2017 CITROEN DS3 CABRIO Kasutusjuhend (in Estonian)

127
DS3_et_Chap04_conduite_ed02-2015
Programmeerimine
F Keerake nupp 1 asendisse "CRUISE" :
p üsikiiruse hoidja on valitud, aga ei tööta
(PAUS E).
F
Re

guleerige programmeeritav kiirus
gaasipedaalile vajutades sobivaks,
seejärel vajutage nupule 2
v

õi 3

(

nt
: 1
10
k
m/h).
Seejärel saate programmeeritud kiirust nuppude 2
j

a 3
a
bil muuta
:
- + võ

i - 1
k

m/h = lühike vajutus,
-
+ võ

i - 5
k

m/h = pikk vajutus,
-
+ võ

i - 5
k

m/h kaupa = pidev vajutus.
F
Kiir

usehoidja peatamiseks vajutage nupule 4
:
näidikule ilmub
kinnitus (PAUSE).
F
Lü

litage kiirusehoidja jälle sisse, vajutades uuesti nupule 4 .
Programmeeritud kiiruse ületamine
Kui programmeeritud kiirust teadlikult või juhuslikult ületada, hakkab
kiirusenäit vilkuma.
Kui sõidate uuesti programmeeritud kiirusega, siis vilkumine lakkab.
Kiirusehoidmise režiimist väljumine
F Keerake nupp 1 asendisse "0" : p üsikiiruse hoidja ei ole enam
valitud. Näidikule ilmub läbisõidu näit.
Rike
Kiirusehoidja rikke korral kustub mälus olev
kiirus, kriipsud vilguvad mõne sekundi jooksul.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Kui kiirusehoidja töötab, siis olge
programmeeritud kiiruse muutmise
nuppudele vajutades ettevaatlik, sest
sõidukiirus võib väga kiiresti suureneda
või väheneda.
Ärge kasutage püsikiiruse hoidjat
libedal teel või tihedas liikluses.
Tugeval kallakul sõites ei saa
püsikiiruse hoidja takistada sõidukil
programmeeritud kiiruse ületamist.
Pedaalide blokeerumise vältimiseks
:
- ko

ntrollige, et põrandamatt oleks
korralikult kinnitatud,
-
är

ge asetage mitut põrandamatti
üksteise peale.
Juhtimine

DS3_et_Chap04_conduite_ed02-2015
Parkimisabi
Kaitserauas asuvate andurite abil teavitab
see funktsioon teid andurite välja sattuvast
takistusest (inimene, sõiduk, puu, barjäär...).
Teatud takistusi (teetööde tähised, vaiad...) võib
küll tuvastada, aga manöövrite lõpus asuvad
nad andurite piirkonnast väljaspool.See funktsioon ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik.
Helisignaal
Takistuse lähedusest annab teada katkendlik
helisignaal, mis muutub takistuse lähenedes
järjest tihedamaks.
Paremast või vasakust kõlarist tulev heli
võimaldab teada saada, kummal pool takistus
asub.
Kui takistus asub sõidukile lähemal, kui 30
c
m,
muutub signaal pidevaks.
Tagurdamisel parkimise
abisüsteem
Pildiga parkimisabi*
Lisaks helisignaalile ilmuvad ekraanile ruudud,
mis sõidukile lähenevad.
Kui takistus on maksimaalselt lähedal, ilmub
ekraanile sümbol "Oht".
Funktsioon hakkab tööle, kui valitakse
tagurpidikäik.
Funktsiooni töötamisega kaasneb helisignaal.
Funktsioon lülitub välja kohe, kui väljute
tagurpidikäigult.
* Olenevalt versioonist.

129
DS3_et_Chap04_conduite_ed02-2015
Parkimisabi
ees* Rike
Süsteemi rikke korral ilmub
tagurpidikäigu valimisel näidikule
see märgutuli ja/või ekraanile ilmub teade ning
kostub lühike helisignaal.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Tagurdamisel parkimise abisüsteemi täiendab
esiosas olev parkimisabi, mis hakkab tööle
niipea, kui tuvastab sõiduki ees oleva takistuse
ja kui sõidukiirus ületab 10
k

m/h.
Esiosas asuv parkimisabi lülitub välja, kui
sõiduk peatub kauemaks, kui 3
s

ekundit
(mitte tagurpidikäigul), kui takistust enam ei
tuvastata või kui sõidukiirus ületab 10
k

m/h.
Esimesest või tagumisest kõlarist
tuleb heli võimaldab teha kindlaks, kas
takistus on sõiduki ees või taga. Halva ilmaga või talvel kontrollige, et
andurid ei oleks pori, jää või lumega
kaetud. Tagurpidikäigu valimisel
teavitab lühike helisignaal, et andurid
võivad määrdunud olla.
Teatud müraallikad (mootorratas,
veoauto, suruõhuhaamer...) võivad
põhjustada parkimisabi helisignaali
töölehakkamise.
Funktsioon blokeerub automaatselt
haagise või jalgrattahoidja
paigaldamisel (kui haakeseade või
jalgrattahoidja on CITROËN poolt
soovitatud toode).
* Olenevalt versioonist.
Parkimise abisüsteemide
(ees ja taga) blokeerimine /
aktiveerimine
Funktsiooni saab aktiveerida või blokeerida
sõiduki konfigureerimise või seadistuste
menüüst.
Süsteemi olek salvestub süüte väljalülitumisel
mällu.
Juhtimine

DS3_et_Chap04_conduite_ed02-2015
Tagurduskaamera
Tagurduskaamera ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik.Puhastage tagurduskaamerat
regulaarselt kuiva pehme lapiga.
Tagurduskaamera aktiveerub automaatselt
tagurpidikäigu valimisel.
Pilt kuvatakse navigatsiooniseadme ekraanile.
Siniste kriipsude vahe vastab teie sõiduki
laiusele ilma küljepeegliteta.
Sinised kriipsud tähistavad sõiduki suunda.
Punane kriips tähistab umbes 30 c
m'st
vahemaad tagumisest kaitserauast. Pärast
selle piiri ületamist muutub helisignaal
pidevaks.
Rohelised kriipsud tähistavad teie sõiduki
tagumise kaitseraua taha jäävat 1
- 2 m

eetrit.

131
DS3_et_Chap04_conduite_ed02-2015
Juhtimine

DS3_et_Chap05_visibilite_ed02-2015
Nähtavus
0

DS3_et_Chap05_visibilite_ed02-2015

DS3_et_Chap05_visibilite_ed02-2015
TuledelülitidVahend esi- ja tagatulede valimiseks ning sisse- ja välja lülitamiseks.
Erinevad esi- ja tagatuled on loodud
nähtavuse järk-järguliseks kohandamiseks
kliimatingimustega
:
- gab

ariittuled, et olla nähtav,
-
lä

hituled, et tagada head nähtavust ilma
teisi autojuhte pimestamata,
-
ka

ugtuled, et tagada head nähtavust tühjal
teel.
Põhituled
Eriliste nähtavustingimuste jaoks on sõidukile
paigaldatud mitmed lisatuled :
- ta

gumine udutuli, et olla kaugelt nähtav,
-
es

imesed udutuled nähtavuse
parandamiseks,
-
LE

D päevatuled, et päeval nähtav olla.
Lisatuled
Lisaks on saadaval mitmeid valgustuse
automaatse reguleerimise režiime vastavalt
järgmisele varustusele
:
- s

aatevalgustus,
-
tu

lede automaatsüttimine.
Programmeerimine
Teatud ilmastikutingimuste korral
(madal temperatuur, niiskus) võib
esi- ja tagatulede klaasi siseküljele
tekkida kerge udu
; s
ee kaob mõni
minut pärast tulede sisselülitamist.