Page 33 of 444
31
DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Zračni jastuciprivremeno. Pali se na nekoliko sekunda, zatim se
gasi nakon uključivanja kontakta. Mora se ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
stalno. Neispravnost nekog zračnog jastuka
ili pirotehničkog zatezača sigurnosnog
pojasa. Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
Žaruljica
je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Nezakopčan /
otkopčan pojas stalno, zatim bljeska
uz sve glasniji zvučni
signal. Sigurnosni pojas vozača i/ili suvozača
nije zakopčan ili je otkopčan.
Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Ser vo upravljač stalno. Neispravnost servo upravljača. Vozite oprezno umjerenom brzinom.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
Provjera rada
Page 34 of 444
DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Žaruljicaje upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Prenizak tlak u
gumama stalno, uz zvučni signal
i poruku. Prenizak tlak u jednoj ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere, gume po mogućnosti moraju biti
hladne.
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Više podataka o otkrivanju preniskog tlaka u gumama
možete naći u odgovarajućoj točki.
+ bljeska, zatim stalno
upaljena, uz žaruljicu
Service.Neispravnost funkcije: nadzor nad
tlakom u gumama više nije osiguran.
Što prije provjerite tlak u gumama.
Dajte provjeriti sustav u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Page 35 of 444

33
DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Žaruljicaje upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Aditiv AdBlue
®
(Dizel BlueHDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalim
brojem kilometara. Preostali doseg je između 600
i
2 400 km.Potrebno je što prije doliti aditiv AdBlue®: obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici. To možete
i sami napraviti.
+ bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
s preostalim brojem
kilometara.Preostali doseg je između 0
km i
600
km. Obavezno
dolijte aditiv AdBlue
® kako se spremnik
ne bi ispraznio : obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici. To možete i sami napraviti.
bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
o zabrani pokretanja. Spremnik aditiva AdBlue
® je prazan:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se mora
doliti aditiv AdBlue®: obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti.
Obavezno se mora uliti u spremnik najmanje 3,8
litara
aditiva AdBlue
®.
Za dolijevanje ili za više podataka o aditivu AdBlue
®, vidi odgovarajuću točku.
Provjera rada
Page 36 of 444

DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Žaruljicaje upaljena Uzrok Rješenja / napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja
SCR
(Dizel BlueHDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta, uz
upaljene žaruljice SERVICE
i sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i poruku. Otkrivena je neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim plinovima postane ispravna.
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta, uz
upaljene žaruljice SERVICE
i sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i poruku s
preostalim dosegom. Nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja, još možete prijeći
1
100 km do uključivanja sustava
kodiranog pokretanja motora. Obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici kako se spremnik aditiva ne
bi ispraznio
.
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta, uz
upaljene žaruljice SERVICE
i sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i poruku. Prekoračili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava pročišćavanja:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se morate obratiti mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Page 37 of 444
35
DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Kada motor radi, ako se kazaljka pokazivača
nalazi:
-
u p
odručju A , temperatura je ispravna,
-
u p
odručju B, temperatura je previsoka;
glavna žaruljica upozorenja STOP i
žaruljica maksimalne temperature 1
pale
se crvenom bojom, uz zvučni signal i
poruku na višenamjenskom ekranu.
Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim
uvjetima sigurnosti.
Pričekajte nekoliko minuta prije gašenja
motora.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Pokazivač temperature rashladne tekućine motora
Temperatura i tlak u rashladnom sustavu rastu
već nakon nekoliko minuta vožnje.
Ako je potrebno dolijevanje tekućine:
F
p
ričekajte da se motor ohladi,
F
o
dvrnite čep za samo dva kruga, radi
ispuštanja tlaka,
F
n
akon pada tlaka, skinite čep,
F
d
olijte potrebnu količinu tekućine, do
oznake "MA XI".
Provjera rada
Page 41 of 444

39
DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
U izvedbama s električnim mjeračem,
ispravnost razine motornog ulja prikazuje se
na nekoliko sekunda na ploči s instrumentima
prilikom uključivanja kontakta, nakon podatka o
održavanju.
Pokazivač razine motornog ulja*
Provjera razine ulja pouzdana je samo
ako se vozilo nalazi na ravnoj podlozi
i ako je od gašenja motora prošlo više
od 30 minuta.
Ispravna razina ulja
Nedostatak ulja
Bljeskanje oznake " O I L" , paljenje žaruljice
Service, zvučni signal i poruka upozoravaju na
nedostatak ulja.
Razinu ulja provjerite mjernom šipkom i ako
se potvrdi da je razina preniska, obavezno
dolijte potrebnu količinu, kako ne bi došlo do
oštećenja motora.
Pogledajte točku "Provjera razine tekućina".
Neispravnost mjerača
Bljeskanje oznake "OIL- -" upozorava na
neispravnost mjerača.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
U slučaju neispravnosti električnog mjerača,
razina motornog ulja više nije pod nadzorom.
Ako je sustav neispravan, morate provjeravati
razinu motornog ulja mjernom šipkom u
prostoru motora.
Pogledajte točku "Provjera razina".
* Ovisno o izvedbi.
Provjera rada
Page 44 of 444

DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Monokromatski ekran A
Na ekranu se prikazuju sljedeći podaci:
- sat,
-
datum,
-
v
anjska temperatura (u slučaju opasnosti
od poledice prikazana vrijednost bljeska),
-
s
tanje otvora vozila (vrata, prtljažnik...),
-
a
udio izvor (radio, CD...) koji slušate,
-
p
utno računalo.
-
i
nformativne poruke ili poruke upozorenja,
-
i
zbornici za određivanje parametara ekrana
i opreme vozila.
Prikazi na ekranu
Na upravljačkoj ploči uređaja Autoradio nalaze
se sljedeće tipke:
F
p
ritiskom na tipku "MENU" otvara se
glavni izbornik ,
F
p
ritiskom na tipke " 5" ili " 6" nižu se
pojedine stavke na ekranu,
F
p
ritiskom na tipku "MODE" bira se stalno
prikazana funkcija (datum, audio...),
F
p
ritiskom na tipke " 7" ili " 8" mijenja se
određena vrijednost,
F
p
ritiskom na tipku "OK" potvrđuje se
određeni nalog,
ili
F
p
ritiskom na tipku "Back" poništava se
trenutna radnja.
Tipke
F Pritisnite tipku "MENU" za otvaranje
glavnog izbornika , zatim pritiscima na
tipke " 5" ili " 6" nižite pojedine izbornike:
-
radio - CD,
-
k
onfiguracija vozila,
-
opcije,
-
p
odešavanje prikaza,
-
jezici,
-
m
jerne jedinice.
F
P
ritiskom na tipku "OK" otvara se
označeni izbornik.
Glavni izbornik
Page 45 of 444

43
DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Radio- CD
Ako je Autoradio uključen, nakon označavanja i
otvaranja izbornika "Radio- CD", možete uključiti
ili isključiti funkcije vezane uz način rada radija
(RDS praćenje, REG način rada), CD uređaja
(slušanje početaka pjesama - introscan, slušanje
slučajnim redoslijedom, ponavljanje CD-a).
Više detalja o aplikaciji "Radio- CD" možete
naći u točki "Autoradio".
Konfiguracija vozila
Nakon označavanja i otvaranja izbornika
"Konfiguracija vozila", možete uključiti ili
isključiti sljedeće funkcije:
-
r
ad brisača stražnjeg stakla u vožnji natrag
(vidi točku " Vidljivost"),
-
p
rivremeno paljenje svjetala (vidi točku
"Vidljivost"),
-
p
omoć pri parkiranju (vidi točku " Vožnja").
Opcije
Nakon označavanja i otvaranja izbornika
"Opcije", možete pokrenuti dijagnostiku statusa
opreme (aktivna, neaktivna, neispravna).
U ovom izborniku možete i reincijalizirati sustav
otkrivanja preniskog tlaka u gumama (vidi točku
"Sigurnost").
Provjera rada