2017 CITROEN BERLINGO MULTISPACE ECU

123
Berlingo2VP_sk_Chap05_Securite_ed02-2016
Činnosť
Ak sa vozidlo priveľmi priblíži alebo
sa príliš rýchlo blíži k vozidlu idúcemu
pred ním, systém automaticky zapne
brzdenie, aby nedošlo k zrážke.
Na túto situáciu vás upozorní
zobrazená správa.
Rozsvietia sa brzdové svetlá vášho
vozidla ako signál pre ostatných
účastníkov premávky.
Zrážke sa bude dať automaticky
zabrániť, ak rozdiel medzi rýchlosťou
vášho vozidla a vozidla, ktoré ide pred
vami, nepresiahne 15 km/h.
Po presiahnutí tejto prahovej hodnoty
systém urobí maximum pre to, aby
znížením rýchlosti nárazu zabránil
zrážke alebo ju zmiernil.
Automatické brzdenie môže viesť k
úplnému zastaveniu vozidla, ak si to
situácia bude vyžadovať.
V takom prípade bude vozidlo dočasne
stáť (približne 1,5 sekundy), aby vodič
mohol nad ním prevziať kontrolu
stlačením brdzového pedálu.Vypnutie systému môže spôsobiť
zablokovanie motora, pokiaľ vodič
počas automatického brzdenia
dostatočne rýchlo motor nevypne.
Pri automatickom brzdení má
vodič vždy možnosť zabezpečiť
spomalenie, ktoré bude rýchlejšie
než spomalenie riadené systémom, a
to tak, že prudko stlačí brzdový pedál.
Po náraze sa systém automaticky
pokazí: už nebude fungovať.
Budete sa musieť obrátiť na sieť
CITROËN alebo na kvalifikovaný
servis, kde vám systém nanovo
sprevádzkujú.
Funkčné obmedzenia
Systém detekuje iba zastavené vozidlá
alebo vozidlá idúce v premávke
rovnakým smerom.
Nedetekuje malé vozidlá (bicykle,
motorky), chodcov alebo zvieratá,
ani nepohyblivé nereflexné
predmety.
Systém sa zazapne alebo sa vypne,
keď vodič:
-

silno stlačí akcelerátor alebo
-


náhle otočí volant (vyhnutie sa
prekážke). V náročných poveternostných
podmienkach (prudký lejak,
sneh, hmla, krúpy

, ...) sa brzdná
vzdialenosť predĺži, čo môže mať za
následok zníženie schopnosti systému
zabrániť zrážke.
Vodič musí byť teda mimoriadne
opatrný.
Nikdy nenechávajte sneh
hromadiť sa na kapote motora
a žiadny predmet nenechávajte
prečnievať cez kapotu motora alebo
strechu v prednej časti vozidla: mohlo
by to spôsobiť obmedzenie zorného
uhla snímača a narúšať detekciu.
Bezpečnosť pri jazde
BEZPEČNOSŤ
5

124
Berlingo2VP_sk_Chap05_Securite_ed02-2016
Deaktivácia
Deaktivácia systému sa vykonáva
prostredníctvom menu konfigurácie
vozidla, ktoré je dostupné pri zapnutom
zapaľovaní.
Jeho stav sa uloží do pamäte po
vypnutí zapaľovania.Ak je systém deaktivovaný, pri
každom ďalšom použití vozidla
sa zobrazí správa, ktorá vás
upozorní na jeho deaktiváciu. Čiernobiely displej C
F

Stlačte tlačidlo
MENU, čím sa
dostanete do hlavnej ponuky.
F

Zvoľ
te si „Personalizácia-
Konfigurácia“.
F

Zvoľ
te si „Určenie parametrov
vozidla.“
F

Zvoľ
te si „Asistenčný systém
vodiča“.
F

Zvoľ
te si „Automatické
núdzové brzdenie: OFF“
alebo „Automatické núdzové
brzdenie:
ON“.
F

Stlačte tlačidlo „
7“ alebo „8“, čím
zaškrtnete alebo zrušíte zaškrtnutie
štvorčeka na aktiváciu alebo
deaktiváciu systému, v uvedenom
poradí.
F

Stlačte tlačidlo „
5“ alebo „6“,
potom tlačidlo OK, čím si zvolíte
štvorček „OK“ a potvrďte alebo
tlačidlo Späť na zrušenie voľby. Na dotykovom tablete
F
Stlačte tlačidlo „ MENU“.
F Zvoľ te si ponuku „Driving“ (Jazda).
F

Na vedľ
ajšej stránke si zvoľte
„Vehicle settings“ (Nastavenie
parametrov vozidla).
F

Zvoľ
te si záložku „Driving
assistance“ (Asistenčný systém
vodiča).
F

Zaškrtnite alebo zrušte zaškrtnutie
štvorčeka „

Auto emergency
braking“ (Automatické núdzové
brzdenie), čím systém v
uvedenom poradí aktivujete alebo
deaktivujete.
F

Svoju voľ
bu potvrďte.
Bezpečnosť pri jazde

125
Berlingo2VP_sk_Chap05_Securite_ed02-2016
Funkčné poruchy
Porucha snímača
Činnosť laserového snímača sa môže
narušiť nahromadením nečistôt alebo
pary na čelnom skle. Na túto situáciu
vás upozorní zobrazená správa.
Používajte systém odhmlievania
čelného skla a pravidelne čistite oblasť
čelného skla pred snímačom.Na čelné sklo pred snímač
nelepte, ani nedávajte žiadne
predmety. Porucha systému
Na poruchu systému vás upozorní
zvukový signál a zobrazená správa
„Automatic braking system fault“
(Porucha automatického systému
brzdenia).
Dajte si systém skontrolovať v sieti
CITROËN alebo v odbornom servise.
V prípade nárazu do čelného
skla v mieste snímača deaktivuje
systém a obráťte sa na sieť
CITROËN alebo na odborný
servis, kde vám čelné sklo
vymenia.
Nikdy nevykonávajte demontáž,
nastavenie alebo testy snímača.
Tieto úkony môžu byť vykonané
len v sieti CITROËN alebo v
odbornom servise.
Systém je nevyhnutné deaktivovať
v prípade ťahania prívesu alebo
ak je vozidlo ťahané.
Bezpečnosť pri jazde
BEZPEČNOSŤ
5

126
Berlingo2VP_sk_Chap05_Securite_ed02-2016
126
Berlingo2VP_sk_Chap05_Securite_ed02-2016
BEZPEČNOSTNÉ PÁSY
Nastavenie
výšky
Chyťte ovládač s vodidlom pásu a
posuňte celok na strane sedadla
vodiča a na strane individuálneho
sedadla spolujazdca.
Zapnutie
Potiahnite popruh a následne vložte
jeho koniec do uzáveru.
Skontrolujte správne zapnutie popruhu
tak, že zaň potiahnete.
Kontrolka nezapnutého(-ých)
pásu(-ov) Odopnutie
Stlačte červené tlačidlo.
Ak si používateľ vopred
nezapol pás, pri naštartovaní
vozidla sa rozsvieti táto
kontrolka.
Správne používanie
Vodič je povinný sa presvedčiť, že
spolujazdci používajú bezpečnostné
pásy správnym spôsobom a že všetci
sú pripútaní, skôr ako sa vozidlo
rozbehne.
Nezávisle na mieste, na ktorom sa
nachádzate, vo vozidle si vždy založte
bezpečnostný pás a to aj pri jazde na
krátku vzdialenosť.
Bezpečnostné pásy sú vybavené
navijakom, ktorý umožňuje
automatické nastavenie dĺžky pásu
vzhľadom na vašu telesnú stavbu.
Nepoužívajte pomôcky (štipce na
prádlo, spony, zatváracie špendlíky...),
ktoré by umožnili zväčšiť vôlu
bezpečnostných pásov.
Po použití pásu sa presvedčite, či bol
správne zvinutý.
Následne na sklopenie alebo
odstránenie zadného sedadla alebo
lavice sa presvedčite o správnom
zvinutí pásu a či je pripravený uzáver,
do ktorého sa vsunie koncovka pásu.
V závislosti od druhu a sily nárazu
sa môže pyrotechnické zariadenie
uviesť do činnosti skôr a nezávisle na
rozvinutí sa airbagov. Okamžite napne
pásy a pritlačí ich k telám cestujúcich.
Spustenie napínačov je doprevádzané
miernym únikom neškodného plynu
a hlukom spôsobeným aktiváciou
pyrotechnickej nálože, integrovanej v
systéme.
Sedacia časť sedadla predného
spolujazdca môže byť vybavená
detektorom prítomnosti - v takom
prípade na sedadlo nedávajte nič
ťažké, pretože by sa mohl spustiť
alarm.
Bezpečnostné pásy

127
Berlingo2VP_sk_Chap05_Securite_ed02-2016Berlingo2VP_sk_Chap05_Securite_ed02-2016
Odporúčania pre deti:
-
ak má dieťa menej ako 12
rokov
alebo meria menej ako jeden meter
päťdesiat, používajte adekvátne
detské sedačky,
-

nikdy neprevážajte dieťa na vašich
kolenách, ani v prípade, ak máte
zapnutý bezpečnostný pás. V

iac informácií o detských
sedačkách nájdete v rubrike 5
v
časti „Deti vo vozidle“.
Bezpečnostné pásy čistite
mydlovou vodou alebo čistiacim
prostriedkom na textil predávaným
v sieti CITROËN.
Z dôvodov platných bezpečnostných
predpisov sa sieť CITROËN zaručuje
za všetky zásahy a prehliadky,
kontroly pri údržbe a vybavenie vašich
bezpečnostných pásov.
Bezpečnostné pásy si nechajte
pravidelne kontrolovať (aj po miernom
náraze) v sieti CITROËN alebo v
odbornom servise: nesmú byť na
nich známky poškodenia, roztrhnutia,
strapkania a nesmú byť zmenené ani
upravené.
Obmedzovač silového účinku
zmierni tlak pásov, vyvinutý na telách
cestujúcich.
Pásy s pyrotechnickým napínaním sú
aktívne pri zapnutom zapaľovaní.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa
aktivuje v prípade nárazu, prudkého
brzdenia alebo prevrátenia vozidla.
Pás môžete odopnúť zatlačením
červeného tlačidla na spone. Po
odopnutí sprevádzajte pás rukou.
V prípade, ak sa napínače uviedli do
činnosti, rozsvieti sa kontrolka airbagu.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo na
odborný servis.
Na to, aby bol bezpečnostný pás
účinný:
-

musí ním byť pripútaná len jedna
osoba,
-


nesmie byť prekrútený; skontrolujte
ho plynulým potiahnutím smerom
dopredu,
-


musí byť napnutý v tesnej blízkosti
tela.
Horná časť pásu musí prechádzať
priehlbinou ramena.
Brušná časť musí prechádzať cez
spodnú časť panvy

.
Nezamieňajte uzávery pásov,
nemuseli by úplne spĺňať svoju úlohu.
Ak sú sedadlá vybavené opierkami
lakťov, musí brušná časť pásu vždy
prechádzať pod touto opierkou.
Správne zapnutie pásu skontrolujete
tak, že za popruh krátko a rýchlo
zatiahnete.Pásy na predných miestach
Predné miesta sú vybavené
pyrotechnickými napínačmi a
obmedzovačmi silového účinku.
Pásy na zadných miestach
(5-miestne)
Zadné sedadlá sú vybavené pásmi s
tromi uchytávacími bodmi a navijakom.
BEZPEČNOSŤ
5
Bezpečnostné pásy

128
Berlingo2VP_sk_Chap05_Securite_ed02-2016
128
Berlingo2VP_sk_Chap05_Securite_ed02-2016
Bezpečnostné pásy na zadných
miestach (7-miestne)
V druhom rade
Tri sedáky sú vybavené
bezpečnostnými pásmi s tromi
uchytávacími bodmi a navijakom.
Počas sklápania bočných sedadiel
alebo operadiel do polohy stolík
dávajte pozor, aby ste nezablokovali
popruh stredného bezpečnostného
pásu.
Pri manipulácii s bočnými sedadlami
(sklápanie/vyklápanie) alebo pri
zapezpečovaní prístupu k sedadlám
tretieho radu dávajte pozor, aby ste
nezachytili stredný bezpečnostný pás.
Dbajte o správne zvinutie stredného
pásu v stropnom obložení.V treťom rade
Dva sedáky sú vybavené
bezpečnostnými pásmi s tromi
uchytávacimi bodmi a navijakom.
Nepripevňujte bezpečnostné pásy na
oká na upevnenie nákladu, označené
červeným krížikom, ktoré môžete vidieť
na štítku.
Dávajte pozor, aby sa bezpečnostné
pásy poriadne prichytili o oká na to
určené.
Nepoužívané bezpečnostné pásy
tretieho radu sa môžu odložiť, aby sa
uvoľnilo miesto pri nakladaní a uľahčilo
sa používanie krytu batožiny.
Prichyťte sieťku na mieste na to
určenom, na obložení zadného úchytu.
Bezpečnostné pásy

129
Berlingo2VP_sk_Chap05_Securite_ed02-2016
129
Berlingo2VP_sk_Chap05_Securite_ed02-2016
AIRBAGY
Všeobecné
informácie
Airbagy boli navrhnuté na účely zvýšenia
bezpečnosti cestujúcich v prípade
prudkého nárazu; sú doplnkovým
zariadením bezpečnostných pásov s
obmedzovačom silového účinku. Pri náraze elektronické snímače
zaznamenávajú a analyzujú čelné
a bočné nárazy v detekčných
nárazových zónach:
-

v prípade prudkého nárazu sa
airbagy rozvinú okamžite, čím
prispievajú tak k lepšej ochrane
cestujúcich vo vozidle; hneď po
náraze sa airbagy rýchlo vyfúknu,
aby nenarúšali viditeľ

nosť a
prípadnú snahu cestujúcich opustiť
vozidlo, -

v prípade mierneho nárazu v
zadnej časti vozidla a v niektorých
prípadoch prevrátenia vozidla
sa airbagy nerozvinú; v týchto
situáciách prispieva k vašej
ochrane len bezpečnostný pás.
Intenzita nárazu závisí od druhu
prekážky a rýchlosti vozidla v okamihu
kolízie.
BEZPEČNOSŤ
5
Airbagy

130
Berlingo2VP_sk_Chap05_Securite_ed02-2016
130
Berlingo2VP_sk_Chap05_Securite_ed02-2016
Dodržiavajte nasledujúce pravidlá
Seďte v prirodzenej, vertikálnej polohe.
Na sedadle sa pripútajte a správne
nastavte bezpečnostný pás.
Nenechávajte nič medzi cestujúcimi
a airbagmi (dieťa, zviera, predmet...),
nepripevňujte alebo nenaliepajte nič v
blízkosti ani priamo v priestore výstupu
airbagov, mohlo by to zapríčiniť
poranenie cestujúcich pri rozvinutí
airbagov.
Nikdy neupravujte pôvodný charakter
vášho vozidla, predovšetkým v tesnom
okolí airbagov.
Po nehode, alebo ak bolo vozidlo
predmetom krádeže, si nechajte
systém airbagov skontrolovať.
Každý zásah do systému airbagov
je striktne zakázaný, s výnimkou
kvalifikovaného personálu siete
CITROËN alebo kvalifikovaného
servisu.
Aj napriek dodržiavaniu všetkých
uvedených opatrení hrozí určité
riziko, a teda pri rozvinutí airbagu nie
je vylúčené drobné poranenie alebo
popálenie hlavy, hrudníka alebo rúk.
Vankúš sa nafúkne takmer okamžite
(niekoľko milisekúnd) a následne sa
vypustí, pričom súčasne dochádza k
úniku teplého plynu z otvorov na to
určených.Čelné airbagy
Pri riadení vozidla nedržte volant za
jeho ramená a nenechávajte ruky
položené na stredovom paneli volantu.
Nevykladajte si nohy na prístrojovú
dosku na strane spolujazdca.
Nefajčite, pretože nafúknutie airbagov
by mohlo zapríčiniť popáleniny alebo
zranenia súvisiace s cigaretou alebo
fajkou.
Volant nikdy nedemontujte,
neprevŕtavajte, ani doňho silno
nebúchajte.
Na volant a na prístrojovú dosku nikdy
nič nepripevňujte a nelepte, pretože v
prípade nafúknutia airbagov by mohlo
dôjsť k poraneniu.
Bočné airbagy
Sedadlá pokrývajte len
homologovanými poťahmi, pretože
tak nehrozí riziko, že by poťahy
mohli brániť rozvinutiu bočných
airbagov. Na oboznámenie sa s radom
kompatibilných poťahov konzultujte
sieť CITROËN.
Podrobnejšie informácie o
príslušenstve nájdete v rubrike 6 v
časti „Ostatné príslušenstvo“.
Na operadlá sedadiel nič neupevňujte
alebo nelepte (oblečenie...), pri
rozvinutí bočného airbagu by mohlo
dôjsť k zraneniam hrudníka alebo rúk.
Nepribližujte sa hrudníkom k dverám
viac, než je to nevyhnutné.
Airbagy sú v aktívnom stave len
po zapnutí zapaľovania.
Táto výbava je funkčná len jedenkrát.
V prípade ďalšieho nárazu (v rámci
tej istej alebo inej nehody) je airbag
nefunkčný.
Rozvinutie jedného alebo viacerých
airbagov je sprevádzané miernym
únikom plynu a hlukom, ktoré sú
spôsobené aktiváciou pyrotechnickej
nálože zabudovanej v systéme.
Tento únik plynu nie je zdraviu
škodlivý, ale v prípade citlivých osôb
môže mať mierne dráždivé účinky.
Hluk detonácie môže na krátky čas
zapríčiniť mierny pokles sluchovej
kapacity.
Ak je na prednom sedadle
spolujazdca inštalovaná detská
sedačka chrbtom k smeru jazdy,
musí byť čelný airbag spolujazdca
bezpodmienečne deaktivovaný.
Kapitola 5, časť „Deti vo vozidle“.
Airbagy