2017 CITROEN C4 ESP

272
C4-2_pl_Chap09_caracteristiques_ed02-2015
Masy pojazdów i przyczep wersji z silnikami benzynowymi (w kg)
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
z mniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w
danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować spadek osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy. Silnik benzynowy
PureTech 110VTi 120 PureTech 130 S&S
Skrzynia biegów BVM

( Manualna 5 biegów)
BVM

(Manualna
5 biegów)
BVM6
(Manualna 6 biegów)
E AT 6
(Automatyczna 6 biegów)
Typy warianty wersje:
NC... HNZ6
HNZ6/1 - /2
5FS0 HNYM/S
HNYM/1S HNY T/S
HNYT/1S -/2S
-
M
asa własna pojazdu
120 0120 51 205
1 240
-
M
asa pojazdu gotowego do drogi*
1275128 01 280
1 315
-
T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) 17 70
176 51 790
1 810
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)
na pochyłości 12%2970
30653 090
3 110
-

P
rzyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 12% 120 0
13 0 01
3001
300
-

P
rzyczepa z hamulcami** (z rozkładem
obciążenia w
granicach MTR A) 145 0
15501
5501
550
-

P
rzyczepa bez hamulców 635640 640 655
-

Z
alecany nacisk na hak 75757575
* Masa pojazdu gotowego do drogi jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75
kg).
**

M

asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z
przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Dane techniczne

275
C4-2_pl_Chap09_caracteristiques_ed02-2015
Masy pojazdów i przyczep wersji z silnikami Diesla (w kg)
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę przyczepy należy zmniejszać o 10%
n a każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w
danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy. Silnik Diesla
HDi 90 HDi 90 FAP
BlueHDi 100 e- HDi 115
Skrzynia biegów BVM

(Manualna 5 biegów)
BVM

(Manualna
5 biegów)
BVM

( Manualna 5 biegów)
BVM6

(Manualna
6 biegów)
Typy warianty wersje:
NC... 9HJC

9HJC/1 9HP0BHY6
BHY6/1 BHY6/2S 9HD8/S

9HD8/1S 9HD8/2S
-
M
asa własna pojazdu
124 8120 5 120 0 120 5128 0128 0
-
M
asa pojazdu gotowego do drogi*
1323128 0 1275 128 0 13 5 5 13 5 5
-
T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) 174 5
179 0 1830 18 40 18201820
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)
na pochyłości 12%2545 2890 313 03140 31202220
- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 12%800 11 0 0 13 0 0 13 0 013 0 0 400
-

P

rzyczepa z

hamulcami** (z rozkładem
obciążenia w

granicach MTR A) 1050
13 5 01550 15501550 600
-

P

rzyczepa bez hamulców 640640 635 640 670400
-

Z

alecany nacisk na hak 757575 757575
* Masa pojazdu gotowego do drogi jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75
kg).
**

M

asa przyczepy z

hamulcami może być, w

granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z

przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
9
Dane techniczne

276
C4-2_pl_Chap09_caracteristiques_ed02-2015
Podane wartości mas zestawu przyczepnego MTR A i przyczep odnoszą się do wysokości maksimum 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej
p rzyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w
danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy. Silniki Diesla
BlueHDi 115 S&S
BlueHDi 120 S&S
BlueHDi
150 S&S
Skrzynia biegów BVM6
(
M
anualna

6 biegów)
E AT 6
(Automatyczna 6 biegów)
BVM6
(Manualna 6 biegów)
E AT 6
(Automatyczna 6 biegów)
BVM6
(Manualna 6 biegów)
Typy warianty wersje:
NC... BHXM/S
BHXM/1S -/2S BHX T/S
BHXT/1S - /2S BHZM/S
BHZM/1S -/2S BHZT/S
BHZT/1S - /2S AHRM/S
AHRM/1S -/2S
-
M
asa własna pojazdu
128 013 0 01 280
1 300
1 360
-
M
asa pojazdu gotowego do drogi*
13 5 513751 355
1 375
1 435
-
T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) 1860
18801 860
1 880
1 925
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojadów (MTR A)
na pochyłości 12%316 0
30803 160
3 080
3 425
-

P
rzyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 12% 13 0 0
120 01
3001
2001
500
-

P
rzyczepa z hamulcami** (z rozkładem
obciążenia w
granicach MTR A) 1550
145 01
5501
4501
750
-

P
rzyczepa bez hamulców 675685 675685 715
-

Z
alecany nacisk na hak 7575757575
* Masa pojazdu gotowego do drogi jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75
kg).
**

M

asę przyczepy z hamulcami można, w granicach MTR A, zwiększyć proporcjonalnie do zmniejszenia masy dopuszczalnej (MTAC) pojazdu
holującego; uwaga, holowanie przy małym obciążeniu pojazdu holującego może pogorszyć jego przyczepność.
Dane techniczne

277
C4-2_pl_Chap09_caracteristiques_ed02-2015
Masy pojazdów i przyczep (w kg)
Wersje C4 Entreprise (2 m iejsca)
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę przyczepy należy zmniejszać o 10%
n a każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w
danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy. Silnik Diesla
HDi 90 FAP HDi 115 e- HDi 115
BlueHDi 100BlueHDi 120 S&S
Skrzynia biegów BVM

(Manualna
5 biegów)
BVM6
(Manualna 6 biegów)
BVM6
(
M
anualna

6 biegów)
BVM

(Manualna
5 biegów)
BVM6

( Manualna

6 biegów)
Typy odmiany wersje:
NR... 9HP0


9HP0/1
9HD8
9HD8/1 9HD8/1S
9 HD7/1S BHY6/1
BHZM/1S
-
M
asa własna pojazdu
1313128 3 128 3 132613 8 9
-
T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) 174 5
1810 181017 7518 40
-
Ł
adowność (łącznie z kierowcą)
432527527449 4 51
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)
na pochyłości 12%2845 311 0311 03075 3090
-

P

rzyczepa z

hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 12% 11 0 0
13 0 0 13 0 013 0 0 125 0
-

P

rzyczepa bez hamulców 635670670650 685
-

Z

alecany nacisk na hak 7575757575
9
Dane techniczne

310
C4-2_pl_Chap10b_SMEGplus_ed02-2015
Wyświetlenie opcji:
jeśli jest aktywna, lecz niedostępna, będzie wyświetlana
na szaro,
jeśli jest aktywna i dostępna, będzie wyświetlana na biało. Wyświetlanie "Radiotekstu"
bieżącej stacji radiowej.
Zarządzanie Jukebox.
Wyświetlenie bieżącego
działania. Wybór źródła dźwięku.
Wyświetlenie pasma "DAB".
Wyświetlenie nazwy
bieżącej stacji.
Skrót: dostęp do zmiany źródła dźwięku
i listy stacji (albo tytułów
w zależności od źródła). Wybór stacji radiowej.
Winieta ewentualnie
emitowana przez stację
radiową.
Zapamiętana stacja,
przyciski od 1 do 15.
Krótkie naciśnięcie:
wybór zapamiętanej stacji
radiowej.
Długie naciśnięcie:
zapamiętanie stacji. Następny "multipleks".
Następna stacja radiowa.
Podstrona.
Wyświetlenie nazwy
i

numeru słuchanego
"multipleksu", zwanego
również "zespołem". Poprzedni "multipleks".
Poprzednia stacja radiowa.
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting)
Jeżeli słuchana stacja "DAB" nie jest
dostępna w paśmie "FM", opcja "DAB FM" jest
zacieniowana.
Journaline
® jest ser wisem informacyjnym opartym na tekście opracowanym dla systemów radiofonii cyfrowej.
Dostarcza on informacji tekstowych ustawionych w sposób hierarchiczny, w postacji tematów i podtematów.
Usługa ta jest dostępna poprzez stronę "LISTA STACJI DAB".
Audio i Telematyka

311
C4-2_pl_Chap10b_SMEGplus_ed02-2015
Wybrać zmianę źródła. Nacisnąć Radio Media , aby
wyświetlić stronę główną.
Wybrać "Radio DAB".
Wybrać " Lista " na stronie głównej.
Wybrać stację radiową z
proponowanej listy. Nacisnąć
Radio Media , aby
wyświetlić stronę główną.
Nacisnąć podstronę.
Wybrać " Ustawienia ".
Wybrać " RADIO ".
Wybrać " Śledzenie radia
cyfrowego/FM ", a następnie
" Zatwierdź ".
Śledzenie DAB/FM
Radio cyfrowe
"DAB" nie pokrywa 100% obszaru kraju.
Gdy jakość sygnału cyfrowego jest
słaba, "Śledzenie automatyczne
DAB
/ FM" umożliwia dalsze
słuchanie tej samej stacji radiowej
dzięki automatycznemu przełączaniu
na odpowiadającą stację radiową
analogową w
paśmie "FM" ( jeżeli
i st n i e j e). Jeżeli "Śledzenie automatyczne
DAB
/ FM" jest włączone, podczas
przełączania na radio analogowe "FM"
występuje kilkusekundowe opóźnienie,
a czasami zmiana głośności.
Gdy jakość sygnału cyfrowego ulegnie
poprawie, system automatycznie
przełączy się na "DAB".
Radio cyfrowe umożliwia uzyskanie
wyższej jakości odsłuchu, jak również
wyświetlanie informacji graficznych
dotyczących słuchanej stacji. Wybrać
"Lista" na stronie głównej.
Poszczególne bloki "multiplex /zespół"
proponują wybór stacji posortowanych
w

porządku alfabetycznym. Jeżeli słuchana stacja "DAB" nie jest
dostępna w
paśmie "FM" (opcja " DAB/
FM " wyświetlona w
szarym kolorze)
lub jeżeli "Śledzenie automatyczne
DAB
/ FM" nie jest włączone,
w
przypadku pogorszenia jakości sygnału
dźwiękowego następuje wyłączenie
dźwięku.
lub Wybrać " Lista stacji radio " na
podstronie.
.
Audio i Telematyka

359
C4-2_pl_Chap10c_RD5_ed02-2015
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting)
Wyświetlenie opcji:
jeśli jest aktywna, lecz niedostępna, będzie
przekreślona.Zapamiętana stacja, przyciski od
1
do 6.
Krótkie naciśnięcie: wybór
zapamiętanej stacji radiowej.
Długie naciśnięcie: zapamiętanie
stacji.
Wyświetlenie nazwy słuchanego
"multipleksu", zwanego także
"zespołem".
Przedstawia jakość sygnału
słuchanego pasma. Wyświetlanie Radiotekstu (TXT)
bieżącej stacji radiowej. Wyświetlenie nazwy bieżącej stacji.
Jeżeli słuchana stacja "DAB" nie jest
dostępna w
paśmie "FM", opcja "DAB
FM" jest przekreślona.
.
A

360
C4-2_pl_Chap10c_RD5_ed02-2015
Wybrać " Multimedia " i zatwierdzić.
Wybrać " Śledzenie automatyczne
DAB
/ FM " i zatwierdzić.
Długie naciśnięcie: wybór żądanych
kategorii ogłoszeń spośród
Transport, Aktualności, Rozrywka
i

Flash Special (dostępnych
w

zależności od stacji).
Zmiana stacji w

ramach tego samego
bloku "multiplex/zespół". Nacisnąć przycisk "
Menu".
Włącza wyszukiwanie w

kierunku
najbliższego bloku "multiplex/zespół". Zmiana pasma (FM1, FM2, DAB...).
Radio cyfrowe umożliwia odsłuch
wysokiej jakości, jak również oferuje
dodatkowe kategorie ogłoszeń
i

informacji (TA INFO).
Poszczególne bloki "multiplex /zespół"
proponują gamę stacji radiowych
uszeregowanych w

porządku
alfabetycznym.
Radio cyfrowe
Gdy na ekranie wyświetla się radio,
nacisnąć " OK", aby wyświetlić menu
kontekstowe.
(Nadzór częstotliwości (RDS), Śledzenie
automatyczne DAB
/ FM, Wyświetlanie
Radiotekstu (TXT), Informacje o
stacji...).
Śledzenie DAB / FM
Emisja "DAB" nie pokrywa w 100%
d anego obszaru.
Kiedy jakość sygnału cyfrowego jest
zła, funkcja "Śledzenie automatyczne
DAB
/ FM" umożliwia dalsze słuchanie
tej samej stacji, dzięki automatycznemu
przełączeniu na odpowiednią stację
analogową w
paśmie "FM" ( jeżeli taka
i st n i e j e).
Jeżeli "Śledzenie automatyczne DAB / FM"
j est włączone, występuje kilkusekundowe
przesunięcie, gdy system przełącza się na
analogowy odbiór radiowy w
paśmie "FM",
przy czym czasami występuje zmiana
poziomu głośności.
Gdy jakość sygnału cyfrowego staje
się znów dobra, system przełącza się
automatycznie na "DAB".
Jeżeli słuchana stacja "DAB" nie jest
dostępna w paśmie "FM" (przekreślona
opcja " DAB/FM ") albo jeżeli "Śledzenie
automatyczne DAB
/ FM" nie jest
włączone, następuje wyłączenie dźwięku,
gdy jakość sygnału cyfrowego się
pogarsza.
Audio i Telematyka