2017 CITROEN DS3 CABRIO radio

91
DS3_hr_Chap03_confort_ed02-2015
Vađenje uloška je vrlo jednostavno. Prilikom
prvog korištenja, zamijenite čep pravim
uloškom.
U svakom trenutku možete ga izvaditi i sačuvati
za kasnije, zahvaljujući kapici koja će sačuvati
miris u već načetom ulošku.
Uloške s raznim mirisima možete nabaviti
u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Mirisni uložak
Ne bacajte originalni uložak, on će
vam poslužiti kao čep ako mirisne
uloške neko vrijeme ne namjeravate
upotrebljavati.
Kako bi mirisni uložak dulje trajao,
okrenite kotačić ulijevo do kraja ako ne
želite širenje mirisa u kabini.
Radi sigurnosti, ne rukujte ulošcima
u
vožnji.
Ne rastavljajte uloške.
Ne pokušavajte puniti osvježivač zraka
odnosno uloške.
Pazite da ne dođu u dodir s kožom
i
očima.
Čuvajte ih izvan dohvata djece
i
životinja.
Vađenje uloška
F Pritisnite kotačić i okrenite ga za četvrtinu kruga u smjeru suprotnom od kazaljki na
satu.
F

I
zvadite uložak.
F

Zatvorite ga njegovom nepropusnom kapicom.
Stavljanje uloška
F S uloška skinite nepropusnu kapicu.
F P ostavite uložak (s cvijetom gore lijevo).
F

P
ritisnite kotačić i okrenite ga za četvrtinu
kruga u smjeru kazaljki na satu.
Komfor

DS3_hr_Chap03_confort_ed02-2015
Utičnica JACKUSB čitač
Za vrijeme korištenja, prijenosni uređaj
može se automatski puniti.
Utičnica 12 V
F Za priključivanje nekog uređaja koji radi pod
naponom od 12 V (najveće snage 120 W),
skinite kapicu i spojite odgovarajući adapter.
Za upravljanje glazbenim datotekama
koriste se tipke na prijenosnom uređaju.
Utičnica se nalazi u kućištu "AUX "
na
središnjoj konzoli.
Na tu utičnicu može se priključiti prijenosni
uređaj, poput svirača digitalne glazbe tipa
iPod®, kako biste glazbene datoteke mogli
slušati preko zvučnika u vozilu.
Više podataka o korištenju te opreme možete
naći u točki "Audio i telematika".
Više podataka o korištenju te opreme možete
naći u točki "Audio i telematika". Utičnica USB nalazi se u kućištu "AUX " na
središnjoj konzoli.
Na tu utičnicu možete priključiti prijenosni
uređaj, poput svirača digitalne glazbe tipa
iPod® 5. generacije ili noviji, ili USB memorije.
Glazbene datoteke (mp3, ogg, wma, wav...)
prenose se u autoradio, kako biste ih mogli
slušati preko zvučnika u vozilu.
Glazbenim datotekama možete upravljati
tipkama ispod obruča upravljača ili na
upravljačkoj ploči autoradija i pregledavati ih na
višenamjenskom ekranu. Priključivanjem nekog električnog
uređaja koji nije homologirao
CITROËN, poput USB punjača, mogu
nastati smetnje u radu električnih
sklopova vozila, na primjer u prijemu
radija ili u prikazima na ekranima.

DS3_hr_Chap04_conduite_ed02-2015
Savjeti za vožnju
Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa na cestama i budite oprezni u svim uvjetima prometa.
Pazite na promet i držite ruke na obruču upravljača kako biste spremno reagirali u svakom trenutku
i u svakoj situaciji.
Na dužem putovanju svakako se preporučuje da se odmorite svaka dva sata.
U slučaju nevremena, vozite mekano, kočite na vrijeme i povećajte sigurnosni razmak.
Vožnja na poplavljenom kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.
Va ž no!
Nikad ne vozite s pritegnutom ručnom
kočnicom - opasnost od pregrijavanja i
oštećenja sustava kočnica!
Nemojte parkirati i ne ostavljajte motor
da radi na mjestima na kojima bi
zapaljive tvari i materijali (suha trava,
suho lišće...) mogli doći u kontakt s
vrućim ispušnim sustavom - opasnost
od požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora kad je motor pokrenut. Ako
morate izaći iz vozila, pritegnite ručnu
kočnicu i postavite ručicu mjenjača u
neutralan položaj ili u položaj N ili P,
ovisno o vrsti mjenjača.
-

p

rovjerite da dubina vode nije veća od
15

cm, vodeći računa i o valovima koje bi
mogla stvoriti druga vozila,
-

i

sključite funkciju Stop & Start,
-

v

ozite što sporije, pazeći da se motor
sam ne ugasi. Nikako ne vozite brže od
10

km/h,
-

n

e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Ako baš morate prijeći preko poplavljenog
mjesta:
Nakon izlaska iz poplavljenog mjesta, čim to
dopuste uvjeti sigurnosti, lagano više puta
zakočite kako bi se osušili diskovi i pločice
kočnica.
Ako imate nekih sumnji u stanje vozila, obratite
se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

DS3_hr_Chap04_conduite_ed02-2015
F Pritegnite parkirnu kočnicu.
F U z ručni mjenjač: postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj i do kraja pritisnite
papučicu spojke.
F

U
z upravljani mjenjač: postavite ručicu
mjenjača u položaj N i do kraja pritisnite
papučicu kočnice.
F

U
z automatski mjenjač: postavite ručicu
mjenjača u položaj P i do kraja pritisnite
papučicu kočnice.
F

U
metnite ključ u kontakt bravu; sustav
prepoznaje kod.
F

O
tključajte stup upravljača istovremenim
okretanjem obruča upravljača i ključa.
Pokretanje motora
U nekim slučajevima morat ćete
snažno okretati obruč upravljača (na
primjer, ako su kotači okrenuti). Po hladnom vremenu, žaruljica je
duže upaljena. Kad je motor zagrijan,
žaruljica se ne pali.
Pri umjerenoj temperaturi, ne
zagrijavajte motor na mjestu, nego
odmah krenite i vozite na umjerenom
broju okretaja.
Ako se motor ne pokrene odmah,
prekinite kontakt. Pričekajte nekoliko
trenutaka prije ponovnog pokretanja
motora. Ako se motor ne pokrene
nakon nekoliko pokušaja, nemojte
nastaviti: postoji opasnost od oštećenja
elektropokretača i motora. Obratite
se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici. Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji, bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove, poput ugljikovog monoksida
(opasnost od trovanja ili smrti). U vrlo
hladnim uvjetima (ako je temperatura
ispod -23°C), za osiguravanje
ispravnog rada i dugotrajnosti
mehaničkih dijelova vozila, motora i
mjenjača, motor mora raditi 4
minute
prije pokretanja vozila.
F

U

z benzinski motor, uključite
elektropokretač okretanjem ključa u
položaj 3
do pokretanja motora, bez
pritiskanja papučice gasa. Otpustite ključ
odmah nakon pokretanja motora.
F

U

z dizel motor, okrenite ključ u položaj
2

(kontakt) radi uključivanja sustava
predgrijanja goriva. Pričekajte da se ugasi ova žaruljica
na ploči s instrumentima i uključite
elektropokretač okretanjem ključa u
položaj
3 do pokretanja motora, bez
pritiskanja papučice gasa. Otpustite
ključ odmah nakon pokretanja motora.

DS3_hr_Chap04_conduite_ed02-2015
Neispravnost u radu
Uz uključen kontakt, paljenje
ove žaruljice i bljeskanje
žaruljice AUTO, uz zvučni signal i poruku
na višenamjenskom ekranu, upozoravaju na
neispravnost mjenjača.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Reinicijalizacija
(Upravljani mjenjač s
5
b

r zina)
U iznimnom slučaju, može biti potrebna
automatska reinicijalizacija mjenjača:
vozilo se ne može pokrenuti ili se
stupnjevi prijenosa ne mogu mijenjati.
Na ploči s instrumentima
upaljene su žaruljice AUTO i - - .
Na ploči s instrumentima pale se
žaruljice AUTO i - -.
F

U

ključite položaj N.
F

P

ritisnite papučicu kočnice.
F

P

ričekajte oko 30 sekunda dok se na ploči
s instrumentima ne upali N ili neki stupanj
prijenosa.
F

P

remjestite ručicu u položaj A , zatim u
položaj N.
F

I d

alje držite pritisnutu papučicu kočnice i
pokrenite motor.
Mjenjač je tada ponovo operativan. Nakon odspajanja i ponovnog spajanja
akumulatora, mjenjač je potrebno reinicijalizirati.
F

U

ključite kontakt.
Obavite prethodno opisani postupak.

DS3_hr_Chap04_conduite_ed02-2015
Postoji opasnost od oštećenja
mjenjača:
-
a
ko istovremeno pritisnete
papučicu gasa i papučicu kočnice,
-

u s
lučaju kvara akumulatora, ako
na silu pokušate premjestiti ručicu
iz položaja P u neki drugi položaj.
Radi manje potrošnje goriva prilikom
dužeg stajanja uz pokrenut motor (zastoji
u prometu...), postavite ručicu mjenjača u
položaj N i pritegnite ručnu kočnicu.
Ako ručica mjenjača nije u položaju

P ,
na to će vas upozoriti poruka
upozorenja na ekranu u trenutku
otvaranja vrata vozača, odnosno oko
45


sekunda nakon prekida kontakta.
F

R

učicu stavite u položaj P ; poruka
se gasi.
Na poplavljenoj cesti ili na riječnom
prijelazu vozite korakom.
Neispravnost u radu
Ručni način rada mjenjača
Uz uključen kontakt, paljenje ove
žaruljice, zvučni signal i poruka
upozorenja na ekranu, upozoravaju na
neispravnost mjenjača.
U tom slučaju, mjenjač prelazi u sigurnosni
način rada i ostaje blokiran u trećem stupnju
prijenosa. Tada se može osjetiti jak udarac pri
prebacivanju iz P u R i iz N u R . Taj udarac nije
opasan za mjenjač.
Ne vozite brže od 100
km/h, u granici lokalnih
propisa.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
F
U
ključite položaj
M za sekvencijalno
mijenjanje četiri stupnja prijenosa.
F

R

učicu gurnite prema znaku + za
uključivanje višeg stupnja prijenosa.
F

R

učicu povucite prema znaku - za
uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Pojedini stupnjevi prijenosa mogu se uključivati
samo ako to dopuštaju uvjeti brzine vozila i
broja okretaja motora. U protivnom, trenutačno
se nameću zakonitosti automatskog načina
rada. Ovaj simbol se prikazuje ako stupanj
prijenosa nije dobro uključen (ako
ručica ostane u međupoložaju).
Na ploči s instrumentima gasi
se

D , a redom se prikazuju brojevi
uključenog stupnja prijenosa.
Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora postavite ručicu u
položaj P ili N.
U oba slučaja vozilo zakočite vozilo pritezanjem
parkirne kočnice.
Nevaljana vrijednost ručno
uključenog stupnja prijenosa
U slučaju premale ili prevelike brzine vrtnje
motora, izabrani stupanj prijenosa bljeska
nekoliko sekunda, zatim se prikazuje stvarno
uključen stupanj prijenosa.
Iz položaja D (automatski rad) u položaj M
(ručno mijenjanje) možete prijeći u svakom
trenutku.
Kad je vozilo zaustavljeno ili se kreće vrlo
sporo, mjenjač automatski uključuje brzinu M1 .
Programi sport i snijeg ne mogu se uključiti u
ručnom načinu rada.

DS3_hr_Chap04_conduite_ed02-2015
Radi manje potrošnje goriva prilikom
dužeg stajanja uz pokrenut motor
(zastoji u prometu...), postavite ručicu
mjenjača u položaj N i pritegnite ručnu
kočnicu.
Ako ručica mjenjača nije u položaju

P
,
na to će vas upozoriti poruka
upozorenja na ekranu u trenutku
otvaranja vrata vozača, odnosno oko
45


sekunda nakon prekida kontakta.
F
R
učicu stavite u položaj P
; poruka
se gasi.
Na poplavljenoj cesti ili na riječnom
prijelazu vozite korakom. Postoji opasnost od oštećenja
mjenjača:
-

a
ko istovremeno pritisnete
papučicu gasa i papučicu kočnice,
-
u s
lučaju kvara akumulatora, ako
na silu pokušate premjestiti ručicu
iz položaja P u neki drugi položaj.
F

U

ključite položaj
M za sekvencijalno
mijenjanje šest stupnjeva prijenosa.
F

P

omaknite ručicu prema znaku + za
uključivanje višeg stupnja prijenosa.
F

P

omaknite ručicu prema znaku - za
uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Pojedini stupnjevi prijenosa mogu se uključivati
samo ako to dopuštaju uvjeti brzine vozila i
broja okretaja motora. U protivnom, trenutačno
se nameću zakonitosti automatskog načina
rada.
Ručni način rada mjenjača
Na ploči s instrumentima gasi
se D, a redom se prikazuju brojevi
uključenog stupnja prijenosa.
U slučaju premale ili prevelike brzine vrtnje
motora, izabrani stupanj prijenosa bljeska
nekoliko sekunda, zatim se prikazuje stvarno
uključen stupanj prijenosa.
Iz položaja D (automatski rad) u položaj M
(ručno mijenjanje) možete prijeći u svakom
trenutku.
Kad je vozilo zaustavljeno ili se kreće vrlo
sporo, mjenjač automatski uključuje prvi
stupanj prijenosa.
Nevaljana vrijednost ručno
uključenog stupnja prijenosa
Ovaj simbol se prikazuje ako stupanj
prijenosa nije dobro uključen (ako
ručica ostane u međupoložaju).
Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora postavite ručicu u položaj
P ili N .
U oba slučaja vozilo zakočite vozilo pritezanjem
parkirne kočnice. Uz uključen kontakt, paljenje ove
žaruljice, zvučni signal i poruka
Neispravnost u radu
upozorenja na ekranu, upozoravaju na
neispravnost mjenjača.
U tom slučaju, mjenjač prelazi u sigurnosni
način rada i ostaje blokiran u trećem stupnju
prijenosa. Tada se može osjetiti jak udarac pri
prebacivanju iz P u R i iz N u R
. Taj udarac nije
opasan za mjenjač.
Ne vozite brže od 100
km/h, u granici lokalnih
propisa.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.

DS3_hr_Chap04_conduite_ed02-2015
Za Stop & Start potreban je akumulator
12 V posebnih karakteristika i
tehnologije.
Svaki zahvat na tom tipu akumulatora
mora se izvršiti isključivo u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Više podataka o akumulatoru 12
V
možete naći u odgovarajućoj točki.
Neispravnost
u radu
U slučaju neispravnosti sustava, žaruljica na
tipki "ECO OFF" bljeska nekoliko trenutaka,
zatim ostaje stalno upaljena.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima STOP, motor
se može sam ugasiti. Na ploči s instrumentima
pale se sve žaruljice. Tada je potrebno prekinuti
kontakt i ponovo pokrenuti motor.
Pritisnite ovu tipku za isključivanje sustava.
Isključivanje se potvrđuje paljenjem žaruljice
na tipki i prikazom poruke.
Funkcija se opet uključuje ponovnim pritiskom
na ovu tipku.
Žaruljica na tipki se gasi i prikazuje se poruka.
U nekim slučajevima, na primjer za održavanje
toplinskog komfora u kabini, može biti potrebno
isključiti Stop & Start.
Sustav se može isključiti u svakom trenutku,
nakon uključivanja kontakta.
Ako je motor u režimu STOP, odmah se ponovo
pokreće.
Stop & Start automatski se ponovo uključuje
nakon svakog uključivanja kontakta.
Ručno isključivanje /
ponovno uključivanje
Otvaranje poklopca motora
Vožnja na poplavljenom kolniku
Prije nego što krenete u poplavljeno
područje, svakako se preporučuje
isključivanje sustava Stop & Start.
Više podataka o savjetima za vožnju,
naročito na poplavljenom kolniku,
možete naći u odgovarajućoj točki. Prije svakog zahvata u prostoru
motora, isključite sustav Stop & Start
kako bi se izbjegla svaka opasnost
od ozljeda zbog automatskog
uključivanja režima START.