2017 CITROEN DS3 CABRIO Instructieboekjes (in Dutch)

199
DS3_nl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
De sticker met snelheidslimiet moet in
het interieur, in het gezichtsveld van
de bestuurder, worden geplakt om u
te herinneren aan het feit dat de band
tijdelijk is gerepareerd.
Samenstelling van de set
1. 12V-compressor, met geïntegreerde manometer.
2.
F

lacon met afdichtmiddel, met
geïntegreerde slang.
3.
S

ticker met snelheidslimiet.
Bandenreparatieset
De bandenreparatieset bestaat uit een
compressor en een flacon met afdichtmiddel.
Hiermee kunt u de band tijdelijk repareren ,
zodat u de dichtstbijzijnde garage kunt
bereiken.
Met deze reparatieset kunnen de meeste lekke
banden worden gerepareerd, als het lek zich in
het loopvlak of de hiel van de band bevindt.Toegang tot de set
Deze set bevindt zich in de opbergbak onder de
vloerplaat van de bagageruimte.
De elektrische installatie van de auto
biedt de mogelijkheid een compressor
aan te sluiten en te gebruiken voor de
duur die nodig is om een gerepareerde
lekke band op spanning te brengen of om
een klein opblaasartikel op te blazen. Rijd na het repareren van een band met
de bandenreparatieset niet sneller dan
80


km/h.
Praktische informatie

DS3_nl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Zet het contact af.
F P lak de sticker met de snelheidslimiet in
het interieur van de auto.
Reparatiemethode
Ver wijder niet het voor werp dat de
lekkage heeft veroorzaakt uit de band. F

R
ol de slang uit die onder de compressor is
opgeborgen.
F
S
luit de slang van de compressor aan op
de flacon met afdichtmiddel.
F
K
eer de flacon met afdichtmiddel om en
bevestig deze aan de desbetreffende
uitsparing van de compressor. F
H
aal het dopje van het ventiel van de lekke
band en bewaar het op een schone plaats.
F
S
luit de slang van de flacon met
afdichtmiddel aan op het ventiel van de
lekke band en zet hem stevig vast.

201
DS3_nl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Als na vijf tot zeven minuten de
gewenste bandenspanning niet is
bereikt, is de band niet te repareren
met de bandenreparatieset; neem
contact op met het CITROËN-netwerk
of een gekwalificeerde werkplaats om u
verder te helpen.
F

C

ontroleer of de schakelaar van de
compressor in de stand " O" staat.
F

R

ol de elektrische kabel, die onder de
compressor is opgeborgen, volledig uit.
F

S

luit de stekker van de compressor aan op
de 12V-aansluiting van de auto.
F

Z

et het contact aan. F

S

chakel de compressor in door de
schakelaar in de stand " I" te zetten tot de
bandenspanning is opgelopen tot 2,0


bar.
H

et afdichtmiddel wordt onder druk in de
band gespoten; maak de slang niet los van
het ventiel tijdens deze handeling (kans op
spatten). Let op: het afdichtmiddel is schadelijk
(ethyleenglycol, colofonium...) bij
inname en irriterend voor de ogen.
Houd het middel buiten het bereik van
kinderen.
De uiterste gebruiksdatum van het
middel is op de flacon vermeld.
Gooi de flacon na gebruik niet weg,
maar lever deze in bij het CITROËN-
netwerk of een officieel inzamelpunt.
Vergeet niet om bij het CITROËN-
netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats een nieuwe flacon met
afdichtmiddel te kopen.
Praktische informatie

DS3_nl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Zet de schakelaar in de stand "O".
F V er wijder de set.
F

M
aak direct een rit van ongeveer vijf
kilometer met matige snelheid (tussen
20
en 60 km/h), zodat het afdichtmiddel het
lek kan dichten.
F

Z
et de auto stil en controleer de reparatie
en de bandenspanning met de set.
Controle / aanpassen bandenspanning
U kunt de compressor, zonder inspuiting
van het afdichtmiddel, ook gebruiken om de
bandenspanning te controleren of de banden
op spanning te brengen.
F

V
er wijder het dopje van het ventiel van de
band en bewaar het op een schone plaats.
F

R
ol de slang uit die onder de compressor is
opgeborgen.
F

S
luit de slang aan op het ventiel en zet
hem stevig vast. F
C ontroleer of de schakelaar van de
compressor in de stand " O" staat.
F

R
ol de elektrische kabel, die onder de
compressor is opgeborgen, volledig uit.
F

S
luit de stekker van de compressor aan op
de 12V-aansluiting van de auto.
F

Z
et het contact aan.

203
DS3_nl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Schakel de compressor in door de schakelaar in de stand " I" te zetten en
breng de band op de spanning die is
aangegeven op de bandenspanningssticker
van de auto.
O

m de bandenspanning te verlagen:
druk op de zwarte knop op de slang van
de compressor, bij de aansluiting op het
ventiel.
F

Z
et, zodra de gewenste spanning is
bereikt, de schakelaar in de stand " O".
F

V
er wijder de set en berg deze op.
Bandenspanningscontrolesysteem
Het verklikkerlampje voor te lage
bandenspanning zal na het repareren
van een wiel blijven branden tot het
systeem is gereset.
Raadpleeg de desbetreffende
rubriek voor meer informatie over het
bandenspanningscontrolesysteem.
Als de spanning van een of meer
banden is aangepast, moet het
bandenspanningscontrolesysteem
worden gereset.
Zie de desbetreffende rubriek
voor meer informatie over het
bandenspanningscontrolesysteem.
Praktische informatie

DS3_nl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Wiel verwisselenIn het geval van een lekke band kunt u het wiel met het bij de auto geleverde gereedschap ver wisselen volgens de onderstaande procedure.
Het gereedschap bevindt zich onder de vloer
van de bagageruimte.
Toegang tot het gereedschap:
F
o
pen de achterklep,
F

t
il de mat in de bagageruimte op door aan
de lus te trekken,
F

v
erwijder de polystyreen opbergbak,
F

m
aak de houder met het gereedschap los
en verwijder deze.
Toegang tot het gereedschap
Beschikbaar gereedschap Wiel met wieldop
Demonteren:
ver wijder eerst de
wieldop door deze met behulp van de
wielsleutel 1
bij de ventielopening los te
wippen en vervolgens los te trekken.
Monteren: plaats de wieldop, begin bij
de ventielopening en druk de wieldop
rondom met de hand vast.
1.


Wielsleutel.
H

iermee kan de wieldop worden ver wijderd
en kunnen de wielbouten worden
losgedraaid.
2.
K

rik met geïntegreerde slinger.
H

iermee kan de auto worden opgekrikt.
3.
G

ereedschap voor het ver wijderen van
sierdoppen.
H

iermee kunnen bij lichtmetalen velgen
de sierdoppen van de wielbouten worden
verwijderd.
4.
D

op voor het verwijderen van slotbouten
(in het dashboardkastje).
H

iermee kunnen met behulp van de
wielsleutel de speciale slotbouten (als
u auto daarmee is uitgerust) worden
verwijderd. Dit gereedschap is specifiek voor uw
auto. Gebruik het niet voor andere
doeleinden.
Gebruik nooit een andere krik dan
de door de fabrikant voorgeschreven
krik. Als uw auto niet is voorzien
van een krik, neem dan contact op
met het CITROËN-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats om de door
de fabrikant voorgeschreven krik aan
te schaffen.

205
DS3_nl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Het reservewiel bevindt zich onder de vloer van
de bagageruimte.
Afhankelijk van het land waar de auto is
verkocht is er een noodreservewiel of een
bandenreparatieset aanwezig.
Zie de rubriek "Toegang tot het gereedschap"
voor meer informatie.
Toegang tot het reservewiel
Bevestiging van het
noodreservewiel
Indien uw auto is voorzien van
lichtmetalen velgen is het normaal
dat bij het monteren van het
noodreservewiel de ringen van de
bouten de velg niet raken. Als de
bouten volledig zijn aangedraaid,
zorgt het conische draagvlak van de
bouten voor de bevestiging van het
reservewiel.
Verwijderen van het reservewiel
F Draai de gele centrale bout los.
F T il het reservewiel aan de achterzijde op
en trek het naar u toe.
F

V
er wijder het wiel uit de bagageruimte.
Praktische informatie

DS3_nl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Terugplaatsen van het reservewiel
F Plaats de houder met het gereedschap in het hart van het reservewiel en maak de
houder vast.
F

P
laats de kunststof opbergbak terug.
F

L
eg de mat van de bagageruimte op zijn
plek door deze enigszins om te vouwen
(zie de rubriek " Voorzieningen in de
bagageruimte").
F
L
eg het reservewiel in de reservewielbak.
F
D
raai de gele centrale bout een aantal
omwentelingen los en plaats de bout in het
hart van het reservewiel.
F

D

raai de centrale bout vast tot deze klikt en
het reservewiel goed vastzit. Bij auto's met een noodreservewiel
kan het wiel met de lekke band worden
opgeborgen op de plaats van het
noodreservewiel. U beschikt dan echter
niet meer over een vlakke bodem in uw
bagageruimte.