2017 CITROEN DS3 stop start

DS3_no_Chap04_conduite_ed02-2015
Stop & Start
Funksjonsmåte
Motoren skifter til
STOP-modus
For din komfort, er STOP-modus ute
av funksjon i noen sekunder under
parkeringsmanøvre, etter at revers er
blitt innkoblet.
Stop & Start endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen.
Lampen "ECO"
tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser:
-
me

d en manuell girkasse , når bilen
står stille eller kjører i en hastighet under
20
k

m/t (avhengig av versjon), når du setter
girspaken i fri og slipper clutchen.
-
me

d en styr t girkasse 5
e

ller 6
g

ir, når
bilen står i ro eller i en hastighet under
8
k

m/t (avhengig av versjon) når du trykker
ned bremsepedalen eller setter girvelgeren
i posisjon
n.
- med

en automatisk girkasse , når bilen
står i ro og du trykker ned bremsepedalen
eller setter girvelgeren i posisjon
n.
En t

idsteller som legger sammen
tiden som bilen er i STOP-
modus under en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang
tenningen settes på med
nøkkelen.
Stop & Start stopper motoren midlertidig -
STOP-modus - under stans i trafikken
(rødt lys, køkjøring, annet).
Motoren starter automatisk igjen - START-
modus - så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart
foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start
det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp
av forurensende avgasser og lydnivået når
bilen står i ro.

121
DS3_no_Chap04_conduite_ed02-2015
Motoren skifter til
START-modus
Lampen "ECO" slukker og motoren
starter igjen.
-
me

d en manuell girkasse , når du trykker
ned clutchpedalen,
-
med

en styrt eller automatisk girkasse :
●
gi

rvelgeren i posisjon A / D eller M , når
du slipper bremsepedalen.
●
el

ler girvelgeren i posisjon
n o
g
bremsepedalen sluppet, når du setter
girvelgeren i posisjon A/D ellerM,
●
el

ler når du kobler inn revers.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Av sikkerhetsgrunner, utløses START-modus
automatisk når:
-
fø
rerdøren er åpen,
-
si

kkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-
bi

lens hastighet overskrider 11
k
m/t med
en styrt manuell girkasse,
-
vi

sse forhold (batteriets ladestand
motortemperatur, bremseassistanse,
regulering av klimaanlegget, osv.) krever
det for å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Med en manuell girkasse i STOP-
modus, hvis det kobles inn et girtrinn
uten at clutchen er helt utløst, vises
en melding som ber deg trykke ned
clutchen igjen slik at motoren starter.
STOP-modus aktiveres ikke når:
- fø
rerdøren er åpen,
-
si

kkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-
nå

r bilens hastighet ikke overskrider
10
k

m/t fra den siste oppstarten med
nøkkelen,
-
nå

r temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-
av

dugging er aktivert,
-
vi

sse forhold (batteriets ladestand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
Lampen " ECO" i noen sekunder, og
slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal
Kjøring

DS3_no_Chap04_conduite_ed02-2015
Stop & Start trenger et 12-batteri
med spesill teknologi og spesielle
spesifikasjoner.
Ethvert inngrep på denne typen
batterier skal kun utføres av CITROËN
eller et kvalifisert verksted.
For ytterligere informasjon om
12
V
-batteriet, se tilsvarende avsnitt.
Funksjonsfeil
Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker
lampen på betjeningen "ECO OFF" i et kort
øyeblikk, og lyser deretter vedvarende.
Få feilen kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil, er
det mulig at bilen stopper. Alle lampene i
instrumentbordet tennes. Det er da nødvendig
å slå av tenningen og deretter starte igjen med
nøkkelen.
Trykk på denne knappen for å nøytralisere
systemet.
Nøytraliseringen bekreftes ved at lampen
på knappen tennes, sammen som det gis en
melding.
Med et nytt trykk på denne knappen reaktiveres
funksjonen.
Lampen på knappen slukkes, samtidig som det
gis en melding.
I visse tilfeller, som for å opprettholde klimaet i
kupeen, kan det være nyttig å nøytralisere Stop
& Start.
Ønsket omù nøytalisering kan gjøres når som
helst, etter at tenningen er skrudd på.
Dersom motoren er i STOP-modus, vil den
starte opp igjen umiddelbart.
Stop & Start reaktiveres automatisk hver gang
tenningen skrus på.
nøytralisering / Manuell
rea ktivering
Åpning av panseret
Kjøring på oversvømmet vei
Før du kjører inn i en sone som
er oversvømt, anbefaler vi at du
nøytraliserer Stop & Start.
For ytterligere informasjon om råd når
det gjelder kjøring, spesielt i oversvømt
terreng, se tilsvarende avsnitt. Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
enhver risiko for skade forbundet med en
automatisk utløsing av START-modus.

DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
DrivstofftankTankens kapasitet: ca. 50 liter (bensin) eller 46 liter (diesel): (Avhengig av versjon: ca. 30 liter
(b ensin eller diesel).
Lavt drivstoffnivå
Påfylling
En etikett som er limt på innsiden av luken,
viser hvilken type drivstoff som skal brukes på
din bil.
Etter fyllinger av drivstoff må overskride 7
l

iter
for bli tatt hensyn til av drivstoffmåleren.
Det er umulig å ta nøkkelen ut av låsen
så lenge lokket ikke er satt tilbake på
tanken.
Åpning av lokket kan utløse en
innsugslyd. Dette undertrykket som er
helt normalt forårsakes av vakuumet i
drivstoffkretsen.
Slik fyller du drivstoff under sikre forhold:
F sl
å av motoren,
F åp ne drivstoffluken,
F
fø

r nøkkelen inn i tanklokket, og drei mot
venstre, F
fj

ern tanklokket og fest det på kroken på
innsiden av luken,
F fy ll full tank, men for tsett ikke etter at
fyllepistolen har kuttet 3
g

anger; dette
kan forårsake funksjonsfeil.
Når du er ferdig med å fylle drivstoff:
F
se

tt tanklokket på plass,
F
dr

ei nøkkelen til høyre og ta den ut av
lokket,
F
lu

kk igjen luken.
Når minimumsnivået er nådd i
drivstofftanken, tennes denne
lampen i instrumentbordet. Når den
tennes første gang gjenstår de
ca. 5
l

iter i tanken.
Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i STOP-modus; det
er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen.
Det er helt nødvendig å etter fylle drivstoff for å
unngå driftsstans.
Hvis drivstofftanken er tom (Diesel),se også
avsnittet "Kontroller".

DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Viktig: hvis AdBlue®-beholderen i bilen
din er helt tom - hvilket bekreftes med
en varselmelding, og det er umulig å
starte motoren - er det helt nødvendig
å etter fylle minimum 3,8
l

iter (eller to
flasker på 1,89
l

iter). I tilfelle sprut fra tilsetningen, skyll
umiddelbart med kaldt vann og tørk
med en fuktig klut.
Dersom tilsetningen har krystallisert seg,
tørk bort med en svamp og varmt vann.
Viktig: i tilfelle etterfylling etter
mangel på tilsetningsstoff
, som
angis med meldingen "Top up
emissions additive: Starting prevented",
er det helt nødvendig at du venter i ca.
5
m
inutter for du setter på tenningen,
uten å åpne førerdøren, eller foreta
opplåsing av bilen, eller sette
nøkkelen i tenningslåsen .
Sett på tenningen og start motoren
etter 10
se
kunder.
F
Kl

argjør en AdBlue
®-flaske. Etter å ha
kontrollert datostemplingen, les nøye
bruksanvisningen på etiketten før du heller
innholdet i flasken opp i AdBlue
®-beholderen
i bilen din.
Kast ikke flaskene med AdBlue
®-
tilsetning i husholdningsavfallet. Legg
dem i en egnet beholder eller lever dem
til forhandleren.
F
Et

ter å ha tatt bort flasken, tørk av rundt
beholderåpningen med en fuktig klut i
tilfelle søl.
F
Se

tt det blå lokket tilbake på
beholderåpningen, og drei det
1/6
o

mdreining i klokkeretning helt
til det stopper.
F Se
tt det sorte lokket tilbake på plass
ved å dreie det en kvart omdreining
i klokkeretning uten å trykke på det.
Kontroller at merket på lokket befinner seg
rett over for merket på underlaget.
F
Av

hengig av utstyr, legg på plass
reservehjulet og/eller oppbevaringskassen
innerst i bagasjerommet.
F
Le

gg på plass matter og lukk
bagasjeromsluken.

227
DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Batteri 12 V
Batteriet er plassert i motorrommet.
Slik får du tilgang til det:
F
åp
ne panseret med hendelen inne i kupéen,
og deretter med hendelen på utsiden,
F
ho

ld panseret åpent ved hjelp av
støttestangen,
F
lø

ft opp plastdekslet til pol (+).
Tilgang til batteriet
Fremgangsmåte for å starte motoren ved hjelp av et annet batteri, eller for å lade opp et utladet batteri.
generelt
Startbatterier med bly
Batteriene inneholder skadelige
substanser som svovelsyre og bly.
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under
ingen omstendigheter kastes med
husholdsningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.
Versjoner utstyrt med Stop & Start
består av et 12V-blybatteri som
har spesiell teknologi og spesielle
spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos CITROËN eller i et kvalifisert
verksted. Før du håndterer batteriet, beskytt
øyne og ansikt.
Enhver arbeidsoperasjon på batteriet
skal skje i et godt ventilert lokale, fjernt
fra åpne flammer eller gnistkilder, dette
for å unngå enhver risiko for eksplosjon
og brann.
Vask hendene godt når du er ferdig.
Bilen må aldri skyves for å starte
motoren hvis den har en styrt girkasse
eller en automatisk girkasse.
Batteripolen (-) er ikke tilgjengelig.
Det er et separat godspunkt på venstre
forskjerm.
Praktiske opplysninger

DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
Motoren må aldri startes under
tilkobling av batterilader.
Bruk aldri en batteribooster med 24
V
e

ller mer.
Kontroller på forhånd at hjelpebatteriet
har en nominell spenning på 12
V
o

g en kapasitet som minst tilsvarer
kapasiteten til det utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt
med hverandre.
Skru av alt utstyr som trekker strøm i
de to bilene (bilradio, vindusviskere,
lys, ...).
Påse at startkablene ikke kommer i
nærheten av de bevegelige delene i
motoren (vifte, rem, ...).
Koble ikke fra (+) polen når motoren
g å r.
Starte ved hjelp av et annet
batteri
Dersom batteriet på bilen din er utladet, kan
bilen startes ved hjelp av et annet batteri
(eksternt, eller på en annen bil), og ved hjelp av
startkabler, eller ved hjelp av en batteribooster.
F
Lø

ft opp plastdekslet over (+) polen,
dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F
Ko

ble den røde kabelen til (+) polen på
det utladede batteriet A (ved den bøyde
metalledelen) og deretter til (+) polen på
hjelpebatteriet B eller batteriboosteren.
F
Ko

ble den ene enden av den grønne eller
sorte kabelen til (-) polen på hjelpebatteriet
B eller batteriboosteren (eller til punktet
med jordingsforbindelse på giverbilen)
F
Ko

ble den andre enden av den grønne eller
sorte kabelen til jordingspunktet C på bilen
som har utladet batteri. F St
art motoren på giverbilen, og la den gå i
noen minutter.
F
På

virk starteren på bilen med utladet
batteri og la motoren gå.
Dersom motoren ikke starter umiddelbart, slå
av tenningen og vent i noen sekunder før du
forsøker på nytt.
F
Ve

nt til motoren går regelmessig på
tomgang og frakoble deretter kabelene i
motsatt rekkefølge av tilkoblingen.
F
Se

tt plastdekslet tilbake på (+) polen,
dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F
La m

otoren gå, mens bilen kjører eller
står stille, og det i minst 30
m

inutter slik at
batteriet lades opp tilstrekkelig.

229
DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Dersom du vurderer å lade batteriet på bilen
selv, må du utelukkende bruke batterilader
som er kompatibel med blybatterier, med en
nominell spenning på12
V
.
Denne etiketten betyr at man kun skal
bruke 12V-lader for ikke å risikere
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stop & Start. Overhold bruksinstruksjonene som gis
av fabrikanten av laderen.
Snu aldri om på polene.
Lade opp batteriet med en
batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig,
må ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
-
de

rsom du hovedsakelig kjører korte turer,
-
de

rsom bilen skal stå uten å brukes i flere
u ke r.
Kontakt CITROËN eller et kvalifisert verksted. Det er ikke nødvendig å koble fra
batteriet.
F
Sk

ru av tenningen.
F
Sk

ru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lys, vindusviskere, ...).
F
Sk

ru av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
F
Sj

ekk at kablene til laderen er i god stand.
F
Ko

ble kablene til laderen B til på følgende
måte:
-
de

n røde (+) kabelen til (+) polen på
batteriet A ,
-
de

n sorte (-) kabelen til godspunktet C
på bilen.
F
Nå

r ladingen er over, skru av laderen B før
du kobler kablene far batteriet A .Forsøk aldri å lade et frosset batteri.
Det er risiko for eksplosjon.
Dersom batteriet er frosset, få det
kontrollert hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted som vil kontrollere
at de interne komponentene ikke er
blitt skadet og at beholderen ikke
er sprukket. Dette vil ellers kunne
forårsake en lekkasje av giftig og
korroderende syre.
Praktiske opplysninger