2017 CITROEN DS4 ad blue

48
DS4_et _Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Kui autoraadio on sisse lülitatud, võimaldab
see menüü aktiveerida või blokeerida raadioga
seotud funktsioone (RDS, DAB / FM auto
tracking, Radio Text (TXT)) display, valida
helifaili mängija režiimi (Normal, Random,
R

andom all, Repeat) (tavaline, juhuslikus
järjekorras, kõik juhuslikus järjekorras,
kordamine).
Põhjalikumat infot menüü ''Multimedia'' kohta
leiate teemast Audio ja telemaatika .
Menüü "Multimedia"Menüü "Trip computer"
(Pardakompuuter)
See menüü võimaldab vaadata informatsiooni
sõiduki seisukorra kohta.
Hoiatussõnumid
Menüüsse kogunenud aktiivsed
hoiatussõnumid funktsioonide kohta (sees,
väljas või rikkis) kuvatakse üksteise järel
multifunktsionaalsele ekraanile.
F

P
eamenüüsse pääsemiseks vajutage
nupule " MENU".
F

M
enüü '' Trip computer '' valimiseks
vajutage nooltele ja seejärel nupule " OK".
F

V
alige menüüst '' Trip computer'' rida
'' Warning log'' (hoiatussõnumid) ja
kinnitage.
Menüü "Telephone"
( Te l e f o n)
Kui autoraadio on sisse lülitatud,
võimaldab see menüü helistada ja tutvuda
telefonikataloogidega.
Põhjalikumat infot menüü ''Telephone'' kohta
leiate teemast Audio ja telemaatika .
Menüü "Bluetooth connection"
(Bluetooth ühendus)
Kui autoraadio on sisse lülitatud, võimaldab
see menüü Bluetooth seadet (telefon, helifailide
mängija) ühendada ja lahti võtta ning määrata
ühenduse tüüpi (käed-vabad varustus,
helifailide mängimine).
Põhjalikumat infot menüü "Bluetooth
connection" kohta leiate teemast Audio ja
telemaatika.
01
Näidikud

52
DS4_et _Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Menüüd
Navigatsioon
Telefon Multimeedia raadio Juhtimine
Võimaldab juurdepääsu
pardakompuutrile ja olenevalt
versioonist teatud funktsioone
seadistada.Seadistused
Võimaldab näite ja süsteemi
seadistada. Sideteenused
Sideeenustele pääseb ligi läbi
Bluetooth, WiFi, CarPlay™ või
MirrorLink™ ühenduste.
Vajutage ühele esipaneelil olevale nupule, et
otse vastavasse menüüsse pääseda.
1.
H
elitugevuse reguleerimine / heli välja
lülitamine.
Põhjalikumat infot puutetundliku ekraani kohta
leiate teemast Audio ja telemaatika .
01
Näidikud

206
DS4_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
STOP režiim ei muuda sõiduki funktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP
režiimil ; lülitage süüde kindlasti
v

õtmega või ''START/STOP'' nupuga
välja.
Manuaalkäigukastiga


:
kui
sõidukiirus on alla 20 km/h või Kui teie sõidukis on loendur,
näitab see sõidu jooksul
kasutatud STOP režiimi aega.
S
TOP režiim ei aktiveeru, kui :
-
s
õiduk seisab tugeval kallakul (tõus või
langus),
-
ju
hiuks on lahti,
-
j
uhi turvavöö on lahti tehtud,
-
s
õidukiirus ei ole pärast viimast võtmega
või ''START/STOP'' nupuga käivitamist
ületanud 10 km/h,
-
e
lektriline seisupidur on rakendatud või
rakendamisel,
-
s
alongi kliima seda nõuab,
-
ud
u eemaldamine akendelt on aktiveeritud,
-
m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Eriolukord : STOP režiim ei ole s aadaval
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
paar sekundit ja seejärel kustub.
See on t äiesti normaalne.
Automaatkäigukastiga


:
kui sõiduk
seisab, süttib see märgutuli ja mootor Loendur nullitakse iga kord, kui süüde võtmega
või ''START/STOP'' nupuga sisse lülitatakse.
Stop & Start süsteem viib liikluses ettetulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori
kohe

ooterežiimile

(STOP).

Mootor

käivitub

uuesti

automaatselt

kohe,

kui

soovite

uuesti

sõitma

h

akata (START). Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud Stop & Start võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside
hulka ja müra seisu ajal.
PureTech 130 bensiinimootori ja BlueHDi 115
ja 120 diiselmootoriga sõiduk seisab, süttib
see märgutuli ja mootor läheb automaatselt
ooterežiimile,

kui

te

viite

käigukangi

vabakäigu

a

sendisse ning võtate jala siduripedaalilt.
läheb

automaatselt

ooterežiimile,

kui

te

vajutate

p

iduripedaali lõpuni alla või viite käiguvalitsa
asendisse N .
06
Juhtimine

207
DS4_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Mootori lülitumine START
režiimile
Manuaalkäigukastiga : see
märgutuli kustub ja mootor
Eriolukord : START režiim hakkab au tomaatselt tööle
Kui manuaalkäigukastiga sõiduk on
STOP
režiimil, siis käigu vahetamisel
i

lma siduri eelneva lahutamiseta süttib
märgutuli või ilmub teade, mis soovitab
teil siduripedaali alla vajutada, et
mootor uuesti käivituda saaks.
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
paar sekundit ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne. Turvalisuse või mugavuse huvides hakkab
START

režiim

automaatselt

tööle,

kui

:
-

a

vate juhiukse,
-
av

ate juhi tur vavöö,
-
m

anuaalkäigukastiga sõiduki kiirus
ületab 25 km/h (3 km/h PureTech 130
bensiinimootoriga ja BlueHDi 115 ja
120 diiselmootoriga versiooniga) või
automaatkäigukastiga sõiduki kiirus
ületab 3 km/h,
-
e

lektrilist seisupidurit rakendatakse,
-

m

õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Automaatkäigukastiga


: see
märgutuli kustub ja mootor
taaskäivitub automaatselt, kui


:
-
la

sete piduripedaali lahti ja käiguvalits on
asendis D või M ,
-

k

äiguvalits on asendis N , jalg on
piduripedaalilt tõstetud ja te viite
käiguvalitsa asendisse D või M .
-
v

alite tagurpidikäigu.
taaskäivitub automaatselt, kui vajutate
siduripedaali lõpuni
alla.
06
Juhtimine

253
DS4_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kui AdBlue® paak on tühi, takistab
spetsiaalne seade mootorit käivitada.
Kui SCR süsteemis on rike, ei vasta
teie auto heitgaaside tase enam
Euro 6 nõuetele
: teie sõiduk muutub
saastavaks.
Kui tuvastatakse SCR süsteemi rike,
peate esimesel võimalusel CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta
minema

: pärast 1100 km läbimist
aktiveerub seade automaatselt, et
takistada mootori käivitamist.
Mõlemal juhul teavitab sõiduulatuse
näidik teid sellest, kui kaua te veel sõita
saate.
AdBlue® lisaaine ja SCR süsteem
BlueHDi diiselmootoritele
Keskkonna säästmiseks ja uute Euro 6 normide
täitmiseks ilma diiselmootori sooritusvõimet
kahjustamata või kütusekulu suurendamata
otsustas CITROËN paigaldada oma
sõidukitele heitgaaside ümbertöötlussüsteemi,
mis ühendab SCR süsteemi (selektiivne
katalüüsreduktsioon) ja tahmaosakeste
f ilt r it


(FA P).
SCR süsteem
Karbamiidi sisaldava AdBlue®
lisaaine abil muudab katalüsaator
kuni


85%


lämmastikoksiididest (NOx)
lämmastikuks ja veeks, mis on kahjutud nii
tervisele kui ka keskkonnale. AdBlue
® on spetsiaalses paagis, mille maht
on umbes 17 liitrit. Paagitäie lisaainega saab
sõita umbes 20 000 km, seejärel hakkab
automaatselt tööle hoiatusseade, mis teavitab
teid niipea, kui lisaainet jätkub veel 2400 km
läbimiseks.
Iga korralise hoolduse käigus CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas viiakse
läbi AdBlue
® lisamine, et tagada SCR süsteemi
korralik töö.
Kui kahe hoolduse vaheline läbisõit ületab
20

000 km, soovitame lasta vahepeal AdBlue'd
lisada.
07
Praktiline informatsioon

254
AdBlue® lisamine
Ettevaatusabinõud
Hoidke AdBlue®-d lastele
kättesaamatus kohas ja
originaalpudelis või -kanistris.
Ärge valage AdBlue
®-d mõnda teise
anumasse

: lisaaine kaotab oma
puhtuse. Ärge lahjendage AdBlue
®-d veega.
Ärge valage AdBlue®-d bensiinipaaki.
Lisaaine lisamiseks ärge kasutage
suurtele sõidukitele mõeldud AdBlue
®
distribuutorit.
AdBlue
® on karbamiidi baasil lahus. Tegemist
on mittesüttiva, värvitu ja lõhnatu vedelikuga
(säilitada jahedas ruumis).
Vedeliku sattumisel nahale peske
kokkupuutekoht seebi ja voolava veega. Silma
sattumise korral peske silmi viivitamatult
rohke voolava veega või silmapesuvedelikuga
vähemalt 15 minuti jooksul. Jätkuva
põletustunde või ärrituse korral pöörduge arsti
poole.
Allaneelamise korral loputage otsekohe suu
puhta veega ja jooge seejärel rohkelt vett.
Teatud juhtudel (näiteks kõrge temperatuuri
korral) ei saa välistada ammoniaagi eraldumist

:
s

ellisel juhul ei tohi vedeliku aure sisse hingata.
Ammoniaagiaurud ärritavad silmi, nina ja kurku.
AdBlue
® paak täidetakse iga kord, kui viite oma
sõiduki CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta ülevaatusele.
Sellegipoolest võib juhtuda, et lisaainet tuleb
lisada ka kahe ülevaatuse vahepealsel ajal, eriti
hoiatuse (märgutuli ja teade) korral.
Selleks võite pöörduda CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
Kui kavatsete lisaainet ise lisada, lugege enne
hoolikalt läbi järgmised hoiatused.
Kasutage ISO 22241 normile vastavat
AdBlue
®-d.
Tilkumisvastase seadmega pudel või kanister
lihtsustab lisaaine lisamist. 1,89-liitriseid
pudeleid või 5 - või 10 -liitriseid kanistreid saate
osta CITROËN esindusest või kvalifitseeritud
töökojast.
AdBlue
® külmumine
AdBlue® külmub temperatuuril -11°C.
SCR süsteemi juurde kuulub AdBlue®
paagi soojendusseade, mis võimaldab
sõita igasuguses kliimas.
07
Praktiline informatsioon

255
DS4_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Ärge hoidke AdBlue® pudeleid või
kanistreid oma sõidukis.
Nõuanded säilitamiseks
AdBlue® külmub temperatuuril alla -11°C
ja kvaliteet halveneb, kui temperatuur
ületab

25°C. Säilitage lisaaine pudeleid
jahedas ja otsese päikese eest kaitstud kohas.
Sellistes tingimustes säilib lisaaine vähemalt
aasta.
Külmunud lisaainet võib pärast toatemperatuuril
sulatamist kasutada. Enne vedeliku lisamist kontrollige, kas sõiduk
on pargitud tasasele ja horisontaalsele pinnale.
Protseduur
F Lülitage süüde välja ja eemaldage võti või
kui teie sõidukis on START/STOP nupp,
vajutage mootori seiskamiseks sellele.
F

T
õstke AdBlue
® paagi juurde pääsemiseks
pakiruumi põhi üles.


K

innitage pakiruumi põhi nööriga
pagasiriiuli toe konksude külge.
F

V

õtke must plastikkate servast lahti.
F

P

istke sõrmed avasse ja keerake sinist
korki kuuendikpöörde võrra vastupäeva.
F

T

õstke kork ettevaatlikult ja ilma lahti
laskmata üles.
Ärge visake AdBlue
® pudeleid või
kanistreid tavaprügi hulka.
Viige need spetsiaalsesse
konteinerisse või müügiesindusse.
07
Praktiline informatsioon

256
Ärge visake tühje AdBlue® pudeleid
tavaprügi hulka. Viige pudelid
spetsiaalsetesse konteineritesse või
müügiesindusse.
Oluline info

: kui teie sõidukis
olev AdBlue
® paak on täiesti tühi -
n
agu edastatud teade ja mootori
mittekäivitumine näitasid - peate lisama
vähemalt 3,8 liitrit lisaainet (see on
kaks 1,89 liitrist pudelit). Lisaaine pritsimise korral peske vastav
koht kohe külma veega või puhastage
niiske lapiga.
Kui lisaaine on kristalliseerunud,
eemaldage see käsna ja sooja veega.
Oluline : lisaaine lisamisel pärast
paagi tühjakssaamist peate enne
süüte sisselülitamist umbes 5

minutit
ootama ilma juhiust avamata, sõiduki
lukustust avamata ja süütevõtit
süütelukku sise stamata ning
süsteemi '' Võtmeta sissepääs ja
käivitamine'' võtit sisestamata .
Lülitage süüde sisse ja 10 sekundi
pärast käivitage mootor.
F

V

õtke AdBlue
® pudel. Pärast säilivustähtaja
kontrollimist lugege tähelepanelikult sildil
olevaid kasutusjuhiseid enne, kui hakkate
pudeli sisu oma sõidukis olevasse AdBlue
®
paaki valama. F

P
ärast pudeli eemaldamist kuivatage
paagi suu niiske lapi abil väljavoolanud
vedelikust.
F A setage sinine kork paagile tagasi ja
keerake seda päripäeva kuuendikpöörde
võrra ehk kuni lõpuni.
F

A
setage must plastikkate luugile tagasi.
F

V
õtke pagasiriiuli nöör konksu küljest lahti
ja laske seejärel liikuv põhi alla.
07
Praktiline informatsioon