Kjøreforhold (høyde, bilens hastighet,
last, etc.) avgjør UREA-mengden som
kjøretøyet bruker. For å bruke
tilsetningsstoff for dieselutslipp (UREA)
korrekt, se "Væsker og smøremidler" i
"Tekniske data".
OBS!
Hvis du overskrider
maksimumsnivået for UREA-
tanken, det forårsake skade på tank
og UREA-lekkasje. Vennligst unngå
topping opp etter fylling av tanken.
OVERSTIG IKKE MAKS. NIVÅ.
UREA fryser under -11° C. Selv om
systemet er konstruert for å
fungere under frysepunktet for
UREA det er godt å ikke fylle tanken
utover det maksimale nivået fordi
hvis UREA fryser, kan systemet bli
skadet.
Ved søling UREA på lakkerte
flater eller aluminiumflater, rense
umiddelbart det berørte området
med vann og bruk absorberende
material for å tørke opp væsken
som har blitt sølt på bakken.
Prøv ikke å starte motoren hvis
UREA har tilførts tilfeldigvis i
dieseltanken, fordi dette kan føre til
alvorlige skader på motoren.
Henvend deg til servicenettet.
Bruk kun AdBlue som oppfyller
normene DIN 70 070 og ISO 22241-1
Andre væsker kan føre til skade påsystemet: også eksosutslippet ville
ikke lenger være i samsvar med
loven. Distribusjonsselskaper er
ansvarlig for overholdelse av
produktene. Observere
forholdsreglene for lagring og
vedlikehold, for å bevare de
opprinnelige kvalitetene.
Produsenten av kjøretøyet
gjenkjenner ikke noen garanti i
tilfelle av feil og skader på kjøretøy
på grunn av bruk av urea (AdBlue)
som ikke er i samsvar med
regelverket.
Eventuell innføring av diesel inn i
AdBlue-tanken forårsaker
uopprettelig skade på
AdBlue-pumpekretsen.
Ikke tilfør tilsetningsstoffer til
AdBlue. Ikke fortynn AdBlue med
vann fra springen: dette kan skade
systemet for rensing av avgasser.
I tilfelle skade på avgassystemets
rensning ved hjelp av bruk av
tilsetningsstoffer/kranvann, utløper
garantien når du tilfører
dieseldrivstoff eller ikke følger
kravene.
AdBlue-tankens topping (UREA) i
kaldt klima
AdBlue (UREA) begynner å fryse rundt
-11° C, og derfor er kjøretøyet utstyrt
med et automatisk system for
oppvarming av UREA som gjør atsystemet skal fungere riktig ved
temperaturer under -11° C.
Hvis bilen er inaktiv i en lengre periode
ved temperaturer under -11 ° C, kan
UREA i tanken fryse.
Hvis UREA-tanken ble fylt over
maksimumsnivået og fryser, kan den bli
skadet; på grunn av dette er det ikke
tilrådelig å overskride det høyeste nivået
i tanken.
Var ekstra oppmerksom for å unngå
overskridelse av maksimalt nivå når du
bruker bærbare beholdere for påfylling.
Drivstofflagring - Dieseldrivstoff
95)
Når det gjelder lagring av store
mengder brennstoff, er det viktig å
utføre godt vedlikehold. Drivstoff
forurenset med vann favoriserer
spredning av "mikrober". Disse
mikrobene lager en "slim" som kan
blokkere filtersystemet og
drivstoffledningene. Fjern vann fra
forsyningstanken og bytt regelmessig
rørenes filter.
Når drivstoffet tar slutt i dieselmotoren,
blåses luft gjennom drivstoffsystemet.
Oppbevaring av AdBlue (UREA)
AdBlue (UREA) regnes som et svært
stabilt produkt med lang holdbarhet.
Hvis den lagres ved temperaturer
mellom -12° og 32° C, kan den
oppbevares i minst ett år.
Fordi UREA kan fryse ved temperaturer
96
BLI KJENT MED KJØRETØYET
