2017 FIAT DUCATO Fartsholder

BLI KJENT MED KJØRETØYET
Her starter din prosedyre for å lære mer
om dit nye kjøretøy.
Håndboka som du leser, beskriver
kjøretøyets konstruksjon og funksjon på
en enkel og direkte måte.
Jo høyere følsomhet, desto lavere er
mengden eksternt lys som er
nødvendig for å styre den automatiske
tenning av de ytre lysene direkte.SYMBOLER................14
FIAT CODE-SYSTEMET.........14
NØKKLENE................15
ELEKTRONISK ALARM.........16
STARTANORDNING...........17
SETER....................18
NAKKESTØTTE..............25
RATT.....................26
BAKSPEILER...............26
OPPVARMING OG VENTILASJON . .29
DYSER...................30
KONTROLLER FOR OPPVARMING OG
VENTILASJON...............30
MANUELT KLIMAANLEGG.......32
AUTOMATISK KLIMAKONTROLL . . .35
EKSTRA VARMEAPPARAT.......39
EKSTRA AUTONOM
VARMEAPPARAT.............40
EKSTERNE LYSEENHETER......44
RENGJØRE RUTENE..........47
CRUISE CONTROL
(konstantfartsholder)...........49
TAKLYS...................52
KONTROLLER...............53
BRYTER FOR DRIVSTOFFKUTT . . .55
UTSTYR I KUPÉEN...........56
FARTSSKRIVER..............61
SPEED BLOCK..............62
SELVNIVELLERENDE PNEUMATISK
HJULOPPHENG.............62DØRER...................63
VINDUSHEISER..............68
PANSER..................69
BAGASJEGRIND/SKISTATIV.....70
LYSKASTERE...............71
ABS-SYSTEM...............72
ESC-SYSTEM (Electronic Stability
Control)...................73
TRACTION PLUS-SYSTEM.......76
TPMS-SYSTEM (Tyre Pressure
Monitoring System)............77
DRIVING ADVISOR............79
RYGGEKAMERA (PARKVIEW®
RYGGEKAMERA).............83
TRAFFIC SIGN RECOGNITION....85
EOBD-SYSTEM..............86
PARKERINGSSENSORER.......86
START&STOP-SYSTEM.........88
ADBLUE-TILSETNINGSSTOFF FOR
DIESELUTSLIPP (UREA)........91
BILRADIO..................91
TILBEHØR SOM BRUKEREN
KJØPER..................92
TANKE KJØRETØYET..........94
MILJØVERN................97
13

CRUISE CONTROL
(konstantfartsholder)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Dette er et elektronisk styrt hjelpeanlegg
som muliggjør opprettholdning av
konstant hastighet som er blitt valgt for
å kjøret kjøretøyet i hastigheter over
30 km/t. på lange rette og tørre
strekninger, med lite variasjoner i
kjøremåten (t. eks kjøring på
motorveien) med ønsket hastighet uten
at det er nødvendig å holde foten
trykket på gasspedalen. Bruken av
anlegget er derfor ikke anbefalt på
trafikkerte landeveier. Ikke bruk
anlegget i byen.
Aktivering enhet
Vri hylsen A fig. 66- fig. 67til posisjonen
ON eller
(avhengig av versjon).Enheten kan ikke settes i 1. gir eller i
revers, men det er lurt å velge samme
gir eller en som er over 4. gir.
Når du kjører i nedoverbakke med
enheten engasjert, kan kjøretøyets
hastighet øker noe i forhold til den som
er lagret.
Aktiveringen blir vist av indikatorlampenog tilhørende melding på
instrumentpanelet.
Lagre kjøretøyets hastighet
Gå frem som forklart nedenfor:
vri velgeren A fig. 66- fig. 67til ON
eller
(i henhold til versjonen) og trykk
på gasspedalen for å kjøre kjøretøyet i
ønsket hastighet;
flytt spaken opp (+) i minst ett
sekund og slipp den: kjøretøyets
hastighet lagres og man kan nå slippe
gasspedalen.
Om nødvendig (f.eks. ved forbikjøring)
kan man øke farten ved å trykke pågasspedalen: når man slipper pedalen,
går kjøretøyet tilbake til den lagrede
hastigheten.
Nullstilling av den lagrete
hastigheten
Hvis enheten er slått av, for eksempel
ved å trykke på bremsepedalen eller
clutchpedalen, skal du gå frem på
følgende måte for å tilbakestille
hastigheten som er lagret:
øk farten progressivt til man har
kommet opp i en hastighet som er i
nærheten av den som opprinnelig var
lagret;
legg inn i det giret man brukte da
hastigheten ble lagret;
trykk på knappen B fig. 66- fig. 67.
Lagret hastighetsøkning
Kan skje på to måter:
når du trykker på gasspedalen og
deretter lagrer den nye hastigheten du
når;
eller
når man flytter spaken mot (+):
Hver bevegelse av spaken tilsvarer en
hastighetsøkning på omkring 1 km/t,
mens hvis du holder spaken oppover vil
du få en kontinuerlig økning.
Lagret hastighetsredusering
Kan skje på to måter:
når du frakopler enheten og deretter
lagrer den nye hastigheten;
eller66F1A0364
67F1A0363
49

bevege spaken nedover (-) til den
når den nye hastigheten som vil bli
lagret automatisk.
Hver bevegelse av spaken tilsvarer en
hastighetsminking på omkring 1 km/t,
mens hvis du holder spaken nedover vil
du få en kontinuerlig minking.
Frakobling av anlegget
Føreren kan slå av enheten på følgende
måter:
vri hylsen A til OFF ellerO(avhengig
av versjon);
slå av motoren;
Deaktivering av funksjonen
Føreren kan inaktivere enheten på
følgende måter:
vri hylsen A til OFF ellerO(avhengig
av versjon);
ved å trykke på B-knappen, går
systemet inn i pausemodus og
symboletIIog symbolet CANC/RES;
slå av motoren;
ved å trykke på bremsepedalen eller
bruke håndbremsen;
ved å trykke på clutchpedalen;
krever giring med den automatiske
girkassen i sekvensielt modus;
når kjøretøyet holder en lavere
hastighet enn den som er valgt;
ved å trykke på gasspedalen; i dette
tilfelle er systemet ikke slått av, og
forespørselen om akselerasjonen har
prioritet i systemet; fartsholderen forbliraktiv, og man trenger ikke å trykke på
CANC/RES-knappen for gå tilbake til
forrige tilstand etter avsluttet
akselerasjon.
Denne anordningen kobles automatisk
ut i følgende tilfeller:
når ABS eller ESP-systemene kobles
inn
ved systemfeil.
27) 28)
SPEED LIMITER
Det er en anordning som begrenser
kjøretøyets hastighet til verdier som er
programmerbare av føreren.
Du kan programmere den maksimale
hastigheten når bilen står stille eller
beveger seg. Den programmerbare
minimumshastigheten er 30 km/t.
Når enheten er aktiv, beror
bilhastigheten på trykket på
gasspedalen, før bilen når fartsgrensen
som er programmert (se avsnittet
"Programmering av fartsgrensen").
Om nødvendig (f.eks. ved forbikjøring)
kan du trykke på gasspedalen helt i
bunn for å kjøre raskere enn den
programmerte hastighetsgrensen.
Når du gradvis reduserer trykket på
gasspedalen, aktiveres funksjonen så
snart bilens hastighet synker under den
programmerte hastigheten.Aktivering enhet
Vri aktiveringsvrideren (A) fig. 68 til
.
Aktiveringen av systemet indikeres av at
symbolet
som tennes på displayet,
og på noen versjoner, ved at en
dedikert melding blir vist på skjermen
og av seneste lagrete
hastighetsverdien.
Programmering av
hastighetsgrensen
Fartsgrensen kan programmeres uten å
nødvendigvis aktivere anlegget.
For å lagre et lavere verdi enn det som
vises, flytte spaken A oppover (+). Hver
bevegelse av spaken tilsvarer en
hastighetsøkning på omkring 1 km/t,
mens hvis du holder spaken oppover vil
du få en økning på 5 km/t.
For å lagre et lavere verdi enn det som
vises, flytte spaken A nedover (-). Hver
bevegelse av spaken tilsvarer en
hastighetsminking på omkring 1 km/t,
mens hvis du holder spaken nedover vil
68F1A0363
50
BLI KJENT MED KJØRETØYET
du få en minking på 5 km/t.

Varsellamper på
paneletHva det betyr Dette skal gjøres
grønnCRUISE CONTROL
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Når du dreier nøkkelen til MAR, lyser den digitale
varsellampen på displayet, men skal slokke etter noen
sekunder, hvis fartsholderen er frakoblet.
Lyset på urskiven tennes når du dreier hylsen på Cruise
Control til ON elleravhengig av versjon. På noen
versjoner viser displayet en dedikert melding.
grønnSPEED LIMITER
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Varsellyset på urskiven tennes når du aktiverer
funksjonen.
På noen versjoner viser displayet en dedikert melding.
Varsellamper på
paneletHva det betyr Dette skal gjøres
blåAUTOMATISK FJERNLYS
Varsellampen lyser når du slå på automatisk fjernlys.
blåFJERNLYS
Lampen lyser når du slår på fjernlyset.
130
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET