2017 CITROEN C-ELYSÉE InstruktionsbÖcker (in Swedish)

143
Kontrollera regelbundet dessa nivåer, så att de stämmer med anvisningarna i biltillverkarens serviceschema. Fyll på vid behov om inget annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du låta motsvarande system kontrolleras av en CITROËN-återförsäljare eller en kvalificerad verkstad.
Vid ingrepp under motorhuven bör du vara försiktig eftersom vissa delar av motorn kan vara ytterst varma (risk för brännskada) och kylfläkten kan
starta när som helst (även med tändningen frånslagen).
Kontroll av nivåer
Motoroljenivå
För att mätningen ska ske korrekt måste bilen
parkeras på plan mark och motorn ska ha varit
avstängd i minst 30 minuter.
Det är normalt att fylla på olja mellan två
servicetillfällen (eller oljebyten).
CITROËN
rekommenderar att du kontrollerar
nivån och fyller på vid behov efter var
5

000:e

km.
Den här nivån kontrolleras med
hjälp av oljestickan som sitter i
motorrummet. Se beskrivning av
motorrummet för att lokalisera den
här mätstickan.
Kontroll med oljemätstickan
För mer information om och oljemätstickans
placering, se motsvarande avsnitt.
F

T
a tag i mätstickans färgade handtag och
dra ut den helt.
F

T
orka av mätstickan med en ren och luddfri
trasa.
F

S
ätt tillbaka mätstickan och dra ut den
igen för att kontrollera nivån visuellt:
korrekt nivå är mellan markeringarna A
och B . Om du konstaterar att nivån ligger över
markeringen A eller under markeringen B ska
du inte star ta motorn
.
-
Om MA X
­

(A) nivån
överskrids (risk för
motorhaveri) bör
du vända dig till en
CITROËN-återförsäljare
eller en kvalificerad
verkstad.
-

O

m nivån inte når upp
till märkningen MIN (B)
måste du genast fylla på
mer motorolja.
7
Praktisk information

144
Påfyllning av motorolja
Tekniska specifikationer – Motorolja
Den valda motoroljan måste vara anpassad till
bilens motor och uppfylla tillverkarens krav.
Läs under rubriken Under motorhuven för att
se var i motorrummet oljepåfyllningslocket är
placerat på din bil.
F
S
kruva upp oljepåfyllningslocket för att
komma åt påfyllningshålet.
F

H
äll på olja i små mängder åt gången
och undvik att spilla olja på motordelarna
(brandrisk).
F

V
änta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan igen.
F

F
yll vid behov på mer olja.
F

S
kruva noggrant tillbaka
oljepåfyllningslocket och sätt tillbaka
mätstickan på sin plats efter nivåkontrollen.
Oljebyte
Läs i biltillverkarens serviceschema för att få
information om hur ofta detta ska göras.
För att bibehålla tillförlitligheten i motor och
avgasrening ska aldrig tillsatser användas i
motoroljan.
Bromsvätskenivå
Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MA X-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Tömning av systemet
Läs i biltillverkarens serviceschema för att få
information om hur ofta detta ska göras.
Vätskekvalitet
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Praktisk information

145
Kylar vätskenivå
Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen ske
när motorn är kall.
Om kylarvätskenivån är för låg finns risk för
allvarliga skador på motorn.
Kylarvätskenivån måste ligga i närheten av
MA X-strecket, utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under MIN-markeringen
är det nödvändigt att fylla på kylarvätska.
Då motorn är varm regleras kylarvätskans
temperatur av kylfläkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför ingreppet.
För att undvika brännskador när du behöver
fylla på kylarvätska i en nödsituation, ska
du placera en trasa runt locket och skruva
upp locket två varv i taget så att trycket faller
gradvis.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.Kontrollera regelbundet kylvätskans
nivå.
Det är normalt att fylla på
kylarvätska mellan två
servicetillfällen.
Vätskans specifikationer
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen.
Spolar vätskenivå
Fyll på vätska så fort det behövs.
Vätskans specifikationer
För optimal rengöringseffekt och för att undvika
isbildning, får påfyllning eller byte av vätska
inte göras med enbart vatten.
Vid vinterförhållanden rekommenderar vi att
använda vätskor som innehåller etanol eller
metanol.
Nivå för tillsatsmedel
(dieselmotor med
partikelfilter)
Då det saknas tillsatsmedel indikeras det
genom att servicelampan tänds, åtföljd av en
ljudsignal och ett meddelande på skärmen (om
det finns en display).
Påfyllning
Påfyllningen av tillsatsmedel måste utföras
snarast möjligt på en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara
i långvarig kontakt med huden.
Dessa vätskor är ofta skadliga för hälsan
eller mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylarvätska i avlopp
eller på marken.
Ta med använd olja till en
CITROËN-
återförsäljare eller en kvalificerad
verkstad och använd behållarna som är
framtagna för det här syftet.
7
Praktisk information

146
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar kontrolleras i enlighet med biltillverkarens serviceschema
och beroende på vilken motor din bil har.
Du kan också låta en
CITROËN-återförsäljare eller en kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
12 V­batteri
Läs under motsvarande rubrik för mer
information och försiktighetsåtgärder innan
arbeten påbörjas på 12 V
­ba
tteriet.
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för
versioner utan snabbkoppling) och
att anslutningarna är rena.
Luftfilter och kupéfilter
Beroende på omgivningen (dammig luft etc.)
och på hur bilen används (stadskörning etc.),
kan det vara nödvändigt att byta filtren
dubbelt så ofta
.
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras. Se biltillverkarens serviceschema
för information om hur ofta dessa
delar ska bytas.
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Se biltillverkarens serviceschema
för mer information om hur ofta
denna del ska bytas.
Partikelfilter (diesel)
För att regenerera filtret rekommenderar vi
att du så fort som möjligt kör i en hastighet
av minst 60
km/h tills lampan släcks, om
trafikläget tillåter detta.
Om varningslampan förblir påslagen är detta
en indikation på låg tillsatsmedelsnivå. Se
avsnittet "Tillsatsnivå". eller
När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
varningslampa tänds med fast sken,
åtföljt av ett varningsmeddelande på
skärmen (om det finns en display).
I en ny bil kan det "lukta bränt" de första
gångerna som partikelfiltret regenereras,
vilket är helt normalt.
Efter en längre tids användning av bilen
i mycket låg hastighet eller på tomgång
kan du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i avgaserna vid gaspådrag.
Det har ingen inverkan på bilens
uppförande eller på miljön.
Praktisk information

147
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Se biltillverkarens serviceschema
för mer information om hur ofta
denna del ska kontrolleras.
EGS­växellåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna del ska
kontrolleras.
Automatlåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Se biltillverkarens serviceschema
för information om hur ofta denna
del ska kontrolleras.
Bromsklossar
Bromsarnas slitage beror på
körstilen, i synnerhet då det gäller
bilar som används i stadskörning,
på korta sträckor. Det kan
vara nödvändigt att kontrollera
bromsarnas skick, även mellan två
servicebesök.
Om inget läckage förekommer i kretsen,
indikerar en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsklossarna är slitna.
Bromsskivornas slitage
Kontakta en CITROËN-återförsäljare
eller en kvalificerad verkstad för
mer information om hur du kan
kontrollera bromsskivornas slitage.
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse
blir för lång eller om en försämrad
bromsverkan konstateras, måste
en justering göras även mellan två
servicebesök.
Låt en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Använd endast produkter som
rekommenderas av
CITROËN eller
produkter med likvärdig kvalitet och
likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen i så viktiga
komponenter som bromssystemet,
rekommenderar
CITROËN specifika
produkter.
Vintertid, när du har tvättat bilen eller
när det är fuktigt ute, kan is bildas
på bromsskivor och bromsklossar:
bromsverkan kan försämras. Bromsa kort
upprepade gånger för att torka och ta bort
is på bromsarna.
7
Praktisk information

148
Bränslestopp (diesel)
I bilar med HDi-motor måste bränslesystemet
avluftas efter ett bränslestopp.
För mer information om Motorer och placering
av de olika delarna under motorhuven, se
motsvarande avsnitt.
Läs under motsvarande avsnitt för mer
information om feltankningsskydd för
dieselbilar .
Om motorn inte startar på första försöket
ska du inte fortsätta att försöka starta,
utan göra om proceduren från början.Motorn HDi 92
F Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.
F Ö ppna motorhuven.
F

P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F

A
ktivera startmotorn ända tills motorn
kommer i gång (om den inte kommer i
gång vid det första försöket, vänta cirka
15
sekunder och börja sedan om).
F

O
m motorn inte startar efter flera försök,
ska man pumpa med handpumpen på nytt
och sedan starta motorn.
F

S
täng motorhuven.
BlueHDi­m otorer
F Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
F
S lå på tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10 gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Om ett fel uppstår

149
Sats för provisorisk däckreparation
Den här satsen består av en kompressor och
en patron med tätningsmedel för tillfällig
reparation av däcket, så att du kan ta dig till
närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.Ta fram reparationssatsen
Elsystemet i bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket.
Satsen har placerats i förvaringslådan, under
bagagerumsgolvet.
Komponenter i satsen
Överskrid inte 80 km/h då du kör med
d äck som reparerats med en sats av detta
slag.
1.
12 V-kompressor med integrerad
manometer.
2. Tätningsmedelsflaska med integrerad
slang.
3. Dekal för fartbegränsning.
Dekalen för fartbegränsning ska klistras
fast inne i bilen, i förarens synfält, för att
påminna dig om att ett hjul är avsett för
tillfällig användning.
8
Om ett fel uppstår

150
Reparationsmetod
F Rulla ut slangen som förvaras under kompressorn.
F

S
lå av tändningen.
F
K
listra fast dekalen för fartbegränsning
inne i bilen.
Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i däcket.
F

A
nslut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel. F

T
a bort ventilhatten på däcket som ska
repareras och lägg undan den på en ren
plats.
F
V
änd på flaskan med tätningsmedel och
fäst den på kompressorns skåra avsedd för
detta ändamål.
F

A
nslut tätningsmedelsflaskans slang till
ventilen på det däck som ska repareras
och skruva åt ordentligt.
Om ett fel uppstår