2017 FIAT DUCATO BASE CAMPER ABS

5)Toute opération en après-vente
nécessitant une intervention sur la direction
ou la colonne de direction (ex. montage
de dispositifs antivol) est absolument
interdite. Cela pourrait provoquer, en plus
d'une détérioration des performances
du système et une annulation de la
garantie, de graves problèmes de sécurité,
ainsi que la non-conformité d'homologation
du véhicule.ALARME
ÉLECTRONIQUE
(pour versions/marchés qui le prévoient)
L'alarme, prévue en plus de toutes les
fonctions de la télécommande déjà
décrites précédemment, est
commandée par le récepteur situé sous
la planche de bord à proximité de la
centrale des fusibles.
Activation
Une fois les portes et le coffre fermés,
la clé de contact tournée sur la position
STOP ou bien extraite, diriger la clé
avec télécommande en direction du
véhicule, appuyer, puis relâcher le
bouton de « verrouillage ».
À l'exception de quelques marchés, le
déclenchement de l’alarme émet un
signal sonore ("BIP") et active le
verrouillage des portes.
L'activation de l'alarme est précédée
par une phase d'autodiagnostic : si une
anomalie est détectée, le système
émet un nouveau signal sonore.
Dans ce cas, désactiver l'alarme en
appuyant sur le bouton « déverrouillage
des portes/du compartiment de
chargement », vérifier que les portes et
le capot moteur sont bien fermés et
réactiver l'alarme en appuyant sur
le bouton « verrouillage ».Dans le cas contraire, la porte et le
capot mal fermés seront exclus du
contrôle de l'alarme.
Si l'alarme émet un signal sonore alors
que les portes et le capot moteur
sont correctement fermés, cela signifie
qu'une anomalie a été détectée dans
le fonctionnement du système.
S'adresser dans ce cas au Réseau
Après-vente Fiat.
ATTENTION Quand on actionne la
fermeture centralisée avec la pièce
métallique de la clé, l'alarme ne s'active
pas.
ATTENTION L’alarme est conforme aux
normes des différents pays.
Désactivation
Appuyer sur le bouton « déverrouillage
des portes/du compartiment de
chargement » de la clé avec
télécommande.
Les actions suivantes sont alors
effectuées (à l'exception de quelques
marchés) :
deux clignotements courts des
clignotants ;
deux signaux sonores courts (« BIPS
») ;
déverrouillage des portes.
11

En tournant la partie métallique dans la
serrure de la porte côté conducteur
dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre fig.6,ilestpossible de
déverrouiller toutes les portes. Lorsque
la batterie est débranchée, l'accès au
véhicule n'est possible qu'en
déverrouillant la serrure mécanique de
la porte côté conducteur.
Verrouillage/déverrouillage des
portes de l'intérieur
Appuyer sur le bouton A fig. 7 pour
verrouiller les portes, appuyer de
nouveau sur le bouton pour les
déverrouiller. Les actions de
verrouillage/déverrouillage se font de
manière centralisée (AV et AR).Lorsque les portes sont verrouillées, la
LED sur le bouton A est allumée et
une nouvelle pression sur le bouton
provoque le déverrouillage centralisé de
toutes les portes et l'extinction du
témoin.
Lorsque les portes sont déverrouillées,
la LED est éteinte et une nouvelle
pression sur le bouton provoque le
verrouillage centralisé de toutes les
portes. Le verrouillage des portes n'est
activé que si toutes les portes sont
bien fermées.
Lorsque le verrouillage des portes a été
effectué via :
la télécommande
le barillet de la serrure
le déverrouillage à l'aide du bouton A
fig. 7 situé sur la planche de bord
ne sera pas possible.ATTENTION Lorsque la fermeture
centralisée est active, en tirant le levier
d'ouverture d'une des portes avant,
on désactive la fermeture centralisée de
toutes les portes. Quand on tire le
levier interne d'ouverture d'une des
portes arrière, on déverrouille
individuellement la porte concernée.
En l'absence d'alimentation électrique
(fusible grillé, batterie déconnectée,
etc.), il est néanmoins possible de
verrouiller les portes manuellement.
Quand le véhicule roule, après avoir
dépassé la vitesse de 20 km/h, toutes
les portes sont verrouillées de manière
centralisée si la fonction activable a
été sélectionnée via le menu de
configuration (voir le paragraphe «
Écran multifonction » dans ce chapitre).
VERROUILLAGE /
DÉVERROUILLAGE DU
COMPARTIMENT DE
CHARGEMENT
L’activation du verrouillage est signalée
par la LED présente sur le bouton.
La LED s'allume dans les cas suivants :
après toute commande de
verrouillage transmise par la touche D
fig. 8 ou par la touche
située sur
la planche de bord ;
à l'activation du combiné de bord ;
à l'ouverture de l'une des portes
avant ;
6F1A0114
7F1A0303
13

SIÈGES
16)
3)
Réglage dans le sens longitudinal
Soulever le levier A fig. 15 et pousser le
siège vers l’avant ou vers l’arrière : en
position de conduite, les bras doivent
reposer sur la couronne du volant.
17)
Réglage en hauteur
Pour soulever le siège: en étant
assis, déplacer le levier B fig. 15 (partie
avant du siège) ou le levier C fig. 15
(partie arrière du siège) vers le haut et
basculer le poids du corps sur la partie
du siège qui doit être soulevée.Pour abaisser le siège: en étant
assis, déplacer le levier B vers le haut
(partie avant du siège) ou le levier C
(partie arrière du siège) et basculer le
poids du corps sur la partie du siège
qui doit être abaissée.
Réglage de l'inclinaison du dossier
Tourner le pommeau D fig. 15.
18)
Réglage lombaire
Pour effectuer le réglage, agir sur la
manette E fig. 16.SIÈGE AMORTI
Il est doté d'une suspension avec des
ressorts mécaniques et un amortisseur
hydraulique, ce qui garantit un
maximum de confort et de sécurité. Le
système d'amortissement permet
également d'absorber parfaitement les
chocs provoqués par les chaussées
en mauvais état.
Pour effectuer les réglages dans le sens
longitudinal, les réglages en hauteur, le
réglage du dossier, le réglage lombaire
et le réglage de l'accoudoir, se reporter
au paragraphe précédent « Sièges ».
Réglage du poids sur l'amortisseur
Au moyen de la manette de réglage
A fig. 17 , il est possible d'ajuster le
réglage en fonction du poids du corps,
dans une plage de 40 kg à 130 kg.
19) 20) 21) 22) 23)
15F1A0021
16F1A0022
17F1A0023
17

23)Ne pas placer de charges lourdes sur
la tablette quand le véhicule roule, car
en cas de freinage brusque ou de chocs,
ils risquent d'être projetés contre les
occupants du véhicule et de les blesser
grièvement.
24)Ne pas rouler avec des passagers
assis au 3e rang lorsque la banquette du
2e rang est rabattue. Veiller à ne
positionner aucun objet sur le dossier
rabattu de la banquette du 2e rang : en
cas de choc ou de freinage brusque,
les objets risquent d'être projetés contre
les occupants du véhicule et de provoquer
des lésions graves. Pour plus
d'informations, voir les spécifications sur la
plaquette autocollante placée sous la
banquette.
25)Lors du remontage suivant de la
banquette, s'assurer qu'elle se bloque
correctement sur les guides du plancher.
ATTENTION
3)Les revêtements textiles de votre
véhicule sont conçus pour résister
longtemps à une usure normale. Il est
toutefois nécessaire d'éviter tout
frottement excessif et/ou prolongé avec
des accessoires vestimentaires, comme
les boucles métalliques, les rivets, les
fixations Velcro et autres, car ils exercent
de manière localisée une pression
importante risquant d'engendrer la rupture
des fils et d'endommager par conséquent
la housse.
VOLANT
Le volant peut être réglé dans le sens
axial.
Pour effectuer le réglage, procéder
comme suit :
débloquer le levier fig. 33 en le tirant
vers le volant (position 2) ;
régler le volant ;
bloquer le levier en le poussant vers
l'avant (position 1).
26) 27)
ATTENTION
26)Les réglages doivent être effectués
uniquement le véhicule à l'arrêt et le
moteur coupé.
27)Toute intervention en après-vente sur la
direction ou la colonne de direction (ex.
montage d'antivol) est absolument
interdite. Elle risque non seulement de se
solder par la dégradation des
performances du système et l'annulation
de la garantie, mais peut provoquer de
graves problèmes de sécurité, ainsi que la
non conformité d'homologation du
véhicule.
33F1A0040
22
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD
Cette section de la Notice vous
donnera toutes les informations utiles
pour apprendre à connaître, interpréter
et utiliser correctement le combiné de
bord.SYSTÈME EOBD............................. 52
TABLEAU ET INSTRUMENTS DE
BORD ............................................. 53
ÉCRAN .......................................... 55
TRIP COMPUTER ........................... 57
TÉMOINS ET MESSAGES............... 59
- LIQUIDE DE FREINS INSUFFISANT /
FREIN À MAIN SERRÉ ........................ 59
- ANOMALIE EBD ............................... 60
- ANOMALIE DES AIRBAGS ............... 60
- CEINTURES DE SÉCURITÉ NON
BOUCLÉES ........................................ 61
- TEMPÉRATURE EXCESSIVE DU
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU
MOTEUR ............................................ 62
- RECHARGE INSUFFISANTE DE LA
BATTERIE ........................................... 62
- PRESSION DE L'HUILE MOTEUR
INSUFFISANTE ................................... 63
-HUILE MOTEUR DÉGRADÉE ............ 63
-PORTES/COMPARTIMENT DE
CHARGEMENT MAL FERMÉS ........... 64
-ANOMALIE DE LA DIRECTION
ASSISTÉE .......................................... 64
- ANOMALIE DES SUSPENSIONS À
RÉGLAGE D'ASSIETTE
AUTOMATIQUE .................................. 64
- ANOMALIE DU SYSTÈME
EOBD/INJECTION .............................. 66
-ANOMALIE DU SYSTEME
D'INJECTION D'URÉE ........................ 67
-ANOMALIE ABS ................................ 67
- RÉSERVE CARBURANT .................. 67
-PRÉCHAUFFAGE DES BOUGIES /
ANOMALIE DU PRÉCHAUFFAGE DES
BOUGIES ........................................... 68-SIGNAL FAIBLE NIVEAU D'ADDITIF
POUR LES EMISSIONS DIESEL
(URÉE) ................................................ 68
-ANOMALIE DU SYSTÈME DE
PROTECTION DU VÉHICULE - FIAT
CODE ................................................. 69
-FEUX DE BROUILLARD ARRIÈRE ..... 69
- SIGNAL ANOMALIE GÉNÉRALE ...... 70
-NETTOYAGE DU DPF (PIÈGE À
PARTICULES) EN COURS .................. 71
- USURE DES PLAQUETTES DE
FREINS .............................................. 72
-DRIVING ADVISOR ........................... 72
- SYSTÈME T.P.M.S. ........................... 73
-FEUX DE CROISEMENT .................... 74
-FOLLOW ME HOME ......................... 74
- CLIGNOTANT GAUCHE ................... 74
- CLIGNOTANT DROIT ....................... 74
- FEUX ANTIBROUILLARD ................. 75
- CRUISE CONTROL .......................... 75
- SPEED LIMITER ............................... 75
- FEUX DE ROUTE AUTOMATIQUES .. 75
- FEUX DE ROUTE ............................. 76
-FONCTION "UP" ............................... 76
-ANOMALIE DES FEUX EXTÉRIEURS
............................................................ 77
-ANOMALIE DU TÉMOIN DE
PRESSION D'HUILE MOTEUR
INSUFFISANTE.................................... 77
-ANOMALIE DES FEUX DE STOP ...... 77
-ANOMALIE DE L'AUTOMATISME
DES FEUX DE ROUTE ........................ 78
-PRÉSENCE POSSIBLE DE VERGLAS
SUR LA ROUTE .................................. 78
-LIMITE DE VITESSE DÉPASSÉE ........ 78
-ENTRETIEN PROGRAMMÉ ............... 78
50
PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

ATTENTION
43)Si le témoinne s'allume pas quand on tourne la clé sur MAR ou qu'il reste allumé pendant que la voiture roule (accompagné du
message affiché à l'écran), il s'agit peut-être d'une anomalie des systèmes de retenue. Si tel est le cas, les airbags ou les prétensionneurs
risquent de ne pas s'activer en cas d'accident ou, plus rarement, de s'activer intempestivement. Avant de continuer, s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat pour faire immédiatement contrôler le système.
44)L'anomalie du témoin
est signalée par le clignotement du témoinou, selon les versions, par l'allumage fixe de l'icôneà l'écran.
Dans ce cas, le témoinpourrait ne pas signaler les anomalies éventuelles des systèmes de retenue. Avant de continuer, s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat pour faire immédiatement contrôler le système.
45)Quand le témoin
s'allume, l'huile moteur détériorée doit être vidangée dès que possible et jamais plus de 500 km après que le
témoin se soit allumé pour la première fois. Le non-respect des informations susmentionnées pourrait endommager gravement le moteur et
entraîner la déchéance de la garantie. Nous vous rappelons que l'allumage de ce témoin n'est pas lié à la quantité d'huile présente dans
le moteur et qu'il ne faut absolument pas ajouter d'huile dans le moteur si le témoin s'allume en mode clignotant.
46)Si le témoin
clignote pendant la marche, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
65

Signification Que faire
jaune ambreANOMALIE DU SYSTEME D'INJECTION D'URÉE
Le voyant s'allume, en même temps qu'un message
dédié s'affiche sur le cadre (pour les versions /
marchés qui le prévoient) si vous insérez un liquide non
conforme aux caractéristiques définies ou si une
consommation moyenne de l'URÉE supérieure à 50 %
est détectée.Contacter au plus vite le Réseau Après-vente Fiat.
Si l'anomalie n'est pas résolue, et avant d'empêcher le
redémarrage du véhicule, un nouvel avis sera émis
tous les kilomètres suivants :
400 km
320 km
240 km
Quand il restera 200 km avant d'empêcher le
redémarrage du véhicule, un message dédié continu
(pour les versions / marchés qui le prévoient),
accompagné d'un signal sonore, sera affiché sur le
tableau de bord
jaune ambreANOMALIE ABS
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume,
mais il doit s'éteindre après quelques secondes.
Le témoin s'allume quand le système est défaillant.
Dans ce cas, l'efficacité du système de freinage reste
intacte, mais sans les fonctions offertes par le système
ABS. Le message dédié apparaît à l’écran.Rouler prudemment et s'adresser dès que possible au
Réseau Après-vente Fiat.
jaune ambreRÉSERVE CARBURANT
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume,
mais il doit s'éteindre après quelques secondes.
L'allumage du témoin indique que le réservoir contient
environ 10/12 litres de carburant (pour versions avec
capacité du réservoir de 90/120 litres) ou bien 10 litres
(pour versions avec capacité du réservoir de 60 litres).Le clignotement du témoin indique une anomalie du
système. Dans ce cas, s'adresser au Réseau Après-
vente Fiat pour faire contrôler le système.
67

SÉCURITÉ
Ce chapitre est très important : il décrit
les systèmes de sécurité de série du
véhicule et fournit les indications
nécessaires pour les utiliser
correctement.SYSTÈME ABS ............................... 85
SYSTÈME ESC (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 86
SYSTÈME TRACTION PLUS ........... 90
SYSTÈME TPMS (TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 91
DRIVING ADVISOR ......................... 94
CEINTURES DE SÉCURITÉ............. 98
SYSTÈME S.B.R. ............................ 99
PRÉTENSIONNEURS...................... 99
TRANSPORTER LES ENFANTS EN
TOUTE SÉCURITÉ ..........................102
PRÉ-ÉQUIPEMENT POUR LE
MONTAGE DU SIÈGE ENFANT «
ISOFIX UNIVERSEL » ......................107
SYSTÈME DE PROTECTION
SUPPLÉMENTAIRE (SRS) -
AIRBAGS ........................................113
84
SÉCURITÉ