2017 CITROEN DS4 temperatūra

106
DS4_lv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Divzonu automātiskais gaisa kondicionētājsGaisa kondicionētāja sistēma darbojas pie ieslēgta motora.
Automātiskais režīms
1. Automātiskā komforta programma
F Piespiediet pogu "A UTO".
- Ie degas pirmā diode -
i
eslēdzas "vieglā"
uzstādījuma režīms.
-
Ie

degas otrā diode
-
i

eslēdzas "vidējā"
uzstādījuma režīms.
-
Ie

degas trešā diode -
ieslēdzas "intensīvā"
uzstādījuma režīms. Pie auksta motora un aukstā laikā
gaisa padeve notiek pakāpeniski,
sasniedzot savu optimālo līmeni, ņemot
vērā ārējos laika apstākļus un uzstādīto
komforta līmeņa vērtību, lai tādā veidā
izvairītos no pārāk lielas aukstā gaisa
plūsmas.
Ja, iekāpjot automašīnā, tās
temperatūra ir daudz aukstāka vai
karstāka par komforta līmeni, nav
vajadzīgs mainīt ekrānā redzamo
vērtību, lai sasniegtu vēlamo komfortu.
Sistēma cik vien ātri iespējams un
automātiski izlīdzina temperatūras
līmeņu atšķirību.
Šī sistēma ir paredzēta, lai efektīvi darbotos
visos gadalaikos automašīnā ar aizvērtiem
logiem. Mēs jums iesakām lietot vienu no trīs
pieejamiem AUTO režīmiem. Tas ļauj uzturēt
optimālu gaisa temperatūru salonā atkarībā no
jūsu uzstādītā komforta līmeņa.
Šie 3 režīmi atkarībā no vajadzības automātiski
uzstāda gaisa plūsmu, visu laiku ievērojot
uzstādīto komforta līmeņa vērtību.
03
Ergonomija un komforts

107
DS4_lv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
2. Regulēšana vadītāja pusē 4. Redzamības automātiskās
nodrošināšanas programma
Lai salonu pilnībā atdzesētu vai
uzsildītu, i
r iespējams pārsniegt minimālo
vērtību "14" un maksimālo vērtību "28".
F
Pa

grieziet regulētājpogu 2 vai 3 pa
kreisi, līdz parādās uz displeja
" LO "

,
vai pa labi, līdz parādās uz
displeja
" HI "
La

i iegūtu sīkāku informāciju
par redzamības automātisko
nodrošināšanu, skatiet
sadaļu Priekšējo sānu stiklu
atkausēšanas vai kondensāta
novēršana ".
3. Regulēšana pasažiera pusē
F Pagrieziet regulatoru 2 vai 3
p
a kreisi vai pa labi, lai attiecīgi
samazinātu vai palielinātu šo
vērtību.
Temperatūra ap vērtību "21" ļauj
nodrošināt
o

ptimālu komfortu. Tomēr pēc
vajadzības temperatūru ir iespējams noregulēt
no 18 līdz
24

.
Lai nodrošinātu optimālu komfortu, ir ieteicams
izvairīties no regulēšanas pa kreisi / vai pa labi,
kas pārsniedz 3 iedaļas.
Manuālais režīms
Pēc vēlēšanās varat uzstādīt parametrus, kas
atšķiras no automātiskā režīma uzstādījumiem.
Nodziest taustiņa " AUTO" diodes. Pārējo
parametru vadība joprojām būs automātiska.
Ar Stop & Start, kamēr ir ieslēgta loga
atkausēšanas funkcija, STOP režīms
nedarbojas.
Vadītājs un pasažieris var katrs atšķirīgi atbilstoši
savām vēlmēm regulēt temperatūras un gaisa
plūsmas iestatījumus.
Displejā parādās izvēlētā temperatūra. Tā atbilst
komforta līmenim, nevis temperatūrai Celsija vai
Fārenheita grādos, atkarībā no tā, kāds ir rādījums.
F Lai atgrieztos pilnīgi
a utomātiskā režīmā,
piespiediet pogu "AUTO".
03
Ergonomija un komforts

109
DS4_lv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Sistēmas izslēgšana
F Pagrieziet regulētājpogu pa
kreisi, līdz nodziest visas
diodes.
Šī komandpoga neieslēdz gaisa kondicionētāja sistēmas darbību, bet tikai gaisa pūtēju
darbību.
Ja ir aktivizēta funkcija "REST", jūs nevarat manīt temperatūras, gaisa padeves un gaisa
sadales uzstādījumus - atkarībā no ārējās gaisa temperatūras tā tiek uzstādīta automātiski.
Šī funkcija pieejama Stop&Start STOP režīmā. Izvairieties no pārāk ilgas braukšanas
ar izslēgtu ventilatoru (iespējama
gaisa kvalitātes pasliktināšanās un
kondensāta veidošanās).
Pēc aizdedzes ieslēgšanas
- Lī
dzko funkcija ir pieejama, iedegas
kontroles displeji.
-
No

spiežot taustiņu " REST", ventilācija
aktivizējas uz dažām minūtēm. Par to, ka
funkcija ir aktivizējusies, norāda 2 iedaļas
komforta līmeņa displejos un 4 diodes pie
gaisa padeves.
-
Fu

nkciju var ieslēgt un izslēgt gadījumā, ja
ir iedegušies kontroles dipleji.
-
Pē

c šī laika displeji nodziest. Pēc motora izslēgšanas
- Ko
ntroles displeji turpina degt - funkcija ir
pieejama.
-
No

spiežot taustiņu "REST ", ventilācija
aktivizējas uz dažām minūtēm. Par to,
ka funkcija ir aktivizēta, norāda 2 iedaļas
komforta līmeņa displejos un 4 diodes pie
gaisa padeves.
Au

tomašīna aizslēgšana funkciju
neietekmē.
-
Pē

c šī laika displeji nodziest.
Pi

rms noteiktā darbības laika beigšanās,
nospiežot taustiņu vēlreiz, ventilācija
izslēdzas pavisam - displeji nodziest un
funkcija vairs nav pieejama.
Šī darbība atslēdz gaisa kondicionētāju un ventilāciju.
Komforts un kondensāta novēršana vairs netiek
nodrošināti, tomēr saglabājas neliela gaisa plūsma,
lai izvairītos no stiklu aizsvīšanas un atjaunotu gaisu
salonā.
F Izmainiet kādu no
u zstādījumiem (temperatūra,
gaisa plūsma vai sadale) vai
nospiediet taustiņu AUTO,
sistēma atsāk darbu, izmantojot
iepriekš uzstādītos parametrus.
03
Ergonomija un komforts

11 0
DS4_lv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Priekšējās daļas aizsvīšanas novēršana - atkausēšana
Iezīme uz paneļa norāda komandslēdžu pozīcijas, lai ātri varētu novērst sānu logu un
vējstikla aizsvīšanu vai tos apsildīt.
Ar manuālo gaisa
kondicionētāju
F Ieslēdziet temperatūras, gaisa padeves un
gaisa sadales komandslēdžus uz attiecīgās
iezīmes.
F
Ie

slēdziet gaisa ieplūdes komandslēdzi
pozīcijā "Gaisa ieplūde no ārpuses"
(k

omandslēdža diode izdziest).
F
Ie

slēdziet gaisa kondicionētāju, nospiežot
taustiņu "A /C " ; iedegas taustiņa zaļā
diode.
Ar divzonu automātisko gaisa
kondicionētāju
Ar "Stop & Start", ja ir aktivizētas
šīs funkcijas - logu apsilde, gaisa
kondicionētājs un gaisa padeve, STOP
režīms nav pieejams.
Redzamības automātiskā
programma
F Lai pēc iespējas atkārt atkausētu vai
n ovērstu kondensātu uz vējstikla un sānu
logiem, izvēlēties šo programmu.
Sistēma automātiski vada gaisa kondicionētāju,
gaisa padevi, gaisa ieeju un optimālu
ventilācijas gaisa sadalījumu uz vējstikla un
sānu logiem.
F
La

i to izslēgtu, no jauna nospiediet
taustiņu
"r

edzamība" vai "AUTO" , taustiņa
diode nodziest, bet taustiņa
"A

UTO" diode
izdegas.
Sistēma no jauna aktivizējas ar iepriekšējiem
uzstādījumiem. Ar Stop & Start, kamēr ir ieslēgta loga
atkausēšanas funkcija, STOP režīms
nedarbojas.
03
Ergonomija un komforts

128
DS4_lv_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Apgaismojuma komandslēdzisDažādu priekšējo un aizmugurējo gaismu komandu atlases sistēma, kas nodrošina automašīnas apgaismojumu.
Bez AUTO ieslēgšanās
Ar AUTO ieslēgšanos
Galvenais apgaismojums
Galvenā apgaismojuma režīma
atlase
Gaismu automātiska ieslēgšanās.
Gaismas (tuvās / tālās)
Pagrieziet gradzenu līdz atzīmei pretī ir
vēlamais režīms.Gaismas vienā pozīcijā.
Tuvās vai tālās gaismas.
Pavelciet sviru, lai ieslēgtu apgaismojuma
režīmu tuvās gaismas / tālās gaismas.
Izslēgtu gaismu un stāvgaismu režīmā vadītājs
pats var ieslēgt tālās gaismas ("galvenās
gaismas"), paturot sviru pievilktu.
Atsevišķos laika apstākļos (zema gaisa
temperatūra, mitrums) zem priekšējo
galveno lukturu stikla var parādīties
viegls kondensāta pārklājums;

tas pazudīs dažu minūšu laikā pēc
gaismu ieslēgšanas.
Pārvietošanās ārzemēs
Halogēna gaismas un ksenona gaismasLai brauktu valstīs, kur satiksmes
kustība notiek pretējā virzienā nekā
automašīnas pārdošanas valstī,
pārbaudiet, vai nav jāveic lukturu
regulēšanas izmaiņas, lai neapžilbinātu
pretim braucošos autovadītājus.
Konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. Gaismas izslēgtas (aizdedze).
Dienas gaitas gaismas (motors darbojas).
Attiecīgā indikatora iedegšanās
mērinstrumentu panelī norāda uz
izvēlēto gaismu ieslēgšanos.
04
Apgaismojums un redzamība

185
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Vilkšanas gadījumā
Slodzes sadale
F Sadaliet kravu piekabē tā, lai smagākie
priekšmeti atrastos iespējami tuvāk asij
un slodze uz vilkšanas aprīkojumu būtu
iespējami tuva maksimālajai, taču nekādā
gadījumā to nepārsniegtu.
Palielinoties augstumam, samazinās gaisa
spiediens un līdz ar to arī dzinēja jauda.
Maksimālo velkamo slodzi vēlams samazināt
par 10% uz katriem 1
0

00 augstuma metriem.
Sānvējš
F Velkot piekabi, ņemiet vērā sānvēja
izraisītās svārstības.
Dzesēšana
Piekabes vilkšana paaugstina dzesēšanas
šķidruma temperatūru.
Ventilatoru griež elektromotors, tādēļ
dzesēšanas jauda nav atkarīga no dzinēja
apgriezieniem.
F
La

i dzinēju atdzesētu, samaziniet ātrumu.
Velkot piekabi pa garāku nogāzi, piekabes
slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma un ārējā
gaisa temperatūras.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas
šķidruma temperatūrai.
F
Ie

degoties brīdinājuma signālam
un signālam STOP , tiklīdz tas ir
iespējams, apturiet mašīnu un
izslēdziet dzinēju.
Bremzes
Velkot piekabi, pagarinās bremzēšanas ceļš.
Lai ierobežotu bremžu sakaršanu, ieteicams
bremzēt ar motoru.
Riepas
F Pārbaudiet spiedienu velkošās
a utomašīnas un piekabes riepās atbilstoši
ieteicamajiem spiedieniem.
Apgaismojums
F Pārbaudiet piekabes elektronisko
a pgaismojumu un automašīnas galveno
lukturu pozīcijas iestatījumus.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Galveno
lukturu manuālu regulēšanu , skatiet attiecīgo
sadaļu.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
Masām
, skatiet attiecīgo sadaļu.
Izmantojot oriģinālo CITROËN piekabi,
palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā tiks automātiski atslēgta.
Kad āra temperatūra ir augsta, pēc
pārbrauciena vēlams 1-2 minūtes
darbināt motoru tukšgaitā, lai to
atdzesētu.
06
Vadīšana

187
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Ziemas apstākļos signāllampiņas
deg ilgāk. Ja dzinējs ir karsts,
signāllampiņas neiedegas.
Dažos gadījumos var būt nepieciešams
pielikt lielāku spēku, lai pakustinātu
stūri (piemēram, līdz galam izgriezti
riteņi). Ja dzinējs neiedarbojas uzreiz,
izslēdziet aizdedzi. Nogaidiet kādu
brīdi, pirms atsākat iedarbināšanu. Ja
pēc vairākiem mēģinājumiem dzinējs
neiedarbojas, neturpiniet, jo pastāv
risks sabojāt starteri un dzinēju.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu.Mērenos laika apstākļos nesildiet
dzinēju, automašīnai stāvot, bet gan
sāciet uzreiz kustību un brauciet ar
vienmērīgu apgriezienu skaitu.
Nekad neatstājiet dzinēju darbojamies
slēgtās telpās bez pietiekamas
ventilācijas, jo iekšdedzes dzinēji rada
toksiskas izplūdes gāzes, tādas kā
oglekļa monoksīds. Saindēšanās un
nāves risks!
Bargos ziemas apstākļos (temperatūra
zemāka par -23°C), lai nodrošinātu jūsu
automašīnas mehānisko elementu,
dzinēja un pārnesumkārbas pareizu
un ilgstošu darbību, ir jāļauj dzinējam
darboties 4 minūtes, pirms tiek uzsākta
kustība.
Motora iedarbināšana
Stāvbremze ir ieslēgta.
F Au
tomašīnām ar manuālo pārnesumkārbu,
līdz galam nospiediet sajūga pedāli un
pārnesumu sviru ievietojiet tukšgaitā.
F
Au

tomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu, nospiediet bremžu pedāli
un pārnesumu sviru ievietojiet pozīcijā P
vai N .
F
Ie

vietojiet atslēgu aizdedzē, sistēma
atpazīst kodu.
F
At

bloķējiet stūres iekārtu, pagriežot
vienlaikus gan stūri, gan atslēgu.
F
Ar b

enzīna dzinēju iedarbiniet starteri,
pagriežot atslēgu līdz pozīcijai 3 , līdz
dzinējs iedarbojas, neveicot akcelerāciju.
Tiklīdz dzinējs iedarbojas, atlaidiet atslēgu.
F
Ar d

īzeļdzinēju pagrieziet atslēgu līdz
pozīcijai 2, ieslēgta aizdedze, lai aktivizētu
dzinēja priekšuzsildes ierīci. Nogaidiet, līdz mērinstrumentu
panelī nodziest signāllampiņas, tad
iedarbiniet starteri, pagriežot slēdzi
līdz pozīcijai 3
, līdz dzinējs iedarbojas,
neveicot akcelerāciju. Tiklīdz dzinējs
iedarbojas, atlaidiet atslēgu.
06
Vadīšana

189
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Motora iedarbināšana / izslēgšana ar pogu Brīvroku atvēršana
un iedarbināšana
Motora iedarbināšana
F Ar manuālo pārnesumkārbu, ievietojiet
ātruma pārslēgu tukšgaitā.
F
Ar a

utomātisko pārnesumkārbu, ievietojiet
pārnesumu pārslēgu režīmā P vai N .F
Īs

i nospiediet pogu "
S TA R T/
STOP ", tajā pašā laikā turot
nospiestu bremžu pedāli, līdz
iedarbojas motors. Ja zonā netiek atpazīta elektroniskā
atslēga, parādās paziņojums. Lai
motoru varētu iedarbināt, pārvietojiet
elektronisko atslēgu noteiktajā zonā.
Ja kāds no iedarbināšanas
nosacījumiem nav izpildīts,
mērinstrumentu panelī parādās
paziņojums. Noteiktos gadījumos ir
nepieciešams pagriezt stūri, nospiežot
pogu " START/STOP ", lai stūres
kolonna varētu atbloķēties, par ko jūs
brīdina paziņojums.
Sistēmas "Brīvroku atvēršana un
iedarbināšana" elektroniskajai atslēgai
obligāti jāatrodas atpazīšanas zonā.
Drošības nolūkos no šīs zonas
neizejiet, atstājot automašīnu
darbojamies.
Automašīnas ar dīzeļmotoru
Negatīvā gaisa temperatūrā
iedarbināšana notiek pēc
uzsildīšanas signāllampiņas
nodzišanas.
Ja pēc " START/STOP " nospiešanas
iedegas šī signāllampiņa, jums bremžu
vai sajūga pedālis jātur nospiests līdz
brīdim, kamēr signāllampiņa nodziest,
un līdz pilnīgai motora iedarbināšanai
neveikt atkārtotu pogas " S TA R T/
STOP " nospiešanu.
Stūres stienis atbloķējas un motors iedarbojas.
Dīzeļmotora versijām, skatīt brīdinājumus
zemāk.
F
Nov

ietojiet elektronisko atslēgu
automašīnas salonā; to nav nepieciešams
likt lasītājā.
06
Vadīšana