2017 CITROEN DS4 ad blue

48
DS4_lt _Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Veikiant automagnetolai iš šio meniu galima į jungti
arba išjungti funkcijas, susijusias su radijo klausymu
(RDS, "DAB / FM auto tracking" - automatinis
DAB/FM sekimas ir "RadioText (TXT) display" -
radijo teksto rodymas) arba medijos grojimo būdo
pasirinkimu ("Normal" - normalus, "Random" -
atsitiktinė tvarka, "Random all" - atsitiktinė tvarka
visoje medijoje, "Repeat" - pakartojimas).
Norėdami daugiau sužinoti apie meniu "Multimedia"
skaitykite skyrių " Garso ir telematikos įranga ".
Meniu "Multimedia"Meniu "Trip computer"
(automobilio kompiuteris)
Šis meniu leidžia sužinoti automobilio būsenos
duomenis.
Pavojaus pranešimų registras
Jame yra surašyti pranešimai apie automobilio
funkcijų būseną arba pavojus (į jungta, išjungta
arba sugedusi), kurie vienas po kito parodomi
daugiafunkciniame ekrane.
F

P
aspauskite mygtuką "MENU" ir į jungsite
pagrindinį meniu.
F

S
pauskite dvigubas rodykles, po to
mygtuką "OK" ir pasirinkite meniu " Tr i p
computer" (automobilio kompiuteris).
F
Meniu "Trip computer" (automobilio
kompiuteris) pasirinkite eilutę " Warning
log" (pavojaus pranešimų registras) ir
patvirtinkite.
Meniu "Telephone"
Veikiant automagnetolai iš šio meniu galima
paskambinti ir peržiūrėti įvairius telefono
sąrašus.
Norėdami daugiau sužinoti apie meniu
"Telephone" skaitykite skyrių " Garso ir
telematikos įranga ".
Meniu "Bluetooth connection"
("Bluetooth" ryšys)
Esant į jungtai automagnetolai iš šio meniu
galima prisijungti prie išorinių prietaisų
"Bluetooth" (telefono, medijos grotuvo) arba
nuo jų atsijungti, taip pat nustatyti prisijungimo
profilį (laisvų rankų įranga, garso failų
grojimas).
Norėdami daugiau sužinoti apie meniu
"Bluetooth connection" ("Bluetooth" ryšys)
skaitykite skyrių "Garso ir telematikos
įranga ".
01
Automobilio kontrolės prietaisai

52
DS4_lt _Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Įvairūs meniu
Navigacija
Telefonas Radijas. Medija Vairavimas
Leidžia pasiekti automobilio
kompiuterį ir, priklausomai nuo
modifikacijos, keisti kai kurių funkcijų
parametrus.Nustatymai
Leidžia keisti sistemos rodmenų
konfigūracijas. Paslaugos prisijungus
Šios paslaugos yra pasiekiamos
prisijungus prie "Bluetooth", " Wi-Fi",
"CarPlay™" arba "MirrorLink™".
Spauskite vieną iš skydelio mygtukų ir tiesiogiai
pasieksite atitinkamą meniu.
1.
G
arso stiprumo reguliavimas / garso
išjungimas.
Norėdami sužinoti daugiau apie jutiklinį ekraną
skaitykite skyrių " Garso ir telematikos
įranga ".
01
Automobilio kontrolės prietaisai

206
DS4_lt_Chap06_conduite_ed01-2016
"Stop & Start"
Veikimas
Variklio persijungimas į režimą STOP
Režimo STOP metu automobilio
funkcijos - tokios kaip stabdymo arba
vairo stiprintuvas - lieka veikti.
Niekada nepilkite į baką degalų, kai
variklis yra persijungęs į STOP padėtį;
būtinai išjunkite kontaktą raktu arba
mygtuku "START/STOP".
Jei automobilis turi rankinę
pavarų dėžę, kai perjungiate pavarų
Jei jūsų automobilis turi variklio
persijungimo į STOP padėtį laiko
trukmės skaitiklį, šis sumuoja
Režimas STOP neįsijungia, kai:
-
a utomobilis stovi stačioje įkalnėje (arba
nuokalnėje),
-

y
ra atdaros vairuotojo durys,
-

y
ra atsegtas vairuotojo saugos diržas,
-

a
utomobilio greitis neviršijo 10 km/h nuo
paskutinio variklio užvedimo (raktu arba
mygtuku "START/STOP"),
-

e
lektrinis stovėjimo stabdys yra užspaustas
arba vyksta užspaudimo procesas,
-

š
iluminio komforto palaikymas salone
reikalauja energijos,
-

y
ra į jungtas šerkšno nutirpdymas nuo
stiklo,
-

t
am tikrais atsitiktiniais atvejais
(dėl akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, išorės
temperatūros ir pan.), kai to reikalauja
sistemos valdymas.
Ypatingos situacijos: STOP padėtis
negalima
Tokiu atveju lemputė "ECO" kelias
sekundes mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
Jei automobilis turi automatinę
pavarų dėžę, kai nuspaudžiate
variklio persijungimo į STOP padėtį bendrą trukmę
važiavimo metu. Šis skaitiklis grąžinamas į nulinę
padėtį kiekvieną kartą iš naujo į jungus uždegimo
kontaktą raktu arba mygtuku "START/STOP".
Sistema "Stop & Start" (sustabdymas ir užvedimas) trumpam išjungia variklį į budėjimo padėtį -
režimas STOP, - kai sustojama įvairiomis eismo sąlygomis (prie šviesoforo, kamščiuose, kitais
atvejais). Variklis vėl automatiškai užsiveda - režimas START, - kai tik jūs norite važiuoti. Variklis
užsiveda iš karto, greitai ir tyliai.
Sistema "Stop & Start" yra puikiai pritaikyta miesto sąlygoms, ji leidžia sumažinti degalų sąnaudas,
išmetamų jų dujų taršą ir triukšmą automobiliui stovint.
svirtį į neutralią ją padėtį ir atleidžiate sankabos
pedalą automobiliui važiuojant mažesniu nei
20 km/h greičiu arba stovint ( jei automobilio
variklis benzininis PureTech 130 arba dyzelinis
BlueHDi 115 ar 120), prietaisų skydelyje
užsidega ši lemputė, o variklis automatiškai
išsijungia į budėjimo padėtį.
stabdžių pedalą arba perjungiate pavarų
selektorių į padėtį N
automobiliui stovint,
prietaisų skydelyje užsidega ši lemputė, o
variklis automatiškai išsijungia į budėjimo padėtį.
06
Valdymas

207
DS4_lt_Chap06_conduite_ed01-2016
Variklio užsivedimas START būdu
Jei automobilis turi rankinę pavarų
dėžę, kai iki galo nuspaudžiate
Ypatingos situacijos: automatinis
užsivedimas START būdu
Kai automobilio su rankine pavarų dėže
variklis yra išsijungęs į padėtį STOP
ir kai ne iki galo nuspaudus sankabos
pedalą jungiama pavara, užsidega
kontrolinė lemputė arba pasirodo
įspėjamasis pranešimas, primenantis,
jog tam, kad variklis užsivestų, reikia
stipriau nuspausti sankabos pedalą.
Tokiu atveju kontrolinė lemputė
"ECO" kelias sekundes mirksi, po to
užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus. Dėl saugumo arba patogumo variklis užsiveda
START būdu automatiškai tokiais atvejais:
-

k

ai yra atidaromos vairuotojo durys,
-

k

ai yra atsegamas vairuotojo saugo diržas,
-

k

ai automobilio su rankine pavarų
dėže greitis viršija 25 km/h (benzininės
modifikacijos "PureTech" 130 ir
dyzelinės "BlueHDi" 115 ir 120) arba su
automatizuota pavarų dėže 11 km/h, o su
automatine pavarų dėže 3 km/h,
-

k

ai vyksta elektrinio stovėjimo stabdžio
užspaudimo procesas,
-

t

am tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl
akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, oro
kondicionieriaus reguliavimo ir pan.), kai
to reikalauja sistemos arba automobilio
valdymas.
Jei automobilis turi automatinę
pavarų dėžę, prietaisų skydelyje
užgęsta ši lemputė, o variklis automatiškai
užsiveda, kai:
-

a

tleidžiate stabdžių pedalą pavarų
selektoriui esant į jungtam į padėtį D
arba

M ,
-

e

sant į jungtai padėčiai N ir atleistam
stabdžių pedalui perjungiate pavarų
selektorių į padėtį D arba M ,
-
į

jungiate atbulinę pavarą.
sankabos pedalą, prietaisų skydelyje užgęsta
ši lemputė, o variklis automatiškai užsiveda.
06
Valdymas

253
DS4_lt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kai "AdBlue®" bakelis ištuštėja,
reglamentuojantis įrenginys neleidžia iš
naujo užvesti variklio.
Kai sistema SCR sugenda, jūsų
automobilio išmetamų jų dujų tarša
nebeatitinka "Euro 6" standarto: jūsų
automobilis ima teršti aplinką.
Kai atsiranda patvirtintas sistemos
SCR sutrikimas, jūs turite kaip galima
greičiau nuvykti į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę: nuvažiavus 1100 km,
įrenginys automatiškai ims blokuoti
variklio užvedimą.
Abiem atvejais priedo atsargų rodiklis
leidžia žinoti, kokį atstumą galite
nuvažiuoti iki tol, kol automobilis sustos
dėl priedo trūkumo.
"AdBlue®" ir sistema SCR
dyzeliniam varikliui "BlueHDi"
Norėdama garantuoti tinkamą aplinkos
apsaugą ir laikytis naujojo "Euro 6"
standarto, nesikeičiant dyzelinio variklio
galios parametrams ir nepadidėjant degalų
sąnaudoms, CITROËN savo automobiliuose
įrengė išmetamų jų dujų apdorojimo įrangą,
kurią sudaro sistema SCR (selective catalytic
reduction) ir dalelių filtras (FAP).
Sistema SCR
Naudodamas skystį "AdBlue®", kurio sudėtyje
yra karbamido, katalizatorius perdirba 85 %
azoto oksidų (NOx) į azotą ir vandenį, kurie yra
nekenksmingi sveikatai ir aplinkai. "AdBlue
®" yra laikomas specialiame maždaug
17 litrų talpos bakelyje. Šio kiekio užtenka
nuvažiuoti apytiksliai 20 000 km. Įspėjimo
signalizatorius įsijungia, kai pasiekiamas
atitinkamas rezervo lygis: iki bakelio ištuštėjimo
dar galite nuvažiuoti maždaug 2 400 km.
Atliekant periodinę techninę jūsų automobilio
priežiūrą CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje skysčio
"AdBlue
®" bakelis bus pripildytas iš naujo,
kad būtų garantuotas tinkamas SCR sistemos
veikimas.
Jei numatytas techninės priežiūros terminas
bus pasiektas vėliau, negu baigsis 20 000 km
riba, reikia papildyti skysčio "AdBlue" lygį.
07
Praktinė informacija

254
Skysčio "AdBlue®" papildymas
Naudojimo atsargumo priemonės
Laikykite skystį "AdBlue®" vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originaliame
flakone arba bidone.
Niekada neperpilkite "AdBlue
®" skysčio
į kitą indą: jis gali prarasti kokybę. Niekada neskieskite "AdBlue
®" skysčio
vandeniu.
Niekada nepilkite "AdBlue
®" skysčio į
dyzelino baką.
Nenaudokite papildymui priedo
"AdBlue
®", skirto sunkvežimiams.
"AdBlue
®" yra medžiaga, pagaminta iš
karbamido . Šis skystis yra nedegus, bespalvis
ir bekvapis (saugomas vėsioje vietoje).
Patekus skysčio ant odos, šią vietą nuplaukite
tekančiu vandeniu ir muilu. Patekus į akis,
nedelsdami gausiai skalaukite tekančiu
vandeniu arba akims plauti skirtomis
priemonėmis mažiausiai 15 minučių. Jei išlieka
deginimo ar dirginimo pojūtis, kreipkitės į
gydytoją.
Jei skysčio nurijote, nedelsdami išskalaukite
burną švariu vandeniu ir gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai temperatūrai) kartais gali išsiskirti
amoniako: neįkvėpkite jo garų. Amoniako garai
dirgina gleivinę (akis, nosį, gerklę).
Papildyti "AdBlue
®" skysčio lygį yra numatyta
kiekvieną kartą atliekant jūsų automobilio
techninę priežiūrą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Tačiau dėl bakelio talpos gali būti reikalinga
papildyti šio skysčio tarp dviejų techninių
priežiūrų, ypač jeigu tai nurodo įspėjimas
(kontrolinė lemputė ir pranešimas ekrane).
Jūs galite kreiptis į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Jei nusprendžiate atlikti šį papildymą patys,
atidžiai perskaitykite toliau pateiktus įspėjimus. Naudokite tik ISO 22241 standartą atitinkantį
skystį "AdBlue
®"
.
Priedo įpakavimas flakone arba bidone su
nuo lašėjimo apsaugančiu įtaisu leidžia
supaprastinti papildymo procedūrą. Jūs galite
įsigyti 1,89 litro talpos flakoną arba 5 ar 10 litrų
talpos bidoną CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
"AdBlue
®" skysčio užšalimas
Skystis "AdBlue®" užšąla žemesnėje
negu apytiksliai -11°C temperatūroje.
Sistema SCR turi "AdBlue
®" bakelio
šildymo įtaisą, kuris padės jums
vairuoti bet kokiomis oro sąlygomis.
07
Praktinė informacija

255
DS4_lt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Nelaikykite skysčio "AdBlue®" flakonų
arba bidonų automobilyje.
Rekomendacijos dėl sandėliavimo
"AdBlue®" skystis užšąla esant žemesnei negu
apytiksliai -11°C temperatūrai, o jo savybės suprastėja,
kai šiluma pasiekia 25°C. Rekomenduojama laikyti
flakonus arba bidonus vėsioje vietoje, apsaugotoje
nuo tiesioginių saulės spindulių.
Šiomis sąlygomis skystis gali būti saugomas ne
mažiau kaip metus.
Jei skystis buvo užšalęs, jis galės būti naudojamas,
kai visiškai atšils vidutinėje oro temperatūroje.Prieš pripildami skysčio įsitikinkite, ar
automobilis stovi lygioje horizontalioje vietoje.
Pripylimo procedūra
F Išjunkite kontaktą ir ištraukite raktą, arba, jeigu jūsų automobilis turi šią sistemą,
paspaukite mygtuką START/STOP, kad
būtų išjungtas variklis.
F

P
akelkite bagažinės grindis (dugną), kad
pasiektumėte priedo "AdBlue
®" bakelį. U
žfiksuokite grindis prikabindami jų saitelį
prie lentynos laikiklio kabliuko.
F

S

uėmę už liežuvėlio atsekite juodą
plastikinį dangtelį.
F

Į

kiškite į kiaurymę pirštus ir sukite šeštadalį
apsukimo mėlyną kamštelį prieš laikrodžio
rodyklę.
F

A

tsargiai nuimkite kamštelį traukdami
aukštyn ir jo nepaleisdami.
Neišmeskite "AdBlue
®" flakonų arba
bidonų su buitinėmis šiukšlėmis.
Pristatykite juos į tam skirtą konteinerį
arba grąžinkite į pardavimo vietą.
07
Praktinė informacija

256
Neišmeskite priedo "AdBlue®" flakonų
su buitinėmis šiukšlėmis. Išmeskite
juos į tam skirtą konteinerį arba
grąžinkite į pardavimo vietą.
Svarbu: jei jūsų automobilio priedo
"AdBlue
®" bakelis yra visiškai tuščias -
k
ą patvirtina rodomi įspėjamai ir tai,
kad neįmanoma užvesti variklio, - jūs
turite būtinai pripilti ne mažiau kaip
3,8

litro priedo (tai būtų du flakonai
po 1,89 litro). Jei priedo išsiliejo daugiau, gausiai
nuplaukite šaltu vandeniu arba
nušluostykite drėgna šluoste.
Jei priedas susikristalizavo, pašalinkite
jį kepine ir šiltu vandeniu.
Svarbu:
kai papildėte priedo
atsargas po to, kai jos visiškai
baigėsi , turite būtinai palaukti
maždaug 5 minutes prieš į jungdami
uždegimo kontaktą, neatidarydami
vairuotojo durų, neatrakindami
automobilio ir neįkišdami rakto į
kontakto spynelę arba neįnešdami
beraktės įlipimo ir užvedimo
sistemos elektroninio rakto į
automobilio saloną .
Įjunkite kontaktą ir palaukę
10 sekundžių užveskite variklį.
F

P

aimkite priedo "AdBlue
®" flakoną. Prieš
supildami jo turinį į jūsų automobilio priedo
"AdBlue
®" bakelį, patikrinkite jo galiojimo
datą ir atidžiai perskaitykite naudojimo
nurodymus ant etiketės. F

J
ei atitraukus flakoną liko apvarvėjusi
įpylimo vieta, nušluostykite ją drėgna
šluoste.
F
V
ėl užsukite mėlyną jį kamštelį ant priedo
bakelio angos ir pasukite jį šeštadalį
apsukimo laikrodžio rodyklių kryptimi - iki
galo.
F

U
ždėkite juodą jį plastikinį kamštelį ir jį
prisekite prie liuko.
F

A
tkabinkite saitelio kabliuką nuo laikiklio ir
nuleiskite bagažinės grindis.
07
Praktinė informacija