2017 FIAT 500X stop start

Denne åbning kan aktiveres uafhængigt
af soltagets position. Hvis taget som
udgangspunkt er lukket, åbner det
automatisk i hængslet position ved tryk
på knappen. Hvis taget allerede er
åbent, skal man trykke og holde
knappen nede, indtil taget åbner i
hængslet position.
Under soltagets automatisk gang vil et
ekstra tryk på knappen B afbryde
tagets gang.
FLYTNING AF
SOLGARDIN
Gardinet betjenes manuelt: det kan
stoppes i en hvilken som helst position.
BESKYTTELSE MOD
FASTKLEMNING
Soltaget er udstyret med
sikkerhedsstop til beskyttelse mod
fastklemning. Hvis der konstateres en
forhindring under lukningen, stopper
systemet omgåede soltaget og vender
bevægelsesretningen.
NØDMANØVRE
Hvis betjeningsknapperne ikke virker,
kan soltaget betjenes manuelt på
følgende måde:
❒Fjern beskyttelsesproppen A fig. 41,
der sidder på tagbeklædningen.
❒Tag den medfølgende unbrakonøgle
B.
❒Sæt unbrakonøglen B i lejet A.❒Drej unbrakonøglen B: i urets retning
for at åbne soltaget eller imod urets
retning for at lukke det.
INITIALISERING
I tilfælde af eventuel fejlfunktion i
soltaget eller en nødmanøvre (se forrige
afsnit), skal man igen initialisere
soltagets automatiske åbningsfunktion.
Gå frem på følgende måde:
❒Tryk på knappen A fig. 40 for at
bringe taget i helt lukket position.
❒Flyt tændingskontakten på STOP og
vent mindst 10 sekunder.
❒Bring tændingskontakten i position
MAR.
❒Hold knappen A trykket nede i
mindst 10 sekunder, hvorefter man kan
høre, at soltagets elektriske motor
standser.
❒Inden 5 sekunder skal man trykke på
knappen A og slippe den igen. Soltaget
udfører en komplet åbne- og
lukkecyklus automatisk (for at signalere
at initialiseringen er lykkedes). Hvis
det ikke sker, skal man gentage
proceduren fra start.
40F1B0069C
41F1B0070C
37

Kontrollampe Betydning
FOR HØJ KØLEVÆSKETEMPERATUR
Kontrollampen (eller på nogle versioner, ikonet på displayet) tænder, hvis motoren er overophedet.
Ved normal kørsel: Stands bilen, stop motoren, og se efter om væskestanden i beholderen skulle være
under MIN-mærket. Vent i givet fald for at give motoren tid til at køle af, skru derpå langsomt og forsigtigt
dækslet af beholderen, og fyld efter med kølevæskeblanding til væskestanden er mellem mærkerne MIN
og MAX på beholderen. Kontroller også, om der er utætheder. Henvend dig til Fiats servicenet, hvis
kontrollampen (eller ikonet på displayet) lyser op igen, når motoren genstartes.
Ved krævende kørsel(f.eks. kørsel med høj ydeevne): Sæt farten ned, og stands bilen, hvis lampen
fortsat lyser. Vent 2-3 minutter med motoren i gang og speederen let aktiveret for at fremme
væskecirkulationen i kølesystemet, og stop derefter motoren. Kontroller kølevæskestanden, som beskrevet
i det foregående.
VIGTIGT! Efter kørsel med hårdt belastet motor anbefales det at lade motoren gå nogle minutter med
speederen let aktiveret, inden den standses.
FEJL VED SERVOSTYRING
Kontrollampen (eller symbolet på displayet) lyser op, når tændingskontakten bringes i position MAR, men
skal slukke efter nogle sekunder. Hvis kontrollampen (eller symbolet på displayet) forbliver tændt, opnår
man ikke servostyringens virkning, og belastningen på rattet øges betydeligt, selvom man bevarer
muligheden for at styre bilen. I nogle versioner viser displayet en tilhørende meddelelse. Henvend dig
hurtigst muligt til Fiats servicenet.
50
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Kontrollampe Betydning
BLINKLYS I HØJRE SIDE
Kontrollampen blinker, når kontaktarmen for blinklyset (pile) føres opad, eller sammen med pil mod venstre,
når kontakten for havariblink indtrykkes.
INDGREB FRA START&STOP-SYSTEM
Symbolet tændes for at angive, at motoren er blevet slukket på grund af indgreb fra Start&Stop-systemet.
Aktivering: Symbolet tænder, når systemet aktiveres; i sådanne tilfælde er lysdioden på knappen slukket.
Deaktivering: Deaktivering af Start&Stop-systemet signaleres ved visning af en tilhørende meddelelse på
displayet; i sådanne tilfælde er lysdioden på knappen tændt.
FJERNLYS
Kontrollampen lyser op, når fjernlyset tændes.
SYMBOLER VIST PÅ DISPLAYET
Symbol Betydning
FOR LAVT MOTOROLIETRYK
Symbolet tænder, samtidig med at en meddelelse vises på displayet, i tilfælde af utilstrækkeligt
motorolietryk.
15)
ADVARSEL Kør ikke med bilen, før fejlen er udbedret. Det lysende symbol angiver ikke mængden af
motorolie. Kontrol af motoroliestand skal altid udføres manuelt.
FEJL VED AIRBAG
Symbolet lyser, hvis der er opstået en fejl ved airbagsystemet. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats
servicenet.
MOTORHJELM ÅBEN
Symbolet lyser, hvis motorhjelmen ikke er lukket korrekt. Luk motorhjelmen korrekt.
56
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Symbol Betydning
FEJL VED REGNSENSOR
Symbolet tænder, hvis der er fejl på regnsensoren. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
FEJL VED START&STOP-SYSTEMET
Symbolet lyser for at angive fejl på Start&Stop-systemet. På displayet vises en tilhørende meddelelse.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
FEJL PÅ KEYLESS GO-SYSTEMET
Symbolet tænder i tilfælde af fejl på Keyless Go-systemet Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
60
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Meddelelse på displayet
LANE ASSISTLANE ASSIST-SYSTEM
Blokering af videokamera: På displayet vises en tilhørende meddelelse i tilfælde
af snavs på frontruden, som kan interferere med videokameraets korrekte
funktion. Rens frontruden med en ren, blød klud, og passe på ikke at ridse den.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet, hvis fejlen varer ved.
START&STOPAKTIVERING/DEAKTIVERING AF START&STOP-SYSTEMET
Aktivering: aktivering af systemet signaleres ved, at displayet viser en
meddelelse. I så fald er lysdioden på knappen slukket.
Deaktivering: deaktivering af systemet signaleres ved, at displayet viser en
meddelelse. I så fald er lysdioden på knappen tændt.
67

I situationer med fare for sammenstød,
og hvis systemet ikke registrerer, at
føreren griber ind på nogen måde,
bremses automatisk for at hjælpe med
at nedsætte bilens fart og mindske et
potentielt frontalsammenstød
(automatisk opbremsning). I situationer
hvor det registreres, at føreren træder
på bremsepedalen, men trykket ikke er
tilstrækkeligt, kan systemet gribe ind
for at optimere bremsesystemets
respons og dermed sænke bilens
hastighed yderligere.
Versioner med Start&Stop-system:
Efter den automatiske bremsning,
aktiveres Start&Stop-systemet ifølge
procedurerne, der er beskrevet i
afsnittet "Start&Stop-system" i kapitlet
"Start og kørsel".
Versioner med manuel gearkasse:
Efter den automatiske bremsning kan
motoren gå i stå og standse,
medmindre føreren trykker på
koblingspedalen.
Versioner med automatgear/
automatgear med dobbeltkobling:
Efter bremsningen forbliver det sidst
lagrede gear indkoblet: bilen kan som
følge heraf starte igen efter få sekunder
fra den automatiske standsning.VIGTIGT Både på versioner med
manuelt gear og versioner med
automatgear kan bremsekalibrene af
sikkerhedsgrunde blokeres i cirka 2
sekunder efter standsning af bilen. Sørg
for at trykke på bremsepedalen, hvis
bilen kører lidt frem.
Tilkobling/frakobling
Det er muligt at frakoble (og
efterfølgende gentilkoble) Full Brake
Control ved hjælp afUconnect™-
systemet (se beskrivelsen i det
tilhørende tillæg).
Systemet kan også frakobles, når
tændingskontakten er i position MAR.
VIGTIGT Systemets tilstand kan kun
ændres med standset bil.
Ved hjælp afUconnect™-systemet
kan man indstille Full Brake
Control-systemet til tre niveauer:
❒System tilkoblet: Hvis systemet er
aktiveret, giver det - ud over visuelle og
akustiske advarsler - begrænset
opbremsning, automatisk opbremsning
og ekstra assistance under
opbremsning, hvis føreren ikke selv
træder tilstrækkeligt på bremsen i
tilfælde af en forestående fare for
frontalt sammenstød.❒System tilkoblet: Hvis systemet er
aktiveret, giver det ingen begrænset
opbremsning, men garanterer
automatisk opbremsning og ekstra
assistance under opbremsning, hvis
føreren ikke selv træder tilstrækkeligt på
bremsen i tilfælde af en forestående
fare for frontalt sammenstød. De
visuelle og akustiske advarsler
er frakoblet og giver ingen hjælp.
❒System frakoblet: Systemet giver
ingen visuelle og akustiske advarsler, og
begrænset opbremsning, automatisk
opbremsning og ekstra assistance
under opbremsning giver ingen hjælp.
Systemet giver ingen signaleringer i
tilfælde af et forestående uheld.
Aktivering/deaktivering
Hvis det er aktiveret korrekt af
Uconnect™-systemet, aktiveres Full
Brake Control, hver gang motoren
startes.
Efter en frakobling advarer systemet
ikke føreren om det mulige
sammenstød med den forankørende bil
uanset den valgte indstilling via
systemetUconnect™.
Systemets deaktiveringstilstand lagres
ikke, når motoren standses. Hvis
systemet er slået fra, når motoren
standses, genaktiveres det, når
motoren startes igen.
76
SIKKERHEDSUDSTYR

START OG KØRSEL
Lad os se på "hjertet" af bilen og
hvordan man bedst muligt udnytter
dens potentiale.
I det følgende beskrives, hvordan man i
enhver situation opnår en komfortabel
og økonomisk kørsel.START AF MOTOREN .....................109
ELEKTRISK PARKERINGSBREMSE
(EPB)...............................................110
MANUEL GEARKASSE ...................113
AUTOMATISK GEARKASSE............114
AUTOMATGEAR MED
DOBBELTKOBLING ........................117
START&STOP-SYSTEM ..................120
SPEED LIMITER ..............................121
ELEKTRONISK CRUISE CONTROL
(FARTPILOT) ...................................122
MOOD SELECTOR (VALG AF
KØREFUNKTION)............................123
PARK ASSIST-SYSTEM...................125
LANE ASSIST-SYSTEM
(ADVARSEL OM OVERSKRIDELSE
AF KØREBANEN) ............................127
BAGMONTERET KAMERA (REAR
VIEW CAMERA) ..............................129
KØRSEL MED ANHÆNGER............130
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF ......133
108
START OG KØRSEL

START AF MOTOREN
Inden bilen startes skal man indstille
sædet, indvendige og udvendige
bakspejle samt spænde
sikkerhedsselen korrekt.
For start af motoren skal man aldrig
træde på speederen.
På displayet kan der blive vist
meddelelser, der beskriver
startproceduren.
STARTPROCEDURE FOR
MOTOREN
105) 106) 107) 108)
31) 32) 33) 34)
Versioner med manuel gearkasse
Gå frem på følgende måde:
❒Indkobl den elektriske
parkeringsbremse og flyt gearet i
frigear.
❒Bring tændingskontakten i position
MAR. På dieselversioner tændes
kontrollamper
i
instrumentgruppen: Vent på at
kontrollampen slukkes.
❒træd koblingspedalen i bund, men
rør ikke speederen
❒Bring tændingskontakten i position
AVV og slip så snart motoren er startet.❒Hvis motoren ikke starter inden 10
sekunder, skal man bringe
tændingskontakten tilbage på STOP og
vente 10-15 sekunder inden nyt
startforsøg.
❒Hvis problemet stadig varer ved efter
gentagne startforsøg, skal man
kontakte Fiats servicenet.
Versioner med automatgearkasse
Gå frem på følgende måde:
❒Indkobl den elektriske
parkeringsbremse og flyt gearstangen i
position P (Parkering) eller N (Frigear).
❒Træd bremsepedalen i bund, men rør
ikke speederen.
❒Bring tændingskontakten i position
AVV.
❒Hvis motoren ikke starter, skal man
bringe tændingskontakten tilbage
på STOP og vente 10-15 sekunder
inden nyt startforsøg.
❒Hvis problemet stadig varer ved efter
gentagne startforsøg, skal man
kontakte Fiats servicenet.
MOTOREN STARTER IKKE
Start af motor med batteriet i den
elektroniske nøgle (Keyless Go)
afladet eller opbrugt
Manglende funktion af startanordningen
ved tryk på den pågældende knap
kan betyde, at batteriet i den
elektroniske nøgle er afladet eller
opbrugt. Systemet registrerer ikke
tilstedeværelsen af den elektroniske
nøgle i bilen, og der vises en tilhørende
meddelelse på displayet. I sådanne
tilfælde skal man placere den
elektroniske nøgles afrundede ende
(side modsat den, som metalindsatsen
sidder på) mod tændingslåsens knap
og trykke på knappen med den
elektroniske nøgle. På denne måde
aktiveres startanordningen, og det er
muligt at starte motoren.
BEMÆRK
105)Forsøg ikke at starte motoren ved at
hælde brændstof eller anden brændbar
væske i luftindtaget på spjældhuset. Det
kan beskadige motoren og eventuelle
personer, der befinder sig i nærheden.
106)Det er farligt at lade motoren køre i
lukkede rum. Motoren forbruger ilt og
afgiver kuldioxid, kulilte og andre giftige
luftarter.
109