2017 CITROEN C-ELYSÉE stop start

117
Manuāla deaktivizēšana/
atkārtota aktivizēšana
Zināmos apstākļos, piemēram, nepieciešamās
temperatūras uzturēšanai pasažieru salonā,
var būt lietderīgi deaktivizēt Stop & Start
sistēmu.
Šīs sistēmas deaktivizēšanu var veikt jebkurā
brīdī pēc aizdedzes ieslēgšanas.
Ja dzinējs ir STOP režīmā, notiek tā
restartēšana.
Pēc katras aizdedzes ieslēgšanas reizes notiek
automātiska Stop & Start sistēmas atkārtota
aktivizēšana.Dzinēja pārslēgšana START
režīmā
- atlaists bremzes pedālis un pārnesuma pārslēgs novietots pozīcijā A vai M ;
-

p
ārnesuma pārslēgs ir pozīcijā N un
bremzes pedālis ir atlaists, un jūs
pārvietojat pārnesumu pārslēgu pozīcijā A
vai M ;
-

t
iek ieslēgta atpakaļgaita. Izmantojot elektronisko
pārnesumkārbu, brīdinājuma
indikators ECO nodziest un notiek
dzinēja automātiska restartēšana,
kad:
Īpaši gadījumi: Automātiski
ierosināts START režīms.
Drošības un komforta nolūkos START režīms
ieslēdzas automātiski, ja:
-

n
otiek autovadītāja durvju atvēršana;
-

n
otiek autovadītāja drošības jostas
atsprādzēšana;
-

a
utomašīnas ātrums pārsniedz 3 km/h,
izmantojot elektronisko pārnesumkārbu;
-

d
ažos īpašos apstākļos, kad
nepieciešama sistēmas vai automašīnas
(piem., akumulatora uzlādes, dzinēja
temperatūras, bremzēšanas palīgsistēmas,
klimata kontroles utt.) kontrolēšana.
Brīdinājuma indikators ECO mirgo
dažas sekundes un pēc tam
nodziest.
Šāda darbība ir pilnīgi nora.
6
Vadīšana

118
Ar pogu
Nospiediet šo pogu, lai deaktivizētu sistēmu.
Deaktivizēšanu apstiprina indikatorlampiņas
iedegšanās uz pogu un ziņojuma parādīšana
ekrānā.
Šo pogu nospiežot vēlreiz, notiek sistēmas
atkārtota aktivizēšana.
Pogas indikatorlampiņa nodziest un ekrānā
redzamais ziņojums nozūd.
Ar skārienekrānu
Nospiediet MENU (Iz vē l n e).
Izvēlnē Braukšana/automašīna aktivizējiet/
deaktivizējiet opciju Stop and Star t sistēma .
Motora pārsega atvēršana
Braukšana pa applūdušiem ceļiem
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas noteikti ieteicams deaktivizēt
Stop & Start.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
ieteikumiem autovadītājam , it īpaši
–
par braukšanu pa applūdušiem ceļiem,
skatiet attiecīgo sadaļu.
Pirms jebkāda darba veikšanas zem motora
pārsega deaktivizējiet Stop & Start sistēmu, lai
izvairītos no traumas riska iedarbināšanas (START)
režīma automātiskas ieslēgšanas rezultātā.
Kļūdaina nostrāde
Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā kādu brīdi mirgo pogas
ECO OFF indikatorlampiņa un pēc
tam tā turpina degt.
Pārbaudiet to
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalitficētā remontdarbnīcā.
Ja STOP režīma laikā notiek atteice,
automašīna var noslāpt. Iedegas visi
brīdinājuma indikatori uz instrumentu paneļa.
Pēc tam ir jāizslēdz aizdedze un vēlreiz
jāpalaiž dzinējs, izmantojot atslēgu.
Stop & Start sistēmai nepieciešams
īpašas tehnoloģijas un specifikācijas 12 V
akumulators.
Jebkuru darbu ar šī veida akumulatoru
drīkst veikt tikai
CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalitficētā remontdarbnīcā.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par 12 V
akumulatoru skatiet attiecīgo sadaļu.
Vadīšana

172
12 V akumulators
Dzinēja iedarbināšana, izmantojot vēl vienu akumulatoru vai izlādētā akumulatora uzlādēšanu.
Vispārīga informācija
Svina skābes akumulatori
Akumulatori satur kaitīgas vielas,
piemēram, sērskābi un svinu.
Tie jāiznīcina atbilstoši likumdošanas
prasībām, un nekādā gadījumā tos
nedrīkst izmest kopā ar sadzīves
atkritumiem.
Nododiet vecos akumulatorus un
tālvadības ierīces baterijas speciālā
savākšanas punktā.
Pirms rīkošanās ar akumulatoru
nodrošiniet acu un sejas aizsardzību.
Lai izvairītos no sprādzienbīstamas
situācijas vai uzliesmošanas, jebkura
darbība ar akumulatoru veicama
vēdināmā telpā un vietā, kuras tuvumā
nav liesmas vai dzirksteļu avoti.
Pēc tam nomazgājiet rokas. Versijām, kas aprīkotas ar „Stop &
Start”, ir specifiskas tehnoloģijas un
raksturlielumu 12 V akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt vienīgi
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalitficētā
remontdarbnīcā.
Ja ir elektroniska vai automātiska
pārnesumkārba, nekādā gadījumā
nemēģiniet iedarbināt dzinēju, stumjot
automašīnu.
Piekļūšana akumulatoram
Akumulators atrodas zem motora pārsega.
Lai piekļūtu:
F
a

tveriet motora pārsegu, izmantojot iekšējo
atvēršanas sviru un pēc tam ārējo drošības
fiksatoru.
F
N

ostipriniet motora pārsegu ar balstu.
F
N

oņemiet plastmasas vāciņu no spailes (+).
Akumulatora spaile (-) nav pieejama. Attālā
iezemējuma vieta atrodas uz dzinēja.
Bojājumu gadījumā

173
Dzinēja iedarbināšana no
cita akumulatora
Ja jūsu automašīnas akumulators ir izlādējies,
dzinēju iespējams no jauna iedarbināt
ar papildu (ārēja vai citas automašīnas)
akumulatora baterijas un iedarbināšanai no
ārējā strāvas avota paredzētu vadu palīdzību
vai arī ar akumulatora pastiprinātāja palīdzību.Nekādā gadījumā neiedarbiniet dzinēju,
pievienojot akumulatora baterijas lādētāju.
Nekādā gadījumā neizmantojiet 24 V vai
lielākas jaudas akumulatoru.
Vispirms pārbaudiet, vai papildu
akumulatora baterijas minimālais spriegums
ir 12 V un minimālā kapacitāte ir vienāda ar
izlādētās akumulatora baterijas kapacitāti.
Abas automašīnas nedrīkst saskarties.
Izslēdziet visas abu automašīnu daļas
un ierīces, kas patērē elektroenerģiju
(audiosistēmas, stikla tīrītājus, lukturus utt.).
Sekojiet, lai iedarbināšanai no ārējā strāvas
avota paredzētie vadi neatrodas tuvu
dzinēja kustīgajām daļām (dzesēšanas
ventilatoram, siksnai utt.).
Neatvienojiet spaili (+), dzinējam
darbojoties. F

P
aceliet spailes (+) plastmasas vāciņu, ja
jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota.
F

P
ievienojiet sarkano kabeli pie izlādētā
akumulatora pozitīvās A spailes (+) (pie
piemetinātās metāla daļas) un pēc tam pie
papildu akumulatora B vai pastiprinātāja
pozitīvās spailes (+).
F

P
ievienojiet vienu zaļā vai melnā kabeļa
galu pie papildu akumulatora B vai
pastiprinātāja negatīvās (-) spailes (vai
citas automašīnas masas punkta).
F

P
ievienojiet otru zaļā vai melnā kabeļa galu
pie nestrādājošās automašīnas masas
punkta C. F
I edarbiniet strādājošās automašīnas
dzinēju un ļaujiet tam dažas
minūtes
darboties.
F

I
eslēdziet nestrādājošās automašīnas
starteri un ļaujiet dzinējam darboties.
Ja dzinējs neiedarbojas uzreiz, izslēdziet
aizdedzi, nogaidiet brīdi un tikai pēc tam
mēģiniet vēlreiz.
F

N
ogaidiet, līdz dzinējs sāk strādāt
vienmērīgi, un pēc tam atvienojiet vadus
apgrieztā secībā.
F

U
zlieciet atpakaļ spailes (+) plastmasas
vāciņu, ja jūsu automašīna ar tādu ir
aprīkota.
F

D
arbiniet dzinēju, automašīnai braucot
vai stāvot, vismaz 30
minūtes, līdz
akumulatora baterija ir sniegusi pietiekamu
uzlādes līmeni.
Atsevišķas funkcijas, piemēram, „Stop &
Start” nav pieejamas, kamēr akumulators
nav pietiekami uzlādēts.
8
Bojājumu gadījumā

174
Akumulatora uzlādēšana ar
akumulatora lādētāju
Lai nodrošinātu optimālu akumulatoru
kalpošanas laiku, svarīgi saglabāt pietiekamu
tā uzlādes līmeni.
Atsevišķos gadījumos var būt nepieciešams
uzlādēt akumulatoru:
-
j
a izmantojat automašīnu galvenokārt īsiem
braucieniem;
-

j
a ar automašīnu netiks braukts vairākas
nedēļas.
Sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Ja plānojat pats uzlādēt automašīnas
akumulatoru, izmantojiet tikai tādu
lādētāju, kas ir piemērots svina
akumulatoriem ar 12 V nominālo
spriegumu.
Ievērojiet lādētāja ražotāja dotos
lietošanas norādījumus.
Nekādā gadījumā nesajauciet polaritātes!
Akumulatoru nav nepieciešams atvienot. F

I
zslēdziet aizdedzi.
F
I
zslēdziet visas ierīces, kas patērē
elektroenerģiju (audiosistēmu,
apgaismojumu, stikla tīrītājus utt.).
F
L
ai izvairītos no bīstamu dzirksteļu
rašanās, pirms kabeļu pievienošanas
akumulatoram izslēdziet lādētāju B.
F

P
ārbaudiet, lai lādētāja vadi ir labā stāvoklī.
F

J
a ir plastmasas vāciņš, noņemiet to no
spailes (+).
F

P
ievienojiet lādētāja B vadus šādā veidā:
-

s
arkano, pozitīvo vadu (+) akumulatora
A spailei (+);
-

m
elno, negatīvo vadu (-) automašīnas
iezemējuma vietai C .
F

U
zlādes beigās izslēdziet lādētāju B
un tikai pēc tam atvienojiet vadus no
akumulatora A. Šāda uzlīme nozīmē, ka obligāti
izmantojams vienīgi 12 V lādētājs,
jo pretējā gadījumā pastāv risks
neatgriezeniski sabojāt ar „Stop &
Start” sistēmu saistītos elektriskos
komponentus.
Nekad nemēģiniet uzlādēt sasalušu
akumulatoru, jo pastāv sprādziena risks!
Ja akumulators ir sasalis, pārbaudiet to
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalitficētā
remontdarbnīcā, kas konstatēs, vai
iekšējās sastāvdaļas nav bojātas un
korpuss nav ieplīsis, jo šādā gadījumā var
noplūst toksiskā un korozīvā skābe.
Bojājumu gadījumā

176
Pēc akumulatora
pievienošanas atpakaļ
Pēc akumulatora pievienošanas atpakaļ
ieslēdziet aizdedzi un pirms dzinēja
iedarbināšanas vienu minūti pagaidiet, lai
varētu notikt elektronisko sistēmu atiestatīšana.
Ja pēc tam tomēr novērojami nelieli šīs
darbības traucējumi, konsultējieties
CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalitficētā remontdarbnīcā.
Skatot attiecīgo sadaļu, jums pašam jāatiestata
zināmas sistēmas, piemēram:
-

a

tslēga ar tālvadību;
-

d

atums un laiks;
-

i

epriekš iestatītas radiostacijas.
Brauciena laikā pēc dzinēja sākotnējās
palaišanas Stop & Start var nedarboties.
Šādā gadījumā sistēma būs atkal
pieejama tikai pēc ilgstošas automašīnas
imobilizācijas, kuras periods atkarīgs
no ārējās temperatūras un akumulatora
uzlādes stāvokļa (līdz pat 8 stundām).
Bojājumu gadījumā

221
UREA .............................................................. 27
USB ligzda .............................. ................62, 19 0
Uzlāde
...............

............................................ 140
Uzlikt jumta sliedes

....................................... 14

0
Tālās gaismas lukturi

.............................. 23,

162
Tālvadības pults
........................................ 3

6-38
Tālvadības pults atkārtota iestatīšana

........... 37
T

ālvadības pults baterija
............................

37- 3 8
Tālvadības pults baterijas maiņa
.................... 37
T

ehniskās apkopes rādītāja iestatīšana uz nulli

........................................ 26
T

ehniskās apkopes rādītājs

...................... 2

5 -26
Tehniskie parametri
............................... 18

0 -181
Telefons
......................................................... 19

5
T īrīšana (ieteikumi)

....................................... 14

0
Trajektorijas kontroles sistēmas
..................... 77
T

rešais bremžu lukturis

................................. 16

6
Tuas transmisi manual
.................................. 10

5
Tuvās gaismas lukturi

............................. 23,

163 Zem motora nodalījuma pārses....................
142
T
U
V
Z
Vadības kontroles signāllampiņas ..................12
V ējstikla apakšējās daļas atkausēšana .........58
V
elkamās kravas
........................................... 17

9
Ventilācija
...............................

.............52-56, 59
Vide
................................................................. 38
V

irsbūves krāsojuma atsauce
......................18

3
Virspaklāja noņemšana
.................................. 63
V

irspaklājs
...............................
........................63
Virzienrādītāji
...............................

...................23
Skaņas signālierīce
........................................
71
S

kaņas signāls
................................................
71
S

niega ķēdes

..............................

..................
13 6
Spiediena kontrole (ar komplektu)

.
14 9 -15 0 , 152
Spogulītis
........................................................ 60
Sp

uldzīšu maiņa
...................................
16

1
, 165
Spuldzīšu nomaiņa
........................ 16

2-163
, 166
Spuldzītes (maiņa)

...............................

.
161 , 165
SRC - pretpiesārņojuma kontroles sistēma ................................... 21, 29
Stāvbremze
...............................

...... 13, 105 , 147
Stāvgaismas
......................................... 16

3 , 165
Stikla tīrītāja slotiņas maiņa

................... 68,

13 8
Stiprinājumi ISOFIX
.................................. 97,

99
Stop & Start

..... 2

2-23 , 35, 59, 11 6 -118 , 172, 176
Stūres pastiprinātājs
....................................... 19
.
Alfabētiskais indekss