2017 CITROEN DS4 ECU

DS4_da_Chap05_securite_ed01-2016
DS4_da_Chap05_securite_ed01-2016
05

149
DS4_da_Chap05_securite_ed01-2016
DS4_da_Chap05_securite_ed01-2016
Havariblink
Visuel advarsel der via de tændte afviserblink
advarer de andre trafikanter om motorstop,
bugsering eller færdselsuheld.Automatisk tænding af
havariblink
Når der foretages en nødopbremsning, tænder
havariblinket automatisk afhængigt af, hvor
kraftig hastighedsreduktionen er.
Havariblinket slukker automatisk, når du træder
på speederen.
F
D
u kan ligeledes slukke dem ved at trykke
på knappen.
Horn
System til at advare andre trafikanter om en
overhængende fare.
Anvend hornet i begrænset
omfang og kun i tilfælde, der er i
overensstemmelse med landets
gældende færdselslov.
F

T

ryk på denne knap for at aktivere samtlige
afviserblink.
Det fungerer også, når tændingen er afbrudt. F

T
ryk på den midterste del af rattets faste
betjeningspanel.
05
Sikkerhed

151
DS4_da_Chap05_securite_ed01-2016
DS4_da_Chap05_securite_ed01-2016
Vejhjælpsopkald via GPS
Hvis bilen er købt hos en ikke aut.
forhandler, anbefaler vi, at du lader
disse tjenesters indstillinger kontrollere
og evt. får dem ændret hos din aut.
forhandler.
I et land med flere sprog er det muligt
at konfigurere til det officielle nationale
sprog efter eget valg.
Af tekniske årsager, især for at opnå
bedre telematiktjenester for kunden,
forbeholder fabrikanten sig ret til
når som helst at opdatere bilens
telematiksystem.
Anmodningen annulleres, hvis der med det
samme trykkes endnu en gang på denne tast.
Annulleringen bekræftes af en mundtlig
meddelelse.
Systemets funktionsfejl hindrer ikke
bilen i at køre.Systemets funktion
Når tændingen tilsluttes, tænder
den grønne kontrollampe i
3

sekunder og angiver, at
systemet fungerer korrekt.
Den orange kontrollampe blinker
for derefter at slukke: Systemet
har en funktionsfejl.
Den orange kontrollampe lyser konstant:
Nødbatteriet skal udskiftes.
I begge tilfælde er der risiko for, at nødopkalds-
og vejhjælpstjenesten ikke virker.
Kontakt et kvalificeret værksted hurtigst muligt. Hvis bilen går i stå, skal du trykke
i mere end 2 sekunder på denne
tast for at anmode om vejhjælp.
En mundtlig besked bekræfter, at
opkaldet er foretaget**.
**

A
fh. af den geografiske dækning for "eCall
via GPS", " Vejhjælpsopkald via GPS" samt
det lokale og officielle sprog, som bilejeren
har valgt.
Listen over dækkede lande og over
telematiktjenester fås hos en aut. forhandler
eller på dit lands hjemmeside.
Geolokalisering
Du kan deaktivere geolokaliseringen med et
samtidigt tryk på knapperne "eCall via GPS" og
" Vejhjælpsopkald via GPS" efter fulgt af et tryk
på " Vejhjælpsopkald via GPS" for at godkende.
Du kan genaktivere geolokaliseringen med
et nyt samtidigt tryk på knapperne "eCall via
GPS" og " Vejhjælpsopkald via GPS" efter fulgt
af et tryk på " Vejhjælpsopkald via GPS" for at
godkende.
05
Sikkerhed

153
DS4_da_Chap05_securite_ed01-2016
DS4_da_Chap05_securite_ed01-2016
Systemets funktionsfejl hindrer ikke
bilen i at køre.Hvis bilen er købt hos en ikke aut.
forhandler, anbefaler vi, at du lader
disse tjenesters indstillinger kontrollere
og evt. får dem ændret hos din aut.
forhandler. I et land med flere sprog er
det muligt at konfigurere til det officielle
nationale sprog efter eget valg.
Af tekniske årsager, især for at opnå
bedre telematiktjenester for kunden,
forbeholder producenten sig ret til at
opdatere bilens telematiksystem på et
hvilket som helst tidspunkt.
Vejhjælpsopkald via GPS
Når tændingen tilsluttes, tænder
den grønne kontrollampe i
3


sekunder og angiver, at
systemet fungerer korrekt.
Den røde kontrollampe blinker og
slukker derefter: Systemet har en
funktionsfejl.
Den røde kontrollampe lyser
konstant: Systemet har en
funktionsfejl. Tryk i mindst 2 sekunder på
denne tast for at anmode om
assistance, hvis bilen ikke kan
starte.
Du kan deaktivere geolokaliseringen med et
samtidigt tryk på knapperne "eCall via GPS" og
" Vejhjælpsopkald via GPS" efter fulgt af et tryk
på " Vejhjælpsopkald via GPS" for at godkende.
Genaktivering af geolokaliseringen foretages
med et nyt samtidigt tryk på knapperne "eCall
via GPS" og " Vejhjælpsopkald via GPS"
efter fulgt af et tryk på " Vejhjælpsopkald via
GPS" for at godkende. Anmodningen annulleres, hvis der med det
samme trykkes endnu en gang på denne tast.
Annulleringen bekræftes af en mundtlig
meddelelse. **

A
fh. af den geografiske dækning for "eCall
via GPS", " Vejhjælpsopkald via GPS" samt
det lokale og officielle sprog, som bilejeren
har valgt. Listen over dækkede lande og over
telematiktjenester fås hos en aut. forhandler
eller på dit lands hjemmeside.
Systemets funktion
Den røde kontrollampe blinker: Nødbatteriet
skal udskiftes. Den røde kontrollampe lyser konstant:
Nødbatteriet skal udskiftes. Gælder alle lande undtagen Rusland,
Hviderusland, Kasakhstan.
Gælder Rusland, Hviderusland, Kasakhstan.
I begge tilfælde er der risiko for, at nødopkalds-
og vejhjælpstjenesten ikke virker.
Kontakt et kvalificeret værksted hurtigst muligt. En mundtlig meddelelse bekræfter, at opkaldet
er sendt**.
Geolokalisering
05
Sikkerhed

155
DS4_da_Chap05_securite_ed01-2016
DS4_da_Chap05_securite_ed01-2016
Nødopbremsningssystem
I tilfælde af en nødopbremsning giver dette system
mulighed for hurtigere at opnå det optimale
bremsetryk og dermed nedsætte bremselængden.
Aktivering
Systemet aktiveres, hvis bremsepedalen
trædes hurtigt ned.
Pedaltrykkets effekt bliver derved større,
og opbremsningen bliver mere effektiv.Træd meget kraftigt på bremsepedalen
for at bremse bilen i nødstilfælde, og
bliv ved med at holde pedalen nede.
Systemer til retningsstyring
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (DSC)
Anti-spinsystemet optimerer køresikkerheden
ved at påvirke forhjulenes bremser og motoren,
så man undgår at hjulene spinner.
Den dynamiske stabilitetskontrol påvirker
bremsen på et eller flere hjul samt motoren
for at få bilen ind på den retning, som føreren
ønsker inden for fysikkens love.
Aktivering
Systemerne aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Hvis der er problemer med vejgrebet eller
retningen, går disse systemer i gang. Det angives ved, at kontrollampen på
instrumentgruppen blinker.
Intelligent Traction Control
("Snow
mo
tion")
Afhængigt af model er bilen udstyret med
en hjælpefunktion til kørsel i sne: Intelligent
Traction Control .
Med denne funktion er det muligt at registrere
forhold med dårligt vejgreb, der vil kunne
gøre igangsætning og kørsel vanskelig i dyb
nyfalden sne eller sammenpresset sne.
Under disse forhold regulerer Intelligent
Traction Control forhjulenes spin for at
optimere god kraftover førsel og styring af bilen.
Vinterdæk anbefales kraftigt ved kørsel
på veje med dårligt vejgreb.
05
Sikkerhed

157
DS4_da_Chap05_securite_ed01-2016
DS4_da_Chap05_securite_ed01-2016
Sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler foran
Forsædernes sikkerhedsseler er udstyret
med pyrotekniske selestrammere og
selekraftbegrænsere.
Dette system forbedrer sikkerheden for
forsædepassagererne i tilfælde af frontal
kollision eller sidekollision. De pyrotekniske
selestrammere har til formål at holde
passagererne bedre tilbage i sædet ved at
blokere selen øjeblikkeligt.
Sikkerhedsseler med pyroteknisk selestrammer
fungerer kun, når tændingen er tilsluttet.
Selekraftbegrænseren reducerer selens
tryk mod passagerernes brystkasse, hvilket
forbedrer passagerens sikkerhed.
Låsning
F Træk i selen, og skub herefter spændet ind i selelåsen.
F

K
ontroller at selen er låst ved at trække i
selen.
Oplåsning
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads.
Kontrollampe for ikke spændt/opspændt
sikkerhedssele i instrumentgruppen
Når tændingen tilsluttes, tænder denne
kontrollampe i instrumentgruppen, hvis
føreren og/eller passageren foran ikke
har spændt sin sele.
F

T

ryk sammen om grebet A for at sænke
monteringspunktet, og lad grebet glide
nedad.
F

S

kub grebet A opad for at hæve
monteringspunktet. Ved kørsel med ca. 20
km/t i to minutter blinker
denne kontrollampe efter fulgt af et højere og
højere lydsignal. Efter de to minutter, bliver
kontrollampen ved med at lyse, indtil føreren
og/eller passageren foran spænder sin sele.
Højdejustering
05
Sikkerhed

159
DS4_da_Chap05_securite_ed01-2016
DS4_da_Chap05_securite_ed01-2016
Kontrollampe for opspændt
sikkerhedssele i instrumentgruppen
Denne kontrollampe tænder i
instrumentgruppen, når en eller flere
bagsædepassagerer har opspændt sin sele.
3. Kontrollampe for bageste højre sikkerhedssele.4. Kontrollampe for bageste midterste sikkerhedssele.5. Kontrollampe for bageste venstre sikkerhedssele.
De pågældende kontrollamper 3, 4 og
5 lyser rødt i ca. 30 sekunder, hvis selen
ikke er spændt, når tændingen tilsluttes med
igangværende motor, eller hvis bilen kører
under ca. 20
km/t.
Hvis bilen kører over ca. 20
km/t, lyser de
pågældende kontrollamper 3 , 4
eller 5 rødt
efter fulgt af et lydsignal, og en meddelelse
vises på displayet, når en bagsædepassager
har opspændt sin sele.
Ved kørsel over ca. 20

km/t i to minutter blinker
denne kontrollampe efter fulgt af et højere og
højere lydsignal. Efter de to minutter, bliver
kontrollampen ved med at lyse, indtil en eller
flere bagsædepassagerer spænder sin sele.
Display for kontrollamper for
opspændt sikkerhedssele
05
Sikkerhed

161
DS4_da_Chap05_securite_ed01-2016
DS4_da_Chap05_securite_ed01-2016
Airbags
Generelt
Airbaggene er udviklet med henblik på
at øge sikkerheden for bilens fører og
passagerer (undtagen bagsædepassageren
i midten) i tilfælde af voldsom kollision. De
supplerer virkningen af sikkerhedsselerne
med selestrammer (undtagen for
bagsædepassageren i midten).
Bilens elektroniske følere registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner.
-
I t
ilfælde af kraftig kollision udløses
airbaggene øjeblikkeligt og er med til
at beskytte bilens fører og passagerer
(undtagen bagsædepassageren i midten).
Straks efter kollisionen lukkes luften hurtigt
ud af airbaggene for ikke at genere hverken
udsynet eller eventuel udstigning af bilen.
-

I t
ilfælde af en mindre kraftig kollision,
påkørsel bagfra og i visse tilfælde, hvor
bilen ruller rundt, aktiveres airbaggene
ikke ikke altid. I disse situationer er det
sikkerhedsselerne alene, der sikrer
beskyttelse. Airbaggene virker kun, når
tændingen er slået til
Airbaggene virker kun en gang. Hvis
en ny kollision opstår (ved samme
ulykke eller i en ny ulykke), fungerer
airbaggene ikke.
A.


Frontzone
B.


SidezoneNår en eller flere airbags udløses,
kommer der en smule røg, og der
lyder et kraftigt knald, fordi systemets
pyrotekniske tændsats aktiveres.
Røgen er ikke skadelig, men den kan
virke irriterende for følsomme personer.
Støjen fra detonationen af en eller
flere airbags kan medføre en lettere
nedsættelse af hørelsen i et kort
tidsrum.Bilens zoner, hvor kollision registreres
05
Sikkerhed