83)Se alltid till att säkerhetsbältets
diagonala bälte inte ligger under armarna
eller bakom ryggen på barnet. Vid en
olycka, kan säkerhetsbältet inte hålla kvar
barnet, vilket leder till risk för skador som
också kan vara livshotande. Barnet ska
därför alltid ha sitt eget säkerhetsbälte
korrekt fastspänt.
84)Använd inte samma undre fästen för att
installera mer än ett skyddssystem för
barn.
85)Om en ISOFIX Universal bilbarnstol inte
har fästs med alla tre fästena, kommer
bilbarnstolen inte att kunna ge barnet rätt
skydd. Vid en eventuell olycka, kan barnet
utsättas för allvarliga och livshotande
skador.
86)Montera bilbarnstolen endast när bilen
står stilla. Bilbarnstolen är korrekt förankrad
vid byglarna när ett klickljud hörs som
bekräftar att den fästs på plats. Följ i
samtliga fall monterings-, nedmonterings-
och installationsinstruktionerna som
tillverkaren av bilbarnstolen är skyldig att
leverera tillsammans med denna.
87)Om bilen har varit med om en större
olycka, ska du byta ut både ISOFIX-fästena
och bilbarnstolen.
88)Om bilen har varit med om en större
olycka, ska du byta ut både bilbarnstolen
och säkerhetsbältet som den var fastsatt
med.EXTRA
SKYDDSSYSTEM
(SRS) - AIRBAG
Bilen är försedd med:
❒Främre airbag för föraren.
❒Främre airbag för passageraren.
❒Sidoairbagar fram för att skydda
höfterna, bröstkorgen och axeln (Side
bag) för föraren och passageraren.
❒Sidoairbagar för att skydda huvudet
på framsätespassagerarna och
passagerarna på sidoplatserna
(Window bag).
❒Knäairbagar för föraren (i
förekommande fall).
Airbagarnas position i bilen är markerad
med texten "AIRBAG" som sitter mitt
på ratten, på instrumentpanelen, på
sidobeklädnaden eller på en etikett
i närheten av den punkt där airbagen
öppnar sig.
FRÄMRE AIRBAGAR
De främre airbagarna (förar- och
passagerarsidan) samt knäairbagen på
förarsidan (berörda versioner och
marknader) skyddar passagerarna i
framsätet vid frontalkrockar av
mellanhög till hög allvarlighetsgrad,
genom att en kudde placeras mellan
personen och ratten eller
instrumentpanelen.Att en eller flera av dessa inte aktiveras i
andra fall av krockar (från sidan,
bakifrån, tippning osv.) betyder inte att
systemet inte fungerar.
De främre airbagarna (föraren och
passageraren) ersätter inte
säkerhetsbältena, utan är ett
komplement som alltid rekommenderas
att de bärs och som föreskrivs av
lagstiftningarna i Europa och i de flesta
utomeuropeiska länderna.
I händelse av krock, kan en person som
inte är fastspänd med säkerhetsbälte
slungas framåt innan airbagen är helt
uppblåst. I denna situation, minskas
skyddet som ges av airbagen.
De främre airbagarna kanske inte
aktiveras i de följande fallen:
❒Frontalkrockar mot mycket
deformerbara föremål, som inte berör
bilens främre yta (t ex. krock med
stänkskärmen mot skyddsräcket).
❒Fastkilning av fordonet under andra
fordon eller skyddsräcken (t ex. under
lastbilar eller skyddsräcke).
Om airbagarna inte aktiveras i
förhållandena som beskrivs ovan, beror
det på att airbagarna kanske inte
erbjuder något extra skydd i förhållande
till säkerhetsbältena och därför är
deras aktivering onödig.
Att de inte aktiveras i dessa fall betyder
därmed inte att systemet inte fungerar.
100
SÄKERHET
SIDOAIRBAGAR
För att öka passagerarnas skydd vid en
eventuell sidokrock, har bilen försetts
med främre sidoairbagar (Side bag) och
fönsterairbagar (Window bag).
Sidoairbag
Dessa består av två sorters kuddar
som sitter i ryggstöden på framsätena
bild 89 och de skyddar höfter,
bröstkorg och axlar på personerna i
framsätena i händelse av en medelsvår
till svår sidokrock.
De markeras med etiketten "AIRBAG"
som är fastsydd på framsätenas utsida.
Fönsterairbag
Den består av två kuddar av "gardintyp"
som befinner sig bakom takets
sidobeklädnad och täcks av särskilda
dekorationer bild 90.De ska skydda huvudet på
passagerarna i fram- och baksätet vid
en sidokrock tack vare kuddarnas
breda utvecklingsyta.
Vid sidokrockar av lättare typ, behövs
inte aktiveringen av sidoairbagarna.
Det bästa skyddet vid en sidokrock får
man om sätet är rätt inställt så att
fönsterairbagen kan blåsas upp på rätt
sätt.
89) 90) 91) 92) 93) 94) 95) 96) 97) 98) 99) 100) 101)
102) 103) 104)
Varningar
Tvätta inte sätena med vatten eller ånga
under tryck (för hand eller i automatiska
tvättstationer för säten).
Airbagarna fram och/eller
sidoairbagarna kan utlösas när bilen
utsätts för kraftiga smällar mot
underredet (t ex. häftiga stötar mot
trappsteg, trottoarkanter, djupa gropar i
vägen, sänkor i vägarna osv.).Under aktiveringen av airbagarna frigörs
en mindre mängd pulver. Detta pulver
är inte giftigt och utgör inte en
brandfara. Pulvret kan dock vara
irriterande för hud och ögon. Tvätta i så
fall av dig med neutral tvållösning och
vatten.
Alla kontroller, reparationer och byten
av airbagar måste utföras av Fiats
servicenät.
Före skrotning av bilen ska du vända
dig till en verkstad i Fiats servicenät för
att låta inaktivera airbagsystemet.
Bältesförsträckare och airbagar
fungerar olika beroende på den typ av
krock som inträffar. Att en eller flera
av dessa inte aktiveras i dessa fall
betyder inte att systemet inte fungerar.
VARNING
89)Sätt inte på dekaler eller andra föremål
på ratten, på instrumentpanelen där
airbagen för passagerarsidan sitter, på
takets sidoklädsel och på sätena. Sätt inga
föremål på instrumentpanelen på
passagerarsidan (t ex. mobiltelefoner),
eftersom de kan störa airbagens
uppblåsning på passagerarsidan.
Dessutom kan detta ge upphov till
allvarliga skador på passagerarna i bilen.
89F1B0130C
90F1B0131C
104
SÄKERHET
