2017 CITROEN JUMPER DISPATCH ESP

115
Jumpy _sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
F Lås fast de främre fästena med hjälp av handtagen.
F

F
äll sätet bakåt tills de bakre fästena låses.
Akta fötterna när du fäller bänken bakåt. Kontrollera att inga föremål eller någon
av baksätespassagerarnas fötter
blockerar fästpunkterna och förhindrar
att sätet låses i korrekt position. F
D
ra i reglaget och lyft upp
ryggstödet (bakifrån sänk
handtaget).
Sätet (eller bänken) är inte avsett för
någon annan användning än i bilen. Det
är utrustat med mekanik och funktioner
som kan skadas vid felaktig användning
eller vid ett fall. Om sätet (eller bänken) ska lyftas ut ur
bilen, se då till att det förvaras på en ren
plats, så att inga främmande partiklar
kommer in i mekaniken.
Montera
(exempel med det individuella sätet)
F

K
ontrollera att inget föremål täpper till
fästena och att ingenting hindrar att benen
låses fast korrekt.
F

S
tick in de främre fästena i golvets
fästpunkter (så som visas ovan). Kontrollera att baksätet har låsts fast ordentligt
i golvet när du har fällt upp ryggstödet igen.
3
Ergonomi och komfort

157
Jumpy _sv_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Automatiska vindrutetorkare
Inkoppling
Gör en kort tryckning nedåt på
reglaget.
En torkarrörelse bekräftar att
kommandot har registrerats.
Kontrollampan tänds på
instrumentpanelen och ett
meddelande visas.
Gör en ny kort tryckning nedåt på
reglaget eller välj ett annat läge (Int,
1 eller 2).
Kontrollampan släcks på
instrumentpanelen och ett
meddelande visas.
Urkoppling
Den automatiska torkningen av
vindrutan måste aktiveras på nytt varje
gång tändningen varit frånslagen i mer
än en minut.
Vindrutetorkaren fungerar automatiskt utan åtgärd från förarens sida när det regnar (givare bakom
den invändiga backspegeln) och anpassar sin hastighet till regnstyrkan.
Regngivaren som är kopplad till
ljusgivaren är placerad längst upp
i vindrutan, bakom den invändiga
backspegeln. Täck inte över denna
givare.
Vid automattvätt skall de automatiska
torkarna kopplas ur.
På vintern ska du vänta tills vindrutan
är helt fri från is innan du aktiverar de
automatiska torkarna.
Funktionsstörning
Om den automatiska torkningen av vindrutan
inte fungerar normalt, övergår vindrutetorkaren
till intervallfunktion.
Låt en CITROËN-verkstad eller annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll. Stopp.
Intervalltorkning.
Torkning med bakrutespolare (under
bestämd tid).
Bakrutetorkare
4
Belysning och sikt

158
Jumpy _sv_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Koppla ur den automatiska
torkar funktionen bak om det är mycket
snö eller is och även om du monterar en
cykelhållare på bakluckan. Som standard är denna funktion
aktiverad.
Backväxel
Om vindrutetorkaren fram är aktiverad när
backväxeln läggs i, aktiveras bakrutetorkaren
automatiskt.
Aktivera/avaktivera "Bakrutetorkare vid
backning " på menyn Inställningar.
Med bilradio
Aktivera/avaktivera " Rear wipe in reverse
gear " (Bakrutetorkare vid backning) på
menyn " Personalisation-configuration "
(Användarinställningar).
Med pekskärm På /Av
Funktionen slås av och på via menyn för
fordonsinställningar.
F

D
ra torkarspaken mot dig.
Vindrutespolaren och vindrutetorkaren
fungerar under en bestämd tid.
Strålkastarspolarna aktiveras bara om
halvljusen är tända och medan bilen är i
rörelse.
För att aktivera strålkastarspolarna
i läget halvljusautomatik placerar du
belysningsreglaget på halvljus.
Vindrutespolare och
strålkastarspolare
I bilar utrustade med automatisk
luftkonditionering kan manövrering
av torkarspaken förorsaka tillfällig
stängning av luftintaget, för att spärra
intag av luft utifrån.
Miniminivå för spolarvätska
(vindrutespolare / strålkastarspolare)
När miniminivån nås i behållaren i
bilar utrustade med strålkastarspolare
tänds denna kontrollampa på
instrumenttavlan, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande som visas.
Kontrollampan visas vid påslagning av
tändningen eller vid varje manövrering av
spaken, så länge behållaren inte är fylld.
Fyll på spolarvätska nästa gång du stannar
bilen.
Belysning och sikt

161
Jumpy _sv_Chap05_securite_ed01-2016
Det elektroniska antisladdsystemet ESP
omfattar följande system:
-
l
åsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF),
-

n
ödbromshjälp (AFU),
-

a
ntispinnsystem (ASR).
-
d

ynamisk stabilitetskontroll (DSC).
Antisladdsystem (ESP)
Definitioner
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Dessa system ökar bilens stabilitet och
manövrerbarhet vid bromsning och bidrar
till bättre kontroll i kurvor, särskilt på dåligt
underhållna eller hala vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vid
nödbromsning.
REF-systemet säkrar en fullständig kontroll av
bromstrycket på de enskilda hjulen.
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare uppnå ett optimalt bromstryck och på
så vis minska bromssträckan.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Funktionen märks
genom att motståndet i pedalen minskar och
genom en effektivare inbromsning.
Antispinnsystem (ASR)
ASR-systemet optimerar bilens väggrepp, för
att begränsa hjulspinnet, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorns vridmoment.
Systemet möjliggör även en bättre kurshållning
vid acceleration.
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Vid en avvikelse mellan den faktiska
färdriktningen och den som föraren önskar,
övervakar DSC-systemet de enskilda hjulen
och påverkar automatiskt bromsen på ett eller
flera hjul samt motorn för att få bilen att hålla
önskad kurs.
Signalhorn
F Tryck på mitten av ratten.
5
Säkerhet

163
Jumpy _sv_Chap05_securite_ed01-2016
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC) och antispinnsystem (ASR)
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Systemen griper in och påverkar motorn och
bromsarna när väggreppet försämras eller när
bilens färdriktning behöver korrigeras.Detta indikeras av att den
här kontrollampan blinkar på
instrumentpanelen.
Bortkoppling
Under speciella förhållanden som t.ex när bilen
sitter fast i snö eller i lera kan det vara bra att
koppla ifrån DSC-systemet för att låta hjulen
snurra och åter få sitt fäste.
Men vi rekommenderar att du kopplar in
systemet igen så snart som möjligt.
Funktionsstörning
Återaktivering
F Tryck på knappen. F
V
rid reglaget till det här läget.
Eller
Lampan på knappen eller på vridreglaget
tänds: DSC-systemet påverkar inte längre
motorns funktion. Systemet återaktiveras automatiskt efter
varje

frånslagning av tändningen eller fr.o.m.
50 km/tim.
Under 50 km/h kan du däremot återaktivera
systemet manuellt. F
T
ryck på knappen.
Eller
F
V
rid reglaget till det här läget.
Kontrollampan för knappen eller vridreglaget
tänds. DSC-systemet erbjuder ytterligare
säkerhet vid normal körning, men
föraren får ändå inte ta extra risker eller
köra i för höga hastigheter.
Systemets funktion garanteras på villkor
att föraren respekterar tillverkarens
rekommendationer i fråga om hjul
(däck och fälgar), bromssystemets
komponenter, elektroniska komponenter
samt på villkor att CITROËNS
monterings- och arbetsmetoder följs.
Efter en krock bör systemet ses över av
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.Om denna kontrollampa tänds, åtföljd
av en ljudsignal och ett meddelande
på skärmen, har en funktionsstörning
uppstått i något av systemen.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för en kontroll av
systemet.
5
Säkerhet

164
Jumpy _sv_Chap05_securite_ed01-2016
"Grip control"
Specifikt och patentskyddat antispinnsystem
som förbättrar väggreppet i snö, lera och sand.
Denna utustning, vars effekt har anpassats till
varje situation, underlättar körningen i de flesta
typer av förhållanden med dåligt väggrepp (till
exempel under semesterresor).Det här läget är kalibrerat för en låg
regleringsnivå, som är baserad på de olika
förhållanden som normalt råder på vägarna.
F

S
täll in detta läge.Det här funktionsläget används för att anpassa
framhjulens väggrepp vid start.
(läget är aktivt upp till 50 km/h)
F

S
täll in detta läge.
Spaken med fem lägen används för att välja
det inställningsläge som motsvarar de aktuella
körförhållandena.
En kontrollampa knuten till respektive läge
tänds för att bekräftar ditt val. Trycket på gaspedalen måste vara tillräckligt
för att systemet ska kunna utnyttja motorns
effekt. Funktionsfaser med högt motorvarvtal
är helt normala. Det finns olika funktionslägen:Snö
Standard (ESP)
Varje gång tändningen slagits ifrån
nollställs systemet automatiskt till detta
läge.
Detta system är knutet till året-runt-
däcken Peak Mountain Snow Flake
och erbjuder en kompromiss mellan
säkerhet, väggrepp och drivförmåga.
Dessa däck är lika effektiva på vintern
som på sommaren.
Säkerhet

168
Jumpy _sv_Chap05_securite_ed01-2016
Bältespåminnare
Om bilen har individuella säten fram:
1. Kontrollampa för förarplatsens
säkerhetsbälte.
2.
K

ontrollampa för olåst /lossat
säkerhetsbälte för framsätespassageraren.
I hastigheter från cirka 20 km/h
blinkar kontrollampan åtföljd av en
ljudsignal. Efter två minuter fortsätter
indikeringarna att lysa så länge
föraren eller framsätespassageraren
inte spänner fast sitt bälte.
När tändningen slås på tänds kontrollampan på
instrumentpanelen för det säkerhetsbälte som
inte är fastspänt eller har lossats. Om bilen har ett säte med 2 platser fram:
A. K
ontrollampa för förarplatsens
säkerhetsbälte.
B.
B

ältespåminnare för mittbälten och/eller
sidobälten.
Om förarens bälte inte är fastsatt eller har
lossats tänds kontrollampan A när tändningen
slås på.
Kontrollampan B tänds om mitt- eller
sidobältena lossas.
Säkerhet

172
Jumpy _sv_Chap05_securite_ed01-2016
Urkoppling av krockkudden på
passagerarsidan
Det är enbart krockkudden på passagerarsidan
som kan kopplas ur.När tändningen slås på tänds lampan
i panelen för bältespåminnare. Den
förblir tänd så länge krockkudden är
urkopplad. Koppla alltid ur krockkudden på
passagerarsidan, om en bakåtvänd
bilbarnstol installeras, för att skydda
barnet.
Annars riskerar barnet att skadas
allvarligt då krockkudden löser ut.
Återinkoppling av
frampassagerarens krockkudde
När du tar bort bilbarnstolen, med tändningen
frånslagen
, ska reglaget vridas till läget
"ON"
för att koppla in krockkudden igen så att den
kan skydda din/dina passagerare fram vid en
eventuell kollision.
När tändningen slås på tänds
kontrollampan i panelen för
bältespåminnare i cirka en minut, för
att indikera att krockkudden fram är
aktiverad.
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds
på instrumentpanelen, måste du
ovillkorligen kontakta en CITROËN-
verkstad eller en annan auktoriserad
verkstad för kontroll av systemet. Det
finns risk för att krockkuddarna inte
löser ut vid en kraftig krock.
Sidokrockkuddar
Utlösning
Sidokrockkudden löser ut på den sida av bilen
som utsätts för en kraftig sidokollision mot
hela eller en del av sidokrockzonen (vinkelrätt i
fordonets längsgående riktning i ett horisontellt
plan och i riktning utifrån och in).
Sidokrockkudden blåses upp mellan buken
och huvudet på personerna fram i bilen och
motsvarande dörrpanel. Vid en kraftig sidokollision skyddar det här
systemet föraren och framsätespassageraren,
genom att risken för skador på kroppen, mellan
buken och huvudet, begränsas.
Varje sidokrockkudde är integrerad i
ryggstödets stomme, på dörrsidan.
F

M

ed tändningen frånslagen
ska nyckeln
föras in i reglaget för urkoppling av
krockkudden på passagerarsidan.
F
V
rid den till läget "OFF"
.
F
D
ra ut nyckeln i detta läge.
Säkerhet