2017 CITROEN DS3 CABRIO pneumatiky

DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Vypněte zapalování.
F Nal epte samolepku s vyznačením omezení
rychlosti do interiéru vozidla.
postup opravy
Jestliže je v pneumatice zaražené
nějaké cizí tělísko, nechte jej na místě. F
Roz

viňte hadici uloženou pod
kompresorem.
F
Při
pojte hadici kompresoru ke kartuši s
vyplňujícím přípravkem.
F
Oto
čte kartuši s vyplňujícím přípravkem
a upevněte ji k příslušnému zářezu na
kompresoru. F
Sej
měte čepičku ventilku opravované
pneumatiky a uložte ji na čisté místo.
F
Při
pojte hadičku karetuše s vyplňujícím
přípravkem k ventilku opravované
pneumatiky a pevně utáhněte.

201
DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Pokud se Vám do přibližně pěti až
sedmi minut nepodaří dosáhnout
požadovaného tlaku, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se se žádostí o pomoc
na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis
F
Ově

ř te, že je spínač kompresoru přepnutý
do polohy " O" .
F
Úpl

ně rozviňte elektrický kabel, uložený
pod kompresorem.
F
Při

pojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12
V vo

zidla.
F
Zapn

ěte zapalování. F
Zap

něte kompresor přepnutím spínače do
polohy " I" a nechte ho v činnosti, dokud
tlak v pneumatice nedosáhne 2,0
ba

ru.
Vyp

lňovací přípravek je vstříknut pod
tlakem do pneumatiky; v průběhu této
operace neodpojujte hadičku od ventilku
(nebezpečí potřísnění přípravkem). Dejte pozor, protože vyplňující
přípravek pro opravu pneumatiky je v
případě požití zdraví škodlivý (obsahuje
např. ethylenglykol, kalafunu, ...) a
dráždivý pro oči.
Uchovávejte přípravek mimo dosah dětí.
Datum spotřeby kapaliny je uvedeno
na kartuši.
Po použití nevyhazujte kartuši volně
do přírody, ale odvezte ji do některé
provozovny sítě CITROËN nebo do
sběrny těchto odpadů.
Nezapomeňte si obstarat novou kartuši
s vyplňujícím přípravkem pro opravu
pneumatiky v servisní sítiCITROËN
nebo v jiném.
Praktické informace

DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Přepněte spínač do polohy "O".
F Odk liďte sadu.
F
Ihn

ed se rozjeďte a ujeďte přibližně pět
kilometrů omezenou rychlostí (mezi 20
a
60 km

/h), aby se proražené místo zalepilo.
F
Zas

tavte pro ověření opravy a úpravu tlaku
huštění pomocí sady.
kontrola tlaku / příl ežitostné dohuštění
Sadu můžete rovněž použít bez vstříknutí
vyplňovacího přípravku pro kontrolu nebo
příležitostné dohuštění pneumatik.
F
Sej

měte čepičku ventilku pneumatiky a
uložte ji na čisté místo.
F
Roz

viňte hadici uloženou pod
kompresorem.
F
Naš

roubujte hadici na ventilek a pevně
utáhněte. F Ově
ř te, že je spínač kompresoru přepnutý
do polohy "O" .
F
Úpl

ně rozviňte elektrický kabel, uložený
pod kompresorem.
F
Při

pojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12
V vo

zidla.
F
Zapn

ěte zapalování.

203
DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Zapněte kompresor přepnutím spínače
do polohy " I" a nechte ho v činnosti,
dokud tlak v pneumatice nedosáhne tlaku
vyznačeného na štítku huštění pneumatik
vozidla.
Pro s

nížení tlaku v pneumatice: stiskněte
černé tlačítko umístěné na hadici
kompresoru, v úrovni přípojky k ventilku.
F
Po do

sažení požadovaného tlaku přepněte
spínač do polohy " O" .
F
Odp

ojte a uložte sadu.
Detekce poklesu tlaku
Po opravě pneumatiky nebo výměně
kola zůstane kontrolka rozsvícená až
do provedení reinicializace systému.
Více informací o detekci poklesu tlaku
naleznete v příslušné kapitole.
V případě úpravy tlaku v jedné nebo
několika pneumatikách je nezbytné
reinicializovat systém detekce poklesu
tlaku.
Více informací o detekci poklesu tlaku
naleznete v příslušné kapitole.
Praktické informace

205
DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Rezervní kolo je připravené pod podlahou
zavazadlového prostoru.
V závislosti na zemi prodeje může být vozidlo
vybaveno rezervním kolem typu "na dojetí"
nebo sadou pro dočasnou opravu pneumatiky.
Pro přístup k němu se seznamte s kapitolou
"Přístup k nářadí".
přístup k rezervnímu kolu
Montáž rezervního kola
typu "na dojetí"
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno koly
s hliníkovými ráfky, zjistíte při utahování
šroubů při montáži rezervního kola, že
se jejich podložky neopřou o ráfek kola
typu "na dojetí", což je zcela normální.
Připevnění kola zajišťuje opření
kuželové části každého šroubu.
Vyjímání kola
F Vyšroubujte středový žlutý šroub.
F Uch opte rezervní kolo za část vzadu a
zvedněte jej směrem k sobě.
F
Vyj

měte kolo ze zavazadlového prostoru.
Pr

DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Spusťte vozidlo na zem.
F Slo žte zvedák 2 a od kliďte ho. F Dot
áhněte bezpečnostní šroub (pokud je
jím vozidlo vybaveno) klíčem 1 op atřeným
nástrčným klíčem 4 .
F
Dot

áhněte ostatní šrouby samotným
klíčem
1 .
F Nam

ontujte chromované krytky na všechny
šrouby (pouze u hliníkových ráfků).
F
Ulo

žte nářadí do krabice.
Pneumatiky
PERFORMANCE
používání v zimních
po dmínkách
V zimních podmínkách není vhodné používat
pneumatiky 205/40 R1
8 mo ntované ve
výrobním závodě. V zimě Vám doporučujeme
používat vhodné zimní pneumatiky.
Pokud si své vozidlo přejete vybavit
sněhovými řetězy nebo protiskluzovými
návleky, informujte se na doporučené
typy vhodné pro Vaše vozidlo v servisu
sítě CITROËN.

2 11
DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Doporučujeme Vám, abyste si vyzkoušeli
nasazování sněhových řetězů před
odjezdem, na rovném a suchém povrchu.
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují v zimních klimatických podmínkách přilnavost a chování vozidla při brzdění.Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nesmějí být
použity na rezervní kolo typu „na
dojetí“.
Respektujte nařízení a předpisy pro
používání sněhových řetězů platné
v dané zemi a maximální povolenou
rychlost.
Nejezděte s nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla
a rovněž povrch vozovky. Pokud je
vozidlo vybaveno hliníkovými ráfky,
ujistěte se, že žádná část sněhového
řetězu nebo úchytů není v kontaktu
s ráfkem.
Doporučení pro montáž
F Pokud musíte nasazovat sněhové řetězy během cesty, odstavte vozidlo na rovném povrchu,
na k raji silnice.
F
Zat

áhněte parkovací brzdu a případně zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F
Nas

aďte sněhové řetězy dle pokynů dodaných jejich výrobcem.
F
Opa

trně se rozjeďte a nějakou dobu jeďte rychlostí do 50
km
/h.
F
Zas

tavte vozidlo a ověř te, že jsou sněhové řetězy správně napnuté.
Používejte pouze řetězy, které jsou uzpůsobené pro typ kol Vašeho vozidla: Vozidlo Rozměry původních pneumatik Typ řetězu
DS 3 185/65
R1

5článek 9
mm
1

95/55
R1
6
205/45
R1

7sněhové řetězy nelze použít
DS 3 PERFORMANCE205/40 R18 MIC HELIN Easygrip K15*
Více informací o sněhových řetězech získáte v servisu sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.
* Kromě Itálie a Rakouska.
Praktick

DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Tažné zařízení
pERF
ORMANCE
Vaše vozidlo nemůže být vybaveno
tažným zařízením. Znemožňují to
rozměry sportovního difuzoru.
boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na nárazy
bočního větru.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na otáčkách
motoru.
F
Pro s

nížení otáček motoru snižte rychlost
vozidla.
Maximální povolená hmotnost přívěsu při jízdě
do dlouhého svahu závisí na jeho sklonu a na
venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F
Pok

ud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STO
p, co
ne

jdříve zastavte vozidlo
a vypněte motor.
brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, zejména
při sjíždění horských svahů, se doporučuje
využívat brzdění motorem.
pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vo zidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci elektrického
si gnalizačního zařízení přívěsu.
V případě použití originálního tažného
zařízení CITROËN bude automaticky
deaktivována funkce zadního
parkovacího asistenta.