2017 CITROEN DS3 CABRIO klimatizace

85
DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
5. zapínání/vypínání klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak,
aby mohl účinně fungovat se zavřenými
okny ve všech ročních obdobích.panel s elektrickým ovládánímF
Sti
skněte tlačítko pro
recirkulaci vzduchu. Tato
poloha je signalizována
rozsvícením kontrolky.
F
Znov

u stiskněte tlačítko pro zapnutí
přívodu vnějšího vzduchu. Tato poloha je
signalizována zhasnutím kontrolky. Systém umožňuje:
-
sní

žit teplotu v interiéru v létě,
-
zvý

šit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C

.
zapnutí
F Stiskněte tlačítko „A/C“, ro zsvítí se
kontrolka tlačítka.
Vypnutí
F Znovu stiskněte tlačítko „ A/C “, kontrolka
tlačítka zhasne.
Vypnutí klimatizace může způsobit nepříjemné
projevy (vlhkost, zamlžení skel). Klimatizace nefunguje, když je ovladač
nastavení rychlosti ventilátoru 2

v po
loze „0“
.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu
v
ka
bině můžete na chvíli použít funkci
recirkulace vzduchu. Poté znovu
otevřete přívod vnějšího vzduchu.
Komfort

DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Automatická klimatizaceKlimatizace může být v činnosti při spuštěném motoru a v režimu STOP systému Stop & Start.
Automatická funkce
1. Automatický program komfort
Stiskněte tlačítko „ AUTO“. Rozsvítí
se symbol „ AUTO“. Pro Vaše pohodlí jsou mezi dvěma
nastartováními motoru vozidla
provedená seřízení zachována.
Ventilátor dosahuje své optimální
rychlosti postupně, čímž je zabráněno
vhánění příliš studeného vzduchu do
kabiny, když je motor vozidla studený.
2. Nastavení teploty
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá
požadované míře pohodlí a nikoli teplotě ve
stupních Celsia nebo Fahrenheita. Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru výrazně nižší či
vyšší, je zbytečné měnit tuto hodnotu
(zobrazenou na displeji) s cílem
rychlejšího dosažení požadované
teploty. Systém automaticky a co
nejrychleji rozdíl teplot vyrovná.
Stiskem tlačítek „ 5“ a „ 6“ lze
hodnotu změnit. Optimální teplota
v kabině je kolem 21
°C . H

odnotu
můžete nicméně nastavit v běžném
rozmezí 18
až 24 dl

e potřeby.
3. Automatický program
viditelnost
Pro rychlé odmlžení nebo odmrazení
čelního skla a bočních oken (vlhkost, velký
počet cestujících, námraza...) nemusí být
automatický program „komfort“ dostatečně
účinný. V tomto případě zvolte automatický
program zajišťující dobrou viditelnost.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Rozsvítí se kontrolka na tlačítku 3
.
Systém řídí automaticky a optimálním
způsobem chlazení vzduchu, rychlost
ventilátoru a rozdělení proudu vzduchu směrem
k čelnímu sklu a bočním oknům. Deaktivuje
cirkulaci vnitřního vzduchu 5 .
Program vypnete opětovným stisknutím
tlačítka
3 ne
bo „ AUTO“
, kontrolka na tlačítku
zhasne a
ro
zsvítí se symbol „ AUTO“
.
Doporučujeme Vám používat tento režim,
neboť automaticky a optimálním způsobem
reguluje všechny následující parametry:
teplota v kabině, rychlost ventilátoru vzduchu,
rozdělení proudu vzduchu a vstup venkovního
vzduchu, a to v
so

uladu s
mí

rou pohodlí, kterou
jste zvolili.
Tento systém je určen pro celoroční provoz a je
třeba jej používat se zavřenými okny.

87
DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Jednu či několik funkcí lze nastavit ručně,
přičemž ostatní funkce zůstanou nadále
v
au
tomatickém režimu.
Symbol „ AUTO“ zhasne.
Pro návrat do automatického režimu stiskněte
tlačítko „ AUTO“ .
Manuální ovládání
4. zapnutí/vypnutí klimatizace
Pro maximální ochlazení nebo vyhřátí
kabiny můžete překročit minimální
hodnotu 14
a ma

ximální hodnotu 28.
F
Tis

kněte modré tlačítko 2
až d
o
zobrazení „LO“ nebo červené
tlačítko 2
až d

o zobrazení „HI“. Stisknutím tohoto tlačítka mužete
klimatizaci vypnout.
Vypnutí může způsobit nepříjemné
jevy (vlhkost, zamlžení skel).
5. Vstup vzduchu/vnitřní oběh
vz
duchu
Jedním stisknutím tohoto tlačítka
zapnete obíhání vzduchu uvnitř
vozidla. Zobrazí se symbol obíhání
vzduchu 5.
Nenechte cirkulaci vnitřního vzduchu
v
či

nnosti příliš dlouhou dobu
(nebezpečí zamlžení skel a zhoršení
kvality vzduchu uvnitř vozidla).
Přechod do ručního režimu může
způsobit nepohodlí (teplota, vlhkost,
zápach, zamlžení skel) a z hlediska
komfortu pro cestující není optimální.
Dalším stisknutím se klimatizace vrátí do
automatického režimu. Rozsvítí se nápis „A/C“
.Tato funkce slouží k izolování kabiny od
vnějších nepříjemných pachů a kouře.
Dalším stisknutím tohoto tlačítka nebo tlačítka
„ AUTO“
se vrátíte do režimu automatického
řízení vstupu vzduchu. Symbol recirkulace
vzduchu 5
zhas

ne.
Komfort

DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
6. Nastavení rozdělení vzduchu
Opakovanými stisky tohoto tlačítka
lze přivádět proud vzduchu směrem:
-
k čel

nímu sklu a bočním oknům
(odmlžování nebo odmrazování),
-
k čel

nímu sklu, bočním oknům a větracím
otvorům,
-
k čel

nímu sklu, bočním oknům, k nohám
cestujících a větracím výstupům,
-
k čel

nímu sklu, bočním oknům a k nohám
cestujících,
-
k noh

ám cestujících,
-
k vět

racím otvorům a k nohám cestujících,
-
k vět

racím otvorům. Nejezděte příliš dlouhou dobu
s
vy

pnutou klimatizací (hrozí riziko
zamlžení skel a snížení kvality vzduchu).Rychlost průtoku vzduchu zvýšíte stisknutím
tlačítka s „ vyplněným symbolem vr tule “.
7. Nastavení rychlosti ventilátoru
Vrtule, symbol ventilátoru vzduchu, se vyplňuje
postupně, v závislosti na požadované hodnotě.
Rychlost průtoku vzduchu snížíte
stisknutím tlačítka s „nevyplněným
symbolem vr tule“ .
Vypnutí systému
Tiskněte tlačítko s „nevyplněným
symbolem vr tule “ pro ovládání rychlosti
ventilátoru 7, dokud symbol vrtulky nezmizí.
Tento povel deaktivuje všechny funkce
klimatizace.
Tepelný komfort již není řízen. Stále můžete
pociťovat lehký vánek způsobený jízdou
vozidla.
Nové stisknutí tlačítka s „vyplněným
symbolem vr tule “ pro ovládání rychlosti
ventilátoru 7
ne

bo stisknutí tlačítka „ AUTO“
znovu spustí systém s hodnotami platnými před
neutralizací.

89
DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Odmlžování – Odmrazování vpředu
Se systémem topení/větrání
F Umístěte ovladač teploty a rychlosti
ventilátoru do vyznačené polohy.
F
Umís

těte ovladač zdroje přívodu vzduchu
na „Přívod vnějšího vzduchu“
(ma

nuální ovládání přesunuté doprava
nebo elektrické ovládání se zhasnutou
kontrolkou).
F
Umís

těte ovladač rozdělování vzduchu do
polohy „Přední okno“. Tyto symboly na čelním panelu ukazují nastavení ovladačů pro rychlé odmlžení –
odmrazení čelního skla a předních bočních oken.
S manuálně řízenou
klimatizací
F Umístěte ovladač teploty a rychlosti
ve
ntilátoru do vyznačené polohy.
F
Umís

těte ovladač zdroje přívodu vzduchu
na „Přívod vnějšího vzduchu“
(ma

nuální ovládání přesunuté doprava
nebo elektrické ovládání se zhasnutou
kontrolkou).
F
Umís

těte ovladač rozdělování vzduchu do
polohy „Přední okno“.
F
Sti

sknutím tlačítka „A/C“ zapněte
klimatizaci; příslušná kontrolka se rozsvítí.
V případě aktivované funkce
odmlžování, klimatizace a při výkonu
ventilátoru není režim STOP systému
Stop & Start k dispozici.
Komfort

DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Odmlžování – odmrazování zadního
okna
Ovládací tlačítko se nachází na čelním panelu systému topení nebo klimatizace.
zapínání
Odmlžování – odmrazování zadního okna
může být v činnosti jen při běžícím motoru.
F
Sti
skněte toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek (podle verze). Rozsvítí se
kon
tro

lka náležející k tlačítku.
Vypínání
Odmrazování se zastaví automaticky, aby
se zabránilo nadměrné spotřebě elektrické
energie.
F
Odm
razování je možno vypnout před jeho
automatickým zastavením opětovným
stisknutím tlačítka. Kon
tro

lka náležející
k tlačítku zhasne. Vypínejte odmrazování zadního okna
a vnějších zpětných zrcátek, jakmile
funkce již není potřeba, protože nižší
spotřeba proudu umožňuje snižovat
spotřebu paliva. Jestliže dojde k vypnutí motoru
před automatickým zastavením
odmrazování, obnoví se jeho činnost
po následujícím nastartování.
Osvěžovač vzduchuUmožňuje rozptylování vůně v prostoru
pro cestující, pomocí seřizovacího kolečka,
z
na

bízeného sortimentu náplní.
Kolečko se nachází na palubní desce.
Umožňuje nastavovat intenzitu rozptylování
vůně.
F
Otá

čejte kolečkem doprava, aby se mohla
vůně šířit.
F
Otá

čejte kolečkem doleva pro zastavování
šíření vůně.
Seřizovací kolečko
Ponechávejte středové větrací otvory
otevřené.
Intenzita šíření vůně může záviset na
nastavení ventilace nebo klimatizace.

121
DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
přechod motoru do režimu
S T A R T
Kontrolka " ECO" zhasne a motor se
spustí:
-
u voz

idla s mechanickou převodovkou ,
jakmile sešlápnete spojkový pedál,
-
u voz

idla s pilotovanou nebo
automatickou převodovkou :
●
jak

mile uvolníte brzdový pedál s
předvoličem v poloze A / D nebo M ,
●
neb

o při přesunutí předvoliče z polohy
N do polohy A / D nebo M s uvolněným
brzdovým pedálem,
●
neb

o jakmile zařadíte zpětný chod R .
zvláštní případy: automatické
sp uštění režimu START
Z bezpečnostních důvodů se režim START
automaticky aktivuje, jestliže:
-
ote

vřete dveře řidiče,
-
roz

epnete bezpečnostní pás řidiče,
-
rych

lost vozidla překročí 11
km
/h u
pilotované převodovky,
-
to ně

které podmínky, potřebné pro
funkčnost systému nebo vozidla (nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilování
brzd, nastavení klimatizace, ...), vyžadují.
Kontrolka " ECO" po několik sekund
bliká a poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Pokud u mechanické převodovky v
režimu STOP zařadíte bez úplného
sešlápnutí spojkového pedálu,
zobrazí se hlášení, které vás vyzve
k došlápnutí spojkového pedálu, aby
mohlo dojít k nastartování.
Režim STOP se neaktivuje, jestliže:
- jso
u otevřené dveře řidiče,
-
je ro

zepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-
rych

lost vozidla nepřekročila 10
km

/h od
posledního nastartování klíčkem,
-
to vy

žaduje udržení tepelné pohody v
interiéru,
-
je za

pnuté odmlžování,
-
jso

u splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilování brzd, venkovní
teplota, ...) pro zajištění funkčnosti
systému.
zvláštní případy: nedostupnost
re žimu STOp
Kontrolka " ECO" po několik sekund
bliká a poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Řízení

DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Č. pojistkyproudová hodnotaFunkce
F8 20
AMu

ltifunkční displej, autorádio, autorádio s navigačním
systémem, řídicí jednotka alarmu, siréna alarmu.
F9 30
AZásuvka 12 V, zapalovač cigaret, napájení držáku přenosného navigačního systému.
F10 15 AOv ladače na volantu.
F11 15
ASp

ínací skříňka, diagnostická zásuvka, řídicí jednotka
automatické převodovky.
F12 15
ASn

ímač deště/intenzity světla, centrála pro přívěs.
F13 5
AHl

avní spínač brzdových světel, řídicí jednotka motoru.
F14 15
AŘí

dicí jednotka parkovacího asistenta, řídicí jednotka
airbagů, přístrojová deska, automatická klimatizace, USB
Box, Hi-Fi zesilovač.
F15 30
AZam

ykání.
F16 –Nepoužitá.
F17 40
AOd

mrazování zadního okna a zpětných zrcátek.
SH – Můstek PARC.