2017 FIAT DUCATO BASE CAMPER stop start

Čo znamená Čo robiť
AKTIVÁCIA/VYPNUTIE SYSTÉMU
START&STOP
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Aktivácia systému Start&Stop
Spustenie systému Start&Stop je signalizované
zobrazením hlásenia na displeji. V tomto prípade
je kontrolka LED na tlačidle
vypnutá (pozrite
odsek „Systém Start&Stop” v kapitole
„Oboznámenie sa s vozidlom").
Vypnutie systému Start&Stop
Vypnutie systému Start&Stop je signalizované
zobrazením príslušného hlásenia na displeji.
Pri vypnutom systéme kontrolka LED nad
tlačidlom
svieti.
PORUCHA START&STOP
V prípade poruchy systému Start&Stop sa na
displeji rozsvieti symbol
spolu s príslušným
hlásením.
152
STRUČNÉ OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU

127) S kľúčom v spínacej skrinke v
polohe MAR, aj pri vypnutom
motore, sa airbagy môžu
aktivovať, a to aj keď je vozidlo
zastavené, ak do neho narazí iné
vozidlo. Preto, aj keď vozidlo stojí,
detské sedačky namontované
proti smeru jazdy sa NESMÚ
nainštalovať na predné sedadlo,
pokiaľ je aktívny predný airbag
spolujazdca. Aktivácia airbagu v
prípade nárazu by mohla spôsobiť
prepravovanému dieťaťu smrteľné
zranenia. Preto vždy vypnite
airbag spolujazdca, keď na
sedadlo spolujazdca namontujete
detskú sedačku, ktorá sa montuje
proti smeru jazdy. Okrem toho
treba nastaviť predné sedadlo
spolujazdca dozadu, aby sa
zabránilo prípadnému kontaktu
detskej sedačky s prístrojovou
doskou. Ihneď po odmontovaní
sedačky airbag spolujazdca opäť
aktivujte. Nakoniec pripomíname,
že keď je kľúč zasunutý a otočený
v polohe STOP, následkom nárazu
sa neaktivuje žiadne
bezpečnostné zariadenie (airbag
ani napínače pásov); v týchto
prípadoch sa nezasiahnutie
zariadení nepovažuje za poruchu
systému.128) Ak došlo ku krádeži vozidla
alebo k pokusu o krádež, ku
vandalským útokom, záplave
alebo ponoreniu vozidla do vody,
dajte systém airbagov
skontrolovať v autorizovanom
servise Fiat.
129) Otočením štartovacieho kľúča
do polohy MAR sa na niekoľko
sekúnd rozsvieti kontrolka
, aby
pripomenula, že v prípade nárazu
sa aktivuje airbag spolujazdca,
potom musí zhasnúť.
130) Sedadlá neumývajte vodou ani
parou pod tlakom (ručne alebo v
umyvárňach pre sedadlá).
131) Zásah predného airbagu sa
predpokladá pri nárazoch
silnejších ako sú nárazy pre
aktiváciu napínačov. Pre nárazy v
intervale medzi dvoma hranicami
aktivácie je preto normálne, že
sa spustia iba napínače.
132) Na držiaky na strope a na
háčiky na odevy nevešajte pevné
predmety.133) Airbagy nenahradzujú
bezpečnostné pásy, iba zvyšujú
ich účinnosť. Okrem toho, keďže
predné air bagy nezasiahnu v
prípade predných nárazov
pri nízkej rýchlosti, bočných
nárazov, zrážok alebo prevrátení,
v týchto prípadoch sú cestujúci
chránení iba bezpečnostnými
pásmi, ktoré je preto potrebné
mať stále zapnuté.
176
BEZPEÂNOSË

NAŠTARTOVANIE
MOTORA
Vozidlo ja vybavené elektronickým
zariadením blokovania motora: ak nie je
možné naštartovať pozrite si odsek
„Systém Fiat CODE" v kapitole
„Oboznámenie sa s vozidlom".
27) 28)
134)
POSTUP
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒zatiahnite ručnú brzdu;
❒prevodovú páku nastavte na neutrál;
❒otočte štartovací kľúč do polohy
MAR: na prístrojovej doske sa
rozsvietia kontrolky
a;
❒počkajte kým zhasnú kontrolky
a
, čo bude rýchlejšie, čím viac
bude motor teplejší;
❒maximálne stlačte spojkový pedál
bez stlačenia plynového pedála;
❒hneď po zhasnutí kontrolky otočte
štartovací kľúč do polohy AVV
.
Čakať príliš dlho znamená zbytočné
zahrievanie sviečok.
Kľúč uvoľnite ihneď po naštartovaní
motora.Ak sa motor nenaštartuje na prvýkrát,
vráťte kľúč do polohy STOP a až potom
pokus o štartovanie zopakujte.
Ak s kľúčom v pozícii MAR kontrolka na
prístrojovej doske zostane zapnutá
zároveň s kontrolkou
, odporúča sa
otočiť kľúč do polohy STOP a potom
znovu do MAR; a ak kontrolka bude
stále zapnutá, skúste s iným kľúčom,
ktorý máte vo výbave.
UPOZORNENIE Ak kontrolka
na
prístrojovom paneli ostane svietiť
neprerušovane, obráťte sa okamžite na
Autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNENIE Ak je motor vypnutý,
nenechávajte kľúč vo spínacej skrinke v
polohe MAR.
29)
ZAHRIATIE MOTORA PO
NAŠTARTOVANÍ
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒pomaly zaraďte rýchlosť a motor
nechajte točiť v priemernom režime,
bez stlačenia plynového pedála;
❒zabráňte tomu, aby sa v prvých
kilometroch vyžadoval maximálny
výkon. Odporúčame počkať, až kým
sa šípka teplomeru chladiacej
kvapaliny začne pohybovať.
30) 31)
VYPNUTIE MOTORA
S motorom na minime otočte kľúč do
polohy STOP.
32) 33)
UPOZORNENIE
27) V prvom období používania sa
odporúča nepožadovať od vozidla
maximálne výkony (napr.
prehnané zrýchlenia, dlhé trate na
maximálne režimy, prehnané
intenzívne brzdenia, atď.).
28) S vypnutým motorom
nenechávajte štartovací kľúč v
polohe MAR, aby ste predišli
zbytočnému vybíjaniu
akumulátora.
29) Blikanie kontrolky
po dobu
60 sekúnd po naštartovaní alebo
počas predĺženého ťahania,
signalizuje anomáliu v systéme
zohrievania sviečok. Ak sa motor
naštartuje, vozidlo môžete
používať, ale odporúča sa obrátiť
sa na autorizovaný servis Fiat
178
NAŠTARTOVANIE A JAZDA

DLHODOBÉ
ODSTAVENIE
VOZIDLA
Ak vozidlo musí ostať odstavené na
viac ako jeden mesiac, dodržte tieto
opatrenia:
❒zaparkujte vozidlo v krytom, suchom
a podľa možností vetranom priestore;
❒zaraďte rýchlostný stupeň;
❒presvedčte sa, že je zatiahnutá ručná
brzda;
❒odpojte negatívnu svorku pólu
akumulátora; ak je vozidlo vybavené
funkciou odpojenia batérie (úsekový
vypínač), postup pri odpojení si
prečítajte v odseku „Ovládače” v
kapitole „Oboznámenie sa s
vozidlom”;
❒očistite a ochráňte natreté časti
nanesením ochranných voskov;
❒očistite a chráňte lesklé kovové časti
pomocou špecifických produktov
dostupných na trhu;
❒gumičky stierača predného a
zadného skla poprášte púdrom a
nechajte ich zdvihnuté zo skla;
❒pootvorte okná;❒zakryte vozidlo plachtou z látky alebo
z dierovanej umelej hmoty.
Nepoužívajte plachty z hutného
plastu, ktoré bránia odparovaniu
vlhkosti z povrchu vozidla;
❒pneumatiky nahustite na tlak o +0,5
baru vyšší vzhľadom na normálne
predpísaný tlak a pravidelne ich
kontrolujte;
❒nevypúšťajte chladiaci okruh motora.
UPOZORNENIE Ak je vozidlo vybavené
systémom s alarmom, vyraďte alarm
s diaľkovým ovládaním.
UPOZORNENIE Od otočenia
štartovacieho kľúča do polohy STOP a
od zatvorenia dverí vodiča pred
odpojením elektrického napájania
batérie počkajte aspoň jednu minútu.
Pri budúcom opätovnom pripojení
elektrického napájania k batérii
sa uistite, že štartovací kľúč bude v
polohe STOP a dvere vodiča zatvorené.
193

Ústredňa na prístrojovej doske
obr. 225 - obr. 226
CHRÁNENÉ ZARIADENIE POISTKA AMPÉRY
Pravé stretávacie svetlo F12 7,5
Ľavé stretávacie svetlo F13 7,5
Relé skrinky v priestore motora, relé skrinky na prístrojovej doske (+ kľúč) F31 5
Stropné osvetlenie interiéru (+batéria) F32 7,5
Senzor monitorovania batérie pri verziách Start & Stop (+batéria) F33 7,5
Vnútorné svetlá Minibus (pohotovosť) F34 7,5
Autorádio, Spínač klimatizácie, Alarm, Tachograf, Riadiaca jednotka odpájania
batérie, Časovač webasto (+batéria), TPMS, Stabilizátor napätia na prívod pre
rádio (S&S systém)F36 10
Spínač brzdových svetiel (hlavný), Prístrojová doska (+kľúč), Gateway (pre
transformátory)F37 7,5
Zablokovanie dverí (+batéria) F38 20
Stierač (+kľúč)F43 20
Ovládanie okna na strane vodiča F47 20
Ovládanie okna na strane spolujazdca F48 20
Riadiaca jednotka parkovacích senzorov, Autorádio, Ovládače na volante,
stredný ovládací panel, ľavý ovládací panel, pomocný panel, riadiaca jednotka
odpájania batérie (+kľúč), Ťažný hák, Dažďový senzor, Stabilizátor napätia (pre
S&S systém)F49 5
220
NÚDZOVÝ STAV

NABÍJANIE
AKUMULÁTORA
UPOZORNENIE Opis procedúry
dobíjania akumulátora je uvedený
výlučne ako informatívny. Pre vykonanie
tejto činnosti odporúčame obrátiť sa
na Autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNENIE Od otočenia
štartovacieho kľúča do polohy STOP a
od zatvorenia dverí vodiča pred
odpojením elektrického napájania
batérie počkajte aspoň jednu minútu.
Pri budúcom opätovnom pripojení
elektrického napájania k batérii
sa uistite, že štartovací kľúč bude v
polohe STOP a dvere vodiča zatvorené.
Odporúčame pomalé nabíjanie pri
nízkej intenzite prúdu počas doby
približne 24 hodín. Nabíjanie na dlhý
čas by mohlo poškodiť akumulátor.
174) 175)
BEZ SYSTÉMU
START&STOP
Pri nabíjaní postupujte nasledujúcim
spôsobom:
❒odpojte svorku zo záporného pólu
akumulátora;
❒zapojte k pólom akumulátora káble
nabíjacieho zariadenia, dodržte
polarizáciu;
❒zapnite nabíjacie zariadenie;
❒po dokončení nabíjania vypnite
zariadenie a potom ho odpojte od
akumulátora;
❒opäť zapojte svorku na záporný pól
akumulátora.
SO SYSTÉMOM
START&STOP
Pri nabíjaní postupujte nasledujúcim
spôsobom:
❒odpojte konektor A (stlačením tlačidla
B) od senzora C monitorujúceho stav
akumulátora, ktorý je nainštalovaný
na zápornom póle akumulátora D;
❒zapojte kladný kábel nabíjacieho
zariadenia ku kladného pólu
akumulátora E a záporný kábel na
svorku senzora F, ako je to na
obrázku obr. 232;
❒zapnite nabíjacie zariadenie;❒po ukončení nabíjania vypnite
zariadenie;
❒po odpojení nabíjacieho zariadenia
znovu zapojte konektor A k senzoru
C, ako je to na obrázku obr. 232.
POZOR!
174) Kvapalina obsiahnutá v
akumulátore je jedovatá a
korozívna, vyhnite sa kontaktu s
pokožkou a očami. Nabíjanie
sa musí robiť vo vetranom
prostredí a ďaleko od voľných
plameňov alebo možných zdrojov
iskier, aby sa predišlo
nebezpečenstva výbuchu a
požiaru.
232F1A0219
226
NÚDZOVÝ STAV

UŽITOČNÉ RADY NA
PREDĹŽENIE
ŽIVOTNOSTI
AKUMULÁTORA
Aby ste sa vyhli rýchlemu vybitiu
akumulátora a zachovali jeho funkčnosť
v čase, úzkostlivo dodržujte
nasledujúce odporúčania:
❒pri parkovaní vozidla skontrolujte, či
sú všetky dvere, kapota, kufor a
okná dobre uzavreté, aby nezostali
vo vnútri vozidla zapnuté stropné
svetlá;
❒vypnite svetlo vnútorných stropných
svietidiel: vozidlo je vybavené
systémom automatického vypínania
vnútorného osvetlenia;
❒ak je motor vypnutý, nenechávajte
spotrebiče dlho zapnuté (napríklad
autorádio, núdzové svetlá, atď.);
❒pred akýmkoľvek zásahom do
elektrického zariadenia odpojte kábel
záporného pólu batérie od príslušnej
svorky;
❒utiahnite dobre svorky batérie.UPOZORNENIE Od otočenia
štartovacieho kľúča do polohy STOP a
od zatvorenia dverí vodiča pred
odpojením elektrického napájania
batérie počkajte aspoň jednu minútu.
Pri budúcom opätovnom pripojení
elektrického napájania k batérii
sa uistite, že štartovací kľúč bude v
polohe STOP a dvere vodiča zatvorené.
UPOZORNENIE Akumulátor, ktorý je
dlhý čas udržiavaná v stave nabitia
menej ako 50 %, sa ničí kvôli sírnateniu,
znižuje sa tak kapacita a schopnosť
štartovania.
V opačnom prípade je viac náchylný na
možnosť zmrznutia (môže nastať už
pri -10°C).
V prípade dlhšieho odstavenia si
prečítajte časť „Dlhodobé odstavenie
vozidla” v kapitole „Naštartovanie a
jazda”.Ak si po zakúpení vozidla želáte
nainštalovať do interiéru elektrické
doplnky, ktoré vyžadujú stále elektrické
napojenie (alarm, atď.) alebo nejaké
doplnky zaťažujúce elektrickú
rovnováhu, obráťte sa na Autorizovaný
servis Fiat, kvalifikovaný personál ktorej
vám odporučí najvhodnejšie zariadenia
z Radu doplnkov Fiat, zhodnotí
kompletnú elektrickú spotrebu, preverí,
či je elektrické zariadenie vozidla
schopné udržať požadovaný výkon, a
ak nie, je potrené nahradiť ho s iným
výkonnejším akumulátorom.
Niektoré z týchto zariadení konzumujú
elektrickú energiu aj vtedy, keď je motor
zhasnutý, a postupne vybíjajú
akumulátor.
UPOZORNENIE Pri chronotachografe,
v dôsledku dlhšieho odstavenia vozidla
viac ako na 5 dní, odporúčame odpojiť
zápornú svorku z akumulátora kvôli
zachovaniu stavu jeho nabitia.
Ak je vozidlo vybavené funkciou
odpojenia akumulátora (úsekový
vypínač), postup pre odpojenie si
prečítajte v odseku „Ovládače” v
kapitole „Oboznámenie sa s vozidlom”.
246
ÚDRÎBA A STAROSTLIVOSË

POZOR!
194) Kvapalina v akumulátore je
jedovatá a korozívna. Vyhnite
sa kontaktu s pokožkou alebo
očami. K akumulátoru sa
nepribližujte s otvoreným ohňom
alebo prípadnými zdrojmi iskrenia:
nebezpečenstvo výbuchu alebo
požiaru.
195) Fungovanie s príliš nízkou
hladinou kvapaliny nenapraviteľne
poškodzuje akumulátor a môže
viesť k výbuchu.
196) Pred akýmkoľvek zásahom do
elektrického zariadenia odpojte
kábel záporného pólu
akumulátora pomocou príslušnej
svorky, pričom po prepnutí
štartovacieho kľúča do polohy
STOP počkajte pred odpojením
kábla aspoň jednu minútu.
197) Ak pracujete s akumulátorom
alebo v jeho blízkosti, vždy si
chráňte oči vhodnými okuliarmi.
UPOZORNENIE
52) Nesprávne namontovanie
elektrických a elektronických
zariadení môže spôsobiť
automobilu závažné poškodenie.
Ak si po zakúpení vozidla želáte
nainštalovať príslušenstvo
(poplašné zariadenie, rádiotelefón,
atď.), obráťte sa na Autorizovaný
servis Fiat, kde Vám budú vedieť
poradiť najvhodnejšie zariadenia a
predovšetkým ohľadom potreby
použitia batérie s vyššou
kapacitou.
53) Ak musí byť vozidlo dlhodobo
odstavené v podmienkach
intenzívneho chladu, odmontujte
batériu a preneste ju na
vyhrievané miesto, inak
podstupujete riziko, že batéria
zamrzme.
UPOZORNENIE
4) Akumulátory obsahujú látky, ktoré
sú veľmi nebezpečné pre životné
prostredie. Pri výmene
akumulátora odporúčame, aby ste
sa obrátili na Autorizovaný servis
Fiat, ktorý je vybavený na
likvidáciu týchto zariadení v
súlade s prírodou a právnymi
nariadeniami.
247