2017 CITROEN BERLINGO MULTISPACE key

56
Berlingo2VP_fi_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Berlingo2VP_fi_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
MÄKILÄHTöAVUSTIN
Tämä ajovakauden
hallintajärjestelmään liittyvä toiminto
(tunnetaan myös nimellä HHC, Hill
Holder Control) helpottaa mäkilähtöä
ja kytkeytyy päälle seuraavissa
tilanteissa:
-
auto on pysähdyksissä, moottori
käy ja jalka on jarrupolkimella
-


mäen kaltevuus on yli 5%
-


ylämäessä vaihteisto on vapaalla
tai jokin muu kuin peruutusvaihde
on kytketty
-


alamäessä peruutusvaihde on
kytketty

.
Mäkilähtöavustin on ajomukavuutta
lisäävä toiminto. Se ei ole ajoneuvon
automaattinen pysäköintitoiminto eikä
automaattinen seisontajarrutoiminto.
Toiminta
Paina ensin jarru- ja kytkinpoljinta.
Vapauta sitten jarrupoljin. Sinulla
on noin kaksi sekuntia aikaa lähteä
liikkeelle. Tämän kahden sekunnin
aikana auto ei liiku taaksepäin eikä
seisontajarrua tarvitse käyttää.
Toiminto kytkeytyy automaattisesti
pois päältä käynnistysvaiheessa ja
jarrupaine vähenee asteittain. Tämän
vaiheen aikana saatat kuulla jarrujen
mekaanisen irtoamisen ääniä, jotka
liittyvät auton liikkeeseen.
Toimintahäiriö
Mäkilähtöavustin kytkeytyy pois päältä
seuraavissa tilanteissa:
-

kun kytkinpoljin
vapautetaan
-

kun seisontajarru kiristetään
-


kun sytytysvirta katkaistaan
-


kun moottori sammuu.
Jos järjestelmään tulee
toimintahäiriö, tämä
merkkivalo syttyy

, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti. Tarkistuta järjestelmä
CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.
Auton käynnistäminen ja pysäyttäminen

59
Berlingo2VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
LED-HUOMIOVALOT
Takasumuvalot palavat (keltainen,
rengasta on käännetty kaksi
pykälää eteenpäin).
Etusumuvalot palavat (vihreä,
rengasta on käännetty yksi
pykälä eteenpäin).Valot kytketään kiertämällä
tätä rengasta eteenpäin,
kun sytytetään valot
ja taaksepäin, kun
sammutetaan valot.
Mittariston merkkivalo
syttyy

, kun valot ovat
päällä. Muista sammuttaa ne heti, kun
niitä ei enää tarvita.
Kun ajovalot sytytetään
automaattisesti, takasumuvalot
sammuvat, mutta etusumuvalot jäävät
palamaan.
Takasumuvalot
ja etusumuvalot
sammutetaan kääntämällä
rengasta kaksi pykälää
taaksepäin.
Ajovalojen automaattinen kytkentä
Sumun tai lumisen sään
aikana valon määrä saattaa
ylittää valoisuusanturin
tunnistuskynnyksen.
Tällöin valot eivät syty
automaattisesti. Sytytä lähivalot
tarvittaessa käsin.
Älä peitä taustapeilin takana
tuulilasissa sijaitsevaa valoanturia.
Se säätelee ajovalojen automaattista
kytkentää ja automaattisia
lasinpyyhkimiä.
Kytkentä toimintavalmiuteen Seisontavalot ja
lähivalot syttyvät
automaattisesti
hämärällä ja
sammuvat, kun
valoa on tarpeeksi. Valot syttyvät
myös silloin, kun tuulilasinpyyhkimet
kytketään päälle, ja ne sammuvat, kun
pyyhkimet pysäytetään.
Kun auto käynnistetään valoisaan
aikaan, led-huomiovalot syttyvät
automaattisesti.
Mikäli seisontavalot, lähivalot tai
kaukovalot kytketään käsin tai ne
kytkeytyvät automaattisesti, led-
huomiovalot sammuvat.
Kytkentä päälle
Maissa, joissa ei ole ajovalojen
käyttöpakkoa päivällä, voit aktivoida
toiminnon käyttöön tai käytöstä pois
asetusvalikossa.
Mikäli kuljettaja ei 30

minuutin
kuluessa koske valokytkimen vipuun,
virran säästötila kytkeytyy päälle akun
varaustason säilyttämiseksi. Toiminnot
siirtyvät varotilaan ja akun merkkivalo
vilkkuu.
Säästötila ei koske seisontavaloja. Kirkkaalla ja sateisella säällä
takasumuvalot häikäisevät niin päivällä
kuin yöllä ja niiden käyttö on kielletty.
Katso otsikko 8, osa "
a
kku".
Etu- ja takasumuvalot
Sumuvalot toimivat seisonta- ja
lähivalojen kanssa.Käännä rengas asentoon AUTO. Kun
ajovalojen automaattinen sytytystoiminto
kytketään toimintavalmiuteen, näyttöön
ilmestyy viesti.
Toiminnan esto
Käännä rengasta joko eteen- tai
taaksepäin. Kun toiminta poistetaan
käytöstä, näyttöön ilmestyy viesti. Toiminto ei ole käytössä huomiovalojen
yhteydessä.
Ohjauspyörän kytkimet
ERGONOMIA ja MUKAVUUS
4

60
Berlingo2VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Jos valoanturissa on
toimintahäiriö, valot ja
huollon merkkivalo syttyvät,
kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee viesti.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Saattovalo (Follow me home)
Lähivalot palavat tietyn aikaa sen
jälkeen, kun sytytysvirta on katkaistu,
jotta kuljettaja näkee poistua autosta
pimeässä.
AJOVALOJEN VALOKEILA
On suositeltavaa säätää ajovalojen
valokeilaa ajoneuvon kuormituksen
mukaan.
0
- Tyhjä
1
- Osakuorma
2
- Puolikuorma
3
- Suurin sallittu kuorma
Käyttö käsin
-

Kun sytytysvirta on katkaistu,
tee valomerkki minuutin sisällä
sytytysvirran katkaisusta.
Saattovalo sammuu automaattisesti
määritetyn ajan kuluttua.
Automaattinen toimintatila
Katso lisätietoja osan
"Näyttökaavio" otsikosta 10. Ajovalojen lähtöasento on 0.
Ota toiminto käyttöön auton
asetusvalikossa. Ohjelmointi
T

oiminnon ohjelmointi päälle tai pois
päältä tehdään auton asetusvalikossa.
Oletusarvona on, että toiminto on
aktivoitu. Lopetus
Toiminto kytkeytyy pois päältä, kun
-

ohjauspyörän kääntäminen alittaa
tietyn kulman
-


nopeus ylittää 40


km/h
-

peruutusvaihde kytketään.
Käyttöönotto
T

oiminto kytkeytyy, kun
-

vastaavan puolen suuntavalo
kytketään
tai
-


ohjauspyörän tietty kääntökulma
ylittyy

.
Kun ajovalot palavat ja ajonopeus
on alle 40

km/h, tämä toiminto
saa etusumuvalojen valokeilan
valaisemaan tien sisäkaarretta
(kaupunkiajo, mutkainen tie,
pysäköidessä jne.).
STAATTINEN KAARREVALO
Ajaminen ulkomailla
Jos ajat autollasi maassa, jossa
liikenteen suunta on päinvastainen,
etuvalojen säätöä on muutettava,
etteivät ne häikäise vastaantulijoita.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Toiminnan voi poistaa tilapäisesti
käytöstä ajovalojen manuaalisella
kytkimellä.
Ohjauspyörän kytkimet

67
Berlingo2VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
auton nopeus riippuu kuljettajan
kaasupolkimen painamisesta siihen
saakka, kunnes päästään vastukseen
saakka.
Tällöin on saavutettu
ajoneuvon ohjelmoitu nopeus.
Ohjelmoidun enimmäisnopeuden voi
kuitenkin ylittää painamalla kaasupoljinta
niin kauan, kunnes päästään vasteen
yli. Kun kaasupoljinta nostetaan
asteittain ja palataan ohjelmoidun
enimmäisnopeuden alle, rajoitin on
jälleen normaalisti toiminnassa.
Nopeudenrajoittimen asetukset voi
tehdä auton ollessa pysähdyksissä
ja moottorin ollessa käynnissä tai
auton liikkuessa. Mittaristossa näkyy toiminto, sen
valintatila ja ohjelmoitu nopeus:
NOPEUDENRAJOITIN
LIMIT
Valittu toiminto,
näytössä symboli
"Nopeudenrajoitin".
Toiminto kytketty pois
päältä,
viimeksi ohjelmoitu
nopeus - OFF
Toiminto päällä
a

joneuvon suurempi
nopeus
näytössä oleva
ohjelmoitu nopeus
vilkkuu.
Havaittu
toimintahäiriö,
OFF - näytön viivat
vilkkuvat.
1.

Nopeudenrajoittimen valinta /
pysäytys
2.


Ohjemoidun arvon pienentäminen
3.


Ohjelmoidun arvon lisääminen
4.


Nopeudenrajoittimen käynnistys /
keskeyttäminen
"Se nopeus, jota kuljettaja ei halua
ylittää".
Enimmäisnopeus valitaan moottorin
ollessa käynnissä ja auton joko
ollessa pysähdyksissä tai liikkuessa.
Ohjelmoitava vähimmäisnopeus on
30


km/h.
Ohjauspyörän kytkimet
ERGONOMIA ja MUKAVUUS
4

68
Berlingo2VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Toiminnon valintaNopeuden ohjelmointiKytkentä päälle / pois päältä
- Käännä säädin asentoon LIMIT.
Rajoitin on valittu, mutta se ei ole
vielä toiminnassa. Näytössä näkyy
viimeksi ohjelmoitu nopeus.
Ohjelmoinnin voi tehdä moottorin
käydessä ilman, että nopeudenrajoitin
kytketään päälle.
Edellistä suuremman nopeuden
ohjelmoiminen.
-

Paina painiketta
SET +.
Jokainen lyhyt painallus lisää nopeutta 1 km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus lisää
nopeutta 5 km/h.
Edellistä pienemmän nopeuden ohjelmoiminen.
- Paina painiketta SET -.
Jokainen lyhyt painallus vähentää
nopeutta 1
km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus
vähentää nopeutta 5
km/h.Kun painiketta painetaan ensimmäisen
kerran, rajoitin kytkeytyy päälle, ja
kun sitä painetaan toisen kerran, se
kytkeytyy pois toiminnasta (OFF).
Ohjauspyörän kytkimet

69
Berlingo2VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Ohjelmoidun nopeuden
ylittäminenToiminnon pysäyttäminenToimintahäiriöt
Ohjelmoitu enimmäisnopeus häviää ja
sen tilalle tulee kolme viivaa.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkistusta varten.
Nopeuden vilkkuminen
Käyttö
Rajoitin ei missään tapauksessa
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta
ja nopeusrajoitusten
noudattamisvelvollisuutta.
Seuraa tien kaltevuutta ja voimakkaita
kiihdytyksiä, ja pidä auto koko ajan
täydellisessä hallinnassa.
Jotta poljinten alle ei joutuisi mitään
ylimääräistä:
-

tarkista, että päällysmatto on oikein
asetettu ja kiinnitetty lattiaan
-


älä koskaan aseta päällekkäin
useampaa päällysmattoa.
Jos kaasupoljin

ta painetaan
ohjelmoidun nopeuden ylittämiseksi,
nopeus ei nouse muulloin
kuin painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti vastuskohdan yli.
Rajoitin kytkeytyy pois päältä
hetkellisesti, ohjelmoitu nopeus vilkkuu
ja kuuluu merkkiääni.
Nopeudenrajoitin voidaan palauttaa
toimintaan pudottamalla nopeus
ohjelmoidun nopeuden alle.
Nopeus vilkkuu:
-

kun kaasupoljin

ta on yritetty painaa
vastuksen yli
-

kun rajoitin ei voi estää ajoneuvon
nopeuden kiihtymistä tien
kaltevuuden vuoksi tai jyrkässä
alamäessä
-


kun kiihdytetään voimakkaasti. -


Järjestelmä kytkeytyy pois
toiminnasta, kun säädin
käännetään asentoon

0

tai
sytytysvirta katkaistaan.
Viimeksi ohjelmoitu nopeus säilyy
muistissa.
Ohjauspyörän kytkimet
ERGONOMIA ja MUKAVUUS
4

72
Berlingo2VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed02-2016Berlingo2VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Käyttö
Matkustamon viilentämiseksi tai
lämmittämiseksi mahdollisimman
paljon on mahdollista alittaa arvo
15 kääntämällä merkintään LO
saakka tai ylittää arvo 27
kääntämällä
merkintään HI saakka.
Sisälämpötila voi autoon astuttaessa
olla huomattavasti haluttua
matalampi (tai korkeampi). Näytöllä
näkyvän arvon muuttamisesta ei
ole tällöin hyötyä. Järjestelmä toimii
enimmäisteholla, jotta valittu arvo
saavutettaisiin.
AUTOMAATTINEN ILMASTOINTILAITE
Automaattinen toimintatila
Ilmastoinnin automaattinen ohjelma
a

utomaattinen ohjelma on
ilmastointijärjestelmän oletusohjelma. Kuljettajan tai matkustajan puolen
säätö
Näytöllä näkyvä arvo vastaa
miellyttävän sisälämpötilan tasoa,
ei lämpötilan yksikköä (Celsius tai
Fahrenheit).
Käännä kytkintä vasemmalle
tai oikealle, jos haluat
pienentää tai suurentaa arvoa.
Miellyttävä sisälämpötila
saavutetaan, kun arvoksi
säädetään 21.
a
rvoa voi tarpeen
mukaan säädellä välillä 18 ja 24.
Älä peitä kojelaudassa olevaa
aurinkoanturia.
Paina tätä painiketta, näyttöön
tulee symboli AUTO.
Ohjelma säätelee ilmanjakoa,
puhallusvoimakkuutta ja
raitisilmapuhallusta valittujen
arvojen mukaan. Näin se varmistaa,
että matkustamossa kiertää tarpeeksi
ilmaa. Toisin sanoen se tekee kaiken
puolestasi. Jottei matkustamoon puhallettaisi liikaa
kylmää ilmaa moottorin ollessa kylmä,
puhallusvoimakkuus saavuttaa täyden
tehonsa asteittain.
Ilmastointilaitteen säädöt pysyvät
auton järjestelmän muistissa kahden
moottorikäynnistyksen välissä.
a

utomaattitoiminto kytkeytyy pois
päältä, jos teet manuaalisia säätöjä
( a UTO-symboli häviää näytöltä).
ERILLISET SÄÄDöT KULJETTAJAN JA
MATKUSTAJAN PUOLELLE
Tuuletus

73
Berlingo2VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed02-2016Berlingo2VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Manuaalinen toimintatila
Voit korjata haluamiasi
ilmastointijärjestelmän
automaattiohjelman säätöjä käsin.
Muut toiminnot ovat aina automaattisia.
Paina painiketta AUTO, kun haluat
palata automaattiseen toimintatilaan.Ilmanjako
Tämän painikkeen
peräkkäisllä painalluksilla
saadaan ilmanjako
suunnattua seuraavasti:
-

tuulila
siin
-

tuulila
siin ja jalkatilaan
-

jalkatilaan
-


keski- ja päätysuuttimiin ja
jalkatilaan
-


keski- ja päätysuuttimiin.
Puhallusvoimakkuuden säätö
Jos haluat pienentää
puhallusvoimakkuutta, paina
painiketta pieni potkuri, ja jos
haluat suurentaa sitä, paina
suuri potkuri.
Potkurin siivet täyttyvät näytöllä, kun
puhallusvoimakkuutta suurennetaan.
Ilmastoinnin käynnistys ja
pysäytys
Paina tätä painiketta,
näyttöön tulee symboli A/C ja
ilmastointi käynnistyy.
Ilmastointijärjestelmän
poiskytkentä
Paina painiketta pieni
potkuri, kunnes potkurin
symboli katoaa näytöltä.
Tällöin kaikki ilmastointijärjestelmän
toiminnot kytkeytyvät pois käytöstä
sisäilman kierrätystä ja takalasin
lämmitystä lukuun ottamatta (jos
autossa on nämä toiminnot). Tekemäsi
säädöt eivät ole enää toiminnassa. Raitisilmapuhallus /
sisäilman kierrätys
Tätä painiketta painamalla
käynnistetään sisäilman kierto.
Näyttöön tulee sisäilman
kierrätyksen symboli.
Kun painat uudelleen
painiketta

suuri potkuri tai
painiketta AUTO, järjestelmä
kytkeytyy uudelleen päälle.
Järjestelmän säädöt ovat
samat kuin ennen toiminnon
keskeyttämistä.
Sisäilman kierrätyksen ansiosta
matkustamoon ei pääse ulkoa hajuja tai
savua. Pitkäaikainen sisäilman kierrätys
saattaa aiheuttaa ikkunoiden huurtumista,
epämiellyttäviä hajuja ja kosteutta.
Kun painat painiketta uudelleen,
raitisilmapuhallus käynnistyy.
Kun painat painiketta uudelleen, ilman
jäähdytys pysähtyy.
Hansikaslokeron
tuuletussuuttimesta tulee viileää
ilmaa (jos ilmastointi on päällä)
riippumatta siitä, mikä on ulkolämpötila
ja millainen lämpötila matkustamoon
on valittu.
Jotta sisäilma olisi mahdollisimman miellyttävä,
vältä ilmastointijärjestelmän poiskytkentää.
ERGONOMIA ja MUKAVUUS
4
Tuuletus