2017 CITROEN C-ZERO InstruktionsbØger (in Danish)

95
C-Zero_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Styring af dæksæt
Valget af det andet sæt dæk foregår via
instrumentgruppens display med tændingen
slået til, og mens bilen holder stille.
Når du har sat de nye dæk på bilen,
skal du kontrollere trykket og justere det
til den på dæktrykmærkaten angivne
værdi.
For flere oplysninger om Identifikation
af din bil henvises til afsnittet om dette
emne. Systemet nulstiller automatisk det
anbefalede tryk ud fra det tryk, der
er registreret på det nye sæt dæk
(kontrollampen for dæktrykovervågning
blinker under nulstillingen).
Hvis du registrerer et nyt sæt dæk på et
autoriseret CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted, skal du vælge det sæt i
konfigurationsmenuen, du lige har sat på bilen,
hver gang du skifter dæk (f.eks. vinterdæk).
F

T
ryk på knappen A for at vælge funktionen.
F

T
ryk på knappen A , og hold den inde i over
10 sekunder for at skifte fra dæksæt 1 til
dæksæt 2 eller omvendt.
6
Kørsel

96
TOTAL & CITROËN
TOTAL og CITROËN har samlet deres know
how for at optimere energiforbruget og
reducere påvirkningen af miljøet.
Samarbejdet mellem vore to internationale
koncerner består ikke kun i at levere og
vedligeholde almene køretøjer. Vore positioner
som førende industrivirksomheder gør os i
stand til at tage dagens og morgendagens
miljøudfordringer op.
At garantere alle en ansvarlig og miljøvenlig
kørsel er mere end et ønske; det er vores
passion.
Produktudviklingen er i fuld gang, bilens
fremtid afhænger af den, og sammen tager
vi udfordringen op.
foretrækker
SAMARBEJDSPARTNERE FOR
BILENS FREMTID
Praktiske informationer

97
Opladning af drivbatteri
Normal opladning
Hvis du har pacemaker eller
anvender andet elektrisk
medicinsk apparat, skal du F
T ræk parkeringsbremsen, og sæt
gearvælgeren i position P .
F

S
luk el-forbrugerne, og drej
tændingskontakten til position "LOCK" .
I de fleste europæiske lande har
CITROËN indgået samarbejde med
virksomheder, som kan tilbyde kontrol
og opdatering af den elektriske
installation. Kontakt et autoriseret
CITROËN værksted for yderligere
oplysninger. Hvis opladningskablet eller
kontrolboksen skulle blive beskadiget,
må de ikke bruges. I tvivlstilfælde
mht. udskiftning, bør du kontakte et
autoriseret CITROËN værksted.Brug udelukkende et ladekabel fra
CITROËN.
Før enhver tilslutning kontrolleres
det, at elinstallationen, der ønskes
anvendt, lever op til standarderne* og
er kompatibel med strømstyrke for din
kontrolboks.
Kontakt en professionel installatør, hvis
du er i tvivl.
Der findes særlige stik, der er beregnet
til opladning af elbiler.
For stik beregnet til opladning af elbiler
henvises til installationsanvisningerne
for disse.
Under alle omstændigheder
anbefales det, at installationen
kontrolleres i for vejen og derefter
regelmæssigt af en fagmand.
* (F.eks. gælder standarden NF C 15 -100 i Frankrig). ikke opholde dig i bilen eller i nærheden
af bilen, ladekablet, ladedåsen eller
ladestanderen under opladningen,
heller ikke i kort tid.
Det er meget vigtigt, at du forhører dig
hos din læge om hvilke forholdsregler,
du skal tage, og at du overholder dem.
Batteriet kan oplades på to måder: Normalt
eller hurtigt.
Normal opladning er at foretrække. Den foregår
via elnettet.
Den hurtige opladning foregår via en
kompatibel ladestander.
7
Praktiske informationer

98
F Træk i grebet 1, der sidder forneden på
instrumentbordet i førersiden, for at åbne
adgangsklappen til stikket for normal
opladning (i bilens højre side).
F

T
ag ladekablet ud af opbevaringsposen.
Kablet er udstyret med en kontrolboks.
F

S
æt ladekablet i et kompatibelt stik. Ved
tilslutningen lyser de 3 kontrollamper
POWER , FA U LT og CHARGING på
kontrolboksen samtidigt i et øjeblik,
og derefter er det kun den grønne
kontrollampe POWER , der lyser.
Hvis temperaturen udenfor er
under
-25° C, kan det være umuligt at
oplade batteriet. Rør ikke ved metaldelen på stikket til
normal opladning eller metaldelen på
ladekablet (risiko for at få stød og/eller
for fejlfunktion).
F

T
ryk på låsen 2 for at åbne stikdækslet.F
K ontroller at der ikke er nogen
fremmedlegemer i bilens stik.
F

F
jern ladekablets beskyttelsesdæksel.
F

I
ndsæt ladepistolen i stikket uden at trykke
på knappen, indtil der høres et klik.
Der må ikke anvendes
forlængerledning,
multistikdåse, adapter eller
timer
Forsøg aldrig at tilslutte eller frakoble
kablet eller ladepistolen med våde
hænder (risiko for stød).
Hæng kontrolboksen op i den
medfølgende snor, så den ikke tynger
stikket (risiko for at opladningskablet
eller elstikket bliver ødelagt).
Praktiske informationer

99
F Kontroller at instrumentgruppens
ladelampe og kontrolboksens
grønne kontrollampe
(CHARGING ) lyser konstant.
Opladningens begyndelse kan være
efter fulgt at en støj fra luftblæseren, der
går i gang. Denne støj er helt normal.
Opladningen kan til enhver tid afbrydes
ved at tage ladepistolen ud af stikket i
bilen.
Hvis det ikke er tilfældet, er opladningen ikke
begyndt. Gentag proceduren, og kontroller at
alle tilslutninger er korrekte.
Drivbatteriets ladeniveauindikator vises på
instrumentbrættet, og antallet af lysende
streger stiger efterhånden som batteriet lader
op.
Hvis du af en eller anden årsag bliver
nødt til at afbryde opladningen ved
at koble ladekablet fra strømstikket i
væggen, er det yderst vigtigt, at du først
trykker på knappen Manual Stop på
kontrolboksen.Kontrolboks
Den har fire kontrollamper:
- S TOP: Lyser rødt.
D

en angiver, at opladningen blev afbrudt
af et tryk på knappen Manual Stop . Denne
handling er obligatorisk, inden ladekablet
tages ud af elstikket under opladning.
-

P
OWER : Lyser grønt
D

en angiver, at el-forbindelsen er
sikret. Hvis den ikke tænder, skal man
kontrollere, at tilslutningerne er korrekte.
Hvis problemet ikke forsvinder, kontaktes
et autoriseret CITROËN værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
-

F
A U LT : Lyser rødt
D

en angiver, at der er en fejl. Kontroller
at tilslutningerne er korrekte. Hvis
kontrollampen ikke slukker, kontaktes et
autoriseret CITROËN værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
-

C
HARGING : Lyser grønt
D

en angiver, at opladning er i gang. Hvis
den ikke tænder, skal man kontrollere, at
tilslutningerne er korrekte. Hvis problemet
ikke forsvinder, kontaktes et autoriseret
CITROËN værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
7
Praktiske informationer

100
Denne type kontrolboks er udstyret med et
system til automatisk genkendelse af elstikket
(afhængig af land). Den registrerer hvilken
strømstyrke, stikket kan klare, og vælger
den strømstyrke, der giver den mest sikre
opladning:
-
14
A (FAST): Hvis din el-installation kan
tåle det.
-

8
A (NORMAL): Hvis du har en almindelig
el-installation. Af sikkerhedsmæssige årsager kan
motoren ikke starte, når ladekablet er
tilsluttet bilens stik.
Desuden vil ethvert forsøg på start
under opladning afbryde proceduren.
Det vil der for være nødvendigt at
frakoble og herefter tilslutte pistolen, for
at opladningen fortsætter.
Når instrumentgruppens ladelampe slukker,
og den grønne kontrollampe CHARGING
begynder at blinke, betyder det, at opladningen
er afsluttet.
F

T
ryk på knappen for at tage ladepistolen
ud.
F

S
æt ladekablets beskyttelsesdæksel på
igen.
F

L
uk stikdækslet og adgangsklappen.
F

T
ag ladekablet ud af strømstikket.
F

L
æg ladekablet ned i opbevaringsposen.Hvis tilbehørsbatteriet aflades, kan
drivbatteriet ikke længere oplades.
Rør aldrig noget i motorrummet, mens
bilen lader, selvom motoren er slukket,
for blæseren kan gå i gang (risiko for at
komme til skade).
Vent mindst en time efter endt
opladning, inden du rører noget i
motorrummet, da visse områder
kan være ekstremt varme (risiko for
forbrænding).
Praktiske informationer

101
Lad ikke kablet være tilsluttet i
strømstikket efter at have taget
ladepistolen ud efter endt opladning
(risiko for kortslutning eller stød ved
berøring eller kontakt med vand). Kontroller efter opladningen at
stikdækslet og adgangsklappen er
lukket.
Pas på at der ikke kommer vand eller
støv i stikket under dækslet eller ind i
ladepistolen (risiko for brand eller stød).
I tilfælde af uheld eller stød nederst
på karrosseriet (kontakt med høj
fortorvskant, en helle, offentlige
genstande osv.) kan det elektriske
kredsløb eller drivbatteriet blive
beskadiget. Få bilen efterset af et
CITROËN værksted eller af et andet
kvalificeret værksted.
Rør aldrig ved 300 V delene eller de
orange kabler.
Ingen anvendelse af bilen i
længere tid
Når bilen holder stille på ubestemt tid,
skal drivbatteriet lades helt op
hver 3. måned (i henhold til proceduren
for normal opladning).
Kontroller at tilbehørsbatteriet hverken
er frakoblet eller afladet, før denne
opladning udføres. Hvis det er tilfældet,
se afsnittet "tilbehørsbatteri" for at
tilslutte eller oplade det igen.
Hvis drivbatteriet er meget beskadiget,
må du aldrig røre ved den væske, som
kommer ud fra batteriet.
I tilfælde af kontakt med batteriet skal
der straks skylles med rigeligt vand, og
der skal søges læge.
For at optimere drivbatteriets levetid
skal det lades helt op hver 14. dag.
For at lade batteriet helt op følges
den normale opladningsprocedure
(via el-nettet) uden afbrydelse, indtil
den automatisk standser (ladelampen
slukker i instrumentgruppen).
Sørg i øvrigt for, at drivbatteriet
lades helt op hver 3. måned, når
batteriniveauet er på 2 streger eller
derunder
.
7
Praktiske informationer

102
Kontrolboksens tilstande
Tændt i samme farve som tilhørende
kontrollampe.Blinker i samme farve som
tilhørende kontrollampe.
Slukket.
POWER FA U LTCHARGING
Normal drift
Så snart ladrkablet er sluttet et stik, tænder alle kontrollamper i ca. 0,5 sekund.
Når initialiseringen er afsluttet:
● når
ladekablet ikke er tilsluttet bilens stik
● når
ladekablet er tilsluttet bilens stik, men opladningen ikke finder sted.
Når drivbatteriet er under opladning.
Når opladnignen er afsluttet.
POWER FA U LTCHARGING
Unormal drift og afhjælpning
Når der registeres et strømtab, eller når ladekablet er defekt.
-

Stop straks opladningen, og kontakt et autoriseret CITROËN værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Når laderkablet er defekt.
- Stop straks opladningen, og kontakt et autoriseret CITROËN værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis kontrolboksens kontrollampe ikke tænder ved tilslutningen af ladekablet, skal du kontrollere stikkets
afbryder:
● Hvis
afbryderen er slået fra, er din elektriske installation ikke kompatibel med brugen af ladekablet:
-

K
ontakt en professionel for at få kontrolleret og repareret din elektriske installation.
● Hvis
afbryderen ikke er slået fra:
-

O
phør med at bruge laderkablet, og kontakt et autoriseret CITROËN værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Praktiske informationer