2017 CITROEN DS3 filtr

247
DS3_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
Dieselové motory
1. Nádržka kapaliny ostřikovače skel.
2. Nád ržka chladicí kapaliny.
3.
Vzdu

chový filtr.
4.
Nád

ržka brzdové kapaliny.
5.
Akum

ulátor.
6.
Poj

istková skříňka.
7.
Měr

ka motorového oleje.
8.
Otv

or pro dolévání motorového oleje.
9.
Ruč

ní čerpadlo pro naplnění a odvzdušnění
palivového okruhu (na naftovém filtru).
K

251
DS3_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
Hladina aditiva nafty
(naftový motor s filtrem
pevných částic)
Doplnění
Doplnění aditiva musí být urychleně provedeno
v servisní síti CITROËN nebo v odborném
servisu.
Upotřebené kapaliny
Zabraňte dlouhodobému styku upotřebeného
oleje a dalších provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé,
či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny
do kanalizačního potrubí či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery
v servisní síti CITROËN nebo
v
od

borném servisu.
Minimální hladina aditiva v nádržce
je ohlášena trvalým rozsvícením
této kontrolky, zvukovým signálem
a hlášením na multifunkčním
displeji.
Kontroly

DS3_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
Kontroly
Akumulátor 12 VVzdu chový a pylový filtr
Olejový filtrFiltr pevných částic (naftový motor)
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby od výrobce a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.Případně svěř te provedení kontrol servisu sítě CITROËN nebo jinému odbornému servisu. Akumulátor nevyžaduje údržbu.
I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek a čistotu
připojovacích míst. Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s olověným
akumulátorem 12
V sp

ecifické
technologie a charakteristik.
Jeho výměna smí být prováděna
pouze v servisu sítě CITROËN nebo v
jiném odborném servisu. Dočasné rozsvícení této kontrolky a
zobrazení hlášení na multifunkčním
U nového vozidla se mohou první
regenerace filtru projevit zápachem
"spáleniny", což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
V případě práce na akumulátoru 12
V na

leznete
v příslušné kapitole opatření, která je třeba
učinit před jakýmkoliv zásahem. Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí
(vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte

je případně dvakrát častěji .
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů. displeji signalizují počátek zanesení filtru
pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60
km

/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to
nedostatečné množství aditiva do nafty.
Více informací o kontrolách množství
provozních náplní naleznete v příslušné
kapitole.

DS3_cs_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
benzínový motorpureTech 82pure Tech 82 S& SVTi 120
převodo

vka BVM (Mechanická
5 -ti stupňová) ETG (Pilotovaná
5 -ti stupňová) BVM (Mechanická
5 -ti stupňová) BVA (Automatická
4
st

upňová)
Typ, varianta, verze:
SA ... HMZ6
HMZ6/PS 5FS05FS9
Zdvihový objem (cm
3) 1 19 91 19 9 1 59 8
Vrtání x zdvih (mm) 75
x 90

,575
x 90

,577
x 85

,8
Max. výkon: norma EHK- OSN (kW)* 6060 88
Otáčky max. výkonu (ot./min) 5
75

05
75

06
00

0
Max. točivý moment: norma EHK- OSN (Nm) 118118 160
Otáčky max. momentu (ot./min) 2
75

02
75

04
25

0
Palivo BezolovnatéBezolovnaté Bezolovnaté
Katalyzátor AnoAno Ano
Obsah oleje (l) v motoru (s výměnou filtru) 3,253,25 4,25
*
Max

imální výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou
(direktiva 1999/99/EU).
Benzínové motory

257
DS3_cs_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
benzínový motorpureTech 110pure Tech 110 S& Spure Tech 130
S&S THp 15
5
THp 15 0** TH
p 16

5
S&
S
THp 15 0
S&S ***
převodo

vka E AT 6

(Auto

matická
6 -ti stupňová) BVM
(Mechanická
5 -ti stupňová) EAT6
(A

utomatická
6 -ti stupňová) BVM6

(Mec

hanická
6 -ti stupňová) BVM6

(Mec

hanická
6 -ti stupňová) BVM6

(Mec

hanická
6 -ti stupňová)
Typ, varianta, verze:
SA... HNVT
HNZ6/S H NZ T/S H N V T/S HNYM/S5FV8
5FN8** 5GZM/S
5GWM/S***
Zdvihový objem (cm
3) -1 19 9 -1 19 9 1 59 8 1 59 8
Vrtání x zdvih (mm) -75
x 90

,5-75
x 90

,5 77
x 85
,8 77
x 85
,8
Max. výkon: norma EHK- OSN
(kW)* -
81 -96 115
11 0 * * 120
110***
Otáčky max. výkonu (ot./min) -5
50

0-5
50

06
00

0 6
00
0
Max. točivý moment: norma EHK- OSN (Nm)-205 -230 240240
Otáčky max. momentu (ot./min) -1
50

0-1
75

01
40

0 1
40
0
Palivo BezolovnatéBezolovnatéBezolovnaté Bezolovnaté Bezolovnaté Bezolovnaté
Katalyzátor AnoAnoAnoAnoAnoAno
Obsah oleje (l) v motoru (s
výměnou filtru) -
3,25 -3,5 4,25 4,25
*
Max

imální výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou
(direktiva 1999/99/EU).
** Platí pro Belgii a Rusko.
*** Platí pro Belgii.
Benzínové motory
Technické charakteristiky

DS3_cs_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou
(direktiva 1999/99/EU).
benzí
nový motor
perf
ormance
převodo

vka
BVM6
(M
echanická 6 -ti stupňová)
Typ, varianta, verze: SA... 5GRM/S
Zdvihový objem (cm
3) 1 59 8
Vrtání x zdvih (mm) 77
x 85

,8
Max. výkon: norma EHK- OSN (kW)* 153
Otáčky max. výkonu (ot./min) 5
80

0
Max. točivý moment: norma EHK- OSN (Nm) 300
Otáčky max. momentu (ot./min) 1
70

0
Palivo Bezolovnaté
Katalyzátor Ano
Obsah oleje (l) v motoru (s výměnou filtru) 4,25
Motory - PERFORMANCE

DS3_cs_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Naftový motore- HDi 90blueHDi 75blue HDi 100 S& SblueHDi 120 S&Sblue
HDi 115
S&S **
převodo

vka ETG6
(P

ilotovaná
6 -ti stupňová) BVM (Mechanická

5 -ti stupňová) BVM (Mechanická

5 -ti stupňová) ETG6
(P

ilotovaná
6 -ti stupňová)
BVM6 (Mechanická
6 - ti stupňová)
Typ, varianta, verze:
SA... 9HP8/PS
BHW6BHY6/SBHYM/PS BHZM/S
BHXM/S**
Zdvihový objem (cm
3) 1 56 01 56 01 56 01 56 0
Vrtání x zdvih (mm) 75
x 88

,3 75
x 88
,375
x 88

,375
x 88

,3
Max. výkon: norma EHK- OSN (kW)* 6855 7388
85**
Otáčky max. výkonu (ot./min) 4
0003 50

03
75

03
50

0
Max. točivý moment: norma EHK- OSN (Nm) 230233 254300
Otáčky max. výkonu (ot./min) 1
75

01
75

01
75

01
75

0
Palivo Motorová nafta Motorová naftaMotorová naftaMotorová nafta
Katalyzátor AnoAno AnoAno
Filtr pevných částic (FAP) AnoAno AnoAno
Obsah oleje (l) v motoru (s výměnou filtru) 3,753,75 3,753,75
*
Max

imální výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou
(direktiva 1999/99/EU).
** Platí pro Belgii.
Naftové motor y
.../S: Model vybavený systémem Stop & Start.

DS3_cs_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Identifikační prvkyRůzná viditelná označení pro možnost identifikace a dohledání vozidla.
A.
Ide
ntifikační číslo vozidla (VIN),
v motorovém prostoru.
Číslo je vyražené na karosérii v blízkosti
pylového filtru.
b. Ide

ntifikační číslo vozidla (VIN), na
přepážce pod čelním sklem.
Číslo je uvedené na nalepeném štítku a je vidět
při pohledu skrz čelní sklo. Kontrola tlaku huštění pneumatik
musí být prováděna na studených
pneumatikách, nejméně jedenkrát
měsíčně.
Nedostatečné nahuštění pneumatik
zvyšuje spotřebu paliva.
C. Výrobní štítek.
Nesnímatelný štítek nalepený v dolní části
středního sloupku levých dveří obsahuje
následující informace:
-
náz

ev výrobce,
-
čísl

o evropské homologace,
-
ide

ntifikační číslo vozidla (VIN),
-
max

imální hmotnost,
-
max

imální hmotnost jízdní soupravy,
-
max

imální zatížení přední nápravy,
-
max

imální zatížení zadní nápravy.D. Štítek pneumatik
/bar va.
Tento štítek je nalepený na středovém sloupku
dveří řidiče a obsahuje následující informace:
-
tla

ky huštění pneumatik pro prázdné
a zatížené vozidlo,
-
roz

měry pneumatik (včetně hmotnostního
indexu a rychlostního symbolu),
-
tla

k huštění rezervního kola,
-
ozn

ačení odstínu laku.