2017 CITROEN DS3 stop start

DS3_pt_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Algumas funcionalidades, entre
as quais o Stop & Start, não estão
disponíveis enquanto a bateria não
atingir um nível de carga suficiente.
Não coloque o motor em
funcionamento com um carregador de
baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de
24
V o

u superior.
Verifique previamente se a bateria de
reserva tem uma tensão nominal de
12
V e u

ma capacidade no mínimo
igual à da bateria descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todos os consumidores
eléctricos dos dois veículos (auto-
rádio, limpa-vidros, luzes, ...).
Assegure-se de que os cabos de
emergência não passam junto às
partes móveis do motor (ventilador,
correia, ...).
Não desligue o terminal (+) quando o
motor estiver em funcionamento.
Efectuar o arranque a partir
de outra bateria
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado
em funcionamento através de uma bateria
de reserva (externa ou de outro veículo) e de
cabos auxiliares.
F
El

eve a protecção de plástico do terminal
(+) se o seu veículo estiver equipado.
F
Li

gue o cabo vermelho ao terminal (+)
da bateria avariada A (ao nível da parte
metálica em curva) e, em seguida, ao
terminal (+) da bateria auxiliar B ou do
b o o s t e r.
F
Li

gue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal (-) da bateria auxiliar B
ou do booster (ou no ponto de massa do
veículo desempanador).
F
Li

gue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C do veículo
avariado. F Co
loque o motor em funcionamento do
veículo desempanador e deixe-o funcionar
durante alguns minutos.
F
Ac

cione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe funcionar o motor.
Se o arranque do motor não for efectuado
imediatamente, desligue a ignição e aguarde
alguns instantes antes de efectuar uma nova
tentativa.
F
Ag

uarde o regresso ao "ralenti" e, em
seguida, desligue os cabos auxiliares pela
ordem inversa.
F
Co

loque novamente a protecção de
plástico do terminal (+) se o seu veículo
estiver equipado.
F
De

ixe o motor funcionar, com o veículo em
movimento ou parado, no mínimo durante
30
m

inutos para permitir que a bateria
atinja um nível de carga suficiente.

229
DS3_pt_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Se pretender recarregar a bateria
do seu veículo por si próprio, utilize
apenas um carregador compatível
com as baterias de chumbo, com uma
tensão nominal de 12
V
.
Na presença desta etiqueta, é
imperativo utilizar apenas um
carregador de 12
V

, com o risco de
provocar a degradação irreversível dos
equipamentos eléctricos associados ao
Stop & Start. Respeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Recarregar a bateria com
um carregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a sua carga a
um nível suficiente.
Em alguns casos, pode ser necessário
carregar a bateria:
-
se e

fectuar, essencialmente, trajectos
curtos,
-
ao p

rever uma imobilização prolongada
durante várias semanas.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada. Não é necessário desligar a bateria.
F
De

sligue a ignição.
F
De

sligue todos os consumidores eléctricos
(auto-rádio, luzes, limpa-vidros, ...).
F
Des

ligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
F
Ve

rifique o estado correcto dos cabos do
carregador.
F
Li

gue os cabos do carregador B da
seguinte forma:
-
o ca

bo vermelho positivo (+) ao borne (+)
da bateria A ,
-
o ca

bo preto negativo (-) ao ponto de
massa C do veículo.
F
No f

im da operação de carga, desligue o
carregador B antes de desligar os cabos
da bateria A . Nunca tente recarregar uma bateria
congelada. Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada,
solicite o seu controlo pela rede
CITROËN ou por uma oficina
qualificada que verificará que os
componentes internos não estão
danificados e que o recipiente não
está partido, o que implicaria um risco
de fuga de ácido tóxico e corrosivo.
Informações práticas

DS3_pt_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Desligar a bateria
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o arranque do motor, é recomendado
que desligue a bateria em caso de imobilização
de muito longa duração.
Antes de desligar a bateria:
F
fe
che todas as aberturas (portas, mala,
vidros, tejadilho (para as versões Cabrio)),
F
de

sligue todos os consumidores eléctricos
(auto-rádio, limpa-vidros, luzes, ...),
F
de

sligue a ignição e respeite um tempo de
espera de quatro minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o
borne (+).
Após voltar a ligar
Após uma nova ligação da bateria, ligue a
ignição e aguarde 1 m inuto antes de efectuar
o arranque, para permitir a inicialização dos
sistemas electrónicos.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, consulte a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.
Com base na rubrica correspondente,
deverá efectuar a reinicialização de alguns
equipamentos, como:
-
ch

ave de telecomando
-
ele

vadores eléctricos de vidros,
-
da

ta e hora,
-
es

tações de rádio memorizadas.
Terminal de bloqueio rápido
Desligar o borne (+)
F Eleve o manípulo A ao máximo para
desbloquear a braçadeira B.
Ligar o borne (+)
F Posicione a braçadeira B a berta do cabo no
borne (+) da bateria.
F
Pr

essione verticalmente a braçadeira para a
posicionar correctamente contra a bateria.
F
Bl

oqueie a braçadeira baixando o manípulo A.
Aquando do trajecto após o primeiro
arranque do motor, o Stop & Start
poderá não estar operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura
ambiente e do estado de carga da
bateria (até cerca de 8
h

oras).
Não force pressionando o manípulo,
uma vez que se a braçadeira estiver
mal posicionada, o bloqueio é
impossível; recomece o procedimento.

245
DS3_pt_Chap09_verifications_ed02-2015
Capot
Abertura
F Abra a porta dianteira esquerda.
F Pu xe o comando interior A , situado na
parte inferior do enquadramento da porta.
F
Em

purre para a esquerda o comando
exterior B e eleve o capot.
Antes de qualquer intervenção sob o
capot, neutralize o Stop & Start para
evitar riscos de lesões associados
a um accionamento automático do
m o d o
S

TA R T.
A implantação do comando interior
impede qualquer abertura, enquanto
a porta dianteira esquerda estiver
fechada. F
Solte a vareta de fixação C
do seu alojamento,
segurando-a pela protecção em espuma.
F
En

caixe a vareta de fixação no entalhe para
manter o capot aberto.
Fecho
F Retire a vareta do entalhe de fixação.
F Co loque novamente a vareta de fixação no
respectivo alojamento.
F
Ba

ixe o capot e solte-o no final do
movimento.
F
Pu

xe o capot para verificar se o
trancamento se processou correctamente. Com o motor quente, utilize com
precaução o comando exterior e a
vareta de fixação do capot.
Devido à existência de equipamentos
eléctricos no compartimento do motor,
recomenda-se limitar a exposição à
água (chuva, lavagem, etc.).
O motoventilador pode entrar em
funcionamento, mesmo depois do
motor parar. Tenha cuidado que a
hélice não toque em objectos nem
em vestuário.
Verificações

DS3_pt_Chap09_verifications_ed02-2015
Controlos
Bateria de 12 VFiltro de ar e filtro do habitáculo
Filtro de óleoFiltro de partículas (Diesel)
Salvo indicação contrária, verifique estes elementos, em conformidade com o plano de manutenção do construtor e em função da motorização do seu veículo.Caso contrário, solicite que estes sejam verificados pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
A bateria não necessita de
manutenção.
Todavia, verifique regularmente o
aperto dos terminais aparafusados e Consulte o plano de manutenção
do construtor para conhecer a
periodicidade de substituição destes
elementos.
Substitua o filtro de óleo a cada
mudança de óleo do motor.
Consulte o plano de manutenção
do construtor para conhecer a
periodicidade de substituição deste
elemento.
As versões equipadas com Stop &
Start possuem uma bateria de chumbo
de 12
V

, de tecnologia e características
específicas.
A sua substituição deverá ser
efectuada exclusivamente na rede
CITROËN ou numa oficina qualificada. O início de saturação do filtro
de partículas é indicado pelo
Num veículo novo, as primeiras
operações de regeneração do filtro de
partículas podem ser acompanhadas
por odores a "queimado" que são
perfeitamente normais.
Após um funcionamento prolongado
do veículo a uma velocidade muito
baixa ou em ralenti, é possível verificar,
excepcionalmente, emissões de
vapor de água no escape, aquando
de acelerações. Estas não têm
consequências para o comportamento
do veículo nem para o ambiente.
o estado de limpeza das ligações.
Em caso de uma operação na bateria de
12
V

, consulte a rubrica correspondente para
conhecer as precauções a tomar antes de
qualquer intervenção. Em função do meio ambiente (atmosfera
poeirenta...) e da utilização do veículo
(condução urbana...), substitua- os, se
necessário, com uma frequência
duas
vezes superior .
Um filtro de habitáculo obstruído pode
deteriorar o desempenho do sistema de ar
condicionado e gerar odores desagradáveis. acendimento temporário deste avisador,
acompanhado por uma mensagem no ecrã
multifunções.
Desde que as condições de circulação o
permitam, regenere o filtro circulando a uma
velocidade de 60km/h, no mínimo, até ao
desaparecimento do avisador.
Se o avisador permanecer aceso, trata-se de
uma falta de aditivo de gasóleo.
Para obter mais informações sobre a verificação
dos níveis, consulte a rubrica correspondente.

DS3_pt_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Motores Diesele-HDi 90 BlueHDi 75BlueHDi 100 S &SBlueHDi 120 S&S
BlueHDi 115 S &S**
Caixas de velocidades ETG6 ( Pilotada
6 v elocidades)BVM (Manual
5 v elocidades)BVM (Manual
5 v elocidades)ETG6 (
Pilotada
6 v elocidades)BVM6 (
Manual
6 v elocidades)
Tipos variantes versões:
SA... 9HP8/PS
BHW6BHY6/SBHYM/PS BHZM/S
BHXM/S**
Cilindrada (cm
3) 1 5 601 5 601 5 601 5 60
Diâmetro x curso (mm) 75
x 8

8,3 75
x 8
8,375
x 8

8,375
x 8

8,3
Potência máxima: norma CEE (kW)* 6855 7388
85**
Regime de potência máxima (rpm) 4
0003 5

003
75

03
5

00
Binário máximo: norma CEE (Nm) 230233 254300
Regime de binário máximo (rpm) 1
75

01
75

01
75

01
75

0
Combustível GasóleoGasóleo GasóleoGasóleo
Catalisador SimSim SimSim
Filtro de partículas (FAP) SimSim SimSim
Capacidade de óleo (em litros) do motor
(com troca de filtro) 3,75
3,75 3,753,75
*
A po

tência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, de acordo com as condições definidas pela regulamentação
europeia (directiva 1999/99/CE).
** Para a Bélgica.
Motorizações Diesel
.../S : modelo equipado com Stop & Start

DS3_pt_Chap12_index-recherche_ed02-2015
Posto de condução
Quadros de bordo 18-19, 20 -21
Avisadores 22 -34
Indicadores
35

-39
Botões de regulação
40

- 41
-
co

ntador diário
-
re

óstato de iluminação/black panel
Comandos de iluminação
13

4-138
Regulação da altura das luzes
13

9
Stop & Start
120

-122
Limitador de velocidade
12

4-125
Regulador de velocidade
12

6-127
Retrovisores exteriores
79
E

levador dos vidros
64
- 65
Fusíveis do painel de bordo
22

0 -222
Abertura do capot
24

5
Regulação do volante
78
A

visador sonoro
14
9Ambientador
9

0-91
Ecrãs multifunções 42 - 48
Tablete táctil 49 -53
Sinal de perigo 14
8
Travão de estacionamento
10

4
Caixa de velocidades manual
10

5
Caixa de velocidades pilotada (ETG)
10 6

-110
Caixa de velocidades automática
11

1-114
Caixa de velocidades automática ( E AT 6 )
11

5 -118
Indicador de alteração de velocidade
11

9
Active City Brake
15

7-160Retrovisor interior
80
P

ala de sol
93
C

omandos do limpa-vidros
14
0-143
Computador de bordo
54

-57
Ventilação/Aquecimento
81

-83
Ar condicionado manual
83

-85
Ar condicionado automático
86

- 88
Desembaciamento/
Descongelamento dianteiro
89
D

esembaciamento/
Descongelamento do óculo traseiro
90
C

hamada de emergência
ou de assistência
14

9, 270 -271
Auto-rádio
34

1-359
Tablete táctil
27

3 -340
Regulação data/hora
44

, 48, 53
Iluminação de ambiente
14

5

DS3_pt_Chap12_index-recherche_ed02-2015
U
UREA .................................................... 192, 193
USB ........ .............................................. 302, 348
USB Box
................

.......................................... 94
Vareta de verificação do óleo
................. 39,

248
Varrimento automático dos limpa-vidros
................................. 14

0, 142
Ventilação
..............................

.......14, 81 , 82 , 84
Ventiladores
...............................

.....................81
Verificação dos níveis
........................... 2

4 8 - 2 51
Verificações correntes
.......................... 252,

253
Volante (ajuste do)
.......................................... 78
V
Z
Zonas de risco (actualização) .......................28 9
T
Tabela das motorizações .....................25 6, 262
Tabelas das massas ............................. 25
9, 263
Tabelas de fusíveis
....................................... 2

20
Ta p e t e
............................................................. 95
T

elecomando
..............................
..............60, 63
Telefone ........................ 326, 328 , 330-332 , 350
Temperatura do líquido de arrefecimento ........................................... 35
Terceira luz de stop
....................................... 2

18
Tomada auxiliar
...............................

......302, 3 47
Tomada fêmea / Jack
.................................... 3

02
Tomada para acessórios 12V
......................... 94
T

omadas áudio
................................................ 94
To

mada USB
.................................. 94,

302, 346
Totalizador quilométrico
................................. 40
T

rancamento a partir do interior do veículo
...............................

..........67
Sistemas ABS e REF
....................................
15
4
Sistema SCR
................................................. 19
2
Sistemas de controlo da trajectória
.............. 15
5
Sob o capot motor
................................. 24
6
, 247
Stop & Start
................................ 24,
57
, 86 , 120 ,
188 , 227 , 230 , 245, 252
Streaming audio Bluetooth
.......... 3
02
, 304 , 349
Substituição da pilha do telecomando
........... 62
Su
bstituição de fusíveis
................................
2
20
Substituição de lâmpadas
............. 2
12
, 216 -218
Substituição do filtro de ar
............................ 252
S
ubstituição do filtro do habitáculo
..............
2
52
Substituição do filtro do óleo
........................ 252
S
ubstituir uma lâmpada
.................
2
12
, 216 -218
Suporte para latas de bebidas
....................... 92Tr
ancamento centralizado
........................
60,
67
Travão de estacionamento
................... 104,
253
Tr a v õ e s
.......................................................... 25
3