2017 FIAT DUCATO motor

MOTORHUV
ÖPPNA
Gör så här:
Öppna dörren på förarsidan för att
komma åt handtaget för att öppna
motorhuven.
Dra spaken bild 67 i pilens riktning.
Lyft spaken A bild 68 så som visas
i figuren.
Lyft motorhuven och lossa samtidigt
stödstaget bild 69 från låsanordningen
D. För sedan in stagets ände C bild 70 i
sätet E på motorhuven.
OBSERVERA! Innan du lyfter
motorhuven, ska du försäkra dig om att
vindrutetorkarna inte är upplyfta från
vindrutan.STÄNGA
Gör så här:
Håll motorhuven upplyft med en
hand och använd den andra för att ta
bort staget C bild 70 från sätet E och
sätt in i låsanordningen D bild 69.
Sänk motorhuven till cirka 20
centimeter från motorrummet, låt den
sedan falla ner och försök att lyfta
den för att försäkra dig om att den är
helt stängd, inte bara fastsatt i
säkerhetsläge. I det senare fallet, tryck
inte på motorhuven utan lyft den och
upprepa manövern.
OBSERVERA! Kontrollera alltid att
motorhuven är ordentligt stängd så att
den inte öppnas under körningen.
36) 37) 38)
VARNING
36)Av säkerhetsskäl ska motorhuven alltid
vara ordentligt stängd under körning.
Kontrollera därför alltid att motorhuven
stängs riktigt genom att kontrollera att låset
klickar på plats. Om du under körningen
upptäcker att huven inte är ordentligt
stängd ska du omedelbart stanna bilen
och stänga huven. Bilen måste då stå helt
stilla.
67F1A0126
68F1A033969F1A0349
70F1A0129
42
LÄR KÄNNA DIN BIL

37)Felaktig isättning av stödet kan göra att
motorhuven slår igen med kraft.
38)Utför åtgärderna endast med
stillastående fordon.HUVUDSTÖD
FRAM
På vissa versioner kan de höjdregleras
och låser sig automatiskt i önskat läge.
39)
Reglering
Reglering uppåt: lyft huvudstödet
tills du hör att det klickar på plats.
Reglering nedåt: tryck på knapp A
bild 71 och sänk huvudstödet.
Tryck samtidigt på knapparna A och B
bild 71 på sidan av de två stöden
och dra de främre huvudstöden uppåt
för att ta bort dem.
VARNING
39)Regleringarna ska endast utföras med
stillastående fordon och avstängd motor.
Huvudstöden ska ställas in så att huvudet,
inte nacken, vilar mot dem. Endast i detta
fall ger huvudstöden ett fullgott skydd.
För att på bästa sätt utnyttja huvudstödets
skyddseffekt, reglera ryggstödet så att
bröstpartiet är rakt och huvudet är så nära
huvudstödet som möjligt.
71F1A0039
43

Färdskrivaren installeras och plomberas
av auktoriserad personal. Utför inga
ingrepp på anordningen eller kablarna
för strömförsörjningen och
registreringen. Det är fordonsägarens
ansvar att låta kontrollera färdskrivarens
funktion regelbundet.
Kontrollen ska göras minst vartannat år
och ett test ska göras som bekräftar
att färdskrivaren fungerar på ett korrekt
sätt. Försäkra dig om att märkplåten
byts ut efter varje kontroll samt att den
innehåller nödvändiga uppgifter.SJÄLVNIVELLERANDE
PNEUMATISKA
FJÄDRINGAR
ALLMÄNT
Systemet ingriper endast på bakhjulen.
Systemet bibehåller fordonets bakre
hjulinställning konstant i alla
belastningsförhållanden och garanterar
samtidigt en högre körkomfort.
HÖJDJUSTERINGAR
Den fria markhöjden kan variera enligt
sju förinställda nivåer: från "nivå -3"
till "nivå 0" och upp till "nivå +3".
Automatisk reglering
Under körningen, återställer systemet
fordonet automatiskt till "nivå 0" och
bibehåller den konstant.
Under regleringen, blinkar lysdioden
som sitter på knappen (A eller B bild
74) för att indikera körriktningen.
Manuell reglering
5)Önskad höjd ska ställas in med
stillastående fordon. Motorn kan dock
vara antingen i drift eller avstängd.Tryck på knapp A i mindre än en
sekund för att välja en högre nivå
jämfört med föregående nivå. Håll
knapp A nedtryckt i över 1 sekund för
att direkt välja den maximala nivån:
“hjulinställning +3".
Tryck på knapp B i mindre än en
sekund för att välja en lägre nivå jämfört
med föregående nivå. Håll knapp B
nedtryckt i över 1 sekund för att direkt
välja den lägsta nivån: “hjulinställning
-3".
Under justeringen, blinkar lysdioden
som sitter på knappen (A eller B) för att
indikera körriktningen.
Om lysdioden på en knapp du har
tryckt på lyser i stället för att blinka (i
cirka fem sekunder), betyder det att
regleringen inte är tillgänglig för tillfället.
Det kan bero på flera orsaker:
Otillräcklig luftreserv: funktionen
återställs när motorn startar.
74F1A0170
45

LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Detta avsnitt i handboken innehåller all
information du behöver för att lära
känna, kunna tolka och korrekt använda
instrumentpanelen.EOBD-SYSTEM .............................. 49
INSTRUMENTPANEL OCH
REGLAGE ....................................... 50
DISPLAY ........................................ 52
FÄRDDATOR ................................... 54
VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN ............................. 56
- OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA /
ÅTDRAGEN HANDBROMS ................. 56
- FUNKTIONSFEL EBD ....................... 57
- FUNKTIONSFEL PÅ AIRBAGARNA .. 57
- SÄKERHETSBÄLTENA ÄR INTE
FASTSPÄNDA .................................... 57
- MOTORKYLVÄTSKANS
TEMPERATUR ÄR FÖR HÖG ............. 58
- OTILLRÄCKLIG BATTERILADDNING
............................................................ 59
- OTILLRÄCKLIGT
MOTOROLJETRYCK .......................... 60
-FÖRSÄMRAD MOTOROLJA ............. 60
-DÖRRARNA/LASTUTRYMMET ÄR
INTE TILLRÄCKLIGT STÄNGDA ......... 61
-FEL PÅ SERVOSTYRNINGEN ........... 61
- FUNKTIONSFEL PÅ
SJÄLVNIVELLERANDE FJÄDRINGAR . 61
- FEL PÅ EOBD-SYSTEMET/
INSPRUTNINGEN ............................... 63
-FEL PÅ
UREA-INSPRUTNINGSSYSTEMET .... 64
-FELFUNKTION PÅ ABS-SYSTEMET . 64
- BRÄNSLERESERV ........................... 64
-FÖRUPPVÄRMNING
GLÖDSTIFT/FUNKTIONSFEL
FÖRUPPVÄRMNING GLÖDSTIFT ....... 65
-SIGNALERING OM LÅG
TILLSATSNIVÅ FÖR DIESELUTSLÄPP
(UREA) ................................................ 65-FEL PÅ BILENS SKYDDSSYSTEM -
FIAT CODE ......................................... 66
-DIMBAKLJUS ................................... 66
- SIGNALERING ALLMÄNT FEL ......... 67
-PÅGÅENDE RENGÖRING AV DPF
(PARTIKELFILTER) .............................. 68
- SLITAGE PÅ BROMSBELÄGGEN ..... 68
-DRIVING ADVISOR ........................... 69
- T.P.M.S.-SYSTEMET ........................ 70
-HALVLJUS ........................................ 71
-FOLLOW ME HOME ......................... 71
- VÄNSTER KÖRRIKTNINGSVISARE .. 71
- HÖGER KÖRRIKTNINGSVISARE ..... 71
- DIMLJUS ......................................... 72
- CRUISE CONTROL .......................... 72
- SPEED LIMITER ............................... 72
- AUTOMATISKA HELLJUS ................ 72
- HELLJUS ......................................... 73
-FUNKTION ”UP” ................................ 73
-FUNKTIONSFEL UTVÄNDIGA LJUS .. 74
-FEL PÅ VARNINGSLAMPAN FÖR
OTILLRÄCKLIGT
MOTOROLJETRYCK ........................... 74
-FUNKTIONSFEL PÅ STOPPLJUSEN . 74
-FEL PÅ HELLJUSAUTOMATIKEN ...... 74
-RISK FÖR ISHALKA PÅ VÄGEN ........ 75
-ÖVERSKRIDEN
HASTIGHETSGRÄNS ......................... 75
-UNDERHÅLLSSCHEMA .................... 75
-TRÖGHETSBRYTAREN FÖR
BRÄNSLELÅS HAR AKTIVERATS ....... 76
-SIGNALERING AV FEL PÅ
COMFORT-MATIC-SYSTEMET ............ 76
-FUNKTIONSFEL
PARKERINGSSENSORER .................. 76
-FEL PÅ KÖRFÄLTSASSISTENTEN ..... 76
-FEL PÅ TRAFFIC SIGN
RECOGNITION-SYSTEMET ................ 76
47

EOBD-SYSTEM
EOBD-systemet (European On Board
Diagnosis) utför en kontinuerlig
felsökning av fordonets komponenter
kopplade till utsläppen.
Dessutom signaleras försämring av
komponenterna (se kapitlet
"Varningslampor och meddelanden")
genom att varningslampan
tänds
på instrumentpanelen (tillsammans med
ett meddelande på
flerfunktionsdisplayen) (berörda
versioner och marknader).
Syftet med systemet är att:
Styra systemets effektivitet.
Signalera en ökning av utsläppen
som beror på ett funktionsfel på
fordonet.
Indikera behovet att byta ut vissa
skadade komponenter.
Systemet består även av en kontakt
som ansluts med lämpligt instrument
och som tillåter en avläsning av
felkoderna som har sparats i
styrenheten, tillsammans med en serie
specifika parametrar för felsökningen
och motorns funktion. Denna kontroll är
även möjlig för trafikpoliser.OBSERVERA! Efter att problemet
åtgärdats och för en komplett kontroll
av anläggningen, måste Fiats servicenät
utföra ett test på provbänk och, vid
behov, körtester vilka kan kräva en lång
körsträcka.
49

Version med inställbar flerfunktionsdisplay
A. Hastighetsmätare – B. Display – C. Varvräknare – D. Temperaturmätare för kylvätska med varningslampa för maximal temperatur – E. Bränslets
nivåindikator med varningslampa för reservtank
6)
VARNING
6)Om visaren för temperaturen på motorkylvätskan står på det röda området, stäng omedelbart av motorn och kontakta Fiats servicenät.
76F1A0358
51

INDIKATOR FÖR
MOTOROLJENIVÅ
(berörda versioner och marknader)
Indikatorn visar motorns oljenivå
grafiskt.
När tändningsnyckeln vrids till MAR
visar displayen bild 79 - bild 80
motoroljenivån genom att tända/släcka
fem symboler.Den stegvisa släckningen av
symbolerna indikerar minskningen av
oljan.
En lämplig oljemängd i sumpen
indikeras av att 4 eller 5 symboler
tänds. Om inte den femte symbolen
tänds ska inte detta betraktas som ett
fel eller att nivån i oljetråget är lågt.
Om oljenivån är lägre än minimivärdet
visas ett meddelande på displayen som
indikerar att motoroljan är på
miniminivå och det är nödvändigt att
fylla på.
OBSERVERA! För att alltid känna till
vilken oljenivå man har i motorn ska
man likväl alltid kontrollera med
oljesticka (se avsnittet “Nivåkontroll” i
kapitlet “Underhåll och skötsel”).
Efter några sekunder försvinner
symbolerna som visar motorns oljenivå
och:
Om du närmar dig ett programmerat
underhåll visas hur lång sträcka som
återstår, samt visas symbolen õ på
displayen. När tiden för det
programmerade underhållet har gått ut
visas ett särskilt meddelande på
displayen.
Om du sedan närmar dig tiden för
byte av motorolja, visas återstående
sträcka till nästa oljebyte på displayen.
När tiden för det programmerade
underhållet har gått ut visas ett särskilt
meddelande på displayen.
STYRKNAPPAR
För att kunna rulla skärmbilden
och de olika alternativen i
riktning uppåt eller för att öka
det visade värdet.
MODE
Kort tryck för att komma till menyn
och/eller gå till nästa skärm eller för att
bekräfta det val man gjort.
En lång nedtryckning för att gå tillbaka
till standardskärmen.
För att rulla skärmbilden och
de olika alternativen i riktning
nedåt eller för att minska
det visade värdet.
79 - Versioner med flerfunktionsdisplayF1A0354
Liv.olio
MAX MIN
80 - Version med inställbar flerfunktionsdisplayF1A0355
MODE
81F1A0304
53

Innebörd Åtgärd
röd
orange
orangeFUNKTIONSFEL EBD
Om varningslamporna
(röd),(orange) och
(orange) (berörda versioner och marknader) när
motorn är igång, innebär det ett fel på EBD-systemet
eller så är systemet inte tillgängligt. Om du bromsar in
häftigt i detta fall, kan bakhjulen låsa sig för tidigt, viket
gör att bilen slirar.
Displayen visar ett särskilt meddelande.Fortsätt att köra mycket försiktigt och åk omedelbart
till närmaste verkstad i Fiats servicenät för att låta
kontrollera systemet.
rödFUNKTIONSFEL PÅ AIRBAGARNA
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds
varningslampan, men den ska släckas igen efter några
sekunder.
Om varningslampan lyser med fast sken anger det ett
funktionsfel på airbagsystemet.
På vissa utförande visar displayen ett motsvarande
meddelande.
43) 44)
rödSÄKERHETSBÄLTENA ÄR INTE FASTSPÄNDA
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan börjar lysa när bilen står stilla och
säkerhetsbältet på förarsidan inte är fastspänt.
Kontrollampan blinkar tillsammans med en ljudsignal
(summer) när förarens bälte inte är korrekt fastspänt
med fordon i rörelse.För att inaktivera ljudvarningen (summern) för S.B.R.-
systemet (Seat Belt Reminder) permanent, kontakta
Fiats servicenätverk. Om fordonet har en
flerfunktionsdisplay går det att återaktivera systemet
även via inställningsmenyn.
57