2017 CITROEN JUMPER jump start

145
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
Manuel gearkasse
Få niveauet kontrolleret i henhold til
fabrikantens serviceplan.
korrekt anvendelse
Det er strengt forbudt at vaske
motorrummet med en højtryksrenser,
da det kan ødelægge de elektriske
komponenter.
Efter vask af bilen kan der dannes fugt eller
frost (om vinteren) på bremseklodserne og -
skiverne, hvilket kan forringe bremseevnen.
Foretag små opbremsninger for at tørre og
varme bremserne op. Brug kun produkter anbefalet af CITROËN
eller produkter med tilsvarende kvalitet og
specifikationer.
For at optimere de vigtige komponenters
funktion, f.eks. bremsesystemet, udvælger
og tilbyder CITROËN specielle produkter.
dieselfilter
Dieselfilteret sidder i motorrummet i
nærheden af bremsevæsketanken.
Hvis denne kontrollampe lyser,
skal filteret aftappes.
Du kan også aftappe det ved
hvert olieskift.
Aftapning af vand fra filteret
-

Kobl den gennemsigtige slange på

bundskruen 1.
-

Anbring den anden ende af den

gennemsigtige slange i en beholder.
-

Løsn bundskruen
2. HDi-motorer anvender en avanceret
teknologi. Dette arbejde, der kræver
særlige kvalifikationer, kan udføres på et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. -
Slå tændingen til.
-
V entil til fødepumpen er stoppet.
- Slå tændingen fra.
-

Stram bundskruen
2.
-

Afmonter den gennemsigtige slange, og

fjern dernæst slangen og beholderen.
-

Start motoren.
-


Kontroller for lækager
.
7
KONTROL AF VÆSKESTANDE
Væskestande og kontrol

147
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
Minimum brændstofniveau
P
ÅFYL
dn
I
n
G

AF

B

r
Æ
nd
S
to
F
Ved lave temperaturer
Ved kørsel i bjergområder og/eller i koldt
vejr kan det anbefales at bruge brændstof
af typen "vinter", som er egnet til lave eller
minustemperaturer. Med Stop & Start må der ikke foretages
brændstofpåfyldning, når motoren er
i STOP-funktion; tændingen skal afbrydes
med nøglen. Når tankens minimumniveau E
(Empty = tom) er nået, tænder
denne kontrollampe.
På det tidspunkt er der
ca.
10 eller 12 liter
tilbage afhængigt af
brændstoftankens kapacitet og motortypen.
Fyld hurtigt brændstof på for at undgå at
løbe tør.
Påfyldning af brændstof må kun foretages
med slukket motor.
-
Åbn tankklappen
-

Hold den sorte tankprop med den ene

hånd
-
Sæt nøglen i med den anden hånd, og

drej mod uret
-
T
ag den sorte tankprop af, og sæt det
fast på indersiden af klappen En mærkat på indersiden af klappen viser,
hvilken type brændstof der skal anvendes.
Hvis du fylder tanken helt op, skal du ikke
fylde mere på efter 3. gang pistolen klikker.
Det kan medføre funktionsproblemer.
-

Når tanken er fyldt op, skrues den sorte

tankprop på igen, og klappen lukkes.
BlueH d i og AdBlue-additiv
Den blå prop findes kun på Diesel BlueHDi-
versioner.
Yderligere oplysninger fås i afsnittet
"AdBlue".
For at få en forklaring på de
sikkerhedsforanstaltninger, der er
angivet på mærkaterne, henvises til afsnittet
"Hurtig hjælp - Ordliste".
Tankkapaciteten er ca. 90
liter.
Der findes tanke med forskellig kapacitet på
60 og 120 liter afhængig af motortypen.
7
KONTROL AF VÆSKESTANDE
Brændstof

AdBlue®
151
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
Påfyldningen kan også finde sted på et
autoriseret CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Disse dunker og/eller flasker kan købes på
et autoriseret CITROËN-værksted. Påfyldning af AdBlue-beholderen
AdBlue
®-beholderen kan fyldes op:
-

med 5 eller 10 liters dunke med et

10 cm langt mundstykke eller et
påfyldningssæt, som kan fås hos en
autoriseret CITROËN-forhandler
-

eller med flasker på 1,89 liter
,
der skrues på den øverste del af
påfyldningsstudsen, som kan fås hos en
autoriseret CITROËN-forhandler
-

eller på tankstationer
, der er udstyret
med en særlig AdBlue
®-pumpe til
lastbiler eller lette biler.
k
orrekt anvendelse
Så snart mængden AdBlue er på
reservetank, bliver du informeret herom
af kortvarige signaler (kontrollamper,
meddelelse, lydsignal), som bliver hyppigere
og hyppigere efterhånden som du kører,
indtil de bliver konstante.
Når AdBlue
®-beholderen er tom, kan
bilen ikke starte.
Det frarådes derfor på det kraftigste ikke
at vente til, at alle disse advarsler dukker
op gentagne gange, og fylde AdBlue
® på
hurtigst muligt.
For at lette påfyldningen kan der også
købes en adapter hos CITROËN.
7
kontroL AF VÆSkEStAndE

AdBlue®
152
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
Indikatorer for aktionsradius
Der findes forskellige advarselsniveauer
afhængig af den resterende aktionsradius.
Du vil blive informeret hver gang du har
nået en grænse, og advarslerne bliver
hyppigere fra at være forbigående til at være
permanente.
-
Den første grænse er
, når der er
2.400
km (1.500 miles) tilbage.
-

Den anden grænse er
, når der er 600 km
(375
miles) tilbage.
Helt frem til 0
km, hvorefter det ikke længere
er muligt at starte bilen igen.
Aktionsradius over 2
400 km (1
500 miles)
Intet at bemærke.
Så snart grænsen på 2 400 km er
nået, tændes denne kontrollampe,
og en meddelelse om resterende
aktionsradius vises.
Aktionsradius under 2 400 km

(1 500 miles) og over 600 km (375 km) Når grænsen på 600 km er nået,
blinker denne kontrollampe
ledsaget af en meddelelse om
resterende aktionsradius.
Meddelelsen gentages, og den resterende
aktionsradius opdateres, efter hver
tilbagelagt 50 km (30 miles).
Hver gang tændingen sættes til, vises
meddelelsen, og der høres et lydsignal.
n

år en aktionsradius på 0 km er nået,
sørger den lovpligtige anordning, der er
installeret i bilen, for at du ikke kan starte
bilen igen.
Niveauet for forurenende udslip fra bilen
er ikke i overensstemmelse med "Euro 6"
forordningen, og motoren kan ikke startes.
Hvis ikke du fylder op med AdBlue
®, risikerer
du, at bilen ikke kan køre.
For at kunne genstarte bilen:
-

skal du fylde mindst

3,8 liter AdBlue
® i
beholderen.
-

eller henvende dig til et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret


værksted.
Aktionsradius under 600 km (375 miles)
og over 0 km
Bilen vil ikke starte pga. manglende
AdBlue
®
i beholderen.
Fyld beholderen, som kan rumme
15

liter, op.
Hver gang tændingen sættes til, vises
meddelelsen, og der høres et lydsignal.

AdBlue®
153
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
Fejl i SCr-systemet
Motorens diagnoselampe tænder.
Hver gang tændingen

sættes til bekræftes fejlen i
antiforureningssystemet en
lydalarm og en meddelelse.
Hvis det drejer sig om en forbigående
fejl, forsvinder denne advarsel, så snart
emissionsniveauet af udstødningsgasser
igen er korrekt. Fejlen bekræftes
Ud over de tidligere signaler vises den
tilladte aktionsradius i antal kilometer (miles)
i instrumentgruppen.
Der gentages en advarsel for hver
30
sekunder, og den resterende
aktionsradius angives.
Henvend dig hurtigst muligt til at aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Du risikerer ikke længere at kunne starte
bilen igen. Start ikke mulig efter at have kørt 400
km
(250 miles)
r

egistrering
Hver gang du forsøger at slå
tændingen til, høres lydalarmen
og meddelelsen, om at det ikke er
muligt at starte, vises.
Omvendt bekræftes fejlen, hvis


kontrollampen lyser hele tiden efter
50

km (30 miles).
En startspærre aktiveres automatisk
400

km (250 miles) efter, at der blev gjort
opmærksom på fejlen.
Henvend dig hurtigst muligt til et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
7
kontroL AF VÆSkEStAndE

AdBlue®
154
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
Påfyldning / Efterfyldninger med
AdBlue®
Sikkerhedsregler der skal følgesFor at lette påfyldningen kan der købes
en adapter hos CITROËN. Parker bilen
-

Inden påfyldningen skal bilen parkeres

på en plan og vandret overflade.
Gør klar til påfyldning
-

Åbn tankdækslet.
-


Drej den blå prop 1/6 omgang mod uret.
-


T
ag den blå prop af ved at skubbe den
nedad. Fyld på
-

Hav en flaske med
AdBlue
® parat.
Kontroller først udløbsdatoen, og læs
derefter brugsanvisningen på etiketten,
inden du hælder flaskens indhold i
bilens AdBlue
®-beholder.
Vigtigt: Hvis AdBlue
®-beholderen i
bilen er helt tom - hvilket bekræftes af
alarmmeddelelser og ved at bilen ikke kan
starte - skal du hælde mindst 3,8 liter på
(det vil sige 2 flasker af 1,89 liter).
-

Hvis noget af produktet løber ved siden

af under påfyldningen, skal området
rundt om påfyldningsstudsen tørres af
ved hjælp af en fugtig klud.
I tilfælde af sprøjt af væske, skal det
berørte område straks skylles med
koldt vand, eller tørres af med en fugtig klud.
Hvis væsken er krystalliseret, skal det
bortskaffes ved hjælp af en svamp og varmt
vand.
Anvend udelukkende AdBlue
®, der er i
overensstemmelse med ISO-normen 22241.
Kontroller udløbsdatoen.
Læs brugsvejledningen på etiketten.
Sørg for at have en passende
påfyldningsslange (den følger ikke altid med
dunken).

AdBlue®
155
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
Luk tankdækslet
-
Sæt den blå prop på påfyldningsstudsen

igen, og drej den 1/6 omgang med uret,
indtil den sidder fast.
-

Luk tankdækslet.
Genstart
-
Sæt tændingen til uden at starte motoren.
-


V
ent i 10 sekunder, inden du starter
motoren.
Opbevar AdBlue
® uden for børns
rækkevidde i den oprindelige flaske.
Hæld aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da produktet vil miste sin
renhedsgrad.
Fortynd aldrig væsken med vand.
Hæld aldrig væsken i brændstoftanken.
opbevaring
Opbevar aldrig dunke / flasker med
AdBlue® i bilen.
Frysepunkt for AdBlue
®
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue®- beholderen,
som sikrer, at bilen kan køre, når det er
meget koldt.
I særlige situationer, såsom når bilen står
i en længere periode ved temperaturer
under -15° C, kan meddelelsen om fejl
i antiforureningssystemet skyldes frost i
AdBlue
®.
Stil bilen i et tempereret rum i nogle timer,
indtil additivet igen er flydende AdBlue
®.
Dette er en normal funktion og
kontrollampen vil slukke efter nogle
kilometers kørsel. Smid ikke tomme
AdBlue®-flasker
ud sammen med almindeligt
husholdningsaffald.
Aflever dem på en genbrugsplads, eller tag
dem med tilbage til forhandleren. AdBlue
® fryser under ca. -11°C og dets
egenskaber forringes over 25°C.
Det anbefales at opbevare dunkene /
flaskerne køligt og skærmet mod direkte
sollys.
Under disse betingelser kan væsken
opbevares i mindst et år.
Hvis væsken har været frosset, kan den
bruges, når den er tøet op igen.
7
kontroL AF VÆSkEStAndE

156
Jumper_da_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
A. Pluspunkt
B. Reservebatteri
C.
Stelpunkt
Pluspunktet A er tilgængeligt via en klap,
der sidder på siden af sikringshuset.
Foretag kun tilslutning på de ovenfor


angivne og illustrerede punkter. Hvis
dette ikke overholdes, kan de medføre
risiko for kortslutning!Start af bilen med et andet
batteri
B
A
tt

E
r
I
opladning af batteriet med en
oplader
- Tilslut det røde kabel til pluspunktet A
og derefter til (+) polen på
reservebatteriet

B.
-


Den ene ende af det grønne eller sorte

kabel tilsluttes reservebatteriets B (-)
pol.
-

Den anden ende af det grønne eller

sorte kabel tilsluttes stelpunktet C på
den havarerede bil.
-

Start motoren, og lad den køre.
-


V
ent med at fjerne kablerne, til motoren
kører jævnt i tomgang. Fjern kablerne. -
Fibd batteriet i venstre side af
vognbunden foran.
-

Frakobl batteriet.
-


Følg brugsanvisningen for opladeren.
-


Sæt (-) polklemmen på først.
-


Batteriets poler og polklemmer

skal være rene. Hvis de har en
sulfatbelægning (hvidlig eller grønlig
belægning) skal de løsnes og renses.
Afladet batteri