2017 CITROEN C4 stop start

223
C4-2_hu_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Motorháztető
F Nyomja balra a külső kart (B), és emelje fel
a motorháztetőt.
Nyitás
F Nyissa ki a bal első ajtót.
F H úzza meg az ajtókeret alsó részén
található belső kart ( A).
F

P
attintsa ki a motorháztető belső oldalán
elhelyezett kitámasztórudat ( C) a helyéről.
F

A m
otorháztető kitámasztásához helyezze
a kitámasztórudat a vájatba.
Zárás
F Vegye ki a kitámasztórudat a vájatból.
F P attintsa a helyére a motorháztető belső
oldalán.
F

E
ressze le a motorháztetőt, majd a
mozdulat végén engedje el.
F

F
elfelé húzva ellenőrizze a motorháztető
reteszelődését.
A motor ventilátor a gépjármű leállását
követően is működésbe léphet; ügyeljen rá,
hogy ne kerüljön ruha vagy egyéb tárgy a
ventilátor közelébe.
Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne
a motortérben, kapcsolja ki a
Stop & Start funkciót, nehogy a START
üzemmód automatikus bekapcsolása
esetén megsérüljön.
Erős szélben ne nyitogassa a
motorháztetőt.
Meleg motornál óvatosan bánjon a
külső nyitókarral és a kitámasztórúddal
(égési sérülés veszélye áll fenn).
Mivel a motortérben elektromos
berendezések találhatók, ne tegye ki
tar tósan víz hatásának (eső, mosás stb.).
A belső nyitókar elhelyezéséből
adódóan, amíg a bal első ajtó be van
csukva, a motorháztetőt nem lehet
kinyitni.
7
Gyakorlati tudnivalók

230
C4-2_hu_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Egyéb ellenőrzések
Részecskeszűrő (dízel)
- a részecskeszűrő visszajelzésének kigyulladása,
melyet hangjelzés és a
részecskeszűrő eltömődésére
figyelmeztető üzenet kísér.
A matrica azt jelzi, hogy gépkocsijában -
ha Stop & Start funkcióval rendelkezik -
különleges technológiával készült és speciális
tulajdonságokkal rendelkező, 12

voltos
ólomtartalmú akkumulátor található, amelynek
cseréjét vagy kikötését kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben szabad
elvégeztetni. Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
visszajelző lámpa kialvásáig legalább

60

km/h-s sebességgel közlekedik.
Ha a visszajelző lámpa továbbra is világít,
olvassa el az „ Adalékanyagszintˮ c. bekezdést.
A következő alkotóelemek ellenőrzését - ellentétes értelmű ajánlás híján - gépjárműve motortípusától függően a gyártó karbantartási tervében
foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben végeztesse el.
Légszűrő és utastéri szűrő
A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan lásd a gyártó
karbantartási tervét.
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
lásd a gyártó karbantartási tervét.
12 voltos akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
Időről-időre, különösen a nyári és a
téli időszakban ellenőrizze a saruk
tisztaságát és meghúzását.
Az akkumulátorral kapcsolatos műveletek esetén
az akkumulátor kikötése előtti és visszakötése
utáni óvintézkedések megismerése érdekében
lapozza fel a „12
voltos akkumulátorˮ c. részt. Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom)
szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat. A részecskeszűrő kezdődő eltömődésére a
következő figyelmeztet:
Új gépjármű esetében a
részecskeszűrő regenerálódását
kezdetben égett szag kísérheti, ami
teljesen természetes jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel
történő közlekedést vagy a motor
alapjáraton történő huzamosabb
használatát követően a gyorsítások
alkalmával a kipufogón át vízgőz
távozhat a rendszerből. A vízgőz sem
a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
Gyakorlati tudnival

234
C4-2_hu_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Tárolási javaslatokFeltöltési eljárás
F Vegye le a gyújtást és vegye ki a kulcsot,
vagy, ha gépjárműve rendelkezik ilyennel,
nyomja meg a START/STOP gombot a
motor leállításához.
F

A
z AdBlue
®-tartályhoz való hozzáféréshez
emelje meg a csomagtérpadlót.
A z

sinórjánál fogva rögzítse a padlót a
kalaptartón található horoghoz.
F

A n

yelvénél fogva pattintsa le a fekete
műanyag fedelet.
F

N

yúljon be a nyílásba, és fordítsa el a kék
kupakot egyhatod fordulattal az óramutató
járásával ellentétes irányba.
F

A

nélkül, hogy elengedné, felfelé húzva
óvatosan vegye le a kupakot.
Ne tárolja az AdBlue
®-flakonokat a
gépjárműben. Mielőtt a feltöltést megkezdené, ügyeljen arra,
hogy a gépjármű sík, vízszintes talajon álljon.
Téli időjárás esetén győződjön meg arról, hogy
a hőmérséklet magasabb -11
°C-nál. Ellenkező
esetben a befagyott AdBlue
® adalékot nem
lehet áttölteni a tartályba. Állítsa a gépjárművet
néhány órára melegebb helyiségbe, és ezt
követően végezze el a feltöltést.
Az AdBlue
® adalék kb. -11 °C alatti
h
őmérsékleten fagy meg, és 25 °C felett
bomlik el. A flakonokat hűvös, közvetlen
napsugárzástól védett helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között az adalék legalább
egy évig eláll.
Ha az adalék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Gyakorlati tudnival

265
C4-2_hu_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
12 voltos akkumulátor
Az akkumulátor a motortérben található.
A (+) pólushoz való hozzáféréshez:
F
a b
első, majd a külső kar segítségével
nyissa ki a motorháztetőt,
F

n
yissa fel a motorháztetőt és rögzítse a
kitámasztórúddal,
F

a (
+) pólushoz való hozzáféréshez távolítsa
el a műanyag takarást.
Hozzáférés az akkumulátorhozA lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy a
motor másik akkumulátorról történő indításakor
az alábbi eljárást kell alkalmazni.
A matrica azt jelzi, hogy gépkocsijában -
ha Stop & Start funkcióval rendelkezik -
különleges technológiával készült és
speciális jellemzőkkel rendelkező,
12
voltos ólomtartalmú akkumulátor
található, amelynek cseréjét vagy
lekötését kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben
szabad elvégeztetni. Az akkumulátor visszakötését követően
a Stop & Start funkció akkor lesz újra
aktív, ha a gépkocsit huzamosabb időre
leállította. A leállítás időtartama függ az
időjárási viszonyoktól és az akkumulátor
töltési szintjétől (akár 8
óra is lehet).
8
Üzemzavar eset

267
C4-2_hu_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Az akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel
F Kösse ki az akkumulátort.
F K övesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
F

K
össe vissza az akkumulátort a (-) pólussal
kezdve.
F

E
llenőrizze a kivezetések és a saruk
tisztaságát. Ha szulfátosodást észlel
(fehéres vagy zöldes lerakódás), szerelje le
és tisztítsa meg azokat.
Újrainicializálás az akkumulátor
visszakötését követően
Az akkumulátor minden egyes visszakötését
követően az elektronikus rendszerek
újrainicializálása érdekében a gyújtás ráadása
után legalább egy percet várjon az indítással.
Az alábbiak újrainicializálását a kapcsolódó
fejezetben leírtak alapján Önnek kell
elvégeznie:
-
i

mpulzusos elektromos ablakemelők,
-

d
átum és pontos idő beállítása,
-

a
z autórádió vagy a fedélzeti navigációs
rendszer beállításai.
A gyújtás ráadása után ellenőrizze, hogy
nem érkezett-e hibaüzenet, ill. nem világít-e
figyelmeztető visszajelzés.
Ha a fenti műveletek ellenére továbbra
is adódnak kisebb működési zavarok,
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Pozitív (+) kábel visszakötése
F Helyezze a kábel nyitott E gyűrűjét az akkumulátor (+) pólusára.
F

N
yomja le függőleges irányban az E
gyűrűt, hogy megfelelően illeszkedjen az
akkumulátorhoz.
F

R
eteszelje a gyűrűt a beállítóretesz
széthúzásával, majd a D kar lehajtásával.
Pozitív (+) kábel kikötése
F Emelje meg a D rögzítőkart a maximumig az E gyűrű kioldásához.
Ne erőltesse nyomással a kart, mert
a reteszelődés nem lehetséges, ha a
gyűrű helyzete nem megfelelő; kezdje
elölről a műveletet.
Stop & Start funkció esetén az
akkumulátor feltöltéséhez nincs
szükség annak lekötésére.
Kikötés előtt
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
kikötéséhez, a gyújtás levételét követően várjon
2
percet.
Az akkumulátor kikötése előtt csukja be az
ablakokat és az ajtókat.
8
Üzemzavar esetén

271
C4-2_hu_Chap09_caracteristiques_ed02-2015
Benzinmotorok és sebességváltók
BenzinmotorokPureTech 110 V Ti 120 PureTech 130 S&S
Sebességváltók BVM
(5
fokozatú kézi)BVM

(5
fokozatú kézi)BVM6
(6
fokozatú kézi)E AT 6
(6
fokozatú
automata)
Típus, modell, változat:
NC... HNZ6
HNZ6/1
HNZ6/2 5FS0
HNYM/S
HNYM/1S HNY T/S
HNY T/1S
HNY T/2S
Hengerűrtartalom (cm3) 1
1991
5981
199
Furat x löket (mm) 75
x 90,577
x 85,870
x 90,5
Max. teljesítmény* EGK-szabvány szerint (kW) 8188 96
Max. teljesítmény fordulatszáma (ford./perc) 5
5006
0005
500
Max. nyomaték EGK-szabvány szerint (Nm) 205160 230
Max. nyomaték fordulatszáma (ford./perc) 1
5004
2501
750
Üzemanyag ÓlommentesÓlommentes Ólommentes
Katalizátor IgenIgen Igen
Motorolaj-mennyiség (liter) szűrőcserével 3,54,25 3,5
.../S: Stop & Start funkcióval rendelkező modell.
.../1: alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsokkal felszerelt modell.
.../2: nagyon alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsokkal felszerelt modell.
* A maximális teljesítmény - az európai szabályozásnak megfelelően (1999/99/EK irányelv) - a motor fékpadon mért értéknek felel meg.
9
Műszaki adatok

273
C4-2_hu_Chap09_caracteristiques_ed02-2015
Dízelmotorok és sebességváltók
* A maximális teljesítmény - az európai szabályozásnak megfelelően (1999/99/EK irányelv) - a motor fékpadon mért értéknek felel meg.Dízelmotorok
HDi 90HDi 90 FAP
BlueHDi 100 e- HDi 115
Sebességváltók BVM
(5 fokozatú kézi)
BVM

(5 fokozatú kézi)
BVM

(5 fokozatú kézi)
BVM6
(
6 fokozatú kézi)
Típus, modell, változat:
NC... 9HJC

9HJC/1 9HP0BHY6
BHY6/1
BHY6/2S 9HD8/S

9HD8 /1S

9HD8/2S
Hengerűrtartalom (cm
3) 1 5601 5601 5601 560
Furat x löket (mm) 75
x 88,375
x 88,375
x 88,375
x 88,3
Max. teljesítmény* EGK-szabvány szerint (kW) 6868 7384
Max. teljesítmény fordulatszáma (ford./perc) 4


0004


0003
7503
600
Max. nyomaték EGK-szabvány szerint (Nm) 230230254 270
Max. nyomaték fordulatszáma (ford./perc) 1
7501
7501
7501
750
Üzemanyag GázolajGázolajGázolajGázolaj
Katalizátor IgenIgenIgenIgen
Részecskeszűrő (FAP) NemIgenIgenIgen
Motorolaj-mennyiség (liter) szűrőcserével 3,753,753,753,75
.../S : Stop & Start funkcióval rendelkező modell.
.../1: alacsony gördülési ellenállású (pl. MICHELIN Energy Saver) gumiabroncsokkal szerelt modell.
.../2: nagyon alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsokkal szerelt modell.
9
Műszaki adatok

274
C4-2_hu_Chap09_caracteristiques_ed02-2015
.../S: Stop & Start funkcióval rendelkező modell.
.../1: alacsony gördülési ellenállású (pl. MICHELIN Energy Saver) gumiabroncsokkal szerelt modell.
.../2: nagyon alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsokkal szerelt modell.
Dízelmotorok
BlueHDi 115 S&S
BlueHDi 120 S&S
BlueHDi
15 0

S&S
Sebességváltók BVM6
(6 fokozatú kézi)
E AT 6
(6 fokozatú
automata) BVM6
(6 fokozatú kézi)
E AT 6
(6 fokozatú
automata) BVM6
(6 fokozatú kézi)
Típus, modell, változat:
NC... BHXM/S
BHXM/1S
BHXM/2S BHX T/S
BHX T/1S
BHX T/2S BHZM/S
BHZM/1S
BHZM/2S BHZT/S
BHZ T/1S
BHZT/2S AHRM/S
AHRM/1S
AHRM/2S
Hengerűrtartalom (cm
3) 1 5601 5601 997
Furat x löket (mm) 75
x 88,375
x 88,385
x 88
Max. teljesítmény* EGK-szabvány szerint (kW) 858811 0
Max. teljesítmény fordulatszáma (ford./perc) 3
5003
5004


000
Max. nyomaték EGK-szabvány szerint (Nm) 300300370
Max. nyomaték fordulatszáma (ford./perc) 1
7501
7502


000
Üzemanyag GázolajGázolajGázolaj
Katalizátor IgenIgenIgen
Részecskeszűrő (FAP) IgenIgenIgen
Motorolaj-mennyiség (liter) szűrőcserével 3,753,756 ,1
* A maximális teljesítmény - az európai szabályozásnak megfelelően (1999/99/EK irányelv) - a motor fékpadon mért értéknek felel meg.
Műszaki adatok