2017 CITROEN C-ZERO airbag

.
.
Quadro strumenti 10
Spie

11
in

dicatore del livello di carica della batteria
principale
1

9
in

dicatore di consumo / generazione
d'energia
20
Contachilometri totalizzatore
2

1
Contachilometri parziale
2

1
re

ostato d'illuminazione
2
2
in

dicatore di manutenzione
2
2
i

ndicatore d'autonomia
2
4Chiave con telecomando
2

5
Porte 28
Sportello del bagagliaio
2
9
Alzacristalli

30
Sportelli per ricarica
3
1
Sedili anteriori 3 2
Sedili posteriori
3

4
re

trovisori

36
Allestimenti interni
3

8
Ventilazione


41
ri

scaldamento

43
Aria climatizzata

4
3
Disappannamento - Sbrinamento anteriore
4

6
Sbrinamento - disappannamento del lunotto
4

6
te

lecomando

47Comando di illuminazione

5
3
Accensione / Spegnimento automatici dei fari
5
5
regol

azione dei fari
5
6
Comando del tergicristallo
5
6
Plafoniera

57r
accomandazioni generali relative alla
sicurezza
58
Segnale d'emergenza

5
9
Accensione automatica delle luci di stop

5
9
Avvisatore acustico
5

9
Avvisatore sonoro pedoni
6

0
Emergenza o Assistenza
6

1
Sistemi di assistenza alla frenata

6
3
Sistemi di controllo della traiettoria

6
5
Spia di riduzione del freno motore

6
6
Cinture di sicurezza
6

7
Airbag
7

0
Seggiolini per bambini
7

4
Disattivazione dell'Airbag frontale lato passeggero


77
Seggiolini
i
S
o
FiX
per bambini
8
3
Sicurezza bambini
8

6
Vista d'insiemeEco- Guida
Strumentazione di bordo Aperture
Ergonomia e confortil luminazione e visibilità
Sicurezza
Sommario

5
C-Zero_it_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
interno
Vano posteriore 108
Vano anteriore
1
07 Cinture di sicurezza
6

7-69
Sedili posteriori
3
4-35
Kit di riparazione provvisoria pneumatici

117-120
tap

petini

3

9
Airbag


70-73 Sedili anteriori

3

2-34 Seggiolini per bambini
7

4-82
Fissaggi
i
S
o
FiX 8
3
Seggiolini
i
S
o
FiX
per bambini
8
4-85
Sicurezza bambini
8

6
Allestimenti interni
3

8-40
Disattivazione airbag frontale passeggero
7

1
.
Vista d'insieme

14
C-Zero_it_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Spie di disattivazione
SpiaStatoCausa Azioni/Osservazioni
S istema Airba g,
lato passeggero Accesa fissa, sulla
console centrale.
il c

omando situato nel cassettino
portaoggetti è sulla posizione " OFF".
L'Airbag frontale lato passeggero è
disattivato. Portare il comando su "
ON" per attivare l'Airbag
frontale lato passeggero.
i
n q
uesto caso non collocare
un seggiolino per bambini in posizione schienale
verso la strada.
Verificare lo stato del comando prima di avviare il
veicolo.
ESP/ASR Accesa fissa.
il p

ulsante di disattivazione dell'ESP/
AS
r, s

ituato in basso al cruscotto
(lato guidatore), è attivato.
L'ESP/AS
r

è disattivato.
ESP: controllo dinamico di stabilità.
AS
r:

antipattinamento delle ruote.Premere il pulsante per attivare l'ESP/AS
r.il s

istema ESP/AS
r
è attivato automaticamente
all'avviamento del veicolo.
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico.
Strumentazione di bordo

18
C-Zero_it_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
AirbagAccesa
temporaneamente. All'inserimento del contatto, questa
spia si accende per alcuni secondi,
poi si spegne. Se non si spegne, rivolgersi alla rete Ci
troën o ad
un riparatore qualificato.
Accesa fissa. Anomalia di uno dei sistemi Airbag
o pretensionatori pirotecnici delle
cinture di sicurezza. Far verificare dalla rete C
i

troën o da un riparatore
qualificato.
Sistema di
protezione
della batteria
principale Accesa fissa.
il l

ivello di carica della batteria
principale è insufficiente o la
temperatura della batteria principale
è insuf ficiente... Limitazione della potenza del motore disponibile.
ri

caricare la batteria principale al più presto.
Se la spia non si spegne, rivolgersi alla rete C
i

troën
o ad un riparatore qualificato.
Sistema di
autodiagnosi del
circuito elettrico
principale Accesa fissa.
Anomalia a livello del circuito elettrico
principale. Fermarsi tassativamente.
Far verificare dalla rete C
i

troën o da un riparatore
qualificato.
Spia
StatoCausa Azioni/Osservazioni
Riduzione del
freno motore Lampeggiamento. La batteria principale è
completamente carica, il freno
motore è temporaneamente ridotto. Anticipare al meglio le frenate: utilizzare il pedale del
freno per rallentare o fermare il veicolo.
Strumentazione di bordo

61
C-Zero_it_Chap05_securite_ed01-2016
Chiamata d'emergenza o d'assistenza
Chiamata d'Emergenza Localizzata
in caso d'emergenza, premere per
più di 2 secondi questo tasto.
il lampeggiamento del diodo verde
e un messaggio vocale confermano
che la chiamata è inoltrata
verso la piattaforma "Chiamata
d'Emergenza Localizzata"*.
Una seconda pressione immediata di questo
tasto annulla la richiesta.
il d
iodo verde si spegne.
Se è stata stabilita la comunicazione, il diodo
verde resta acceso (senza lampeggiare).
Si spegne al termine della comunicazione.
"Chiamata d'Emergenza Localizzata" localizza
immediatamente il veicolo, entra in contatto
con il guidatore nella sua lingua**, e sollecita,
se necessario, l'invio dei soccorsi competenti**.
ne

i Paesi in cui la piattaforma non è operativa,
o se il servizio di localizzazione è stato
espressamente rifiutato, la chiamata è inoltrata
direttamente ai servizi d'emergenza (112)
senza localizzazione.
in c
aso di urto rilevato dal calcolatore
Airbag, e indipendentemente
dall'attivazione eventuale degli Airbag,
viene inviata automaticamente una
chiamata d'emergenza.
* i
n
funzione delle condizioni generali d'utilizzo
del servizio disponibile nel punto vendita e
con riserva dei limiti tecnologici e tecnici.
**
i
n
funzione della copertura geografica
di "Chiamata d'Emergenza Localizzata",
"Chiamata d'Assistenza Localizzata" e
la lingua nazionale ufficiale scelta dal
proprietario del veicolo. La lista dei Paesi coperti e la lista dei servizi
telematici sono disponibili presso i punti
vendita o sul sito
i
n
ternet del proprio Paese.
Se è stata sottoscritta l'offerta
Citroën
Connect Box con pack
S
oS e a

ssistenza inclusi, si dispone
di servizi complementari nel proprio
spazio personale attraverso il sito
in

ternet del proprio Paese.
5
Sicurezza

69
C-Zero_it_Chap05_securite_ed01-2016
Consigli
Prima di partire, il guidatore deve assicurarsi
che i passeggeri abbiano allacciato
correttamente le cinture di sicurezza.
Su qualsiasi sedile del veicolo, allacciare
sempre la cintura di sicurezza, anche per
tragitti di breve durata.
no
n invertire i dispositivi d'aggancio delle
cinture di sicurezza, non funzionerebbero
correttamente.
Le cinture di sicurezza sono dotate di un
avvolgitore che permette l'adattamento
automatico della lunghezza della cinghia
alla morfologia della persona. La cintura
di sicurezza si riavvolge automaticamente
quando non viene utilizzata.
Prima e dopo l'utilizzo della cintura di
sicurezza, verificare che sia correttamente
riavvolta.
La parte inferiore della cintura di sicurezza
deve essere posizionata il più in basso
possibile sul bacino.
La parte superiore deve essere posizionata
nell'incavo della spalla.
Gli avvolgitori sono dotati di un dispositivo
di bloccaggio automatico in caso di urto, di
frenata d'emergenza o di cappottamento
del veicolo. Questo dispositivo può essere
sbloccato tirando con decisione la cinghia e
rilasciandola per riavvolgerla leggermente.
Raccomandazioni per i bambini
Per il trasporto di bambini di età inferiore ai
12 anni o d'altezza inferiore a un metro e
cinquanta, utilizzare un seggiolino adatto.
no

n utilizzare mai la stessa cintura
di sicurezza per più persone
contemporaneamente.
no

n trasportare mai un bambino tenendolo
in braccio.
Per ulteriori informazioni sui Seggiolini
per bambini , consultare la rubrica
corrispondente.
Per essere efficace, una cintura di sicurezza:
-
d
eve essere tesa il più vicino possibile al
corpo,
-

d

eve essere tirata davanti a sé con un
movimento regolare, verificando che non
si attorcigli,
-

d

eve essere utilizzata da un solo adulto
alla volta,
-

n

on deve essere tagliuzzata né
sfilacciata,
-

n

on deve essere trasformata né
modificata per non alterarne le
prestazioni.
Per le prescrizioni di sicurezza vigenti, per
qualsiasi intervento sulle cinture di sicurezza
del veicolo, rivolgersi ad un riparatore
qualificato che disponga della competenza e
del materiale adatto, che la rete C
i

troën
è
in grado di fornire.
Far verificare periodicamente le cinture
di sicurezza dalla rete C
i

troën
o da un
riparatore qualificato in particolare se le
cinture di sicurezza sono danneggiate.
Lavare le cinture di sicurezza con acqua e
sapone o con un prodotto detergente per
tessuti, venduto presso la rete C
i

troën
.
S

e si ribalta o si sposta un sedile posteriore,
verificare che la cintura di sicurezza sia
correttamente posizionata e riavvolta.
In caso di urto
In funzione del tipo e dell'impor tanza
dell'urto , il dispositivo pirotecnico può
attivarsi prima e indipendentemente dagli
airbag. L'intervento dei pretensionatori è
accompagnato da una leggera esalazione
di fumo innocuo e da un rumore, dovuto
all'attivazione della cartuccia pirotecnica
integrata nel sistema.
in o

gni caso, la spia airbag si accende.
Dopo un urto, far controllare ed
eventualmente sostituire questo dispositivo
dalla rete C
i

troën o da un riparatore
qualificato.
5
Sicurezza

70
C-Zero_it_Chap05_securite_ed01-2016
Airbag
Gli airbag sono stati progettati per contribuire
a rafforzare la sicurezza dei passeggeri in
caso di urti violenti e completano l'azione
delle cinture di sicurezza dotate di limitatore di
sforzo.
in q
uesto caso, i sensori elettronici registrano
ed analizzano gli urti frontali e laterali subiti
nelle zone di rilevamento dell'urto:
-

i
n caso di urto violento, gli Airbag si
gonfiano immediatamente e contribuiscono
a proteggere meglio i passeggeri del
veicolo; subito dopo l'impatto, gli airbag si
sgonfiano rapidamente per non togliere la
visuale e per consentire ai passeggeri di
scendere dal veicolo,
-

i
n caso di urto leggero, di impatto nella
parte posteriore e in alcune condizioni
di cappottamento, gli airbag potrebbero
non attivarsi; solo la cintura di sicurezza
contribuisce a garantire la protezione in
queste situazioni.
Gli airbag non funzionano con il
contatto disinserito.
Questo equipaggiamento funziona
una sola volta.
n
e
l caso si verifichi un
secondo urto (nel corso dello stesso
o di un altro incidente), l'airbag non si
attiverà più. L'attivazione di uno degli Airbag
è accompagnata da una leggera
esalazione di fumo e da un rumore,
dovuti all'innesco della cartuccia
pirotecnica integrata nel sistema.
Questo fumo non è nocivo ma può
risultare irritante per i soggetti sensibili.
il r

umore della detonazione
conseguente all'attivazione di uno o
di tutti gli Airbag può determinare una
lieve diminuzione della capacità uditiva
per un breve lasso di tempo.
Zone di rilevamento dell'urto
A. Zona di impatto frontale.
B. Z ona di impatto laterale.
Airbag frontali
Attivazione
Gli airbag si gonfiano, tranne se l'airbag
frontale del passeggero è disattivato, in caso di
urto frontale violento applicato su una parte o
su tutta la zona d'impatto frontale A , secondo
l'asse longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e diretto dall'anteriore al posteriore
del veicolo.
L'airbag frontale s'interpone tra il passeggero
anteriore del veicolo e la plancia di bordo,
ammortizzando la sua proiezione in avanti. Sistema che protegge la testa e il torace del
guidatore e del passeggero anteriore in caso di
urto frontale.
L'airbag del guidatore è integrato al centro
del volante; quello del passeggero anteriore
nel cruscotto al di sopra del cassettino
portaoggetti.
Sicurezza

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C-Zero_it_Chap05_securite_ed01-2016
Disattivazione
Può essere disattivato solo l'airbag frontale del
passeggero:
F
a
contatto disinserito , inserire la chiave
nel comando di disattivazione dell'airbag
del passeggero A ,
F

c
ollocarla sulla posizione "OFF" ,
F

e
strarre la chiave. Questa spia si accende sulla console centrale
per tutta la durata della disattivazione.
Per garantire la sicurezza dei bambini,
quando un seggiolino per bambini "con
schienale rivolto alla strada" viene montato
sul sedile del passeggero anteriore, l'airbag
del passeggero deve tassativamente
essere disattivato, altrimenti il bambino
rischia ferite gravi o addirittura mortali in
caso di attivazione dell'airbag.
Riattivazione
non appena si rimuove il seggiolino per bambini,
portare il comando A
sulla posizione "ON" per
attivare di nuovo l'airbag e garantire la sicurezza
del passaggero anteriore in caso di urto.
La relativa spia si spegne.
Anomalia di funzionamento
Se questa spia si accende sul quadro
strumenti, rivolgersi al più presto alla
rete C
i

troën o ad un riparatore
qualificato per una verifica del
sistema. Gli Airbag potrebbero non
attivarsi più in caso di urto violento.
in q

uesto caso, non collocare un
seggiolino per bambini o trasportare
un adulto seduto sul sedile del
passeggero anteriore.
5
Sicurezza