2017 CITROEN DS3 CABRIO Kasutusjuhend (in Estonian)

191
DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Kütuse lõppemine sõidu ajal (Diisel)Kui HDI mootoritega sõidukitel lõppeb sõidu ajal kütus, tuleb kütusesüsteem eeltäita.
See süsteem koosneb eeltäitepumbast ja läbipaistvast torust mootoriruumis.
F
Tan
kige kütusepaaki vähemalt 5
l
iitrit
kütust.
F
Av

age mootoriruumi kaas.
F
Ol

enevalt versioonist võtke eeltäitepumbale
juurdepääsuks ilukate lahti.
F
Pu

mbake eeltäitepumbaga seni, kuni see
jäigaks muutub (esimene vajutus võib
raske olla) ja läbipaistvasse torusse ilmub
kütus.
F
Rak

endage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab.
F
Ol

enevalt versioonist asetage ilukate
paigale ja vajutage see kinni.
F
Su

lgege mootoriruumi kaas.
BlueHDi mootorid
F Tankige kütusepaaki vähemalt 5 l iitrit
kütust.
F
Lü

litage süüde sisse
(ilma mootorit käivitamata).
F
Oo

dake umbes 6
s
ekundit ja lülitage
süüde välja.
F
Ko

rrake sama toimingut 10
k
orda.
F
Rak

endage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab.
Kui mootor esimesel katsel ei käivitu,
ärge uuesti üritage.
Pumbake veelkord eeltäitepumbaga ja
seejärel rakendage käivitit.
Praktiline informatsioon

DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
AdBlue® lisaaine ja SCR süsteem
BlueHDi diiselmootoritele
Keskkonna säästmiseks ja uute Euro 6 normide
tä itmiseks ilma diiselmootori sooritusvõimet
kahjustamata või kütusekulu suurendamata
otsustas CITROËN paigaldada oma
sõidukitele heitgaaside ümbertöötlussüsteemi,
mis ühendab SCR süsteemi (selektiivne
katalüüsreduktsioon) ja tahmaosakeste filtrit
(FA P).
SCR süsteem
Karbamiidi sisaldava AdBlue® lisaaine
abil muudab katalüsaator kuni
85%
l

ämmastikoksiididest (NOx) lämmastikuks
ja veeks, mis on kahjutud nii tervisele kui ka
keskkonnale. AdBlue
® on spetsiaalses paagis, mis asub
sõiduki tagaosas pakiruumi all. Paak mahutab
17
l

iitrit
:
paagitäie lisaainega saab sõita
umbes 20
0

00
k
m, seejärel hakkab tööle
hoiatusseade, mis teavitab teid niipea, kui
lisaainet jätkub veel 2
4

00
k
m läbimiseks.
Iga korralise hoolduse käigus CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas viiakse
läbi AdBlue
® lisaaine lisamine, et tagada SCR
süsteemi korralik töö.
Kui kahe hoolduse vaheline läbisõit ületab
20
0

00
k

m, soovitame lasta vahepeal
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas lisaainet lisada. Kui AdBlue
® lisaaine paak on tühi,
takistab spetsiaalne seade mootorit
käivitada.
Kui SCR süsteemis on rike, ei vasta
teie auto heitgaaside tase enam
Euro 6
n

õuetele
: t
eie sõiduk muutub
saastavaks.
Kui tuvastatakse SCR süsteemi rike,
peate esimesel võimalusel CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta
minema
: p

ärast 1
1
00
k
m läbimist
aktiveerub seade automaatselt, et
takistada mootori käivitamist.

193
DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Lisaaine varu (sõiduulatuse) näit
Niipea, kui AdBlue® tase on minimaalne või
pärast SCR saastevastase süsteemi rikke
tuvastamist kuvatakse süüte sisselülitamisel
näidikule kilomeetrite arv, mille saate enne
mootori käivitamise blokeerumist läbida.
Kui süsteemi rike ja AdBlue
® madal tase
tuvastatakse üheaegselt, kuvatakse näidikule
lisaaine tase. Mootori käivitustakistus aktiveerub
automaatselt kohe, kui AdBlue
® paak
on tühi.
Kui sõiduk ei käivitu AdBlue® lisaaine madala taseme tõttu
Sõiduulatus on üle 2 4 00 k m
Süüte sisselülitamisel ei kuvata automaatselt
sõiduulatuse infot. Sõiduulatus on 600
- 2

400
k
m
Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli
UREA, kostub helisignaal ja ekraanile ilmub
teade (nt : "Top up emissions additive: Starting
prevented in 1500
k
m"), mis näitab järelejäänud
sõiduulatust kilomeetrites või miilides.
Sõidu ajal ilmub teade iga 300
k
m järel seni,
kuni lisaainet on lisatud.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta ja laske lisada AdBlue®
lisaainet.
Lisaainet saate ka ise lisada.
Põhjalikumat infot AdBlue
® lisaaine kohta leiate
vastava teema alt.
Praktiline informatsioon

DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli
SERVICE ja märgutuli UREA vilgub,
kostub helisignaal ja ekraanile ilmub teade
(nt : "Top up emissions additive: Starting
prevented in 600
k
m"), mis näitab järelejäänud
sõiduulatust kilomeetrites või miilides.
Sõidu ajal ilmub teade iga 30
s

ekundi järel seni,
kuni lisaainet on lisatud.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta ja laske lisada
AdBlue
® lisaainet.
Lisaainet saate ka ise lisada.
Vastasel juhul ei saa mootorit enam käivitada. Sõiduulatus on 0
- 6
00
k
m
Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli
SERVICE ja märgutuli UREA vilgub, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade "Top up
emissions additive: Starting prevented".
AdBlue
® paak on tühi : käivitustakistuse seade
ei lase mootorit käivitada.
Rike seoses AdBlue® lisaaine ot sa saa misega
Mootori taaskäivitamiseks pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta ja laske lisaainet lisada.
Kui lisate lisaainet ise, valage paaki
vähemalt 3,8
l

iitrit AdBlue
® lisaainet.
Põhjalikumat infot AdBlue
® lisaaine kohta leiate
vastava teema alt.

195
DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
SCR saastevastase süsteemi rikke korral
Kui tegemist on ajutise rikkega, siis
kaob hoiatus järgmise sõidu ajal pärast
SCR süsteemi enesediagnostika
kontrollimist. Mootori käivitustakistus aktiveerub automaatselt, kui pärast SCR süsteemi rikke tuvastamist on sõidetud üle 1
1
00
k
m. Laske süsteem esimesel
võimalusel CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Rikke tuvastamise korral Lubatud sõidufaasi ajal (1
1
00
k
m - 0
k
m)
UREA, SERVICE ja mootori enesediagnostika
märgutuled, kostub helisignaal ja ilmub teade
"Emissions fault".
Hoiatus edastatakse sõidu ajal, rikke
esmakordsel tuvastamisel ja seejärel järgmistel
kordadel süüte sisselülitamisel seni, kuni rikke
põhjus on kõrvaldatud. Kui SCR süsteemi rike on tuvastatud (pärast
rikke märgutule põlemajäämist on sõidetud
üle 50
k
m), siis süttivad SERVICE ja mootori
enesediagnostika märgutules ja märgutuli
UREA vilgub, kostub helisignaal ja ekraanile
ilmub teade (nt
: "
Emissions fault
: S
tarting
prevented in 300
k
m"), mis näitab järelejäänud
sõiduulatust kilomeetrites või miilides.
Sõidu ajal ilmub teade iga 30
s
ekundi järel seni,
kuni SCR süsteemi riket ei ole kõrvaldatud.
Hoiatus kordub süüte sisselülitamisel.
Pöörduge esimesel võimalusel CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Vastasel juhul ei tarvitse teie auto enam
käivituda. Te olete ületanud lubatud sõiduaja
:
k
äivitustakistus ei lase mootoril
käivituda.
Iga kord süüte sisselülitamisel süttivad
SERVICE ja mootori enesediagnostika
märgutuli ja UREA märgutuli vilgub, kostub
helisignaal ja ilmub teade "Emissions fault
:
St
arting prevented".
Käivitamine keelatud
Mootori taaskäivitamiseks peate kindlasti
pöörduma CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Praktiline informatsioon

DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
AdBlue® lisaaine külmumineHoidke AdBlue
® lisaainet lastele
kättesaamatus kohas ja originaalpudelis.
Ärge valage AdBlue
® lisaainet mõnda
teise anumasse : lisaaine kaotab oma
puhtuse. Ärge lahjendage lisaainet veega.
Ärge valage lisaainet bensiinipaaki.
Lisaaine lisamiseks ärge kasutage
suurtele sõidukitele mõeldud AdBlue
®
distribuutorit.
AdBlue
® lisaaine paak täidetakse iga kord,
kui viite oma sõiduki CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta ülevaatusele.
Sellegipoolest võib juhtuda, et lisaainet tuleb
lisada ka kahe ülevaatuse vahepealsel ajal, eriti
hoiatuse (märgutuli ja teade) korral.
Selleks võite pöörduda CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
Kui kavatsete lisaainet ise lisada, lugege enne
hoolikalt läbi järgmised hoiatused.
AdBlue® lisaaine lisamine
Ettevaatusabinõud
Kasutage ISO 22241 normile vastavat AdBlue®
lisaainet.
Tilkumisvastase seadmega pudelid lihtsustavad
lisaaine lisamist. 1,89
l

iitriseid lisaaine
pudeleid saate osta CITROËN esindusest või
kvalifitseeritud töökojast.
AdBlue® lisaaine on karbamiidi baasil lahus.
Tegemist on mittesüttiva, värvitu ja lõhnatu
vedelikuga (säilitada jahedas ruumis).
Vedeliku sattumisel nahale peske kokkupuutekoht
seebi ja voolava veega. Silma sattumise korral
peske silmi viivitamatult rohke voolava veega või
silmapesuvedelikuga vähemalt 15
m

inuti jooksul.
Jätkuva põletustunde või ärrituse korral pöörduge
arsti poole.
Allaneelamise korral loputage otsekohe suu
puhta veega ja jooge seejärel rohkelt vett.
Teatud juhtudel (näiteks kõrge temperatuuri korral) ei
saa välistada ammoniaagi eraldumist : sellisel juhul
ei tohi lisaainet sisse hingata.
Ammoniaagiaurud
ärritavad silmi, nina ja kurku.
AdBlue
® lisaaine külmub temperatuuril
-11° C .
SCR süsteemi juurde kuulub AdBlue
®
paagi soojendusseade, mis võimaldab
sõita ka väga külma ilmaga.

197
DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Ärge hoidke AdBlue® pudeleid oma
sõidukis.
AdBlue
® külmub temperatuuril alla -11°C ja
kvaliteet halveneb, kui temperatuur ületab
25°C. Säilitage lisaaine pudeleid jahedas ja
otsese päikese eest kaitstud kohas.
Sellistes tingimustes säilib lisaaine
vähemalt aasta.
Külmunud lisaainet võib pärast
toatemperatuuril sulatamist kasutada.
Nõuanded säilitamiseks
Enne lisaaine lisamist kontrollige, kas sõiduk on
pargitud tasasele ja horisontaalsele pinnale.
Talvel kontrollige, et sõiduki temperatuur oleks
üle -11°C. Kui AdBlue
® on külmunud, ei saa
seda paaki valada. Parkige oma sõiduk paariks
tunniks soojemasse kohta, et saaksite lisaainet
lisada.
Protseduur
F Lülitage süüde välja ja eemaldage
sü ütevõti. F
Ad

Blue
® paagile ligi pääsemiseks tõstke
pakiruumi põrandakate üles ja olenevalt
varustusest eemaldage varuratas või
panipaik.
F
Ke

erake musta korki veerand pööret
vastupäeva ilma korgile vajutamata ja
tõstke see üles.
F
Ke

erake sinist korki kuuendik pööret
vastupäeva.
F
Tõ

stke kork üles.
Praktiline informatsioon

DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Oluline info : kui teie sõidukis
olev AdBlue® paak on täiesti tühi -
na
gu edastatud teade ja mootori
mittekäivitumine näitasid - peate lisama
vähemalt 3,8
l

iitrit lisaainet (ehk kaks
1,89
l

iitrist pudelit).
Lisaaine pritsimise korral peske vastav koht
kohe külma veega või puhastage niiske lapiga.
Kui lisaaine on kristalliseerunud, eemaldage
see käsna ja sooja veega.
Oluline : lisaaine lisamisel pärast
pa agi tühjakssaamist , millest teavitab
ka teade "Top up emissions additive
:
S

tarting prevented" (lisa lisaainet
:
k

äivitamine keelatud), peate enne
süüte sisselülitamist umbes 5
m

inutit
ootama ilma juhiust avamata, sõiduki
lukustust avamata ja süütevõtit
süütelukku sisestamata.
Lülitage süüde sisse ja 10
s

ekundi
pärast käivitage mootor.
F
Võ

tke AdBlue
® pudel. Pärast säilivustähtaja
kontrollimist lugege tähelepanelikult sildil
olevaid kasutusjuhiseid enne, kui hakkate
pudeli sisu oma sõidukis olevasse AdBlue
®
paaki valama.
Ärge visake tühje AdBlue
® pudeleid
tavaprügi hulka. Viige pudelid
spetsiaalsetesse konteineritesse või
müügiesindusse.
F
Pä

rast pudeli eemaldamist kuivatage
paagi suu niiske lapi abil väljavoolanud
vedelikust.
F
As

etage sinine kork paagile tagasi ja
keerake seda päripäeva kuuendik pööret
ehk kuni lõpuni.
F As
etage must kork tagasi ja keerake seda
veerand pööret päripäeva ilma korgile
vajutamata. Kontrollige, et korgi tähis asuks
aluse tähisega täpselt kohakuti.
F
Ol

enevalt varustusest pange varuratas ja/
või panipaik pakiruumi põhja tagasi.
F
Pa

nge pakiruumi põrandakate tagasi ja
sulgege luuk.