2017 CITROEN JUMPER stop start

42
Jumper_sv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
STARTHJÄlP I BACK e
Denna funktion (även kallad HHC - Hill
Holder Control) som är förknippad med den
dynamiska stabilitetskontrollen, underlättar
start i backe och aktiveras under följande
förhållanden:
-

bilen ska stannas med motorn igång,

med foten på bromsen,
-

vägens lutning ska vara över 5%,
-


i uppförsbacke ska växellådan vara i

neutralläge eller med en annan växel än
backväxeln ilagd,
-

i nedförsbacke ska backväxeln vara

ilagd.
Starthjälp i backe ger föraren en bättre
komfort. Det är dock varken en funktion för
automatisk parkering eller en automatisk
parkeringsbroms.Funktionssätt
Med bromspedalen och kopplingspedalen
nedtrampade har du cirka 2 sekunder på dig
att starta när du släpper upp bromspedalen,
utan att bilen rör sig bakåt och utan att
använda parkeringsbromsen.
I startskedet avaktiveras funktionen
automatiskt och minskar bromstrycket
gradvis. I detta skede är det möjligt att höra
den mekaniska urkopplingen av bromsarna,
som innebär att bilen sätts i rörelse.
Funktionsstörning
Då en funktionsstörning uppstår i
systemet tänds denna kontrollampa
som åtföljs av en ljudsignal och
bekräftas av ett meddelande i
displayen. Låt CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Starthjälpen i backe avaktiveras i följande
situationer:
-

då kopplingspedalen släpps upp,
-


då parkeringsbromsen dras åt,
-


då motorn stängs av
,
-

vid motorstopp.
Starta och stänga av

43
Jumper_sv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Stop & Start -systemet ställer tillfälligt
motorn i viloläge - STOP-läge - när du
stannar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn
startar automatiskt igen - START-läget -
när du trampar på gasen för att köra iväg.
Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig perfekt för
stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker utsläppen av förorenande avgaser
och sänker ljudnivån – bilen blir helt tyst när
du stannar.
STOP & START
Funktion
Ställa motorn i STOP-läge
Ställ växelspaken i neutralläget när
bilen står stilla och släpp sedan upp
kopplingspedalen.
-

Denna lontrollampa tänds i

instrumenttavlan och motorn
ställer sig i viloläge. Motorn kan bara stängas av
automatiskt när bilens hastighet
överstiger ca 10 km/tim, för att undvika
upprepade motorstopp i låg fart.
Lämna aldrig bilen utan att först ha
stängt av tändningen med nyckeln. T anka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln. Ställa motorn i START-läge
-
Denna kontrollampa släcks

och motorn startar igen.
Om föraren inte manövrerar bilen på något
sätt inom 3 minuter efter en automatisk
omstart i START-läget, stänger systemet av
motorn definitivt. Motorn går bara starta på
nytt med tändningsnyckeln. Med växeln ilagd, går det bara att starta
motorn automatiskt igen genom att trampa
ned kopplingspedalen helt.
Starta och stänga av
2
KlAR FÖR START

44
Jumper_sv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Särskilda fall
Denna kontrollampa blinkar i några
sekunder på instrumenttavlan och
släcks sedan.
d

etta funktionssätt är helt normalt. Automatisk aktivering av START-läget
START-läget kan aktiveras automatiskt om:
-

bilen rullar med frihjul i en backe,
-

vindrutetorkaren står i det snabba läget,
-

luftkonditioneringen är aktiverad,
-

motorn har varit avstängd i

cirka 3 minuter, i bilar med Stop & Start,
-
vissa punktvisa förhållanden

(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering...) så kräver för att
tillgodose styrningen av systemet eller
bilen.
I så fall visas ett meddelande
på displayen i instrumenttavlan,
varpå denna kontrollampa blinkar
i några sekunder och sedan
släcks.
Korrekt användning
Om en bil med manuell växellåda står i
STOP-läget och du lägger i en växel utan att
ha trampat ur ordentligt, kan det hända att
bilen inte startar igen.
En kontrollampa tänds och/eller ett
meddelande visas på instrumenttavlan för att
uppmana dig att trampa ned kopplingspedalen
helt för att bilen ska starta igen.
d

etta funktionssätt är helt normalt. En ljudsignal hörs, varpå
denna kontrollampa blinkar och
ett meddelande visas. Detta
indikeras med en ljudsignal,
åtföljt av en blinkande servicelampa och ett
meddelande i instrumenttavlans display.n
är STOP-läget inte kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:
-

systemet startar upp,
-


förardörren är öppen,
-


förarens säkerhetsbälte är lossat,
-


luftkonditioneringen är aktiverad,
-


borttagningen av imma på bakrutan är


aktiverad,
-

vindrutetorkaren står i det snabba läget,
-


backväxeln är ilagd, under en


parkeringsmanöver,
-

vissa punktvisa förhållanden


(batteriladdning, motortemperatur,
regenerering av partikelfiltret,
bromsservo, utetemperatur...) inte tillåter
det, för att skydda systemet,
-

vid intensiv användning av av Stop


&
Start kan STOP-läget avaktiveras
för att startfunktionen ska bevaras.
Kontakta en CITROËN-verkstad för att
få funktionen aktiverad igen.
Starta och stänga av

45
Jumper_sv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Urkoppling
Du kan när som helst trycka på reglaget "A -
OFF" för att koppla ur systemet.
Reglagets indikeringslampa tänds,
åtföljt av ett meddelande på displayen i
instrumenttavlan, signalerar att det tagits i
beaktande.Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.
Du måste koppla ur Stop & Start om du
vill att luftkonditioneringen ska kunna
vara igång kontinuerligt.
Reglagets indikeringslampa förblir tänd.
Återinkoppling
Tryck en gång till på reglaget "A - OFF".
Systemet är på nytt aktivt, indikeringslampan
på reglaget släcks och ett meddelande visas
på instrumenttavlans display som bekräftar
aktiveringen.
Funktionsstörning
Om ett funktionsfel skulle uppstå
avaktiveras Stop & Start och
denna kontrollampa tänds,
åtföljt av ett meddelande på
instrumenttavlans display.
Låt en CITROËN-verkstad eller en
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget går det att starta bilen igen
genom att trampa kopplingspedalen i botten
eller ställa växelspaken i friläget.
Underhåll
Stäng alltid av tändningen före alla
åtgärder i motorrummet för att undvika
alla skaderisker som är kopplade till en
automatisk inkoppling av START-läget.
Det här systemet kräver ett batteri med
speciella egenskaper och specifikationer
(tekniska data finns att hämta på en
kvalificerad verkstad eller hos CITROËN).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av C
itr O ë N kan det
uppstå funktionsfel i systemet.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Alla
ingrepp kräver expertkunskaper, vilket din
CITROËN-verkstad kan tillhandahålla. Se avsnittet "Åtgärder - Urladdat
batteri".
Starta och stänga av
2
KlAR FÖR START

46
Jumper_sv_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
RÅd VId KÖRnIng
Följ trafikreglerna och var uppmärksam,
oavsett vilka trafikförhållanden som gäller.
Var uppmärksam på trafiken och håll
händerna på ratten för att alltid vara beredd
och kunna reagera på alla händelser.
Under långa färder rekommenderar vi starkt
att du tar en paus varannan timme.
Kör mjukt, sakta in i god tid före
inbromsningar och öka säkerhetsavstånden i
kraftigt regn och oväder.
Körning på översvämmad körbana
Vi rekommenderar starkt att du inte kör
bilen på översvämmade körbanor eftersom
allvarliga skador kan uppstå på motorn,
växellådan och elsystemet.Om du är tvungen att köra på en
översvämmad körbana:
-

kontrollera att vattendjupet inte är högre

än 15 cm inklusive vågor som orsakas
av andra trafikanter,
-
koppla ur Stop & Start-funktionen,
-
kör så sakta det går utan att få motorstopp.
Kör aldrig fortare än 10 km/tim,
-

stanna inte och stäng inte av motorn.
Bromsa lätt upprepade gånger för att


torka bromsskivorna och bromsklotsarna
så snart förhållandena är säkra efter den
översvämmade sträckan.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad om du vill
försäkra dig om skicket på din bil.
Viktigt!
Kör aldrig med parkeringsbromsen
åtdragen - Det finns risk att bromssystemet
överhettas och skadas!
Parkera inte och låt inte motorn vara igång
när bilen står stilla i områden där brännbara
ämnen eller material (torrt gräs, torra
löv
etc.) kan komma i kontakt med det heta
avgassystemet - Brandrisk!
Lämna aldrig bilen utan uppsikt med
motorn igång. Om du måste kliva ur
bilen med motorn igång ska du dra åt
parkeringsbromsen och ställa växellådan i
friläget.
Starta och stänga av

49
Jumper_sv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
AUTOMATISK TÄndn I ng A V B ely S n I ngen
Aktivering
Sätt vridknappen i detta läge.
Täck inte över ljussensorn som sitter
i mitten på den övre delen av vindrutan.
FÖRdRÖJnIngSAUTOMATIK FÖR
HA lV l JUS (FO ll OW M e HOM e )
Tändningen frånslagen eller nyckeln i
STOP-läge.
Vrid tändningsnyckeln till STOP-läge eller
dra ut nyckeln inom 2
minuter efter det att
du har stängt av motorn.
Dra belysningsspaken mot ratten.
Kontrollampan tänds på
instrumentpanelen.
Varje manövrering av
belysningsspaken, alltså varje
gång den dras mot ratten, förlänger
fördröjningen med 30
sekunder upp
till ca 3
minuter. Därefter släcks ljusen
automatiskt.
Du kan koppla bort reglaget genom att dra
spaken mot ratten i minst 2
sekunder.
Har din bil det här systemet fortsätter
halvljusen att lysa under en förinställd
tid (till exempel medan du lämnar
parkeringsplatsen) efter det att du har stigit
ur bilen.
Du kan ställa in ljussensorns
känslighet.
Se avsnittet "Teknik i bilen - Inställning
av fordonsparametrar".
Om din bil är utrustad med denna funktion
tänds halvljusen automatiskt när ljusstyrkan
är låg.
I dimma eller snöväder kan ljussensorn
registrera tillräckligt ljus. Belysningen tänds
därför inte automatiskt. Vid behov måste du
tända halvljusen manuellt.
De släcks automatiskt när ljusstyrkan åter
blir tillräcklig.
led-VARSellJUS
När bilen startas under dagtid tänds
varselljusen automatiskt.
När positionsljusen, halvljuset eller helljuset
tänds manuellt eller automatiskt släcks
varselljusen.
Inställning
I de länder där lagstiftningen inte kräver
att ljuset ska vara tänt under dagtid
går det att koppla in eller ur systemet i
konfigurationsmenyn.
Belysningen släcks automatiskt vid
frånslagning av tändningen.
3
eRgOnOMI OCH KOMFORT
Reglage vid ratten

53
Jumper_sv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
TORKARSPAKLångsam kontinuerlig torkning: 2 steg nedåt
Täck inte över regnsensorn, som sitter
i mitten på vindrutans överkant.
Vindrute- och strålkastarspolare
Dra torkarspaken mot dig, vindrutespolaren
åtföljs av en fördröjd aktivering av
vindrutetorkaren.
Beroende på utförande är
strålkastarspolaren sammankopplad med
vindrutespolaren och sätts i gång om
halvljusen är tända.
Vindrutetorkare
Torkaren kan endast aktiveras när
tändningsnyckeln är i läge PÅ.
Spaken kan placeras i fem olika lägen:
Vindrutetorkaren avstängd
Intervalltorkning: 1 steg nedåt
I detta läge kan du genom att vrida på
ringen välja mellan fyra hastigheter: -

mycket långsam hastighet
-


långsam hastighet
-


normal hastighet
-


snabb hastighet
Automatisk torkning med
regnsensor
Om bilen har denna utrustning anpassas
torkarhastigheten automatiskt till
regnstyrkan.
Automatisk torkning: 1 steg nedåt. Detta
bekräftas med en torkning. Återaktivera
varje gång tändningen varit av.
I detta läge kan du genom att vrida på
ringen öka regnsensorns känslighet.
Rätt användning
Kontrollera att torkarbladen inte har frusit
fast.
Använd fotsteget på främre stötfångare när
du tar bort snön från vindruta och torkare.Du kan byta torkarblad.
Se avsnittet "Åtgärder - Förbrukat
torkarblad".
Du kan kontrollera vätskans nivån.
Se avsnittet "Kontroller - Nivåer och
kontroller".
Snabb kontinuerlig torkning: 3 steg nedåt
För enstaka torkning: dra spaken mot ratten.
Om bilen har Stop & Start är ST

OP-
läget inte tillgängligt så länge
vindrutetorkarreglaget står i det snabba
läget.
Vid automattvätt slår du av tändningen eller
kopplar bort den automatiska torkningen.
3
eRgOnOMI OCH KOMFORT
Reglage vid ratten

64
Jumper_sv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
AVFROSTnIng OCH AVIMnIng
Manuell funktionRikta in reglaget på denna
inställning av luftfördelningen.
Om du vill få avfrostningen och
avimningen att fungera mer
effektivt och snabbare kan du: Avfrostning av bakrutan och de yttre
backspeglarna
Med motorn i gång kan du med
en tryckning på denna knapp
styra snabb avimning och
avfrostning av bakrutan och de
yttre backspeglarna.
Denna funktion kopplas bort av sig själv,
för att undvika en extrem strömförbrukning.
Den avbryts då motorn stängs av, men
återupptas vid följande start.
Du kan stänga av funktionen genom en ny
tryckning på knappen.
-

öka variationen i luftströmmen, Återgång till läget för


friskluftsintag gör det möjligt att
förnya luften i kupén.
Vindruta och sidorutor
Ventilationsöppningarna som finns längst
ned på vindrutan och luftspridarna på
sidan för sidorutorna gör avfrostningen
och avimningen mer effektiva. Täpp inte till
dessa luftutsläpp.
Pollenfiltret möjliggör en effektiv och
permanent filtrering av damm.
Återcirkulation av kupéluften (som kan
aktiveras av föraren eller passageraren)
ger möjlighet att spärra intag av luft utifrån.
Detta funktionsläge bör ändå användas bara
korta stunder, i vanliga fall bör man köra
med reglaget placerat på friskluftsintag.
-

ställa tillfälligt reglaget för

friskluftsintag på återcirkulation
av kupéluft.
Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge
borttagningen av imma är aktiverad på
bakrutan.
Ventilera