2017 CITROEN DS3 kontrolka motoru

DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
kontrolkaZpů sob činnostipříč inaAkce/Doporučení
+
+ Systém pro
snižování emisí
SCR

(Diesel
blueHDi

)svítí nepřerušovaně po
zapnutí zapalování, společně
s kontrolkami SERVICE a
systému autodiagnostiky
motoru, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením. Byla zjištěna závada systému pro
snižování emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se množství
škodlivin ve výfukových plynech vrátí na
správnou úroveň.
bliká po zapnutí zapalování,
společně s kontrolkami
SERVICE a systému
autodiagnostiky motoru,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením
oznamujícím vzdálenost, kterou
je ještě možno ujet. Po potvrzení závady na systému pro
snižování emisí můžete ujet ještě
1
10

0
km
, než se aktivuje zařízení
bránící nastartování motoru. Obraťte se co nejdříve na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis, abyste
předešli odstavení vozidla
.
bliká po zapnutí zapalování,
společně s kontrolkami
SERVICE a systému
autodiagnostiky motoru,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením. Po potvrzení závady na systému
pro snižování emisí jste překročili
povolený dojezd: zařízení proti
nastartování brání spuštění motoru.
Abyste mohli nastartovat motor, je třeba
se bezpodmínečně
obrátit na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.

35
DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Jestliže se při běžícím motoru ručička nachází:
- v zóně A, je teplota správná,
-
v zón

ě
b, je te
plota příliš vysoká; kontrolky
maximální teploty 1
a ce

ntrální výstražná
kontrolka STO
p se ro

zsvítí červeně,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na multifunkčním displeji.
Ihned zastavte vozidlo a přitom dbejte
na bezpečnost.
Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Kontaktujte servisní síť CITROËN nebo
odborný servis.
Ukazatel teploty chladicí kapaliny
Po několika minutách jízdy se teplota a tlak
v chladicím okruhu zvýší.
Pro doplnění kapaliny:
F
vyč

kejte na ochladnutí motoru,
F
povo

lte uzávěr o dvě otáčky, aby mohl
klesnout tlak,
F
po po

klesu tlaku sejměte uzávěr,
F
dol

ijte kapalinu až ke značce „MA XI“.
Provozn

DS3_cs_Chap02_ouvertures_ed02-2015
Dveře
Otevření
zvenku
F Po odemknutí vozidla dálkovým ovladačem
nebo klíčem přitáhněte kliku dveří.
zevnitř
F Přitáhněte ovladač na dveřích pro jejich
otevření; současně se odemkne celé
vozidlo.
zavírání
Když jsou jedny z dveří nebo zavazadlový prostor špatně zavřené:
- při běžícím motoru a až do
ryc hlosti 10 km /h se rozsvítí tato
kontrolka, doprovázená hlášením,
-
za jí

zdy vozidla rychlostí vyšší než 10
km
/h
je tato výstraha doplněna zvukovým
signálem.

69
DS3_cs_Chap02_ouvertures_ed02-2015
Zavazadlový prostor
Otevírání
F Po odemknutí vozidla stiskněte ovladač
otevírání a nadzvedněte výklopné dveře.
zavírání
F Sklopte dveře zavazadlového prostoru
s po mocí vnitřního madla.
Jestliže jsou dveře zavazadlového prostoru
špatně zavřené: -
při b

ěžícím motoru se rozsvítí
tato kontrolka, doprovázená po
dobu několika sekund hlášením
na multifunkčním displeji,
-
za jí

zdy vozidla (při rychlosti vyšší
než 10
km

/h) se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na multifunkčním displeji po
dobu několika sekund.
Toto zařízení slouží k mechanickému odemknutí
zavazadlového prostoru v případě přerušení napájení
z
ak

umulátoru nebo závady centrálního zamykání.
Nouzové otevření
Odemknutí
F Sklopte zadní sedadla, abyste měli přístup
k zá mku zevnitř zavazadlového prostoru.
F
Zas

uňte malý šroubovák do otvoru A
v
zá

mku pro odemknutí zavazadlového
prostoru.
Vstupy do vozidla

DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Automatická klimatizaceKlimatizace může být v činnosti při spuštěném motoru a v režimu STOP systému Stop & Start.
Automatická funkce
1. Automatický program komfort
Stiskněte tlačítko „ AUTO“. Rozsvítí
se symbol „ AUTO“. Pro Vaše pohodlí jsou mezi dvěma
nastartováními motoru vozidla
provedená seřízení zachována.
Ventilátor dosahuje své optimální
rychlosti postupně, čímž je zabráněno
vhánění příliš studeného vzduchu do
kabiny, když je motor vozidla studený.
2. Nastavení teploty
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá
požadované míře pohodlí a nikoli teplotě ve
stupních Celsia nebo Fahrenheita. Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru výrazně nižší či
vyšší, je zbytečné měnit tuto hodnotu
(zobrazenou na displeji) s cílem
rychlejšího dosažení požadované
teploty. Systém automaticky a co
nejrychleji rozdíl teplot vyrovná.
Stiskem tlačítek „ 5“ a „ 6“ lze
hodnotu změnit. Optimální teplota
v kabině je kolem 21
°C . H

odnotu
můžete nicméně nastavit v běžném
rozmezí 18
až 24 dl

e potřeby.
3. Automatický program
viditelnost
Pro rychlé odmlžení nebo odmrazení
čelního skla a bočních oken (vlhkost, velký
počet cestujících, námraza...) nemusí být
automatický program „komfort“ dostatečně
účinný. V tomto případě zvolte automatický
program zajišťující dobrou viditelnost.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Rozsvítí se kontrolka na tlačítku 3
.
Systém řídí automaticky a optimálním
způsobem chlazení vzduchu, rychlost
ventilátoru a rozdělení proudu vzduchu směrem
k čelnímu sklu a bočním oknům. Deaktivuje
cirkulaci vnitřního vzduchu 5 .
Program vypnete opětovným stisknutím
tlačítka
3 ne
bo „ AUTO“
, kontrolka na tlačítku
zhasne a
ro
zsvítí se symbol „ AUTO“
.
Doporučujeme Vám používat tento režim,
neboť automaticky a optimálním způsobem
reguluje všechny následující parametry:
teplota v kabině, rychlost ventilátoru vzduchu,
rozdělení proudu vzduchu a vstup venkovního
vzduchu, a to v
so

uladu s
mí

rou pohodlí, kterou
jste zvolili.
Tento systém je určen pro celoroční provoz a je
třeba jej používat se zavřenými okny.

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
F Zatáhněte parkovací brzdu.
F S mec hanickou převodovkou: dejte řadicí
páku do neutrální polohy a sešlápněte
zcela spojkový pedál.
F
S pil

otovanou převodovkou: přesuňte
předvolič do polohy N a sešlápněte silně
brzdový pedál.
F
S aut

omatickou převodovkou: přesuňte
předvolič do polohy P a sešlápněte silně
brzdový pedál.
F
Zas

uňte klíček do spínací skříňky, systém
rozpozná kód.
F
Ode

mkněte sloupek řízení otočením klíčku
při současném pootáčením volantem.
Startování motoru
V některých případech bude třeba
použít pro manipulaci s volantem větší
sílu (například když jsou kola v plném
r e j d u). V zimním období je doba potřebná pro
žhavení delší. Když je motor zahřátý,
kontrolka se nerozsvítí.
Pokud nejsou velké mrazy,
nenechávejte zahřívat motor při
stojícím vozidle, ihned se rozjeďte a
nevytáčejte motor.
Pokud motor ihned nenaskočí, vypněte
zapalování. Před dalším startováním
vyčkejte nějakou chvíli. Pokud motor
nenastartuje ani po několika pokusech,
nepokračujte dále: hrozí riziko
poškození startéru a motoru. Obraťte
se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis. Nikdy nenechávejte běžet motor
v uzavřených prostorách bez
dostatečného odvětrání: spalovací
motory vypouštějí jedovaté výfukové
plyny, jako například kysličník uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti. Za
velkých mrazů (venkovní teploty pod
-23 °C
) je nezbytné pro zaručení
dobrého fungování a pro uchování
dlouhé životnosti mechanických částí
Vašeho vozidla, motoru a převodovky,
nechat motor běžet po dobu alespoň
4
mi

nut před rozjezdem.
F
S ben

zínovým motorem spusťte startér
pootočením klíčku do polohy 3 , bez
sešlapování pedálu akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, klíček uvolněte.
F
S naf

tovým motorem otočte klíček do
polohy 2, zapnuté zapalování, pro spuštění
žhavení motoru. Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté spusťte
startér pootočením klíčku do
polohy
3, bez sešlapování pedálu
akcelerace. Jakmile motor nastartuje,
klíček uvolněte.

107
DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
zobrazování na přístrojové desce
N. Neutrální poloha.
R. Rev erse (Zpětný chod).
1
2 3 4 5 / 6. Zař

azený rychlostní stupeň
v ručním režimu.
AUTO.
Roz

svítí se při zvolení automatického
režimu. Zhasne při přepnutí do ručního
režimu.
Startování motoru a rozjezd vozidla
F Zvolte polohu N .
F Seš lápněte co nejvíce brzdový pedál.
F
Nas

tartujte motor.Na přístrojové desce se rozsvítí N .
Pokud motor nenastartuje:
-
Jes

tliže na přístrojové desce
bliká
N , pře

suňte předvolič do
polohy A a poté znovu do polohy N. F Zvo
lte automatický režim (poloha A
) nebo
ruční režim (poloha M ) nebo zpětný chod
(poloha R).
Na přístrojové desce se rozsvítí
nápis
AUTO a

1, 1
ne

bo R.
F
Uvo

lněte parkovací brzdu.
F
Pos

tupně uvolňujte brzdový pedál.
Podle typu pilotované převodovky se
může vozidlo ihned rozjet.
Pro více informací se seznamte
s
ka

pitolou „Fungování autonomního
pohonu“.
Nesešlapujte současně brzdový pedál
a pedál akcelerace. Hrozí velmi rychlé
opotřebování spojky.
F
Zry

chlujte.
-
Jes

tliže se rozsvítí tato
kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem
a zobrazením hlášení,
sešlápněte silněji
brzdový pedál.
Řízení

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Po přesunutí předvoliče v kulise při volbě
některé z poloh se na přístrojové desce zobrazí
příslušný znak.
p. Park
ing (parkování).
R.
Rev

erse (zpětný chod).
N.
Neu

tral (neutrální poloha).
D.
Dri

ve (automatické řazení).
S.
Pro

gram Sport .
T .
Pro

gram Sníh .
1
2 3 4.


Zař
azený rychlostní stupeň při ručním
řazení.
-.
Nep

latná hodnota při ručním řazení.
zobrazování na přístrojové desce
Nohu na brzdu
F Když se na přístrojové
desce rozsvítí tato kontrolka,
sešlápněte brzdový pedál (např.:
startování motoru).
Startování motoru a rozjezd vozidla
Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena
poloha N, nechte motor zpomalit na
volnoběh, teprve poté zvolte polohu D
a zrychlujte.
V případě teplot nižších než -23
°C j

e
nutno nechat běžet motor na volnoběh
po dobu alespoň čtyř minut, aby bylo
zaručeno řádné fungování a dlouhá
životnost motoru a převodovky. Když motor běží na volnoběh a vozidlo
je odbrzděno, rozjede se při zvolení
polohy
R, D nebo M i bez manipulace
s pedálem akcelerace.
Nenechávejte děti bez dozoru uvnitř
vozidla s nastartovaným motorem.
Při práci na vozidle s běžícím motorem
zatáhněte parkovací brzdu a zvolte
polohu P.
F
Zat
áhněte parkovací brzdu.
F
Zvo
lte polohu P nebo N
.
F
Nas
tartujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní
zvukový signál a zobrazí se výstražné hlášení.
F
Při b
ěžícím motoru sešlápněte brzdový
pedál.
F
Uvo
lněte parkovací brzdu.
F
Zvo
lte polohu R
, D nebo M.
F
Pos
tupně uvolňujte brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.