2017 CITROEN DS4 ESP

295
Afin de maintenir un niveau de charge suffisant
pour permettre le démarrage du moteur, il est
recommandé de débrancher la batterie en cas
d'immobilisation de très longue durée.
Avant de procéder au débranchement de la
batterie :
F
f
ermez tous les ouvrants (portes, coffre,
v i t r e s),
F

é
teignez tous les consommateurs
électriques (autoradio, essuie-vitres,
feux,


...),
F

c
oupez le contact et respectez un délai
d'attente de quatre minutes.
Après avoir accédé à la batterie, il suffit de
débrancher la borne (+).
Débranchement de la batterie
Lors du trajet suivant le premier
démarrage du moteur, le Stop & Start
pourrait ne pas être opérationnel.
Dans ce cas, la fonction ne sera de
nouveau disponible qu'après une
immobilisation continue du véhicule,
dont la durée dépendra de la
température ambiante et de l'état de
charge de la batterie ( jusqu'à environ
8 heures).
F

R

elevez la palette A au maximum.
F

R

eplacez le collier B ouvert sur la
borne


(+)
.
F

A

ppuyez sur le collier B jusqu'en butée.
F

A

baissez la palette A pour verrouiller le
collier B .
Ne forcez pas en appuyant sur
la palette, car si le collier est mal
positionné, le verrouillage est
alors impossible ; recommencez la
procédure.
Après rebranchement
Après rebranchement de la batterie, mettez
le contact et attendez 1 minute avant de
démarrer, afin de permettre l'initialisation des
systèmes électroniques.
Toutefois, si après cette manipulation de
légères perturbations subsistent, consultez le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
En vous reportant à la rubrique
correspondante, vous devez réinitialiser vous-
même certains équipements, tels que :
-

l
es lève-vitres électriques séquentiels,
-

l
a date et l'heure,
-

l
es réglages de l'autoradio ou du système
de guidage embarqué.
Cosse à verrouillage rapide
F Relevez la palette A au maximum pour déverrouiller le collier B .
F

E
nlevez le collier B en le soulevant.
Débranchement de la borne (+) Rebranchement de la borne (+)
08
En cas de panne

296
Remorquage du véhiculeMode opératoire pour faire remorquer son véhicule ou remorquer un autre véhicule avec un dispositif mécanique amovible.
L'anneau de remorquage est installé dans le
coffre sous le plancher.
Pour y accéder :
F
o
uvrez le coffre,
Accès à l'outillage Consignes générales
Respectez la législation en vigueur
dans votre pays.
Vérifiez que le poids du véhicule
tracteur est supérieur à celui du
véhicule remorqué.
Le conducteur doit rester au volant du
véhicule remorqué et être muni d'un
permis de conduire valide.
Lors d'un remorquage avec les quatre
roues au sol, utilisez toujours une
barre de remorquage homologuée ; les
cordes et les sangles sont interdites.
Le véhicule remorqueur doit démarrer
progressivement.
Lors d'un remorquage moteur arrêté, il
n'y a plus d'assistance de freinage et
de direction. Dans les cas suivants, faites impérativement
appel à un professionnel pour le
remorquage


:
-

v
éhicule en panne sur autoroute ou sur
voie rapide,
-

v
éhicule à quatre roues motrices,
-

i
mpossibilité de mettre la boîte de
vitesses au point mort, de débloquer
la direction, de desserrer le frein de
stationnement,
-

r
emorquage avec deux roues au sol
seulement,
-

a
bsence de barre de remorquage
homologuée...
F

so

ulevez le plancher,
F

i

mmobilisez-le en accrochant son cordon
au crochet du support de tablette,
F

s

ortez l'anneau de remorquage du boîtier
support.
08
En cas de panne

297
F Dans le pare-chocs avant, déclippez le cache en appuyant sur sa partie gauche.
F

V
issez l'anneau de remorquage jusqu'en
butée.
F

I
nstallez la barre de remorquage.
Remorquage de son véhicule Remorquage d'un autre
véhicule
F Mettez le levier de vitesses au
point mort (position N pour la boîte
de vitesses automatique).
L

e non-respect de cette consigne
peut conduire à la détérioration
de certains organes (freinage,
transmission...) et à l'absence
d'assistance de freinage au
redémarrage du moteur.
F

D

ébloquez la direction et desserrez le frein
de stationnement.
F

A

llumez le signal de détresse sur les deux
véhicules.
F

D

émarrez doucement et roulez lentement
sur une courte distance. F

D
ans le pare-chocs arrière, déclippez le
cache en appuyant sur sa partie haute.
F

V
issez l'anneau de remorquage jusqu'en
butée.
F

I
nstallez la barre de remorquage.
F

A
llumez le signal de détresse sur les deux
véhicules.
F

D
émarrez doucement et roulez lentement
sur une courte distance.
08
En cas de panne

298
Panne de carburant (Diesel)
Pour les véhicules équipés d'un moteur Diesel,
en cas de panne sèche, il est nécessaire de
réamorcer le circuit de carburant.
Pour toutes versions hors BlueHDi, reportez-
vous au dessin du sous-capot moteur
correspondant.Autres moteurs HDi
(sauf version BlueHDi)
Pour plus d'informations sur le
Détrompeur carburant Diesel ,
reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Si le moteur ne démarre pas du premier
coup, n'insistez pas et recommencez la
procédure. F

R
emplissez le réservoir de carburant avec
au moins cinq litres de gazole.
F

O
uvrez le capot moteur.
F

S
i nécessaire, déclippez le cache de style
pour accéder à la pompe de réamorçage.
F

A
ctionnez la pompe de
réamorçage jusqu'à obtenir son
durcissement (le premier appui
peut être dur).
F

A
ctionnez le démarreur pour allumer le
moteur (au cas où le moteur ne démarrerait
pas à la première sollicitation, attendez
environ 15 secondes, puis recommencez).
F

S
ans résultat après quelques tentatives,
réactionnez la pompe de réamorçage, puis
le démarreur.
F

R
emettez en place le cache de style et
clippez-le.
F

R
efermez le capot moteur.
Moteurs BlueHDi
F Remplissez le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de gazole.
F

M
ettez le contact (sans mettre en route le
moteur).
F

A
ttendez 6 secondes environ et coupez le
contact.
F

R
épétez l'opération 10 fois.
F

A
ctionnez le démarreur pour mettre en
route le moteur.
08
En cas de panne

302
Motorisations
Caractéristiques des
motorisations
Les caractéristiques de la motorisation
(cylindrée, puissance maxi, régime maxi,
énergie, émission de CO
2...) liée à votre
véhicule sont mentionnées sur le certificat
d'immatriculation, ainsi que dans la
documentation commerciale.
Ces caractéristiques correspondent aux
valeurs homologuées au banc moteur, selon
les conditions définies par la réglementation
européenne (directive 1999/99/CE).
Pour plus d'informations, adressez-vous au
réseau CITROËN ou à un atelier qualifié.
Masses
Masses et charges
remorquables
Les valeurs de masses et de charges
remorquables liées à votre véhicule sont
mentionnées sur le certificat d'immatriculation,
ainsi que dans la documentation commerciale.
Ces valeurs sont également présentes sur la
plaque ou l'étiquette constructeur.
Pour plus d'informations, adressez-vous au
réseau CITROËN ou à un atelier qualifié.
La masse en ordre de marche est égale à la
masse à vide + conducteur (75 kg).
Les valeurs de MTR A et de charges
remorquables indiquées sont valables pour
une altitude maximale de 1 000 mètres.
La valeur de charge remorquable doit être
réduite de 10% par tranche de 1 000 mètres
supplémentaires.
La masse de la remorque freinée peut être,
dans la limite de la MTR A, augmentée dans
la mesure où l'on réduit d'autant la MTAC du
véhicule tracteur.
Le poids recommandé sur flèche correspond
au poids admis sur la rotule d'attelage
(démontable avec ou sans outil).
M TAC :

ma
sse maximale techniquement
admissible en charge.
MTR A : masse totale roulante autorisée. Des températures extérieures élevées
peuvent entraîner des baisses de
per formance du véhicule pour protéger
le moteur. Lorsque la température
extérieure est supérieure à 37°C,
limitez la masse remorquée.
Lorsque la température extérieure
est élevée, il est conseillé de laisser
tourner le moteur 1 à 2 minutes après
l’arrêt du véhicule pour faciliter son
refroidissement. Le remorquage avec un véhicule
tracteur peu chargé peut dégrader sa
tenue de route.
Tracter une remorque augmente la
distance de freinage.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, ne
faites jamais dépasser la vitesse de
100 km/h (respectez la législation en
vigueur dans votre pays).
09
Caractéristiques techniques

303
Moteurs essence
.../S : modèle équipé du Stop & Start.
.../1 : modèle équipé de pneumatiques à faible résistance au roulement.
.../2 : modèle équipé de pneumatiques à très faible résistance au roulement.
*

L
a puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne
(Directive
1
999/99/CE).
Moteur
V Ti 120PureTech 130 S&S THP 15 0
Boîtes de vitesses Manuelle 5 rapports

(BVM5) Manuelle 6 rapports

(BVM6) Automatique 6 rapports

(BVA6)
Types variantes versions :
NX... 5FS0
5FS0/1 HNYM/S
HNYM/1S
HNYM/2S 5FEA
Cylindrée (cm
3) 1 5981 1991 598
Puissance maxi* : norme CEE (kW) 889611 0
Carburant Sans plombSans plombSans plomb
Remorque freinée (dans la limite du MTR A)
e

n pente 12% (Kg) 1 200
1 200 800
Remorque non freinée (Kg) 640675715
Poids recommandé sur flèche (Kg) 757575
09
Caractéristiques techniques

304
.../S : modèle équipé du Stop & Start.
.../1 : modèle équipé de pneumatiques à faible résistance au roulement.
*

L
a puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne
(Directive
1
999/99/CE).
Moteur
THP 160THP 165 S&S THP 210 S&S
Boîtes de vitesses Automatique 6 rapports

(BVA6) Automatique 6 rapports

( E AT 6 ) Manuelle 6 rapports

(BVM6)
Types variantes versions :
NX... 5FMA5GZT/S
5GZ T/1S 5GMM/S
Cylindrée (cm
3) 1 5981 5981 598
Puissance maxi* : norme CEE (kW) 120121155
Carburant Sans plombSans plombSans plomb
Remorque freinée (dans la limite du MTR A)
e

n pente 12% (Kg) 800
1 400 1 000
Remorque non freinée (Kg) 715690 655
Poids recommandé sur flèche (Kg) 757575
09
Caractéristiques techniques

305
Moteurs Diesel
.../S : modèle équipé du Stop & Start.
.../1 : modèle équipé de pneumatiques à faible résistance au roulement.
.../2 : modèle équipé de pneumatiques à très faible résistance au roulement.
*

L
a puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne
(Directive
1
999/99/CE).
Moteur
BlueHDi 100e-HDi 115 BlueHDi 115 S&S
Boîtes de vitesses Manuelle 5 rapports
(BVM5) Manuelle 6 rapports
(BVM6) Manuelle 6 rapports
(BVM6) Automatique
6

rapports
( E AT 6 )
Types variantes versions :
NX... BHY9HD8/S
9HD8/1S BHXM/S
BHXM/1S -/2S -/3S BHX T/1S
BHX T/2S
Cylindrée (cm
3) 1 5601 560 1 560
Puissance maxi* : norme CEE (kW) 7384 85
Carburant
ga

zole
ga
zole
ga
zole
Remorque freinée (dans la limite du MTR A)
e

n pente 12% (Kg) 1 250
1 300 1 300 1 200
Remorque non freinée 630680 680640
Poids recommandé sur flèche 75757575
09
Caractéristiques techniques