2017 CITROEN JUMPER jump start

107
Jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2016
STABIlITeTSSySTeM
Avstängning
Det här systemet kan inte kopplas bort av
föraren.
Antisladdreglering (CdS)
Antisladdsystemet styr bromsarna på ett
eller flera hjul och påverkar motorstyrningen,
så att bilen kan behålla den färdriktning som
föraren önskar, inom det möjligas gränser.
CDS-systemet hjälper dig att hålla kursen
utan att behöva parera sladdar.
Påslagning
CDS-systemet aktiveras automatiskt varje
gång bilen startas.Funktionsstörning
När denna kontrollampa och
tänds, åtföljt av en ljudsignal och
bekräftat av ett meddelande på
instrumenttavlan, innebär det att
ett fel har uppstått i CDS-systemet.
Låt CITROËN eller en kvalificerad verkstad
göra en kontroll. Påslagning
Systemet aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Systemet griper in när väggreppet försämras
eller när bilens färdriktning behöver korrigeras.
Avstängning
I speciella förhållanden som t.ex när bilen
sitter fast i snön kan det vara bra att koppla
ifrån ASR-systemet för att låta hjulen rotera
och återfå fästet.
-

T
ryck på den här knappen mitt på
instrumentbrädan för att koppla ifrån
systemet.
Antispinnreglering (ASR)
Antispinnsystemet optimerar drivningen
och förhindrar hjulspinn, genom att påverka
motorn och drivhjulens bromsar.
När indikeringslampan på knappen tänds,
åtföljt av ett meddelande på displayen
i
instrumenttavlan indikerar det att
ASR-systemet är urkopplat.
Om väggreppet eller stabiliteten
försämras kopplas systemet in.
Det indikeras genom att den här
kontrollampan blinkar på instrumenttavlan.
5
Säkerhet vid körning
SÄKeRHeT

109
Jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2016
ITC antispinnsystem
Det här är ett system som förbättrar
väggreppet på hala vägbanor (snö, is,
lera etc.).
Systemet gör det möjligt att identifiera
förhållanden då det kan vara besvärligt att
komma igång och ta sig fram med bilen.
I dessa lägen träder ITC antispinnsystem
in i stället för ASR-systemet genom att
överföra vridmomentet till det hjul som har
bäst väggrepp, för att optimera drivkraften
och stabilisera färdriktningen. Påslagning
När bilen startas är systemet urkopplat.
Tryck på den här knappen som sitter mitt på
instrumentbrädan för att aktivera systemet –
indikeringslampan på knappen tänds.
Systemet är aktivt upp till 30
km/tim.
När hastigheten överskrider 30 km/tim
kopplas systemet ur automatiskt, men
indikeringslampan på knappen fortsätter
att
lysa.
När hastigheten på nytt underskrider 30 km/tim
kopplas systemet in automatiskt igen.
Avstängning
Tryck på den här knappen som sitter mitt
på instrumentbrädan för att koppla ur
systemet
– indikeringslampan på knappen
släcks och ASR-systemet aktiveras på nytt.
Funktionsstörning
När en funktionsstörning uppstår
i ITC antispinnsystemet tänds
denna kontrollampa.
Låt CITROËN eller en annan kvalificerad
verkstad göra en kontroll.
5
Säkerhet vid körning
SÄKeRHeT

11 0
Jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2016
Hjälp i nedförsbacke
Det här är ett system förbättrar väggreppet
i nedförsbacke på hala vägbanor (lera, grus
etc.) eller i en brant backe.
Systemet används för att minska risken
för att bilen slirar eller kör av vägen i
nedförsbacke.
Det ser till att bilen håller en konstant
hastighet i nedförsbacken genom en
oberoende och differentierad inverkan på
bromsarna.Avstängning
Tryck på den här knappen mitt på
instrumentbrädan för att koppla ur systemet.
Kontrollampan på knappen släcks.
I en hastighet över 50
km/h avaktiveras funktionen
helt, kontrollampan på knappen släcks.
Funktionsstörning
När en funktionsstörning uppstår
i Hjälp i nedförsbacke tänds den
här kontrollmapan.
Låt CITROËN eller en annan kvalificerad
verkstad göra en kontroll.
Påslagning
När bilen startas är systemet avaktiverat.
När du kör i en hastighet under 30
km/h,
trycker du på den här knappen mitt på
instrumentbrädan för att aktivera systemet.
Kontrollampan på knappen tänds.
Så fort bilen börjar åka nedför backen
kan du släppa upp gaspedalen och
bromspedalen, kontrollampan på knappen
blinkar.
Bromsljusen tänds automatiskt när
funktionen är aktiverad.
Om hastigheten överskrider 30
km/tim
avaktiveras systemet automatiskt, men
kontrollampan på knappen fortsätter att lysa.
Systemet aktiveras automatiskt igen när
hastigheten sjunker under 30
km/tim.Lutningen måste vara minst 8
% för att
systemet ska aktiveras.
Använd inte systemet med växellådan i friläge.
Lägg i en växel som överensstämmer
med hastigheten för att undvika att motorn
tjuvstannar.
Du kan när som helst trampa på
gaspedalen eller bromspedalen igen.
Funktionen kan vara spärrad om
bromsarna är överhettade. Vänta
några
minuter tills de svalnar innan du
försöker igen.
S

111
Jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2016
AVÅKn I ng SVAR n AR e
System som känner av när man oavsiktligt
kör över en vägmarkering (heldragen eller
streckad linje).
En kamera, som är monterad i upptill mitt
på vindrutan, har vägen under uppsikt och
känner av linjerna som avskiljer körfälten
och bilens position i förhållande till dessa.
I en hastighet på minst 60 km/h utlöses en
varning om bilen avviker från körfältet.
Användning av detta system är optimal på
motorväg och landsväg.
Funktion
Systemet kopplas in automatiskt när bilen
startas. Funktionsvillkor
När systemet har kopplats in är det aktivt
endast om följande funktionsvillkor är
uppfyllda:
-

Bilen kör framåt.
-

Ingen funktionsstörning har detekterats

på bilen.
-
Bilen håller en hastighet på minst

60 km/h.
-
Vägmarkeringarna på körbanan är väl

synliga.
-
Sikten är god.
-
Färdriktningen är rak (eller om det finns
kurvor har de en stor radie).
-

Synfältet är tillräckligt fritt

(säkerhetsavståndet till bilen framför
respekteras).
-

Om bilen kör över en vägmarkering

(vid en utfart till exempel), är
körriktningsvisaren som motsvarar
avåkningens riktning (höger eller
vänster) inte aktiverad.
-

Bilens färdriktning motsvarar körfältets

sträckning.
Systemet kan under inga
omständigheter ersätta förarens
vaksamhet.
Om vindrutan är skadad rekommenderar vi
dig att vända dig till en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
eventuellt utbyte och kalibrering av kameran.
Identifiering av funktionsvillkoren
påbörjas: dessa två kontrollampor
visas på instrumenttavlan.
När villkoren är uppfyllda släcks dessa två
kontrollampor. Systemet är aktiverat.
Om funktionsvillkoren inte längre uppfylls är
systemet aktiverat men kan längre utlösas.
Det anges av att dessa två kontrollampor
tänds med fast sken på instrumenttavlan.
5
S

11 2
Jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2016
detektering
Om bilen avviker från körfältet blir du varnad
av en kontrollampa på instrumenttavlan och
av en ljudsignal:
Fel
När ett fel uppstår tänds denna
kontrollampa och en ljudsignal
hörs, felet bekräftas av ett
meddelande på displayen.
Låt CITROËN eller en annan kvalificerad
verkstad göra en kontroll av systemet.
-

kontrollampan till vänster


blinkar om bilen avviker till
vänster,
Ingen varning ges så länge en
körriktningsvisare är aktiverad och
ca 20 sekunder efter att den slutat blinka.
En varning kan ges när man kör över en
riktningsmarkering (pil) eller t.ex graffiti.
Detekteringen kan störas av följande:
-

om vägmarkeringarna är slitna,
-


om kontrasterna är svaga mellan


markeringarna och vägbeläggningen. -

kontrollampan till höger


blinkar om bilen avviker till
höger.
Påslagning
-
T
ryck på den här knappen för att
aktivera systemet igen. Kontrollampan
på knappen släcks.
De två kontrollamporna på instrumenttavlan
lyser med fast sken upp till 60 km/h. Avstängning
-

T

ryck på den här knappen för att
koppla bort systemet. Kontrollampan på
knappen tänds.
Systemets status sparas då tändningen
slås

av. Systemet kan störas eller inte fungera
korrekt:
-

När bilen transporterar en mycket

stor last (i synnerhet om den är dåligt
balanserad).
-

När sikten är dålig (regn, dimma,

snö

etc.).
-

När ljusförhållandena är dåliga

(bländande solsken, mörker etc.).
-

Om vindrutan är smutsig eller skadad

vid kameran.
-

Om

ABS-, CDS-, ASR-systemet eller ITC
antispinnsystemet är ur funktion.
Systemet avaktiveras automatiskt om
funktionen Stop & Start är aktiv. Systemet
startas ingen och påbörjar en ny identifiering
av funktionsvillkoren när bilen har startat.
S

113
Jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2016
Status för
kontrollampan på knappen Meddelande på
displayen Status för
symbolen på displayen
l
judsignalInnebörd
Släckt ---Systemet är aktiverat (automatiskt varje gång bilen startas).
Släckt
Avåkningsvarnaren är aktiverad
Kontrollampor
och
lyser mer
fast sken -
Systemet är aktiverat, men funktionsvillkoren är inte uppfyllda.
Släckt
Avåkningsvarnaren är aktiverad- -Systemet är aktiverat och funktionsvillkoren uppfyllda:
Systemet är i stånd att utlösa visuella varningar och varningar
med ljudsignal.
Släckt -Kontrollampa
blinkar Ja
Systemet är aktivt och identifierar funktionsvillkoren: det
anger om bilen fjärmar sig från den vänstra linjen.
Släckt -Kontrollampa
blinkar Ja
Systemet är aktivt och identifierar funktionsvillkoren: det
anger om bilen fjärmar sig från den högra linjen.
5
Säkerhet vid körning
SÄKeRHeT

118
Jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2016
BIlBÄlTen I H y TT en
Om du eftermonterar en soffa fram
måste den vara försedd med godkända
säkerhetsbälten.
Fastspänning
Dra längs remmen med en jämn rörelse för
att kontrollera att den inte är vriden.
För in låstungan i låset.
Kontrollera att bältet är låst och att
automatspärren fungerar normalt genom att
dra snabbt i remmen.
Upplåsning
Tryck på den röda knappen på låset,
bilbältet rullas upp automatiskt, men vi
rekommenderar att du följer med i rörelsen.
Av säkerhetsskäl bör du inte göra detta
under körning.
Kontrollampa som anger att
bilbälten inte är fastspända
Om förarens bälte inte är fastspänt eller
har låsts upp, kan inte läget START
utlösas av funktionen Stop & Start. Motorn
kan bara startas med tändningsnyckeln. Denna kontrollampa tänds när bilen startar
om föraren och/eller frampassageraren
inte har spänt fast säkerhetsbältet och
en ljudsignal hörs som blir starkare och
starkare.
Varningen fungerar såväl på versioner med
passagerarsäte fram som på versioner med
tvåsitsig soffa fram.
Förarplatsen är utrustad med en pyroteknisk
bältessträckare och en kraftbegränsare.
I versioner med passagerarkrockkudde
fram, är även passagerarplatsen utrustad
med pyroteknisk bältessträckare och
kraftbegränsare.
Framsoffan är försedd med
två

säkerhetsbälten.
Inställning i höjdled
Tryck ihop reglaget och förflytta enheten på
förarsidan eller motstående ytterplats och
släpp sen upp reglaget för att spärra det.
Bältet till mittplatsen kan inte ställas in i
höjdled.
Säkerhetsbälten

121
Jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2016
Kollisionsskydd
Din bil är konstruerad för att begränsa
påkänningarna på kupén vid kollision så
mycket som möjligt. Frontpartiet har byggts
med en energiupptagande deformationszon
och framdörrarna har förstärkts för att öka
karossstyvheten.
Stöldskydd
Skåpbilsversionen består av två skilda
områden ur skyddssynpunkt: hytten och
lastutrymmet.
Beroende på användning kan du därför
ytterligare förbättra skyddet av dina
personliga tillhörigheter eller det gods du
fraktar.
Ett helskydd med detektering av lyftning
finns att få (som standard eller tillval) i vissa
länder.Denna utrustning behandlas närmare i
avsnittet "Klar för start - Öppningar".
5
SÄKErHEt
Ytterligare information om s