový pedál až na podlahu bez
sešlápnutí pedálu akcelerace;
otočte klíčkem zapalování na polohu AVV a
uvolněte jej, jakmile zhasne kontrolka
. Příliš
dlouhou prodlevou vychladnou žhavicí svíčky.
Jakmile motor naskočí, uvolněte klíček.UPOZORNĚNÍ Pokud je motor studený, nesmíte při
otáčení klíčku na polohu AVV sešlápnout pedál
akcelerace.
Pokud motor nenaskočí na první pokus, je třeba
otočit klíček zpět do polohy STOP, a až pak
zopakovat postup startování motoru.
Pokud se s klíčkem na MAR rozsvítí na přístrojové
desce kontrolka
, doporučujeme přetočit klíček
zpět na polohu STOP a pak znovu na MAR; pokud
kontrolka zůstane svítit, zkuste motor nastartovat
dalšími klíčky od vozidla.
Pokud se motor nezdaří nastartovat ani tentokrát,
vyhledejte autorizovaný servis Fiat.
Rozsvícení a blikání kontrolkypo dobu
60 sekund od spuštění motoru nebo při
delším pokusu o nastar tování motoru
signalizuje poruchu soustavy žhavení svíček.
Pokud se motor podaří nastar tovat , je možné s
vozidlem normálně jezdit , ale je třeba co nejdříve
vyhledat autorizovaný servis Fiat .
ZAHŘÁTÍ MOTORU PO NASTARTOVÁNÍ
Postupujte takto:
Pomalu se rozjeďte s motorem ve středních
otáčkách bez prudkých akcelerací;
Při prvních kilometrech nechtějte od vozidla
nejvyšší výkony. Doporučujeme počkat, až se
ručička teploměru chladicí kapaliny začne hýbat.
133
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

NOUZOVÉ STARTOVÁNÍ MOTORU
Jestliže se kontrolka
na přístrojové desce
nepřerušovaně rozsvítí, obraťte se bez prodlení na
autorizovaný servis Fiat.
V žádném případě nestartujte motor
tlačením, tažením nebo rozjezdem z
kopce. Podobnými manévry by se mohlo
do katalyzátoru dostat palivo a nenapravitelně jej
poškodit .
VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček zapalování do
polohy STOP
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě dejte motoru před
vypnutím možnost, aby "nabral dech". To znamená,
že ho necháte běžet naprázdno, aby se snížila teplota
v motorovém prostoru.
"Protočení motoru" jednorázovým
prošlápnutím pedálu akcelerace k ničemu
neslouží, jen se zbytečně spotřebuje
palivo; navíc je to velmi škodlivé pro motory s
turbokompresorem.
PARKOVACÍ BRZDA
Páka parkovací brzdy obr. 134 se nachází mezi
předními sedadly.
Pro zabrzdění vozidla parkovací brzdou zatáhněte
páku nahoru.
POZOR
Vozidlo se musí zabrzdit zatažením páky
parkovací brzdy o několik zubů rohatky.
Pokud tomu tak není, vyhledejte autorizovaný
servis Fiat a nechejte parkovací brzdu seřídit .
Se zataženou parkovací brzdou a klíčkem zapalování
na MAR se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka
.
Uvolnění parkovací brzdy:
obr. 134F0T0043
134
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

nadzvedněte lehce páku a stiskněte uvolňovací
tlačítko A obr. 134;
držte uvolňovací tlačítko A a dejte páku dolů.
Kontrolka
na přístrojové desce zhasne.
Při uvolňování páky parkovací brzdy raději sešlápněte
brzdový pedál, aby se vozidlo nechtěně nerozjelo.
PARKOVÁNÍ S VOZIDLEM
Postupujte takto:
Vypněte motor a zatáhněte parkovací brzdu;
zařaďte rychlostní stupeň (1. ve stoupání a zpětný
pojezd v klesání) a nechte kola natočená.
Při stání v prudkém svahu doporučujeme kola zajistit
klínem nebo kamenem.
Při vypnutém motoru nenechávejte klíč ve spínací
skříňce v poloze MAR, aby se nevybíjela baterie. Při
opuštění vozidla vytáhněte vždy klíč ze spínací
skříňky.
Nikdy nenechávejte ve vozidle děti bez dozoru. Při
opouštění vozidla vytáhněte vždy klíček ze zapalování
a vezměte jej s sebou.
ZIMNÍ PNEUMATIKY
Technici servisní sítě Fiat rádi poradí s volbou
nejvhodnějšího typu zimních pneumatik podle účelu
použití.
Ohledně typu, tlaku huštění a charakteristik zimních
pneumatik postupujte přesně podle pokynů
uvedených v části "Kola" v kapitole "Technické údaje".
V případě sjetí vzorku na hloubku menší než 4 mm
se podstatně omezí výkony zimních pneumatik. V
takovém případě je vhodné je vyměnit.
Vzhledem ke speciálním vlastnostem zimních
pneumatik při jízdě v normálních podmínkách nebo
na delší vzdálenosti po dálnici podávají tyto
pneumatiky nižší výkony než standardní pneumatiky.
Proto je třeba používat zimní pneumatiky pouze
pro výkony, pro něž byly schváleny.
UPOZORNĚNÍ Při používání zimních pneumatik s
indexem maximální rychlosti nižším než rychlost, jíž
může jet vozidlo (zvýšeným o 5%), je nutno v kabině
na viditelném místě upevnit štítek s údajem o nejvyšší
rychlosti, kterou může vozidlo jezdit se zimními
pneumatikami, (jak předepisuje příslušná směrnice
EU).
Pro zajištění bezpečnosti jízdy a brzdění je nezbytné,
aby byla všechna kola vozidla osazená stejnými
pneumatikami (stejné značky a profilu).
Nezapomínejte, že není vhodné zaměňovat směr
otáčení pneumatik.
135
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

vyjměte klíče C obr. 139 a zevnitř nákladového
prostoru vyšroubujte upevňovací šroub nosiče
rezervního kola A obr. 140, aby se dalo dát kolo
dolů. Pro ulehčení zasuňte šroubovák G obr. 139
do uložení v klíči C;
klíčem C obr. 139 vytáhněte kolo mimo vozidlo
obr. 141;
stáhněte kryt B obr. 142 a uvolněte upevňovací
lano, pak uvolněte kolo z ozubeného nosiče C
vyšroubováním obou šroubů;
u vozidel se slitinovými ráfky odstraňte krytku
náboje kola;
u vozidel s ocelovými ráfky povolte o jeden závit
upevňovací šrouby vyměňovaného kola klíčem C
obr. 139;
u vozidel s ocelovými ráfky demontujte kryt kola;
zatočte zvedákem, aby se pootevřel obr. 143,
umístěte jej pod vozidlo v místě značek A obr. 144
u vyměňovaného kola;
roztáhněte zvedák tak, aby se drážka A obr. 145
zvedáku zasunula správně do spodního profilu B
obr. 141F0T0168
A
obr. 140F0T0292
159
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

tukem, pečlivě se očistěte.
Kompletně vyšroubujte všechny čtyři upevňovací
šrouby a kolo vyjměte;
Zkontrolujte, zda se na styčných plochách
rezervního kola a náboje nenacházejí nečistoty,
které by mohly způsobit povolení upevňovacích
šroubů;
u vozidel s ocelovými ráfky: namontujte kolo pro
normální užití, zašroubujte na dva závity nejprve
první šroub B obr. 146 do nejbližšího otvoru u
ventilku A;
nasaďte kryt kola tak, aby symbol(na krytu) byl
u ventilku, a zasuňte zbývající 3 šrouby;
zašroubujte šrouby klíčem dodaným s vozidlem;
u vozidel se slitinovými ráfky: namontujte kryt
náboje kola;
zvedákem spusťte vozidlo dolů a zvedák vyjměte;
klíčem dodaným s vozidlem pevně dotáhněte
šrouby do kříže, vždy dva šrouby proti sobě, v
pořadí uvedeném na obr. 147.
Po výměně kola
Upevněte dvěma šrouby ozubený nosič na
poškozené kolo (držák zasuňte zvenku kola).
Uchyťte upevňovací kovovélano do uložení
a nasaďte zpět krytku A obr. 148;
zkontrolujte, zda je kolo správně uloženo ve
spodku karosérie (zvedací systém je opatřen třecí
spojkou pro omezení dorazu; nesprávné uložení
kola znamená ohrožení bezpečnosti);
obr. 146F0T0282obr. 147F0T0128
161
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

Nikdy nenahrazuje spálenou pojistku
kovovými drátky nebo podobným
materiálem.
POZOR
Pojistku nevyměňujte za pojistku s vyšší
proudovou hodnotou: NEBEZPEČÍ
POŽÁRU.
POZOR
Pokud se přepálí některá hlavní pojistka
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), obraťte se
na autorizovaný servis Fiat .
POZOR
Před výměnou pojistky zkontrolujte, zda
jste vytáhli klíček ze zapalování a
vypnuli a/nebo odpojili všechny spotřebiče.
POZOR
Pokud se přepálí hlavní pojistka
bezpečnostních systémů (systém
airbagů, brzdová soustava), systémů pohonné
jednotky (systém motoru, systém převodovky)
nebo systému řízení, obraťte se na autorizovaný
servis Fiat .
Vyhledejte pojistku podle tabulek uvedených na
následujících stránkách.
178
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

vozidlo se musí mýt vodou zředěným čisticím
prostředkem;
vozidlo musí být řádně opláchnuto, aby na
karosérii nebo na skrytějších místech nezůstaly
zbytky čisticího prostředku.
Některé automatické linky jsou opatřeny
kartáči starší generace a/nebo špatně
udržovanými kar táči, které mohou
poškodit lak a podporovat tvorbu
mikroskopických rýh, které způsobí matný/
zastřený vzhled zejména tmavých laků. Pokud k
tomu dojde, postačí povrch lehce vyleštit
patřičnými přípravky.
Během sušení dbejte na to, abyste se dostali i k méně
viditelným částem vozidla, jako jsou dveřní rámy,
víka či rámečky světlometů, kde by se mohla voda
snadno zadržet. Doporučujeme neodstavit vozidlo
hned do uzavřeného prostoru, je dobré je nechat po
určitou dobu venku, aby se voda mohla odpařit.
Neumývejte vozidlo rozpálené sluncem nebo s
horkým víkem motoru: lak by mohl zmatnět.
Vnější plastové díly je nutno čistit stejným postupem
jako při běžném mytí vozidla. Pokud možno
neparkujte s vozidlem pod stromy. Účinkem
pryskyřice, která padá z mnoha druhů stromů, se
stává lak matný a náchylnější k napadení korozí.
UPOZORNĚNÍ Ptačí trus je nutné bez prodlení
pečlivě umýt, protože kyselina v něm obsažená je
obzvlášť agresivní.
Čisticí prostředky znečišťují vodní zdroje.
Vozidlo umývejte pouze v místech, která
jsou vybavena zařízeními na sběr a čistění
mycích roztoků.
Skla
Na čištění skel používejte speciální přípravky. Pro
čistění používejte pouze čisté utěrky, jimiž se sklo
nepoškrábá a nesníží se jeho průhlednost.
UPOZORNĚNÍ Vnitřní stranu skla zadního okna
otírejte opatrně po směru vodičů topného odporu,
aby se nepoškodily.
Motorový prostor
Na konci zimních období je nutné pečlivě umýt
motorový prostor. Je nutno dávat pozor, aby vodní
proud nezasáhl elektronické řídicí jednotky, ani
pojistkové a reléové skříňky vlevo v motorovém
prostoru (po směru jízdy). Motorový prostor
nechávejte mýt ve specializovaných servisech.
UPOZORNĚNÍ Při mytí vozidla musí být motor
vychladlý a klíček v poloze STOP. Po umytí vozidla
zkontrolujte, zda nebyly odstraněny nebo poškozeny
kryty a uzávěry (například pryžové násadky či jiné
kryty).
212
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

Geometrie kol ............................ 222
Hill Holder (systém) .................. 85
Hladina brzdové kapaliny
(kontrolka .................................. 142
Hmotnosti ................................... 231
Identifikační údaje ...................... 215
Instalace
elektrických/elektronických
přístrojů ..................................... 102
Interiér ......................................... 213
Kapalina do ostřikovačů
čelního/zadního okna .............. 202
Kapalina do posilovače
řízení ........................................... 203
Kapaliny a maziva ....................... 241
Karosérie
– Ochrana proti
atmosférickým vlivům ......... 210
– Rady pro udržení
dobrého stavu karosérie..... 211
– Záruka na vnějšek vozidla
a spodek karosérie............... 211
Klíčky
– Klíček s dálkovým
ovládáním ................................ 9
– Mechanický klíček ................. 9
– Žádost o náhradní klíčky
s dálkovým ovládáním........... 11Kola ............................................... 222
Kola a pneumatiky ..................... 207
Kontrola hladin ........................... 197
Kontrolka chladicí kapaliny
motoru ....................................... 143
Kontrolka dálkových
světlometů................................. 154
Kontrolka degradace
motorového oleje .................... 146
Kontrolka hladiny brzdové
kapaliny/ zatažení parkovací
brzdy ........................................... 143
Kontrolka levého
směrového světla ..................... 154
Kontrolka nafty (kontrolka
vody) ........................................... 149
Kontrolka nedostatečného
dobití baterie ............................ 144
Kontrolka nedostatečného
tlaku motorového oleje.......... 146
Kontrolka opotřebení
brzdových destiček.................. 152
Kontrolka pokusu o vniknutí
do vozidla .................................. 150
Kontrolka polohových světel .. 153
Kontrolka pravého
směrového světla ..................... 154
Kontrolka předních
světlometů do mlhy ................ 154Kontrolka signalizace
obecné závady........................... 151
Kontrolka tempomatu
(Cruise Control) ...................... 153
Kontrolka zadní svítilny do
mlhy ............................................ 154
Kontrolka závady airbagu ......... 143
Kontrolka závady alarmu .......... 150
Kontrolka závady
ochranného systému
vozidla (Fiat CODE)................ 150
Kontrolka závady
parkovacích senzorů................ 152
Kontrolka závady soustavy
EBD ............................................. 145
Kontrolka závady systému
ABS ............................................. 145
Kontrolka závady žhavení
svíček .......................................... 149
Kontrolka žhavení svíček.......... 149
Kontrolky a hlášení .................... 142
Kontrolky vody v naftovém
filtru ............................................ 149
Loketní opěrka na straně
řidiče ............................................ 63
Manuální klimatizace .................. 50
Menu set up ................................. 20
Minimální hladina
motorového oleje .................... 147
PALUBNÍ DESKA A
OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK