2017 CITROEN JUMPER stop start

64
Jumper_no_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
AVISIng Og AVdUggIng
Manuell modusPlasser betjeningen på denne
reguleringen av luftfordeling.
For å gjøre avsingen og


avduggingen av frontruten enda
mer effektiv: Avising av bakrute og speil
Denne funksjonen fungerer


kun når motoren går. Med ett
trykk på denne tasten vil hurtig
avsing-avdugging av bakruten og
speilene aktiveres.
Denne funksjonen nøytraliseres av seg
selv for å unngå et for stort strømforbruk.
Funksjonen nøytraliseres når motoren skrus
av, men aktiveres igjen neste gang motoren
skrus på.
Ved et trykk på denne tasten vil funksjonen
nøytraliseres.
-

øk luftmengden, V

ed å sette betjeningen tilbake i
posisjon for luftinntak vil luften i
kupeen bli fornyet.
Frontrute og sideruter
Luftuttaket er plassert nederst på frontruten,
og sidedysene for vinduene på sidene gjør
avisingen og avduggingen mer effektiv.

Påse at ikke luftuttaket blir tildekket.
Pollenfilteret gir effektiv og permanent
filtrering av støv og pollen.
Resirkulering av luft (som kan aktiveres
av føreren eller av passasjeren) gjør det
mulig å isolere kupeen slik at fra luft utenfra
ikke trenger inn. Denne posisjonen må kun
brukes for en begrenset tid. Posisjonen for
inntak av luft utenfra skal være den vanlige
bruksfunksjonen. -
plasser betjeningen for


luftinntak på resirkulering for
en kort stund.
Med Stop & Start, så lenge avdugging
av bakruten er aktivert, er ikke STOP-
modus tilgjengelig.
Ventilasjon

74
Jumper_no_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Få det ekstra varmeanlegget sjekket
minst én gang i året, før vinteren. For
vedlikehold og reparasjoner, ta kontakt med
CITROËN eller et kvalifisert verksted.
Bruk kun godkjente reservedeler.
Varmeanlegg av
Ved utsatt iverksettelse stopper varmen
automatisk etter endt programmert varighet.
Riktig bruk
For å unngå risiko for forgiftning eller
kvelning, må aldri det ekstra varmeanlegget
brukes (selv for en meget kort periode)
i lukkede lokaler som en garasje eller et
verksted, dersom lokalet ikke er utstyrt
med et effektivt system for evakuering av
eksosgass.
Det ekstra varmeanlegget stopper når
batteret er svakt, dette for å gjøre det mulig
med start av bilen.
Det ekstra varmeanlegget fungerer ved hjelp
av bilens drivstofftank. Påse at det er nok
drivstoff i tanken.
Det ekstra varmeanlegget skal alltid skrus
av når det fylles drivstoff, for å unngå all
brann- eller eksplosjonsfare! Temperaturen rundt varmeanlegget må ikke
overstige 120
°C. Høyere temperaturer
(for eksempel ved lakkering med ovn) kan
beskadige de elektroniske kretsløpene.
Det ekstra varmeanlegget er utstyrt med en
varmebegrenser som bryter forbrenningen
i tilfelle overoppheting av motoren som
skyldes mangel på kjølevæske. Kontroller
nivået og etterfyll kjølevæske om nødvendig,
ved å overholde anvisningene i rubrikken
"Kontroller - Nivåer". Trykk på nytt på
tasten for valg av program før du skrur på
varmeanlegget igjen.
Regulering av varigheten for
iverksetting
Varigheten for iverksetting kan innstilles til
mellom 10 og 60 minutter.
Trykk på tasten "set" og hold den
trykket inn.
Trykk samtidig på tasten "<"
eller

">"
.
Klokkelslettet og lampen for
regulering av klokkeslettet lyser.
Trykk en gang til på tasten "set" og hold
den trykket inn.
Trykk en gang til på tasten "<" eller ">".
Varigheten for iverksettelse som
programmeres visesn, og lampen for varme-
eller ventilasjonssyklusen blinker.
Innstill varigheten ved å trykke på tasten "<"
eller ">".
Registreringen bekreftes når dette forsvinner
fra displayet, eller når man på nytt trykker på
tasten "set". Ved umiddelbar iverksettelse,
trykk nok en gang på denne
tasten for å starte programmet
manuelt.
Kontrollampen for varmesyklusen og
displayet slukker.
Ventilasjon

11 0
Jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2016
Assistanse i nedoverbakke
System som gir assistanse ved kjøring i
nedoverbakke med dårlig veigrep (gjørme,
grus...), eller i bratt bakke.
Dette systemet gjør det mulig å redusere
risikoen for at bilen sklir eller skyter fart ved
kjøring nedover.
Systemet holder bilen i konstant hastighet
når bilen kjører i nedoverbakke, ved å virke
separat på bremsene.Av
Trykk på denne knappen, som du finner midt
på dashbordet, for å nøytralisere systemet.
Lampen på knappen slukker.
Når bilen kjører i over 50
km/t, deaktiveres
funksjonen helt. Lampen på knappen slukker.
Funksjonsfeil
Dersom det oppstår en feil med
systemet, vil denne lampen lyse.
Få systemet sjekket hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted.
På
Systemet er deaktivert når bilen starter.
Når bilen kjører i under 30
km/t, trykk på
denne knappen, som er plassert midt på
dashbordet, for å aktivere systemet. Lampen
på knappen lyser.
Med en gang bilen begynner å kjøre
nedover, kan du slippe gasspedalen og
bremsepedalen. Lampen på knappen
blinker.
Stopplysene tennes automatisk når
funksjonen aktiveres.
Dersom hastigheten overstiger 30
km/t,
vil systemet deaktiveres automatisk, men
lampen på knappen fortsetter å lyse.
Systemet reaktiveres automatisk med en
gang hastigheten faller under 30
km/t.For at systemet skal aktiveres, må
bakken ha en helning på over 8
%.
Bruk ikke systemet med girkassen i fri.
Sett bilen i gir for å unngå at motoren
kveles.
Du kan på et hvilket som helst
tidspunkt trykke på nytt på gasspedalen
eller bremsen. Det kan hende at funksjonen er
nøytralisert dersom bremsene er for
varme. Vent i noen minutter til de blir kalde
før du prøver på nytt.
Sikkerhet under kjøring

11 2
Jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2016
detektering
Dersom det detekteres kursfravik, bllir du
varslet om dette med en kontrollampe i
instrumentpanelet og et pipesignal:
Funksjonsfeil
Dersom det oppstår en
funksjonsfeil, vil denne lampen
lyse, samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding i displayet
bekrefter dette.
Får systemet sjekket hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted.
-

venstre lampe blinker dersom


kursavviket skjer mot venstre,
Systemet vil ikke avgi varsling dersom
blinklyset er aktivert, og heller ikke i
20

sekunder etter at blinklyset er skrudd av.
Varselsignalet kan avgis når bilen krysser
en retningsmarkering (pil) og en ikke-
normalisert merking (graffiti).
Detekteringen kan forstyrres av:
-

nedslitt merking på veien,
-

dersom det er liten kontrast mellom

merkingen på veien og veibelegget. -

høyre lampe blinker dersom


kursavviket skjer mot høyre.
På
-
T
rykk på denne knappen for å reaktivere
sysetmet. Lampen slukker.
De to lampene i instrumentpanelet lyser
permanent opp til 60 km/t. Av
-

T

rykk på denne knappen for å
nøytralisere systemet. Lampen på
knappen lyser.
Systemets tilstand forblir i minnet når
tenningen brytes. Det kan hende at systemet blir
forstyrret eller ikke fungerer korrekt:
-

Dersom bilen transporterer en tung last

(spesielt dersom denne gir ubalanse).
-

Dersom sikten er dårlig (regn, tåke,

snø,

...).
-

Dersom lysforholdene er dårlige

(blendende sol, mørke, ...).
-

Dersom frontruten er tilsmusset eller

skadet ved kameraet.
-

Dersom
systemene ABS, CDS, ASR
eller Intelligent Traction Control ikke
virker.
Systemet deaktiveres automatisk dersom
funksjonen Stop & Start aktiveres. Systemet
starter opp igjen og vil på nytt sette i
gang gjenkjennelsen av de operasjonelle
funksjonsbetingelser etter at bilen har startet
opp igjen.
Sikkerhet under kjøring

11 8
Jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2016
SIKKeRHeTSSele I FØReRSeTe
Hvis du installerer et ettermontert
benkesete foran, er det påbudt
å utstyre det med godkjente
sikkerhetsseler.
låse selen
Trekk selen foran deg med en jevn
bevegelse og påse at den ikke vrir seg.
Før endestykket inn i låsboksen.
Kontroller at selen er forsvarlig låst og at
den automatiske blokkeringen fungerer
korrekt ved å trekke hardt i selen.
låse opp selen
Trykk på den røde knappen på låsboksen.
Selen rulles automatisk inn, men det anbefales
allikevel å følge bevegelsen med hånden.Av sikkerhetsgrunner må disse
håndteringene under ingen
omstendigheter skje mens bilen kjører.
Kontrollampe for ikke-
fastspente sikkerhetsseler
Dersom sikkerhetsselen på
førerplassen åpnes, vil ikke START-
modus på Stop & Start kunne aktiveres. Ny
start av motoren er kun mulig ved hjelp av
tenningsnøkkelen. Dersom føreren og/eller forsetepassasjeren
ikke har spent fast selen når bilen starter, vil
denne lampen lyse, samtidig som det avgis
et lydsignal som stiger i styrke.
Dette varselet virker like godt på versjoner
med individuelt passasjersete foran, som
på versjoner med benkesete med to plasser
foran.
Førerplassen er utstyrt med en aktiv
beltestrammer og en kraftbegrenser.
På versjoner med kollisjonspute på
passasjersetet foran er også denne
plassen utstyrt med aktiv beltestrammer og
kraftbegrenser.
Benkesetet foran er utstyrt med to
sikkerhetsseler.
Høyderegulering
På førersetesiden eller passasjerplassen på
siden, klem på returbetjeningen, og la selen
gli. Slipp for å blokkere
Sikkerhetsselen på den midtre plassen kan
ikke reguleres i høyden.
Sikkerhetsbelter

137
Jumper_no_Chap06_Accessoires_ed01-2016
KJeTTIngeR
Om vinteren under visse forhold vil kjøring
med kjettinger bedre bilens trekkraft og
kjøreegenskaper ved bremsing.Kjettingene skal monteres på
drivhjulene. De må ikke monteres på
hjul av typen nødhjelpshjul.
Overhold de lokale bestemmelser
når det gjelder bruk av kjettinger og
maksimalt tillatt hastighet ved kjøring med
disse. Råd for montering av kjettinger
F
Dersom du skal montere kjettingene


underveis, kjør ut av selve veibanen og
stopp bilen på et flatt underlag.
F
T

rekk til parkeringsbremsen og legg
eventuelt støtteklosser under hjulene for
å hindre bilen i å skli.
F
Monter kjettingene i overensstemmelse


med instruksjonene som gis av
fabrikanten.
F
Start opp langsomt, og kjør en liten


stund, uten å overstige 50
km/t.
F
Stopp deretter bilen, og kontroller at


kjettingen er korrekt tilstrammet.
Det anbefales på det sterkeste å øve
seg på montering av kjettinger før
avreise, på et flatt og tørt underlag. For ikke å skade dekkene eller
veibelegget, unngå å kjøre med
kjettinger på veier uten snø. Dersom bilen
din har aluminiumsfelger, sjekk at ingen
deler av kjettingen eller festene er i kontakt
med felgen.
Bruk kun kjettinger beregnet på den typen
hjul det er på fin bil:
Opprinnelige
dekkdimensjoner Maks.
kjedeleddstørrelse
215/70
R1512
mm
225/75
R1516
mm
215/75
R1616
mm
225/75
R1616
mm
For nærmere informasjn om kjettinger,
kontakt CITROËN eller et kvalifisert
verksted.
6
TILBEHØR
Utstyr

139
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
Innenfra
Dette skal gjøres nå bilen står stille og
førerdøren er åpen.
Trekk hendelen på siden av dashbordet mot
deg.
Utenfra
Skyv spaken over grillen oppover, og løft
opp panseret.Før du lukker igjen panseret, plassert
støttestaget tilbake på plass.
Lukk panseret igjen, og slipp det på slutten.
Kontroller at panseret går i forsvarlig lås.
ÅPne PAnSeReT
Åpne ikke panseret i kraftig vind.
Når motoren er varm, berør hendelen
og støttestaget forsiktig (risiko for
brannskade).
Før alle inngrep under panseret, er
det påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen for å unngå enhver risiko for skader
i forbindelse med den automatiske utløsingen
av START-modus i Stop & Start-systemet.
lUKKe PAnSeReT
Støttestag for panser
Klipse løs støttestaget og drei det rundt slik
at det festes i første, og deretter i andre
hakk.
På grunn av de elektriske
komponentene i motorrommet,
anbefales det å begrense at disse utsettes
for vann (regn, vask, osv.).
7
Motorrom
KONTROLLER

144
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
Bremseklosser
Slitasje på bremseklossene er avhengig av kjørestilen,
spesielt for biler som brukes til bykjøring, over korte
distanser eller som brukes til en sportslig kjørestil. Det
kan være nødvendig å sjekke bremsenes tilstand, selv
mellom de foreskrevne kontrollene.
Bremseskivenes slitasje
For informasjon om kontroll av
bremseskivenes tilstand, ta kontakt med
CITROËN eller et kvalifisert verksted.Dersom denne lampen lyser, få
sjekket bremseklossenes tilstand
hos CITROËN eller i et kvalifisert
verksted.
Parkeringsbrems
Dersom det konstateres at parkeringsbremsen
er for "slakk" eller at den ikke er tilstrekkelig
effektiv, skal systemet reguleres, selv mellom
to periodiske kontroller.
Få hele systemet kontrollert hos CITROËN
eller i et kvalifisert verksted.
Versjoner utstyrt med Stop & Start består av
et 12V-blybatteri som har spesiell teknologi
og spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes ut
hos CITROËN eller i et kvalifisert verksted. Det dreier seg om vanlig vedlikehold
som holder bilen i korrekt stand. Se
forholdsreglene som gis av CITROËN
eller som du finner i bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
KOnTROlleR
Batteriet
Når vinteren nærmer seg, bør du få batteriet
sjekket hos CITROËN eller i et kvalifisert
verksted.
luftilfter og kupéfilter
Et tilsmusset kupéfilter kan skade
klimaanleggets ytelser og kan fremkalle
ubehagelig lukt. Se servicehefte og garantier
for å bli kjent med intervallene for utskifting
av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene (støvet luft...)
og bruk av bilen (bytrafikk...), skal disse
elementene skiftes ut dobbelt så ofte.
Se rubrikken "Kontroller - Motorrom".
Oljefilter
Oljefilterpatronen skal skiftes ut
regelmessig i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
Nivåer og kontroller