2017 FIAT 500X tyre pressure

SISTEM ZA POMOĆ
U VOŽNJI
Na vozilu se mogu naći sledeći sistemi
za pomoć u vožnji:
❒BSA (Blind Spot Assist - Pomoć kod
mrtvog ugla);
❒FBC (Full Brake Control - Puna
kontrola nad kočnicama);
❒iTPMS (indirect Tyre Pressure
Monitoring System, indirektni sistem za
kontrolu pritiska u gumama).
Za rad sistema, pogledajte opis u
daljem tekstu.
SISTEM BSA (Blind Spot
Assist - Pomoć kod
mrtvog ugla)
Vozilo može imati sistem BSA (Blind
Spot Assist) za nadgledanje mrtvog
ugla. Sistem BSA koristi dva radarska
senzora, smeštenih na zadnjem braniku
(po jedan na svakom kraju - videti Sl.
57), koji registruju prisustvo vozila
(automobila, kamiona, motocikala, itd) u
mrtvom uglu zadnjeg bočno dela
vozila.
Sistem upozorava vozača da postoje
vozila u zoni registrovanja tako što
se pali, sa odgovarajuće strane,
lampica smeštena na ogledalu
spoljašnje retrovizora Sl. 58, i u isto
vreme se oglašava i zvučni signal.Kada se upali vozilo, uključuje se i
lampica kako bi pokazala vozaču da je
sistem aktivan.
Senzori
Senzori se aktiviraju kada se vozilo
ubaci u bilo koju veću brzinu prilikom
kretanja bržeg od oko 10 km/h ili kada
se ubaci u rikverc.
Senzori se istovremeno isključuju kada
je vozilo zaustavljeno i kada je ručica
menjača u položaju P (parking - verzije
s automatskim menjačem), ili kada je
vozilo zaustavljeno i sa podignutom
ručnom (verzije sa ručnim menjačem).
Zona registrovanja sistema pokriva
otprilike jednu traku sa obe strane
vozila (oko 3 metra).
Ova zona počinje od spoljnog
retrovizora i produžava se 6 metara u
pravcu zadnjeg dela vozila.
Kada su senzori aktivni, sistem prati
zone registrovanja na oba kraja vozila i
obaveštava vozača o eventualnom
prisustvu vozila u tim zonama.
Tokom vožnje, sistem prati zonu
registrovanja sa tri različita mesta
ulaska (bočno, spreda, otpozadi) kako
bi utvrdio da li ima potrebe za
upozoravanjem vozača putem zvučno
signala. Sistem može da registruje
prisustvo jednog vozila u jednom od
ove tri zone.
57F1B0093C
58F1B0094C
74
BEZBEDNOST

Vozila koja se kreću u poprečnom
pravcu
Sistem može privremeno da reaguje na
vozilo koje prolazi kroz opseg delovanja
radar senzora, krećući se poprečno
Sl. 64.
Upozorenja
❒Ovaj sistem nije napravljen za
izbegavanje udesa i nije u stanju da
unapred registruje uslove koji neizbežno
dovode do udesa. Zanemarivanje
ovog upozorenja, može dovesti do
ozbiljnih povreda ili smrti.
❒Sistem bi se mogao aktivirati,
procenom putanje koju prelazi vozilo,
usled prisustva metalnih reflektujućih
predmeta drugačijih od vozila, kao što
su na primer ograde, znakovi, rampe na
ulazu u parking, naplatne rampe, putni
prelazi, kapije, predmeti u blizini
objekata u izgradnji ili mesta viša od
vozila (npr. nadvožnjak). Isto tako,
sistem bi mogao da reaguje unutar
parkinga sa više nivoa ili galerije, ili u
slučaju refleksije kolovoza. Ove moguće
aktivacije dolaze usled normalne logike
rada sistema i ne smeju se smatrati
greškama u radu.
❒Sistem je napravljen isključivo za
korišćenje na kolovozu. U slučaju
vožnje van kolovoza, sistem treba
deaktivirati kako bi se izbegla suvišna
signalizacija. Automatska deaktivacija
se označava paljenjem lampice/ikone
na instrument tabli (pogledajte opisu
u paragrafu "Lampice i poruke" u
odeljku "Poznavanje instrument table").
SISTEM iTPMS (Indirect
Tyre Pressure
Monitoring System -
Sistem za indirektnu
kontrolu pritiska u
gumama).
62) 63) 64) 65) 66) 67)
Opis
Vozilo može imati sistem za praćenje
pritiska u pneumaticima iTPMS (Indirect
Tyre Pressure Monitoring System) koji
putem senzora brzine točkova može da
prati stanje napumpanosti pneumatika.
Ispravan pritisak u pneumaticima
Ukoliko se ne uoči nedovoljan pritisak ni
u jednom pneumatiku, na displeju se
prikazuje profil vozila.
Nedovoljan pritisak u pneumaticima
Sistem upozorava vozača u slučaju da
je jedan ili više pneumatika izduvan,
paljenjem lampice
na instrument
tabli i prikaz na displeju poruke
upozorenja uz emitovanje zvučnog
signala.
U tom slučaju se na displeju se
prikazuje profil vozila sa dva simbola
.
Ova signalizacija se prikazuje čak i kada
se motor ugasi a potom upali, sve dok
se ne izvrši procedura RESET.
63F1B0099C
64F1B0100C
80
BEZBEDNOST

Mood Selector.............................. 124
Motor ............................................. 193
– Nivo rashladne tečnosti
motora ...................................... 179
– oznaka ...................................... 192
Motorno ulje
– potrošnja ................................... 179
– provera nivoa ............................ 179
Nasloni za glavu............................ 20
Odredbe o postupanju sa
vozilom na kraju veka trajanja....... 213
Osigurači (zamena)......................... 143
Park Assist (sistem) ....................... 126
PBA (sistem) .................................. 71
Performanse (maksimalna
brzina) .......................................... 209
Periodične provere (redovno
održavanje) .................................. 172
Pneumatici (pritisak pumpanja) ....... 196
Podešavanje geometrije farova ....... 25
Podesivo dno prtljažnika ................ 40
Podizanje vozila.............................. 186
Pokazivači pravca .......................... 25
Poklopac motora ........................... 38
Pokretanje motora.......................... 109
Pokretanje pomoćnim
akumulatorom .............................. 153
Pokretanje u vanrednoj situaciji....... 153
Potrošnja goriva ............................. 210Poziciona svetla/dnevna svetla
(D.R.L.) (zamena sijalica)............... 140
Prednja sedišta (manuelno
podešavanje)................................ 17
Prednja svetla za maglu ................. 24
Prednje enterijer svetlo na
plafonu......................................... 26
Prednji brisač / prskalice za
pranje stakla................................. 27
Prednji farovi (pranje) ...................... 188
Prednji i zadnji brisač...................... 27
Predzatezači pojaseva.................... 87
– Ureðaji za ograničavanje
opterećenja pojaseva ................ 87
Prekidač za svetla .......................... 23
Procedura sipanja goriva ................ 134
– Sipanje goriva u hitnim
slučajevima ............................... 134
Procedure održavanja .................... 183
Program redovnog održavanja .............
163-167
Provera nivoa ................................. 173
Prskalica za pranje zadnjeg
stakla
– nivo tečnosti za pranje
vetrobrana / zadnjeg stakla ....... 179
Prtljažnik ........................................ 39
Prtljažnik (proširenje)....................... 18
Punjenje akumulatora ..................... 182
Putni računar ................................. 47
Rear View Camera (Zadnja
kamera) ....................................... 130Redovno održavanje ...................... 162
Regulisanje temperature................. 31
Retrovizori ...................................... 22
Ručni klima ureðaj .......................... 31
Ručni menjač ................................. 113
SBR (Seat Belt Reminder -
Podsetnik za vezivanje
pojaseva); .................................... 85
Sedišta i-Size ................................. 95
Sedišta........................................... 17
Sedište za decu ISOFIX
(instalacija) ................................... 93
Senzor za kišu................................ 28
Service Position (brisač) ................. 29
Side bag ........................................ 105
Sigurnosni pojasevi ........................ 83
Sijalice
– vrste sijalica ............................... 138
Simboli ........................................... 3
Sipanje goriva i tečnosti.................. 202
Sistem Blind Spot Assist (sistem) ... 74
Sistem blokade dovoda goriva ....... 155
Sistemi aktivne bezbednosti ........... 70
Sistem iTPMS (Indirect Tyre
Pressure Monitoring System -
Sistem za indirektnu kontrolu
pritiska u gumama)....................... 80
Sistemi zaštite dece ....................... 89
Sistemi zaštite putnika.................... 83
Sistem Lane Assist (obaveštenje
o izlasku iz trake) .......................... 128